求问,辽宁号的升降机能放两架J-15吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:27:30


问,辽宁号的升降机,能放两架J-15吗?

从图片目测,辽宁舰的升降机好象只能放一架J-15,不论是并列放还是对头放都摆不下2架。
不知有没有潜力扩充?载重量上如何? 机库入口的空间布置上有可能载几架?

果真如此的话,辽宁舰的调度能力就太慢了,只能当个试验训练舰了。

MD的升降机可是按并列放两架JJ设计的,机库里好象面没有调头用的转盘,
升降机布置左1右3共4台,转运能力大大滴!




问,辽宁号的升降机,能放两架J-15吗?

从图片目测,辽宁舰的升降机好象只能放一架J-15,不论是并列放还是对头放都摆不下2架。
不知有没有潜力扩充?载重量上如何? 机库入口的空间布置上有可能载几架?

果真如此的话,辽宁舰的调度能力就太慢了,只能当个试验训练舰了。

MD的升降机可是按并列放两架JJ设计的,机库里好象面没有调头用的转盘,
升降机布置左1右3共4台,转运能力大大滴!


哇靠 这升降机还真是刚刚好啊 差一点就上不去了
目测宽度能放1.7架。

还有,就是机库的进出口,貌似能并排两架。
如果是原配雅克-141的话,应该能放两架。
另外,升降机外边缘可不是直线,应该是为了适应苏-33,加了块细长的梯形。


镶黄旗 发表于 2013-7-4 08:45
简直是量着SU-33设计的,空速管折叠,后轮才勉勉强强架在升降机边边上。

但不明白如果设计目标是只乘一架 ...





这就是原因,可以不折叠主机翼

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2013-7-4 09:14 上传

镶黄旗 发表于 2013-7-4 08:45
简直是量着SU-33设计的,空速管折叠,后轮才勉勉强强架在升降机边边上。

但不明白如果设计目标是只乘一架 ...


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2013-7-4 09:06 上传




这就是原因,可以不折叠主机翼
相信国妈的升降机应该可以放两架
重量吃得消吗
不知道以后的固定翼预警机要不要塞到机库里
你就不容许别人放2架直升机吗?
从第二张图看不能放两架?
镶黄旗 发表于 2013-7-4 08:45
简直是量着SU-33设计的,空速管折叠,后轮才勉勉强强架在升降机边边上。

但不明白如果设计目标是只乘一架 ...
黄皮的空速管不能折,机身斜着下去注意看
应该是装一架
升降机不是面积的问题 还有重量 两架su33 战斗状态要多重?升降机根本就升不起来
不叠翼,一架趴在另一架上面,一次可升降二架
看第二张图 对头放 装两架应该问题不大丫
要放两架确实不容易,但放两个小的直升机还是可以的嘛。
不能放就是不能放,好好地把自己的能力发挥好就成了,为啥非得勉强自己做不善于做的事情呢?
看着心够悬的,那架中秋好像在悬崖边上马上掉下去的赶脚。

为什么瓦系舰机库里有转盘,美国航母机库里就没有?是不是美帝机库足够大,用牵引车在里面推推拉拉也可以给战机调头啊。
前后距离也太刚刚好了吧
sfm_0_0 发表于 2013-7-4 10:10
升降机不是面积的问题 还有重量 两架su33 战斗状态要多重?升降机根本就升不起来
机库内加油挂弹?
sfm_0_0 发表于 2013-7-4 10:10
升降机不是面积的问题 还有重量 两架su33 战斗状态要多重?升降机根本就升不起来
加油加弹应该都是甲板作业吧?机库玩这个是不是有点危险?
cxlhs9 发表于 2013-7-4 09:07
这就是原因,可以不折叠主机翼
这个有道理
镶黄旗 发表于 2013-7-4 08:45
简直是量着SU-33设计的,空速管折叠,后轮才勉勉强强架在升降机边边上。

但不明白如果设计目标是只乘一架 ...
因为你的目测不准,就是量着两架折叠机翼的苏27设计的。
sfm_0_0 发表于 2013-7-4 10:10
升降机不是面积的问题 还有重量 两架su33 战斗状态要多重?升降机根本就升不起来
疯了才在机库里加满油挂满弹。
2013-7-4 13:08 上传

两架毫无问题,眼神的错觉有时候很严重,这升降机很大
按住那个大婶 发表于 2013-7-4 10:12
看第二张图 对头放 装两架应该问题不大丫
+1,对头放,不过估计升不起来
升降机平台的确是刚好够用,用软件摆了一下可以放两架中秋,但没有考虑进出机库和载重问题。
机库装转盘是因为飞机太长而机库太窄,有了转盘可以极大方便调度。
superjimmy2003 发表于 2013-7-4 10:54
看着心够悬的,那架中秋好像在悬崖边上马上掉下去的赶脚。

为什么瓦系舰机库里有转盘,美国航母机库里就 ...
答对了。。。
hengning 发表于 2013-7-4 10:19
要放两架确实不容易,但放两个小的直升机还是可以的嘛。
两架歼-15刚刚好,放心吧,视角问题
要放两架确实不容易,但放两个小的直升机还是可以的嘛。
镶黄旗 发表于 2013-7-4 08:45
简直是量着SU-33设计的,空速管折叠,后轮才勉勉强强架在升降机边边上。

但不明白如果设计目标是只乘一架 ...
就是同时放两架设计的,当然能放两架
感觉这个升降机的尺寸有点不够,宽度在机翼折叠的情况下也许刚够。但上面有位兄台发的图已经很清楚了,升降机长度对于15可是刚刚好,没有一点多的,两升降机外侧中间的长度是长于两侧的。所以得出只能送一架飞机的结论,看来是正确的。
镶黄旗 发表于 2013-7-4 08:45
简直是量着SU-33设计的,空速管折叠,后轮才勉勉强强架在升降机边边上。

但不明白如果设计目标是只乘一架 ...
还要考虑别的机型。
升降机向外侧延伸好像还能再改,宽度可改不了了。
第二张图突然想起了裤子和su-33了,真是轮回啊
AASM 发表于 2013-7-4 13:10
两架歼-15刚刚好,放心吧,视角问题
那样最好,本身升降机就少,要是载的还少,那效率就太低了。
辽宁舰的升降机宽度是15米多, J15折叠机翼后宽度是7.4米, 刚好可以并排放两架.
飞猛进的爱情 发表于 2013-7-4 13:39
感觉这个升降机的尺寸有点不够,宽度在机翼折叠的情况下也许刚够。但上面有位兄台发的图已经很清楚了,升降 ...

美军同样的是这么惊险,舰上寸土寸金,而且两架同时没问题,因为就是这么设计的
歼15应该只放一架    直升机倒真可以放两架
梦中闲人 发表于 2013-7-4 13:10
+1,对头放,不过估计升不起来

40T还是没压力的