超级军网波音777劣迹斑斑——北京奥运会那年发生过一模一样的降 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:17:19
发改委发力了。汽柴油价格下掉60元。
目击者称，大韩的波音777是堪堪落在旧金山国际机场的跑道尽头，再差一点就掉到跑道延伸线的大海中。但是，由于下滑速度太大，鸡尾直接接地，导致尾部折断，全机毁损。
2008年1月17日，大鹰航空公司的北京-伦敦航线的三八号航班，在希斯路机场进场降落时，因双发慢车，导致大速度落地，在27L跑道尽头300米之外的草坪上坠毁，全机损毁，所幸无人死亡。
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目击者称，大韩的波音777是堪堪落在旧金山国际机场的跑道尽头，再差一点就掉到跑道延伸线的大海中。但是，由于下滑速度太大，鸡尾直接接地，导致尾部折断，全机毁损。
2008年1月17日，大鹰航空公司的北京-伦敦航线的三八号航班，在希斯路机场进场降落时，因双发慢车，导致大速度落地，在27L跑道尽头300米之外的草坪上坠毁，全机损毁，所幸无人死亡。
目击者称，大韩的波音777是堪堪落在旧金山国际机场的跑道尽头，再差一点就掉到跑道延伸线的大海中。但是，由于下滑速度太大，鸡尾直接接地，导致尾部折断，全机毁损。
2008年1月17日，大鹰航空公司的北京-伦敦航线的三八号航班，在希斯路机场进场降落时，因双发慢车，导致大速度落地，在27L跑道尽头300米之外的草坪上坠毁，全机损毁，所幸无人死亡。
发改委发力了。汽柴油价格下掉60元。目击者称，大韩的波音777是堪堪落在旧金山国际机场的跑道尽头，再差一点就掉到跑道延伸线的大海中。但是，由于下滑速度太大，鸡尾直接接地，导致尾部折断，全机毁损。
2008年1月17日，大鹰航空公司的北京-伦敦航线的三八号航班，在希斯路机场进场降落时，因双发慢车，导致大速度落地，在27L跑道尽头300米之外的草坪上坠毁，全机损毁，所幸无人死亡。
服役15年，两次大事故，死亡只有两人——算可以的了，本来还有个332作伴，可惜法航744坏了江湖规矩
Ps。11年我走类似的航线去的LAX，不知道那时候是不是做过这架飞机也不一定……
Ps。11年我走类似的航线去的LAX，不知道那时候是不是做过这架飞机也不一定……
08年那次是输油管结冰。波音已经对此修改过777的相关设计了。这次如果还是同样的原因，只能说得把波音的设计人员拉出去枪毙。
总体上来说777是很安全的， 觉得这次典型的是飞行员技术原因
陆地天空海洋 发表于 2013-7-8 14:17
08年那次是输油管结冰。波音已经对此修改过777的相关设计了。这次如果还是同样的原因，只能说得把波音的设 ...
那次的调查报告结论是罗罗发动机换热器的问题。
这次是普惠的发动机。
08年那次是输油管结冰。波音已经对此修改过777的相关设计了。这次如果还是同样的原因，只能说得把波音的设 ...
那次的调查报告结论是罗罗发动机换热器的问题。
这次是普惠的发动机。
拉起飞机复飞，结果尾部碰在了海堤上导致解体。
如果是主起落架故障，这么大的部件肯定早就会语音告警。
如果是主起落架故障，这么大的部件肯定早就会语音告警。