问个关于F16和J10油量的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:05:36
一般看来，F16和J10都是单发机腹进气结构，发动机尺寸差别不是很大，所以机身截面积差别不太多，但是J10比F16要长了一米多，而且J10的机翼面积也要比F16大一点，并都有翼身融合设计。F16的机内燃油是4000升约合3600公斤，而J10虽然没有公布内油是多少，但是网络上一般的看法也就3000-3200公斤这样，是什么样的原因造成J10的燃油比F16还少了这么多？同样的情况还有在J8上面，机身长度超过20米，还是双发结构，油量居然也是3吨多这样；飞豹更不用说了，载油量才是6吨多。长度将近22米，比狂风多出将近5米，机身横截面积也大得多，狂风还有个体积不小的变后掠翼结构，内油都有4吨半了。一般看来，F16和J10都是单发机腹进气结构，发动机尺寸差别不是很大，所以机身截面积差别不太多，但是J10比F16要长了一米多，而且J10的机翼面积也要比F16大一点，并都有翼身融合设计。F16的机内燃油是4000升约合3600公斤，而J10虽然没有公布内油是多少，但是网络上一般的看法也就3000-3200公斤这样，是什么样的原因造成J10的燃油比F16还少了这么多？同样的情况还有在J8上面，机身长度超过20米，还是双发结构，油量居然也是3吨多这样；飞豹更不用说了，载油量才是6吨多。长度将近22米，比狂风多出将近5米，机身横截面积也大得多，狂风还有个体积不小的变后掠翼结构，内油都有4吨半了。
长期对TG结构设计持白裤衩态度的路过……
"发动机尺寸差别不是很大，所以机身截面积差别不太多"
对这点表示怀疑，J10后机身看起来比较小
楼主：航空煤油的比重自己查查好了。
10还不到3吨吧
邻家小妹妹 发表于 2013-1-12 16:16
10还不到3吨吧
主流说法J10内油2.9吨。 F16 3.2吨
Internal fuel capacity: F-16C: 6,972 Ib (3,162 kg) or approx 1,073 US gal (4,060 liters); F-16D: 5,785 Ib (2,624 kg) or approx 890 US gal (3,369 liters)

F16也没那么多
遥远7900 发表于 2013-1-12 16:22
主流说法J10内油2.9吨。 F16 3.2吨
大概就是这样:handshake
邻家小妹妹 发表于 2013-1-12 16:16
10还不到3吨吧
早期的不到，后期生产的已经过了。
pupu 发表于 2013-1-12 16:26
早期的不到，后期生产的已经过了。
等PU爷这句话等好几年了。。。
早期的不到，后期生产的已经过了。
好消息啊
pupu 发表于 2013-1-12 16:26
早期的不到，后期生产的已经过了。
从10到10A？
看起来j10内油不少
pupu 发表于 2013-1-12 16:26
早期的不到，后期生产的已经过了。
不要把超载油也算在内
棍a内油3.1t，大后掠3角薄翼构形，有利前缘气流分离增加升力，但装油少。
进来看看……………………
pupu 发表于 2013-1-12 16:26
早期的不到，后期生产的已经过了。
不管别人信不信，反正屌丝我信了····
应该是结构水平问题吧。
棍a内油3.1t，大后掠3角薄翼构形，有利前缘气流分离增加升力，但装油少。
相对厚度薄，绝对厚度厚，装油多。
结构效率的原因吧。。有机会近距离看下肥豹“霸气”的主起落架舱。。就会有别样的感慨。。。
遥远7900 发表于 2013-1-12 16:14
楼主：航空煤油的比重自己查查好了。
好的，我确实疏忽了这个东西，但是10比16油少几百公斤是不争的事实
邻家小妹妹 发表于 2013-1-12 16:24
Internal fuel capacity: F-16C: 6,972 Ib (3,162 kg) or approx 1,073 US gal (4,060 liters); F-16D: 5,7 ...
C/D型增加了不少设备，空重都增加了1吨多，油稍微少点也正常吧？
13128611785 发表于 2013-1-12 16:50
棍a内油3.1t，大后掠3角薄翼构形，有利前缘气流分离增加升力，但装油少。
三角翼是翼弦长跟翼厚度的比值比较大，所以相对厚度比较薄，绝对厚度还是要比其他翼型要大的
lg172672 发表于 2013-1-12 20:07
应该是结构水平问题吧。
估计可能是结构水平和材料水平都不如，F16还是MD40年前的东西哎
lunba 发表于 2013-1-12 20:18
结构效率的原因吧。。有机会近距离看下肥豹“霸气”的主起落架舱。。就会有别样的感慨。。。
F18那个主起落架也不一般粗壮啊，搞不好比豹子的还粗，但是人家都能带5吨多油，豹子才7吨不到是不是悲摧了点。
酒窝少年 发表于 2013-1-12 21:20
F18那个主起落架也不一般粗壮啊，搞不好比豹子的还粗，但是人家都能带5吨多油，豹子才7吨不到是不是悲摧了 ...
问题就在这里啊。。。虫子的起落架很是强悍，但主起落架舱设计的确相当巧妙合理，结构空间效率利用度很高，不过看到J20和粽子的起落架舱设计明显兔子还是有进步的，颇感欣慰
lunba 发表于 2013-1-12 21:31
问题就在这里啊。。。虫子的起落架很是强悍，但主起落架舱设计的确相当巧妙合理，结构空间效率利用度很高 ...
其实这个东西跟小孩子搭积木差不多，实验的多了估计也成熟了，关键看舍不舍得静下心去搞基础实验
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