超级军网关于J10半径和载弹问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:29:22
J10机内载油战斗半径太小，加上副油箱武器载荷又太小，这么一个没法平衡的问题，J10该怎么改进啊？不能走MIG29的老路呀~J10机内载油战斗半径太小，加上副油箱武器载荷又太小，这么一个没法平衡的问题，J10该怎么改进啊？不能走MIG29的老路呀~
加副油箱两近四中并不算差
J-10内油航程比F-16也差不了多少，没听说航程短呀？
一个制空机你要那么大载荷做什么？
要担心也是担心运泥巴的棍子C，扩充挂架数量再加上保形油箱，不换发恐怕难以兼顾航程与载弹。
要担心也是担心运泥巴的棍子C，扩充挂架数量再加上保形油箱，不换发恐怕难以兼顾航程与载弹。
比较担心J-10C的航程载蛋问题
我一直以为兔子真正的空优机是歼11
3代机除了苏27外，其他飞机的内油都不大
内油二蛋1650，三油转场3200——这叫短？还有没有天理！
Macrohuge 发表于 2013-7-21 02:18
内油二蛋1650，三油转场3200——这叫短？还有没有天理！
如果你说的这个数属实，那么确实和公认短腿的米格-29差不多，明显比F-16短腿。
Macrohuge 发表于 2013-7-21 02:18
内油二蛋1650，三油转场3200——这叫短？还有没有天理！
如果你说的这个数属实，那么确实和公认短腿的米格-29差不多，明显比F-16短腿。
ericcui1 发表于 2013-7-21 07:56
如果你说的这个数属实，那么确实和公认短腿的米格-29差不多，明显比F-16短腿。
恩，那F15A和公认短腿的米格29也差不多了
ericcui1 发表于 2013-7-21 07:56
如果你说的这个数属实，那么确实和公认短腿的米格-29差不多，明显比F-16短腿。
恩，那F15A和公认短腿的米格29也差不多了
列兵丙 发表于 2013-7-21 08:30
恩，那F15A和公认短腿的米格29也差不多了
F-15内油航程超过2200千米。
恩，那F15A和公认短腿的米格29也差不多了
F-15内油航程超过2200千米。
ericcui1 发表于 2013-7-21 08:33
F-15内油航程超过2200千米。
呵呵，我指的是15A这个内油航程不如16的家伙，不是15c和以后的15
F-15内油航程超过2200千米。
呵呵，我指的是15A这个内油航程不如16的家伙，不是15c和以后的15
列兵丙 发表于 2013-7-21 08:40
呵呵，我指的是15A这个内油航程不如16的家伙，不是15c和以后的15
F-15从A到C，航程并没有太大变化。变化的是F-16~
，block 10空重只有7.1吨，block 50空重8.7吨，二者内油只相差一百多千克。列兵丙 发表于 2013-7-21 08:40
呵呵，我指的是15A这个内油航程不如16的家伙，不是15c和以后的15
F-15从A到C，航程并没有太大变化。变化的是F-16~
，block 10空重只有7.1吨，block 50空重8.7吨，二者内油只相差一百多千克。ericcui1 发表于 2013-7-21 08:44
F-15从A到C，航程并没有太大变化。变化的是F-16~
那你认为F15A内油航程是多少呢？2200公里
F-15从A到C，航程并没有太大变化。变化的是F-16~
那你认为F15A内油航程是多少呢？2200公里
列兵丙 发表于 2013-7-21 08:46
那你认为F15A内油航程是多少呢？2200公里
F-16 block 10空重只有7.1吨，block 50空重8.7吨，二者内油只相差一百多千克。现在F-16的内油航程大约是1850千米。YF-16比F-16A更轻，和F-15A差不多没什么稀奇的。
F-16A的转场航程，3副油箱，大约是3900千米。
那你认为F15A内油航程是多少呢？2200公里
F-16 block 10空重只有7.1吨，block 50空重8.7吨，二者内油只相差一百多千克。现在F-16的内油航程大约是1850千米。YF-16比F-16A更轻，和F-15A差不多没什么稀奇的。
F-16A的转场航程，3副油箱，大约是3900千米。
J10作战半径比米格大一倍
ericcui1 发表于 2013-7-21 08:48
F-16 block 10空重只有7.1吨，block 50空重8.7吨，二者内油只相差一百多千克。现在F-16的内油航程大约是1 ...
能告诉我您认为的F15A内油航程是多少吗？让我来改变我以前自以为是的知识
F-16 block 10空重只有7.1吨，block 50空重8.7吨，二者内油只相差一百多千克。现在F-16的内油航程大约是1 ...
能告诉我您认为的F15A内油航程是多少吗？让我来改变我以前自以为是的知识
列兵丙 发表于 2013-7-21 08:51
能告诉我您认为的F15A内油航程是多少吗？让我来改变我以前自以为是的知识
2200+，因为F-15A内油量和发动机均与F-15C相同，重量比后者还轻半吨。实际上，在80年代，F-15A和F-15C是共用一套手册的，算航程时不过是带入不同的重量而已。
列兵丙 发表于 2013-7-21 08:51
能告诉我您认为的F15A内油航程是多少吗？让我来改变我以前自以为是的知识
2200+，因为F-15A内油量和发动机均与F-15C相同，重量比后者还轻半吨。实际上，在80年代，F-15A和F-15C是共用一套手册的，算航程时不过是带入不同的重量而已。
ericcui1 发表于 2013-7-21 08:52
2200+，因为F-15A内油量和发动机均与F-15C相同，重量比后者还轻半吨。
哈哈哈，那我散退了
F-15C在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨--- 节选自百度
ericcui1 发表于 2013-7-21 08:52
2200+，因为F-15A内油量和发动机均与F-15C相同，重量比后者还轻半吨。
哈哈哈，那我散退了
F-15C在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨--- 节选自百度
棍子至少比米格29轻多了，内油系数也高多了。
列兵丙 发表于 2013-7-21 08:55
哈哈哈，那我散退了
F-15C在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨--- ...
节选自百度
这几个字无法直视
哈哈哈，那我散退了
F-15C在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨--- ...
节选自百度
这几个字无法直视
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
下面有鱼上钩了。。。
Zumwalt 发表于 2013-7-21 09:29
节选自百度
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
下面有鱼上钩了。。。
哈哈，百度的还有人信。
列兵丙 发表于 2013-7-21 09:33
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
信不信我发一个f15内油10吨的文章上去？
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
信不信我发一个f15内油10吨的文章上去？
列兵丙 发表于 2013-7-21 09:33
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
我也哈哈哈
不多说。
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
我也哈哈哈
不多说。
列兵丙 发表于 2013-7-21 09:33
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
是多了2000磅油，我看了下手册，不过F-16A内油航程也是超过2000千米的。F-15C和F-15A的载油系数不过相差3%而已。
列兵丙 发表于 2013-7-21 09:33
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
是多了2000磅油，我看了下手册，不过F-16A内油航程也是超过2000千米的。F-15C和F-15A的载油系数不过相差3%而已。
奇多圈 发表于 2013-7-21 09:39
信不信我发一个f15内油10吨的文章上去？
原来中将也认为我这个数据是不对滴啊，那您给个F15A和F15C内油变化的准确数据，也请给个数据出处哦
信不信我发一个f15内油10吨的文章上去？
原来中将也认为我这个数据是不对滴啊，那您给个F15A和F15C内油变化的准确数据，也请给个数据出处哦
2013-7-21 09:51 上传
3%的载油系数差距，还不至于让F-15A航程跌出2000。
3%的载油系数差距，还不至于让F-15A航程跌出2000。
ericcui1 发表于 2013-7-21 09:43
是多了2000磅油，我看了下手册，不过F-16A内油航程也是超过2000千米的。F-15C和F-15A的载油系数不过相 ...
在F15和F16性能资料上，我感觉黑豹兄绝对严谨，如果你能在航空老筑能请教他，一定收获良多
是多了2000磅油，我看了下手册，不过F-16A内油航程也是超过2000千米的。F-15C和F-15A的载油系数不过相 ...
在F15和F16性能资料上，我感觉黑豹兄绝对严谨，如果你能在航空老筑能请教他，一定收获良多
列兵丙 发表于 2013-7-21 09:33
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
百度不能算出处的。
必须看百度给的出处。拿出来吧。
另外，29A内油航程1500,棍子A1650（不比29A低）。不过16A内油航程有2020。
F-15A内油11908 lb.
F-15 C内油13771 lb.
相差1860lb，约15％。如果15C内油航程2200公里，那么15A内油接近1900公里（这个还是不考虑15C的增重）。的确比16A低，但是哪里和支点A差不多了？
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
百度不能算出处的。
必须看百度给的出处。拿出来吧。
另外，29A内油航程1500,棍子A1650（不比29A低）。不过16A内油航程有2020。
F-15A内油11908 lb.
F-15 C内油13771 lb.
相差1860lb，约15％。如果15C内油航程2200公里，那么15A内油接近1900公里（这个还是不考虑15C的增重）。的确比16A低，但是哪里和支点A差不多了？
列兵丙 发表于 2013-7-21 09:33
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
话说这个数据最好还是贴出出处吧，而且在机体不大动的情况下内油增加1吨多，不太可信。
专门少两个字（文库），呵呵！
ps:如果有人认为百度文库也是百度自己编的，我只能哈哈哈了
...
话说这个数据最好还是贴出出处吧，而且在机体不大动的情况下内油增加1吨多，不太可信。
内油飞行距离J-10并不少,LZ的立论就根本不对好不.
濒海战斗舰 发表于 2013-7-21 08:50
J10作战半径比米格大一倍
那要看什么情况下了，挂了副油基本就剩下4个挂点，还不够来回跑路的功夫钱
J10作战半径比米格大一倍
那要看什么情况下了，挂了副油基本就剩下4个挂点，还不够来回跑路的功夫钱
ericcui1 发表于 2013-7-21 07:56
如果你说的这个数属实，那么确实和公认短腿的米格-29差不多，明显比F-16短腿。
这是肯定的,歼10内油2900,F16是3100,而且歼10的气动布局巡航效率比F16要差些.
说米格29腿短是因为和西方一样只算米格29机腹一个油箱,但事实上米格29一样可挂三个副油箱并且还有四个武器挂架可用.
如果你说的这个数属实，那么确实和公认短腿的米格-29差不多，明显比F-16短腿。
这是肯定的,歼10内油2900,F16是3100,而且歼10的气动布局巡航效率比F16要差些.
说米格29腿短是因为和西方一样只算米格29机腹一个油箱,但事实上米格29一样可挂三个副油箱并且还有四个武器挂架可用.
那要看什么情况下了，挂了副油基本就剩下4个挂点，还不够来回跑路的功夫钱
不是说三油4中2近么？
不是说三油4中2近么？
j10不错吧，制定机也许不需要那么大航程
既然楼主觉得不应该增加内油，我也没什么办法了
10号载油系数0.3以上，你们自己算算。三代机基本上够用航程和挂载，继续改看10c。。。
远程攻击肯定不合适
带三个副油箱、空中加油！