官泄：涡扇13泰山2014年设计定型，推力86千牛，用途广泛

顺利完成了该整机平台的地面试车,发动机不加力最大状态推力增加464 daN,超过原计划增加200 daN的指标.

泰山，12号。

13号天山机早已经定型并批量出口。

换用某人的签名说就是ws13是民发

整机的技术验证，形成了内容基本完整、设计方法和技术配套的推重比为9的中等推力涡轮风扇发动机设计体系。

泰山，远期可以改到12吨以上。 当然，前提是上面肯批预算。

“官泄”哪里有“推力86千牛”？

13装到31上没有?

dddd-dh 发表于 2013-7-13 23:34
泰山，12号。

13号天山机早已经定型并批量出口。
13号天山机早已经定型并批量出口？
小龙？？？

fangchu007 发表于 2013-7-13 23:37
13装到31上没有?
迄今只装上小龙试验机，估计就是06号

军事赵括 发表于 2013-7-13 23:38
13号天山机早已经定型并批量出口？
小龙？？？

那是神棍混吣

粉末冶金钴基合金是现代高性能航中发动机的关键材料，粉末高温合金主要用于航空发动机的涡轮盘、压气机盘、环以及涡轮盘叶片挡板等高温承力转动部件的制造，是现代高推重比航空发动机涡轮盘等关键部件的必选材料 近10年来，随着高推重比航空发动机的需求牵引，我国粉末冶金高温合金得到了实际应用，取得一批成果和重大进展。FGH4095合金涡轮盘挡板已用于太行发动机并已批量生产，FGH4096合金涡轮盘、挡板已开始在推重比10发动机核心机上装机考 核试验，为WS13发动机研制了FGH4097合金高压涡轮盘和鼓筒轴等9种部件，性能达到了国外同类产品的水平，通过了超温超转 试验。通过计算机数值模拟和优化处理，并采用细晶锻造+梯度热处理工艺研制丁具有以显微组织的双性能涡轮盘模拟盘件，取 得一定进展。确定了粉末中夹杂物遗传性规律，确定盘件中夹杂物类别与粉末、母合金棒料中的基本 一致，主要是陶瓷和熔渣 类。 在高纯净粉末制备技术方面取得突破性进展；从1995年至2006年6月，采用等离子旋转电极工艺PREP生产了总计40吨钴基合 金合金粉末、满足了航空发动机粉末盘等部件压(HIP)坯料和热等静压粉末盘用高温合金粉末
http://www.shytop.net/422.html
涡轮, 寿命, 循环, 疲劳, 应变

dddd-dh 发表于 2013-7-13 23:34
泰山，12号。

13号天山机早已经定型并批量出口。

粉末冶金钴基合金是现代高性能航中发动机的关键材料，粉末高温合金主要用于航空发动机的涡轮盘、压气机盘、环以及涡轮盘叶片挡板等高温承力转动部件的制造，是现代高推重比航空发动机涡轮盘等关键部件的必选材料 近10年来，随着高推重比航空发动机的需求牵引，我国粉末冶金高温合金得到了实际应用，取得一批成果和重大进展。FGH4095合金涡轮盘挡板已用于太行发动机并已批量生产，FGH4096合金涡轮盘、挡板已开始在推重比10发动机核心机上装机考 核试验，为WS13发动机研制了FGH4097合金高压涡轮盘和鼓筒轴等9种部件，性能达到了国外同类产品的水平，通过了超温超转 试验。通过计算机数值模拟和优化处理，并采用细晶锻造+梯度热处理工艺研制丁具有以显微组织的双性能涡轮盘模拟盘件，取 得一定进展。确定了粉末中夹杂物遗传性规律，确定盘件中夹杂物类别与粉末、母合金棒料中的基本 一致，主要是陶瓷和熔渣 类。 在高纯净粉末制备技术方面取得突破性进展；从1995年至2006年6月，采用等离子旋转电极工艺PREP生产了总计40吨钴基合 金合金粉末、满足了航空发动机粉末盘等部件压(HIP)坯料和热等静压粉末盘用高温合金粉末
http://www.shytop.net/422.html
涡轮, 寿命, 循环, 疲劳, 应变

嗯，造谣土鳖出钱给毛子搞航发的，才是绝对的大神棍！

hswz 发表于 2013-7-13 23:46
粉末冶金钴基合金是现代高性能航中发动机的关键材料，粉末高温合金主要用于航空发动机的涡轮盘、压气机 ...
你想问啥？  直接点。

推重比9？？？这么厉害？
拭目以待吧。

论文八股党对前段时间贵宾大神等一众国发刷白党开始全面的反攻，我等喜闻乐见。

2013-7-13 23:59 上传

天山，泰山，都是贵州的东西。

展览的图经过脱密，没什么参考价值。

dddd-dh 发表于 2013-7-13 23:50
你想问啥？  直接点。
http://lt.cjdby.net/thread-1421264-1-1.html

WS15,问红旗。


当然，最新的好料和它没关系，它用不起。

yff999 发表于 2013-7-13 23:52
推重比9？？？这么厉害？
拭目以待吧。
注意文中是说“推比9的设计体系”，现阶段泰山的主体还是山寨货，推比和毛发相近，更高的性能是将来的改进衍生型号

hswz 发表于 2013-7-13 23:34
高性能低压涡轮设计与试验

Design and Experiment of a High Performance Low-Pressure Turbine
“推力86千牛”的来源依据？

泰山虽然从毛子那淘来了RD93，不过自己以前的中推技术也加了进去，这发动机如果能够改到9.3吨的推力，推重比就算不能到九，只要能够打到8.5左右，装到鹄鹰上，也可以对抗F35了。

终于等到了泰山发动机即将定型的好消息, 研制超过十年了.

2013-7-14 00:39 上传

dddd-dh 发表于 2013-7-14 00:17
WS15,问红旗。
连涡轮盘挡板和涡轮盘都分不清的人，你叫我如何相信你？

hswz 发表于 2013-7-14 00:39
RD33发动机图片
一增一减，效果明显

搞笑了吧，姑且不争论WS13是否采用了新风扇。
论文写的很清楚是不加力推力提高

hswz 发表于 2013-7-14 00:39
RD33发动机图片

搞笑了吧，姑且不争论WS13是否采用了新风扇。
论文写的很清楚是不加力推力提高

vce 发表于 2013-7-14 01:34
搞笑了吧，姑且不论WS13是否采用了新风扇，论文写的很清楚是不加力推力提高，该不会你想当然以为加力推 ...
给俺等科普下吧

2013-7-14 01:53 上传

WS-13，推比能到9？

仿毛子货能这么出息？

nianai 发表于 2013-7-14 01:53
这个尺寸体积都赶上太行了，而且0.68的涵道比！！！

不加力提高，加力会不会相应提高

发动机慢慢也上来了

现阶段能有机会用上的
FC1  JL9   J31试验机

搞笑了吧，姑且不争论WS13是否采用了新风扇。
论文写的很清楚是不加力推力提高
中航技：中国技术可帮俄方改进RD-93发动机
2010-07-27 09:27:36　来源: 环球时报-环球网(北京)　跟贴21329 条 手机看新闻
核心提示：最新一期的美国《防务新闻周刊》刊发文章，称中国航空技术进出口总公司（简称中航技）总经理马志平在范堡罗航展期间说，中国技术可以帮助俄制RD93发动机增加推力，中国希望该发动机推力达到9000公斤。他还称RD93是枭龙的首选，俄方同意出口所有的潜在用户国家。

枭龙战斗机上周在英国参加范堡罗航展

枭龙所采用的RD-93发动机。中国航空技术进出口总公司（CATIC）总经理马志平此次表态非常罕见，用户反过来去帮助制造商改进产品。这背后可能有两种原因，一是中方为了打消俄方之前报道对枭龙外销的影响；二是中国国产的WS-13发动机的推力确实比RD-93大，但WS-13刚研制成功不宜用于出口，因为航空发动机服役初期故障率都比较高。
环球时报-环球网7月27日报道2010年7月26日出版的最新一期的美国《防务新闻周刊》刊发该刊赴英格兰范堡罗记者金顿（Tom Kington）的文章，题为“中国向俄罗斯抛出发动机协议”。主要内容如下：
文章首先说，中国航空部门官员对他们的制造能力已经变得如此自信，以至于提出帮助俄罗斯提升战机发动机的推力，以增加销量。中国航空技术进出口总公司（CATIC）总经理马志平（Ma Zhiping）在范堡罗航展期间谈及俄罗斯制造的RD-93型航空发动机，他说，中国的技术可以帮助这款发动机增加一些所需的推力，“在我们的帮助下，我希望推力达到9，000公斤，如果我们做到了这点，将促进销售。”在范堡罗航展上，两架中国设计的JF-17战斗机首次现身西方航展，这款战机由巴基斯坦空军飞行员驾驶，巴基斯坦航空工业也参与生产，JF-17由俄罗斯切尔内舍夫（Chernyshyov）机械制造厂向中国出售的RD-93发动机提供动力。此次航展，JF-17战机的抵达足以表现出中国作为一个战斗机制造方日益增加的坚定而自信形象，而马先生提升俄罗斯技术的诉求则反映了中国走向全球（航空）强国地位的雄心。
文章接着说，马先生的表态紧随俄“苏霍伊”和“米格”公司总经理米哈伊尔-波戈相（Pogosyan）的言论而来，因此更值得注意。波戈相近日曾放言阻挠向中国出售100台RD-93发动机，理由是“中国出口JF-17或妨碍俄罗本国战机的出口”。中国制造单价2000万美元的JF-17专门用于出口。波戈相在上周还称中国新近试飞的一款新式战斗机，不过是苏-33的“复制品”。俄罗斯防务出口公司（Rosoboronexport）副总经理亚历山大-米赫耶夫(Alexander Mikheyev)则表示无需担心中国战机的竞争，俄罗斯将继续履行向中国交付RD-93的合同。五年前中国购进100台RD-93后，中国希望在年底或其后不久签署另外100台的销售合同，波戈相反对的就是第二批发动机合同。马先生说，第一批100台发动机将供应给巴基斯坦的JF-17战机订单或者6-7个亚非国家名单中的一些（可能的）订单，上周，中航技官员去莫斯科（与俄方）讨论了第二批100台发动机订单，上述飞机出口国家的名单也没有问题，如今，双方正在讨论扩大目标出口国的名单。
文章说，万一JF-17的销售促使莫斯科重新考虑对于中国产战斗机的判定并阻挠RD-93对华出口，有报道提到，中国正在筹划推力更大的RD-93替代者——WS-13。马先生说，如果俄制发动机仍然可以销售的话，他更倾向于俄制发动机，“我想RD-93是JF-17的首选选择，但如果它们停止（供应）的话，我们必须重新考虑。”当问及是否寻求与俄罗斯在WS-13展开合作时，马先生说：“我们讨论过，但我更倾向于与他们一起致力于RD-93的工作，提升性能，我希望在我们的帮助下，达到9，000公斤的推力”。
巴基斯坦空军JF-17项目负责人、空军少将穆罕默德-阿里夫（Mohammed Arif）表示，首批JF-17战机采购合同签署之后，巴基斯坦空军如今打算在明年6月份签署第二批50架战机，在第一批和第二批JF-17装配俄制发动机这个问题上，俄罗斯、中国和巴基斯坦三国没有分歧。而巴基斯坦空军参谋长拉奥-卡马尔-苏莱曼(Rao Qamar Suleman)上将表示，在可用的情况下，JF-17不排除使用中国WS-13发动机的可能。
文章提到，官方的报道认为JF-17配备了中国制造的KLJ-7雷达，能够提供双模追踪，性能优于美国最初为F-16研发的广泛使用的APG-66雷达，由南京某电子技术研究所研制的KLJ-7雷达可以锁定70公里之外的目标，足以导引中国SD-10空空导弹。马先生表示，“我们的客户有权（对航电等子系统）做出选择，但是我希望他们100％选择中国的装备。”
文末注明，驻台北的温德尔-明尼克和驻伊斯兰堡的乌斯曼-安萨里（Usman Ansari）对本文亦有贡献。（落晖）

等15吧，其他的都是浮云，TH好像也不怎么样，13就不知道了

换了新风扇加力推力不会提高？

vce 发表于 2013-7-14 01:34
搞笑了吧，姑且不争论WS13是否采用了新风扇。
论文写的很清楚是不加力推力提高

换了新风扇加力推力不会提高？

早日量产，期待国产飞天

希望不会像太行

希望不会像太行

换了新风扇加力推力不会提高？
可是文中只说了换低压涡轮，没说换风扇啊？要是整个低压段都换了你的结论才有可能成立。