隐形无人机利剑贵州首飞用的某型机是RD93还是涡扇13泰山 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:21:09


中国航空新闻网讯:10月21日,贵发所举行“决战决胜,确保2013年任务全面完成”动员大会,空军驻黎阳公司军事代表室副总代表李鸿、海军驻平坝地区军事代表室副总代表淳道勇、中航工业发动机科研三部业务经理姜楠参加了动员会。
会上,贵发所总设计师/副所长王永明作动员报告,在回顾前三个季度批产交付、新机研制、预研、横向合作、条件建设、综合管理等取得喜人成绩的同时,客观分析当前批生产配合交付任务、各型号研制等任务异常繁重的严峻形势,在离年底仅有的72天时间里,动员广大干部职工既要有决战决胜的勇气,更要有迎接挑战的智慧,以科研型号任务为中心,理清工作思路、聚焦工作主线,积极思考,通力协作,主动作为,决战四季度,为全面完成2013年各项科研管理任务努力奋斗!
空军副总代表李鸿、海军副总代表淳道勇、发动机科研三部业务经理姜楠分别讲话,肯定了今年前三季度贵发所取得的成绩,提出四季度冲刺年底任务要抓住重点、统筹安排、主动作为、不推诿、不扯皮,充分发挥总师系统顶层作用。他们表示将全力配合与大力支持,促进贵发所全年任务完成。
会上,王永明总设计师分别为某型发动机点火、某型发动机预鉴定长试、某型机利剑首飞、某型机飞附设计和整机匹配设计、迎武器装备承制资格审查、迎6S达标复评等6支重点攻坚项目团队进行了授旗。团队代表韩冬、杨昌军分别表态,将满怀激情、积极进取、全力推进、确保任务完成。
贵发所党委书记王聚在授旗仪式上的讲话中指出,贵发所2013年科研、管理任务异常繁重,此次为重点攻坚项目团队授旗对鼓舞职工的士气,推进科研、管理工作起到重要作用。他号召广大干部职工一定要鼓足干劲、奋勇争先,进一步发扬贵发所奋斗精神,紧盯各项任务目标,分解落实、分工负责,相信在上级机关和空、海军代表室领导的支持下,贵发所决战四季度,2013年任务定能圆满收官。

中国航空新闻网讯:10月21日,贵发所举行“决战决胜,确保2013年任务全面完成”动员大会,空军驻黎阳公司军事代表室副总代表李鸿、海军驻平坝地区军事代表室副总代表淳道勇、中航工业发动机科研三部业务经理姜楠参加了动员会。
会上,贵发所总设计师/副所长王永明作动员报告,在回顾前三个季度批产交付、新机研制、预研、横向合作、条件建设、综合管理等取得喜人成绩的同时,客观分析当前批生产配合交付任务、各型号研制等任务异常繁重的严峻形势,在离年底仅有的72天时间里,动员广大干部职工既要有决战决胜的勇气,更要有迎接挑战的智慧,以科研型号任务为中心,理清工作思路、聚焦工作主线,积极思考,通力协作,主动作为,决战四季度,为全面完成2013年各项科研管理任务努力奋斗!
空军副总代表李鸿、海军副总代表淳道勇、发动机科研三部业务经理姜楠分别讲话,肯定了今年前三季度贵发所取得的成绩,提出四季度冲刺年底任务要抓住重点、统筹安排、主动作为、不推诿、不扯皮,充分发挥总师系统顶层作用。他们表示将全力配合与大力支持,促进贵发所全年任务完成。
会上,王永明总设计师分别为某型发动机点火、某型发动机预鉴定长试、某型机利剑首飞、某型机飞附设计和整机匹配设计、迎武器装备承制资格审查、迎6S达标复评等6支重点攻坚项目团队进行了授旗。团队代表韩冬、杨昌军分别表态,将满怀激情、积极进取、全力推进、确保任务完成。
贵发所党委书记王聚在授旗仪式上的讲话中指出,贵发所2013年科研、管理任务异常繁重,此次为重点攻坚项目团队授旗对鼓舞职工的士气,推进科研、管理工作起到重要作用。他号召广大干部职工一定要鼓足干劲、奋勇争先,进一步发扬贵发所奋斗精神,紧盯各项任务目标,分解落实、分工负责,相信在上级机关和空、海军代表室领导的支持下,贵发所决战四季度,2013年任务定能圆满收官。
中国航空新闻网讯:10月8日是国庆节后上班的第一个工作日,为提升志气,鼓舞斗志,贵发所分别在贵阳和平坝两个所区庄重地举行升旗仪式,庆祝建国六十四周年。
在雄壮的《义勇军进行曲》和《告诉世界告诉未来》歌声中,鲜艳的五星红旗和司旗迎风飘扬,展现出贵发所人不畏艰难、戮力同心,团结一致,锐意进取,建设一流中等推力航空发动机设计研究所的信心和决心。
总设计师王永明、工会主席刘明辉在两个所区升旗上强调,现在距离年底还有不到三个月的时间,贵发所各项科研、管理任务依旧繁重,离年初制定的目标还有差距:某两型发动机正在进行紧张的长试,首个综合科研试验台力争年底前实现竣工验收,某新型发动机研制工作也在加紧进行,力争年底前实现点火。四季度贵发所还要通过6S达标复评和装备承制单位资格认证。只要全所干部职工求真务实、实干争先,以“贵在坚持、发展创新、有所作为”的价值追求,一定能用我们的智慧和汗水实现贵发所的跨越发展,用我们的拼搏和奉献托举动力梦的加速腾飞
目测要火,一环留名!不错泰山!
假如是泰山。那么利剑收费为毛菊花不修行?既然是原配,为何如此粗糙?
假如是泰山。那么利剑收费为毛菊花不修行?既然是原配,为何如此粗糙?
是要滑跃上舰吧,加力推力不可少

===
今年10月份,某型新研涡扇发动机的鉴定大纲中需要发动机进行进口空气加温的热试车试验。在中推涡扇发动机研制过程当中,国内未曾进行过类似的试验,当时没有具备这种试验能力的试车台,同时高温度的进口空气和燃油在试验过程当中危险且难以控制,稍有疏漏会带来不可预知的严重后果。面对这一难题,汪祥和他的同事们一起进行认真、细致的研究,针对试验的要求对现有的老试车台进行了改造、编制了合理有效的热试车程序,制定了周全的危险情况应急预案,最后指导着试车小组顺利完成了这一大难度的发动机试验项目。他负责的这个热试车试验为中推涡扇发动机热试车积累了第一手的数据,填补了国内中等推力发动机热试车试验的空白。
听说那玩意而就是做来玩儿的,不必太认真。
中推的无加力版。

试飞阶段用普通喷管是正常的,先有后优,以后再根据需求换各式异型喷管也是正常的。
听说那玩意而就是做来玩儿的,不必太认真。
枭龙战斗机采用的“泰山”发动机,是中航工业第一个自行立项的中等推力涡扇发动机研制项目
“泰山”发动机是一款性能优异的中等推力涡扇发动机,可以作为轻
型多用途战斗机、高端无人作战飞机、中型舰载机以及歼击轰炸机等的动力装置
===
四种飞机的备选动力是拿来玩的?
hswz 发表于 2014-1-30 00:34
枭龙战斗机采用的“泰山”发动机,是中航工业第一个自行立项的中等推力涡扇发动机研制项目
“泰山”发动 ...
不,是说那个用卡车拉的飞机是用来玩儿的。
是要滑跃上舰吧,加力推力不可少

===

楼主我还是疑惑?需要加力,然道菊花就要如此设计吗?整个就是菊花和机身完全不搭调,我觉得收费估计还是毛子发动机
不,是说那个用卡车拉的飞机是用来玩儿的。
今年5月份,某大型无人攻击机配装的隐身低流损蛇形进气道需要在车台进行与发动机匹配的试车摸底试验。这种进气道是国内首创的一种先进隐身低反射进气道,它形状不规则且体积庞大,国内此前从未在车台进行过飞机进气道与发动机匹配试验。从一开始的进气道在试车台架的安装、调整、与发动机匹配及发动机试车时遇到的畸变大等等都是一系列未知的难题。面对这种困难,汪祥没有退缩。他满怀着信心,与试车技术室的同事一起,对每项难题做了逐一的分解,将大问题变成小问题,然后各个击破。历时一个多月,终于完成了这项试车试验,在国内首次为该型进气道与发动机的匹配性获得了宝贵的数据,为后续的某型先进国产无人机的首飞打下了良好基础。
===

国内首创的先进隐身低反射低流场畸变进气道的无人机是用来玩的?
利剑到底是贵飞还是南飞的项目?
楼主我还是疑惑?需要加力,然道菊花就要如此设计吗?整个就是菊花和机身完全不搭调,我觉得收费估计还是 ...
也有可能,RD93稳定成熟,但发动机调试维护,进发匹配要贵发的人负责,毕竟贵发所在研仿RD93,发动机出了问题不可能让俄国人过来,隐形技术在全世界都是高度保密的
利剑到底是贵飞还是南飞的项目?
贵发不是贵飞
新机点火应该是指推比8中推了。
首飞的,我觉得还是稳定第一,应该是RD93吧,我觉得
lmagz 发表于 2014-1-30 00:57
利剑到底是贵飞还是南飞的项目?
空军预研项目,沈阳设计,南昌制造,安顺试验及大批
国家还没有立项
据说首飞时候拉黑烟,应该是RD93,看MIG29的飞行表演就知道了。
愤怒的大jj 发表于 2014-1-30 00:19
假如是泰山。那么利剑收费为毛菊花不修行?既然是原配,为何如此粗糙?
利剑首飞和某机利剑首飞是两个概念
利剑首飞和某机利剑首飞是两个概念
愤怒的大jj 发表于 2014-1-30 00:19
假如是泰山。那么利剑收费为毛菊花不修行?既然是原配,为何如此粗糙?
利剑现在还处于技术验证机阶段。
中推的无加力版。

试飞阶段用普通喷管是正常的,先有后优,以后再根据需求换各式异型喷管也是正常的。
这种现象只有在中国才算正常←_←
利剑首飞和某机利剑首飞是两个概念
你这么一说,惊醒梦中人。看来,利剑早就飞过了,这次是用了泰山发动机的首飞。
利剑首飞和某机利剑首飞是两个概念
高手。。。
利剑首飞和某机利剑首飞是两个概念
不一定,连利剑进气道发动机匹配都有八股吹捧,难道泰山用在利剑上首飞不吹捧
不是说是WS13的无加力版本么?
期待真是泰山!
泰山的厂内测试都没过呢!继续BKC吧
首飞通常都是成熟发动机,直接上尚未定型的新型号没有必要,另发动机无加力版本相对加力版本更简单。
hswz 发表于 2014-1-30 00:51
今年5月份,某大型无人攻击机配装的隐身低流损蛇形进气道需要在车台进行与发动机匹配的试车摸底试验。这 ...
听说是这样的。因为不是体系内的,目前也不急用,所以就是玩玩儿。可能再积累个技术吧。
这种现象只有在中国才算正常←_←
su27表示压力不大
Yf22表示毫无压力
xmyyc 发表于 2014-1-30 12:15
利剑首飞和某机利剑首飞是两个概念
角度不同,一个是飞机,一个是发动机的首飞,不过在某种情况下信息解读也会一样的。
例如利剑首飞时装的是93,那就是93机利剑首飞。如果是利剑飞了N次,拆了93换泰山飞,那么是泰山利剑首飞。但去年利剑才刚刚首飞、所以这两个首飞说的应该是同一次。
现在就是小机身塞了个大发动机..尾喷口能不能做是一个问题.至少目前这么短小的机身是没空做的.怎么也得再放大30%