问个关于航母和舰载机使用的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 16:51:48
航母在大洋中，双发舰载机起飞后，其中一个发动机故障，如何处理？
是让飞飞弃机跳伞，还是坚持在航母上降落？
MD航母公开过类似的情况么？航母在大洋中，双发舰载机起飞后，其中一个发动机故障，如何处理？
是让飞飞弃机跳伞，还是坚持在航母上降落？
MD航母公开过类似的情况么？
航母在大洋中，双发舰载机起飞后，其中一个发动机故障，/ 双发机在设计时,留有安全余量,单发可以继续爬升的
MS早年美国海军坚持舰载机必须是双发就是因为担心单发故障了之后就完了，双发的话有一个还能工作，这样就算不能降落，也可以让飞行员坚持把飞机开回航母附近再跳伞，营救起来也容易许多
如果有条件的话，应该还是尽量降落的
用阻拦网降落
如果很危险，那还是扔到海里算了。
单反也可以工作
F-35变单发了....
双发的机机难道米帝海军放弃了
曾经太年轻 发表于 2012-3-17 19:58
F-35变单发了....
双发的机机难道米帝海军放弃了

不是放弃了
是因为随着航空发动机技术的发展，单发的故障率已经大幅下降，所以，没必要刻意追求双发而已
现在听说三哥在战机上加了个新功能，放油

一旦飞机有故障了，在降落前吧油都放掉，这样就算有故障，迫降航母时不会发生爆炸
放油的功能应该都有吧。。。
sghaiy 发表于 2012-3-17 21:50
不是放弃了
是因为随着航空发动机技术的发展，单发的故障率已经大幅下降，所以，没必要刻意追求双发而 ...
人云亦云吧，你也不查查历史上单发舰载机多还是双发多
F-8和A-4就是单发吧
技术水平高，对自己发动机信心足，可以用单发，信心不足，技术底子薄，就只好用双发了。
sghaiy 发表于 2012-3-17 13:28
MS早年美国海军坚持舰载机必须是双发就是因为担心单发故障了之后就完了，双发的话有一个还能工作，这样就算 ...
MD海军要求双发？那A4， F8U，和A7算什么？
greyhond 发表于 2012-3-18 19:12
MD海军要求双发？那A4， F8U，和A7算什么？
这些飞机用的都是涡喷，当时可靠性已经OK了
后来用的是涡扇，在涡扇可靠性不高的时候弃单发选双发
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