超级军网关于z15与z20
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:37:51
有木有可能两种飞机解放军都会采购，z20为陆军通用直升机，其反潜型装备大型驱逐舰，由于其尺寸较大，原来装备z9的护卫舰很有可能放不下z20，z15刚好可以替代z9。个人观点，不喜勿喷。 有木有可能两种飞机解放军都会采购，z20为陆军通用直升机，其反潜型装备大型驱逐舰，由于其尺寸较大，原来装备z9的护卫舰很有可能放不下z20，z15刚好可以替代z9。个人观点，不喜勿喷。
顶一下楼主幸苦啦！机机多会有多种选择。
从后勤角度分析，同时更换两款舰载直升机的可能不大
Z15不是光拿来民用的么
同时上舰可能不大，不利于后勤
Z20舰载型兼容现有机库
偶也这样想，不过翔哥说15妃没戏，看看再说吧。。。
z15这型号目前看来就是用来赚小钱钱滴，上舰短时间里面你就别想了
仿制法国赛峰公司阿迪丹-3的涡轴16发动机，目前还没看见，根据八股记载，哈飞公司关于直15国产版明年才首飞。。。
还是Z20定型改装好。
不过，如果Z20拖太长时间，也有可能叫Z15线上舰。
cxlhs9 发表于 2013-7-23 15:38
Z20舰载型兼容现有机库
要想兼容，那就只能折叠尾巴了吧？
Z20舰载型兼容现有机库
要想兼容，那就只能折叠尾巴了吧？
Z15本来就有搜救型，有上舰的潜力。再折腾下反潜型，应该有戏。Z9太小，在舰上作用不太大，应该替换掉。
nimizi333 发表于 2013-7-23 17:00
要想兼容，那就只能折叠尾巴了吧？
那是肯定的
要想兼容，那就只能折叠尾巴了吧？
那是肯定的
z9海豚我们当初我们全套引进就是民用的，后来搞出来陆军，海军还有反坦克型的，z15肯定是按这个套路走，再说欧洲版的已经有反潜版的了。
z15国内有订单，不多。用做勤务机非常不错，但陆航和海军大规模用是不可能的。海军有专门的通用直升机项目，非20。
同时装备两种舰载反潜机不太现实吧，如果直20塞不进052/054的机库的话，那么海军多半是清一色的直15反潜机。
z15国内有订单，不多。用做勤务机非常不错，但陆航和海军大规模用是不可能的。海军有专门的通用直升机项目 ...
海军如此阔绰？
海军如此阔绰？
可能性不大！不解释
不太可能，z20一统天下。。。。。
话说我还是觉得Z20搞鳖版NH90比较好，不过这是歪楼了吧。。
z-15适合上舰欧洲已有反潜型的了，而z-20适合陆军复杂地形环境使用特别是高原环境，所以希望z-15一统海军，而z-20一统陆军。
iqiqq 发表于 2013-7-23 17:21
z15国内有订单，不多。用做勤务机非常不错，但陆航和海军大规模用是不可能的。海军有专门的通用直升机项目 ...
海军部可能还单独搞个项目我看就是z-15l了比较可靠成熟其他八字还没一撇，我们没有那么多经费和精力搞那么多项目的，目前看的见得就是z-15和z-20两个项目。
z15国内有订单，不多。用做勤务机非常不错，但陆航和海军大规模用是不可能的。海军有专门的通用直升机项目 ...
海军部可能还单独搞个项目我看就是z-15l了比较可靠成熟其他八字还没一撇，我们没有那么多经费和精力搞那么多项目的，目前看的见得就是z-15和z-20两个项目。
木木毛毛 发表于 2013-7-23 20:17
海军部可能还单独搞个项目我看就是z-15l了比较可靠成熟其他八字还没一撇，我们没有那么多经费和精力搞那 ...
有可能。我另一个帖子的分析, 直15从旋翼和动力看都可以是10吨级的。
刚注意到直15的旋翼可能和直十的旋翼有点关联。直十最大起飞重量7吨，发动机才1000 kW不到，旋翼直径13米。 直15旋翼直径14.8, 翼面积按比例估算应该是直十的1.3倍，但发动机功率是近1.4倍。
按同样10吨级的黑鹰来算，四桨的黑鹰翼面积和五桨的直15相当接近 16.36^2*4约等于14.8^2*5，相差不过2%
这意味着什么？直15的主旋翼是哈飞负责的，我看来看去都觉得这个最大起飞重量7.5吨有玄机，从所有能找到的信息看，大胆猜测要么哈飞在设计时留了一手，自家有更好的旋翼方案，不用加长就可以达到7*1.3~1.4=9-10吨的能力，要么就是这个7.5吨其实是有所保留的。
再对比一下aw149, 旋翼直径14.6, 发动机功率和目标WZ-16也很接近
海军部可能还单独搞个项目我看就是z-15l了比较可靠成熟其他八字还没一撇，我们没有那么多经费和精力搞那 ...
有可能。我另一个帖子的分析, 直15从旋翼和动力看都可以是10吨级的。
刚注意到直15的旋翼可能和直十的旋翼有点关联。直十最大起飞重量7吨，发动机才1000 kW不到，旋翼直径13米。 直15旋翼直径14.8, 翼面积按比例估算应该是直十的1.3倍，但发动机功率是近1.4倍。
按同样10吨级的黑鹰来算，四桨的黑鹰翼面积和五桨的直15相当接近 16.36^2*4约等于14.8^2*5，相差不过2%
这意味着什么？直15的主旋翼是哈飞负责的，我看来看去都觉得这个最大起飞重量7.5吨有玄机，从所有能找到的信息看，大胆猜测要么哈飞在设计时留了一手，自家有更好的旋翼方案，不用加长就可以达到7*1.3~1.4=9-10吨的能力，要么就是这个7.5吨其实是有所保留的。
再对比一下aw149, 旋翼直径14.6, 发动机功率和目标WZ-16也很接近
iqiqq 发表于 2013-7-23 17:21
z15国内有订单，不多。用做勤务机非常不错，但陆航和海军大规模用是不可能的。海军有专门的通用直升机项目 ...
那是不可能的
z15国内有订单，不多。用做勤务机非常不错，但陆航和海军大规模用是不可能的。海军有专门的通用直升机项目 ...
那是不可能的
naivebamboo 发表于 2013-7-23 20:23
有可能。我另一个帖子的分析, 直15从旋翼和动力看都可以是10吨级的。
刚注意到直15的旋翼可能和直十的 ...
旋翼升力产生于桨盘面积（旋翼划过面积）、旋翼实度（旋翼面积占桨盘面积比例）、旋翼迎角有关，计算升力恐怕难以按照你这样简单来计算。
不过直15最大起飞重量超过8吨应该是有可能的，要达到9吨以上可能就需要更多方面的努力。
有可能。我另一个帖子的分析, 直15从旋翼和动力看都可以是10吨级的。
刚注意到直15的旋翼可能和直十的 ...
旋翼升力产生于桨盘面积（旋翼划过面积）、旋翼实度（旋翼面积占桨盘面积比例）、旋翼迎角有关，计算升力恐怕难以按照你这样简单来计算。
不过直15最大起飞重量超过8吨应该是有可能的，要达到9吨以上可能就需要更多方面的努力。
坚信Z20一统天下
晨枫7515 发表于 2013-7-23 15:37
Z15不是光拿来民用的么
如果民用，用得着换发动机么？
Z15不是光拿来民用的么
如果民用，用得着换发动机么？