超级军网空警-200的试飞坠毁事故，是不是中国军史（空军史）上最 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:27:49
在百度百科的空警-200词条看到这样一段：
“2006年6月3日，第二架运-8AEW（空警-200）因飞机机翼结冰，在中国安徽东部地区坠毁，5名机组成员和35名空军专家全部遇难。这是中国人民解放军建军历史上最严重的空难。”
地址在：
http://baike.baidu.com/view/2862483.htm
在百度百科的空警-200词条看到这样一段：
“2006年6月3日，第二架运-8AEW（空警-200）因飞机机翼结冰，在中国安徽东部地区坠毁，5名机组成员和35名空军专家全部遇难。这是中国人民解放军建军历史上最严重的空难。”
地址在：
http://baike.baidu.com/view/2862483.htm
“2006年6月3日，第二架运-8AEW（空警-200）因飞机机翼结冰，在中国安徽东部地区坠毁，5名机组成员和35名空军专家全部遇难。这是中国人民解放军建军历史上最严重的空难。”
地址在：
http://baike.baidu.com/view/2862483.htm
在百度百科的空警-200词条看到这样一段：
“2006年6月3日，第二架运-8AEW（空警-200）因飞机机翼结冰，在中国安徽东部地区坠毁，5名机组成员和35名空军专家全部遇难。这是中国人民解放军建军历史上最严重的空难。”
地址在：
http://baike.baidu.com/view/2862483.htm
看从什么角度了
单机人数最多，这个应该是没问题的
单机人数最多，这个应该是没问题的
是的。最惨痛的。
理论上来说是林副主席那次
理论上来说是林副主席那次
= = 好吧，你赢了
= = 好吧，你赢了
就没有人记得81192吗！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
还没有交付空军呢；
航空装备研制史上最严重事故吧。
航空装备研制史上最严重事故吧。
林的那次代表的是叛逃，有什么严重，该打。
空警200和飞豹都是技术性问题，解决了就好。
而81192呢？代表的是国耻。
空警200和飞豹都是技术性问题，解决了就好。
而81192呢？代表的是国耻。
长日 发表于 2013-8-8 18:28
看从什么角度了
单机人数最多，这个应该是没问题的
不是人数，关键是我国当时一批优秀的电子专家
看从什么角度了
单机人数最多，这个应该是没问题的
不是人数，关键是我国当时一批优秀的电子专家
人比飞机值钱
楼主你就别戳我泪点了！
据说80年代撞过轰6
我听说的不是机翼结冰。
这种事还是等解密了以后再说吧
基本上是最大的事故了
CD海鸟 发表于 2013-8-8 18:55
不是人数，关键是我国当时一批优秀的电子专家
所以说看如何定义啊
是看牺牲人数？还是看飞机数量？或者是看对航空事业的影响（坠机导致项目终止），综合考虑，才能判定事故性质啊
不是人数，关键是我国当时一批优秀的电子专家
所以说看如何定义啊
是看牺牲人数？还是看飞机数量？或者是看对航空事业的影响（坠机导致项目终止），综合考虑，才能判定事故性质啊
郭永怀那次哪？
很严重的事故，主要是飞机师都是人才啊
40人精英团，这叫人如何承受。
·impossible、 发表于 2013-8-8 18:47
就没有人记得81192吗！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
KJ—200事故是技术问题，损失的是精英的专家，81192是国耻，损失的TG的面子，没有比较性，都惨重。
就没有人记得81192吗！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
KJ—200事故是技术问题，损失的是精英的专家，81192是国耻，损失的TG的面子，没有比较性，都惨重。
记得网上还流传过成都军区副司令坐直升机摔过
81192才是中国空军最惨痛的回忆。。。
?坏小子 发表于 2013-8-9 13:32
81192才是中国空军最惨痛的回忆。。。
81192是海航的
81192才是中国空军最惨痛的回忆。。。
81192是海航的往事不堪回首，不要提了。
leenleen 发表于 2013-8-8 21:40
KJ—200事故是技术问题，损失的是精英的专家，81192是国耻，损失的TG的面子，没有比较性，都惨重。
81192总的来说是占便宜的，并且是主动性的。谈不上国耻。。。
KJ—200事故是技术问题，损失的是精英的专家，81192是国耻，损失的TG的面子，没有比较性，都惨重。
81192总的来说是占便宜的，并且是主动性的。谈不上国耻。。。
awentom 发表于 2013-8-9 14:39
81192总的来说是占便宜的，并且是主动性的。谈不上国耻。。。
吴建民同志十分赞同你的说法。。。
81192总的来说是占便宜的，并且是主动性的。谈不上国耻。。。
吴建民同志十分赞同你的说法。。。
从损失角度，应该就是这次了
thomas1987 发表于 2013-8-9 14:44
吴建民同志十分赞同你的说法。。。
那个人是谁？
吴建民同志十分赞同你的说法。。。
那个人是谁？
awentom 发表于 2013-8-9 14:45
那个人是谁？
我靠，如此大名鼎鼎的外交家你都不认识？
那个人是谁？
我靠，如此大名鼎鼎的外交家你都不认识？
thomas1987 发表于 2013-8-9 14:47
我靠，如此大名鼎鼎的外交家你都不认识？
真不认识。我看法是丢人的是那个年代天天领空抵近侦查。
81192是牺牲，可敬，外带超预期效果。。。
我靠，如此大名鼎鼎的外交家你都不认识？
真不认识。我看法是丢人的是那个年代天天领空抵近侦查。
81192是牺牲，可敬，外带超预期效果。。。
不算坠毁的话，单次飞行发生飞行事故架数最多的估计就是空44师131团吧，十几架歼6 ，两架坠毁，多架次雷击伤。
不过又熬几年这个团就鸟枪换炮成为全军第一个歼10团了
不过又熬几年这个团就鸟枪换炮成为全军第一个歼10团了
好几个将军，好几个院士，一下子都没了
CD海鸟 发表于 2013-8-8 18:55
不是人数，关键是我国当时一批优秀的电子专家
说道优秀也谈不上，真正的大神都没上机，半数都是上机打酱油和看新鲜的，有点超载。事故的确很惨烈，有个同事当时就在飞机上。
不是人数，关键是我国当时一批优秀的电子专家
说道优秀也谈不上，真正的大神都没上机，半数都是上机打酱油和看新鲜的，有点超载。事故的确很惨烈，有个同事当时就在飞机上。
CD海鸟 发表于 2013-8-8 18:55
不是人数，关键是我国当时一批优秀的电子专家
说道优秀也谈不上，真正的大神都没上机，半数都是上机打酱油和看新鲜的，有点超载。事故的确很惨烈，有个同事当时就在飞机上。
不是人数，关键是我国当时一批优秀的电子专家
说道优秀也谈不上，真正的大神都没上机，半数都是上机打酱油和看新鲜的，有点超载。事故的确很惨烈，有个同事当时就在飞机上。
carrotchen 发表于 2013-8-9 16:12
说道优秀也谈不上，真正的大神都没上机，半数都是上机打酱油和看新鲜的，有点超载。事故的确很惨烈，有个 ...
无论如何，我无法接受你这种，打酱油，看新鲜的这么轻松的调侃的语气
http://bbs.tiexue.net/post_3966865_1.html
你应该去看看这些烈士。
说道优秀也谈不上，真正的大神都没上机，半数都是上机打酱油和看新鲜的，有点超载。事故的确很惨烈，有个 ...
无论如何，我无法接受你这种，打酱油，看新鲜的这么轻松的调侃的语气
http://bbs.tiexue.net/post_3966865_1.html
你应该去看看这些烈士。
说道优秀也谈不上，真正的大神都没上机，半数都是上机打酱油和看新鲜的，有点超载。事故的确很惨烈，有个 ...
是否是忽悠啊？
科研一线权威大神牺牲了没？
人才难得啊肯留在俺们国家的更难得啊！
是否是忽悠啊？
科研一线权威大神牺牲了没？
人才难得啊肯留在俺们国家的更难得啊！
贫瘠的真实 发表于 2013-8-8 18:30
理论上来说是林副主席那次
看成林左鸣了。。
理论上来说是林副主席那次
看成林左鸣了。。贫瘠的真实 发表于 2013-8-8 18:30
理论上来说是林副主席那次
的确 放在全世界范围都是数得上的高级别空难 如果真的是事故的话 哈哈
理论上来说是林副主席那次
的确 放在全世界范围都是数得上的高级别空难 如果真的是事故的话 哈哈
超级z 发表于 2013-8-8 21:37
40人精英团，这叫人如何承受。
看了下遇难者年龄很多才20多岁，刚毕业没多久，说到惨重，郭永怀也是空难死的，当时在研制原子弹。
40人精英团，这叫人如何承受。
看了下遇难者年龄很多才20多岁，刚毕业没多久，说到惨重，郭永怀也是空难死的，当时在研制原子弹。
哈工程刘春晓 发表于 2013-8-9 15:09
好几个将军，好几个院士，一下子都没了
没看到有将军级遇难啊，院士也没有，你说的这个很夸张。
好几个将军，好几个院士，一下子都没了
没看到有将军级遇难啊，院士也没有，你说的这个很夸张。