超级军网关于WS15现在的状态，maya、da、明版请进。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 03:13:49
当年捧江和甫的那些报道只是说核心机顺利完成地面台的全部试验，江提出了“第一台核心机要上高空台试验”的研制决策，但是当时并没有报道说完成了高空台试验，是不是意味着WS15核心机高空台试验还在进行之中？
而大大们又说原型机已经进入地面试车阶段了，难道WS15的核心机高空台试车和原型机的地面台架试车是同时进行的？
当年捧江和甫的那些报道只是说核心机顺利完成地面台的全部试验，江提出了“第一台核心机要上高空台试验”的研制决策，但是当时并没有报道说完成了高空台试验，是不是意味着WS15核心机高空台试验还在进行之中？
而大大们又说原型机已经进入地面试车阶段了，难道WS15的核心机高空台试车和原型机的地面台架试车是同时进行的？
可能此核心机是20的吧
四代核心机当年是地面台达到了全状态，高空还没有。
地面台试验并不能模拟高空的状况，但是同样也不影响，前期整机地面台验证。
地面台试验并不能模拟高空的状况，但是同样也不影响，前期整机地面台验证。
求时间表[:a5:]
等解毒
会是更高级的？
我也很关注这个发动机啊，期待早日出现。
还没有高人来解毒？:(
可能此核心机是20
早先只是预研核心机，近年已进入型号阶段了，要逐步达到型号的技术状态，自然测试科目更多、试验包线更大、要求更高...原型机整机试车阶段，也安排有核心机的试验项目，例如1989年YF120/544-001核心机在AEDC进行高空模拟试验。
早先只是预研核心机，近年已进入型号阶段了，要逐步达到型号的技术状态，自然测试科目更多、试验包线更大、要求更高...原型机整机试车阶段，也安排有核心机的试验项目，例如1989年YF120/544-001核心机在AEDC进行高空模拟试验。
aliasmaya 发表于 2010-3-1 22:08 
原来如此。。。:handshake
原来如此。。。:handshake
感谢ma大:D
aliasmaya 发表于 2010-3-1 22:08
谢谢MAYA{:hao:}
难道跳过了验证机？
谢谢MAYA{:hao:}
难道跳过了验证机？
回复 13# 趋势结构
====不是跳过，是整机验证和原型机合并在了一起，前期地面也有过相关的验证，但是那时候相关的附件，并不是与四代配套的。
====不是跳过，是整机验证和原型机合并在了一起，前期地面也有过相关的验证，但是那时候相关的附件，并不是与四代配套的。
先解决TH吧,别的先睡
早先只是预研核心机，近年已进入型号阶段了，要逐步达到型号的技术状态，自然测试科目更多、试验包线更大、要求更高...原型机整机试车阶段，也安排有核心机的试验项目，例如1989年YF120/544-001核心机在AEDC进行高空模拟试验。
aliasmaya 发表于 2010-3-1 22:08
呵呵，小弟不才，可能要提个小小的意见——1989年YF120的核心机作高空试验很正常，实际上是整机验证和核心机高空模拟试验同步进行。不过这个时候YF120和YF119应该还都处于验证机阶段吧，只有到91年PW拿到EMD合同后，F119才进入原型机阶段。从预研>验证机>原型机>批生产这个过程国内外基本是一样的，也没有把验证机和原型机合并的，或许飞机分的不是很清楚，但发动机近来的几个型号都是有明显分界的，否则就不会有“转阶段”一说了。
早先只是预研核心机，近年已进入型号阶段了，要逐步达到型号的技术状态，自然测试科目更多、试验包线更大、要求更高...原型机整机试车阶段，也安排有核心机的试验项目，例如1989年YF120/544-001核心机在AEDC进行高空模拟试验。
aliasmaya 发表于 2010-3-1 22:08
呵呵，小弟不才，可能要提个小小的意见——1989年YF120的核心机作高空试验很正常，实际上是整机验证和核心机高空模拟试验同步进行。不过这个时候YF120和YF119应该还都处于验证机阶段吧，只有到91年PW拿到EMD合同后，F119才进入原型机阶段。从预研>验证机>原型机>批生产这个过程国内外基本是一样的，也没有把验证机和原型机合并的，或许飞机分的不是很清楚，但发动机近来的几个型号都是有明显分界的，否则就不会有“转阶段”一说了。
呵呵，小弟不才，可能要提个小小的意见——1989年YF120的核心机作高空试验很正常，实际上是整机验证和核 ...
yingwu 发表于 2010-3-3 00:14
多谢指正！
原型机通常指全尺寸型号（FSD），不过当年USAF搞出个“fly before you buy”政策，使验证机的技术要求更高、甚至靠近FSD了，这玩意也被称作原型机（prototype）...
呵呵，小弟不才，可能要提个小小的意见——1989年YF120的核心机作高空试验很正常，实际上是整机验证和核 ...
yingwu 发表于 2010-3-3 00:14
多谢指正！
原型机通常指全尺寸型号（FSD），不过当年USAF搞出个“fly before you buy”政策，使验证机的技术要求更高、甚至靠近FSD了，这玩意也被称作原型机（prototype）...
趋势结构 发表于 2010-3-2 12:03
没有跳过，型号验证机当然是有的...
没有跳过，型号验证机当然是有的...
yingwu 发表于 2010-3-3 00:14
那现在高推15是否仍然出于整机验证机阶段呢？
那现在高推15是否仍然出于整机验证机阶段呢？
aliasmaya 发表于 2010-3-1 22:08
举例不当:lol，那就改以M88为例：
同样是在1989。2月，工程研制阶段的M88（M88-2）首次整机试车，同年的6月至10月，三台核心机累计进行了~150h的高空台模拟试验...
举例不当:lol，那就改以M88为例：
同样是在1989。2月，工程研制阶段的M88（M88-2）首次整机试车，同年的6月至10月，三台核心机累计进行了~150h的高空台模拟试验...
举例不当，那就改以M88为例：
同样是在1989。2月，工程研制阶段的M88（M88-2）首次整机试车，同年的 ...
aliasmaya 发表于 2010-3-3 01:14
根据各方向消息，15阿哥目前应该最接近这种状态，核心机的高空台试验，应该是着眼于工程化和装机的需要。
举例不当，那就改以M88为例：
同样是在1989。2月，工程研制阶段的M88（M88-2）首次整机试车，同年的 ...
aliasmaya 发表于 2010-3-3 01:14
根据各方向消息，15阿哥目前应该最接近这种状态，核心机的高空台试验，应该是着眼于工程化和装机的需要。
175799023 发表于 2010-3-2 12:38
谢谢二位高人`但愿国产第三代涡扇能够登堂入室{:cha:}
谢谢二位高人`但愿国产第三代涡扇能够登堂入室{:cha:}
WS15----高空台实验已经成功,性能超过预期.
根据各方向消息，15阿哥目前应该最接近这种状态，核心机的高空台试验，应该是着眼于工程化和装机的需要。
用户名被屏蔽 发表于 2010-3-3 01:17
现阶段FWS15的进度能够达到当年PW5000/XF119 demonstrator的程度就已非常了得了...
aliasmaya 发表于 2009-2-13 15:39
《ATF to F-22》上的进度表，和上面这个图MS有些出入。——不过我们也就刚到这儿而已。。。
yingwu 发表于 2009-11-24 22:42
根据各方向消息，15阿哥目前应该最接近这种状态，核心机的高空台试验，应该是着眼于工程化和装机的需要。
用户名被屏蔽 发表于 2010-3-3 01:17
现阶段FWS15的进度能够达到当年PW5000/XF119 demonstrator的程度就已非常了得了...
aliasmaya 发表于 2009-2-13 15:39
《ATF to F-22》上的进度表，和上面这个图MS有些出入。——不过我们也就刚到这儿而已。。。
yingwu 发表于 2009-11-24 22:42
aliasmaya 发表于 2010-3-3 00:59
ATF项目启动的时候美军的采办流程是方案探索-演示/验证-全尺寸发展（FSD），不过刚好在91年把FSD改成了EMD。后来的采办流程中EMD之前的叫验证机，EMD阶段叫原型机。不过08版在技术发展阶段（方案竞争）和EMD阶段都叫原型机，在采办流程中已经没有了验证机的说法。
不过说实话在什么阶段叫“验证机”，什么阶段叫“原型机”，看了版主的图回去查了一下资料，搞得我也有点糊涂了。似乎在“先飞后买”政策中，上天验证的都叫原型机——比如YF-22、YF-23，我看有些资料上XF119叫地面验证机，而YF119则用了“prototype”，但用于飞行验证，有点晕。。。
ATF项目启动的时候美军的采办流程是方案探索-演示/验证-全尺寸发展（FSD），不过刚好在91年把FSD改成了EMD。后来的采办流程中EMD之前的叫验证机，EMD阶段叫原型机。不过08版在技术发展阶段（方案竞争）和EMD阶段都叫原型机，在采办流程中已经没有了验证机的说法。
不过说实话在什么阶段叫“验证机”，什么阶段叫“原型机”，看了版主的图回去查了一下资料，搞得我也有点糊涂了。似乎在“先飞后买”政策中，上天验证的都叫原型机——比如YF-22、YF-23，我看有些资料上XF119叫地面验证机，而YF119则用了“prototype”，但用于飞行验证，有点晕。。。
要是有人透露这个恐怕要被国安找去喝茶
强贴留名
WS15 现在进展顺利。2015年量产是没问题的，
十分雷人的帖子
好好活 发表于 2010-3-8 17:02
好快呀。
好快呀。
各种进度，我觉得比太行晚10年吧。
好好活 发表于 2010-3-8 17:02
不可能的
不可能的
friend20942 发表于 2010-3-10 23:31
如果是传说中的ws9大改的话，还是很有可能的。
如果是传说中的ws9大改的话，还是很有可能的。
回复 17# aliasmaya
根据MAYA大的这张图来看，如果现在15处于PROTOTYPE和PRE-FSD的交叠阶段的话，是否意味着它的量产装机型号会在9~10年后出现？印象中F119好像在96年时就已经可以装机，后期又进行了改进，大大请指点
根据MAYA大的这张图来看，如果现在15处于PROTOTYPE和PRE-FSD的交叠阶段的话，是否意味着它的量产装机型号会在9~10年后出现？印象中F119好像在96年时就已经可以装机，后期又进行了改进，大大请指点