自主SUV的噩梦要开始了？朗行的CROSS已经出来了，SUV还 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:18:25


大概上个礼拜讨论CC的时候，我说过上汽如果把朗行改动一下，价格定到15W起，就是自主SUV们的大敌。没想到现实来的这么快，朗行的CROSS版已经曝光，如果上汽再近一步，CC等车企要准备过紧日子了{:soso_e115:}

增加跨界套件 朗行跨界版申报图曝光
2013年07月02日 13:36 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：王寅 评论：255条

[汽车之家 新闻]  日前，国内媒体曝光了一组上海大众Cross Lavida的申报图，我们暂且称其为朗行跨界版。从申报图的曝光来看，该车未来也将量产上市。（图片来源：网易汽车）



    与大多数跨界车一样，朗行跨界版增加了一系列的车身套件。其中保险杠、轮眉、侧裙等等位置，都已经换上了黑色塑料防擦板，增加了一些跨界气息，其轮毂样式也很时尚。



    尾部来看，朗行跨界版的尾部变化并不明显，只是保险杠设计和朗行略有不同。车身尺寸方面，朗行跨界版的长宽高分别为4467*17651*1490mm，与新推出的朗行仅有细微差异，这主要是由于跨界套件的加入而导致的不同。其轴距也与朗行、朗逸保持一致，为2610mm。

    动力方面，目前来看新车初期将推出1.4TSI车型，匹配5速手动和7速DSG变速箱。不知道未来环保目录中还会不会有1.6L车型推出。更多消息，我们将继续关注。（编译/汽车之家 王寅）

http://www.autohome.com.cn/news/201307/564638.html

大概上个礼拜讨论CC的时候，我说过上汽如果把朗行改动一下，价格定到15W起，就是自主SUV们的大敌。没想到现实来的这么快，朗行的CROSS版已经曝光，如果上汽再近一步，CC等车企要准备过紧日子了{:soso_e115:}

增加跨界套件 朗行跨界版申报图曝光
2013年07月02日 13:36 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：王寅 评论：255条

[汽车之家 新闻]  日前，国内媒体曝光了一组上海大众Cross Lavida的申报图，我们暂且称其为朗行跨界版。从申报图的曝光来看，该车未来也将量产上市。（图片来源：网易汽车）

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2013-7-3 09:26 上传



    与大多数跨界车一样，朗行跨界版增加了一系列的车身套件。其中保险杠、轮眉、侧裙等等位置，都已经换上了黑色塑料防擦板，增加了一些跨界气息，其轮毂样式也很时尚。

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    尾部来看，朗行跨界版的尾部变化并不明显，只是保险杠设计和朗行略有不同。车身尺寸方面，朗行跨界版的长宽高分别为4467*17651*1490mm，与新推出的朗行仅有细微差异，这主要是由于跨界套件的加入而导致的不同。其轴距也与朗行、朗逸保持一致，为2610mm。

    动力方面，目前来看新车初期将推出1.4TSI车型，匹配5速手动和7速DSG变速箱。不知道未来环保目录中还会不会有1.6L车型推出。更多消息，我们将继续关注。（编译/汽车之家 王寅）

http://www.autohome.com.cn/news/201307/564638.html
参考朗行现在11.59万-16.39万的售价，如果改成SUV款，估计售价在12，13W起都有可能，杀伤力巨大！
自主们的售价大都在十万以下吧？
真需要SUV的驾乘感的人是不会买这个的。我估计这玩意儿不会冲击多少SUV的市场，只是很多想要SUV而又囊中羞涩的人会选择这车。
这个还只是CROSS版，上海大众想做的话，这个车底盘加高，换个壳很容易的，那时SUV的感觉就出来了。
H6每个月那么多的销量，不知道上海大众想不想吃这块蛋糕
X80说无鸭梨。
X80的车身设计和品牌比起神车大众差远了，对GS5都不一定能竞争的过


朗行的外观设计不错 cross版本很有旅行车的味道 应该还是比较有市场 但是还不至于抢自主suv的饭碗
朗行的定价已经有点高了 cross版本再涨个万八千 抢自主SUV饭碗的可能性就更小了
同时 一如朗逸  内饰虽然做工可以 但是 材料还是不给力 对不起十三万左右的价格
不过 要是说挂个威武标也值三五万  好吧 继续硬塑料吧



朗行的外观设计不错 cross版本很有旅行车的味道 应该还是比较有市场 但是还不至于抢自主suv的饭碗
朗行的定价已经有点高了 cross版本再涨个万八千 抢自主SUV饭碗的可能性就更小了
同时 一如朗逸  内饰虽然做工可以 但是 材料还是不给力 对不起十三万左右的价格
不过 要是说挂个威武标也值三五万  好吧 继续硬塑料吧

不是什么洪水猛兽     国人的消费习惯会慢慢趋向成熟的
外观跟A3没啥太大区别，类似A4All Raod的线条，挺漂亮的，我喜欢，可是我不会买的，内空还是小了。
逍遥叹 发表于 2013-7-3 09:30
参考朗行现在11.59万-16.39万的售价，如果改成SUV款，估计售价在12，13W起都有可能，杀伤力巨大！
啥时候等他价格降到10万以下再说……
这个车的属性……在那里放着了……
P.S.此物能越野？有本事和老普桑瓦根比比？
逍遥叹 发表于 2013-7-3 10:26
这个还只是CROSS版，上海大众想做的话，这个车底盘加高，换个壳很容易的，那时SUV的感觉就出来了。
H6每个 ...
不用CROSS，只要按照美洲版昆腾的设计来就行：
加高底盘（到老普桑那个水平），后驱/四驱……
问题是SVW不敢，德国大人不高兴。
现在一众的SUV，H6\CRV等也不能真正的越野吧，SUV的定义和越野车本来就有差异
就这外形，我是铁定不喜欢
mygodson 发表于 2013-7-3 15:05
就这外形，我是铁定不喜欢
不是一般的丑
1490的高度你也敢说是SUV？真要改，普桑换壳早卖大发了
彩色滑翔机 发表于 2013-7-5 10:53
1490的高度你也敢说是SUV？真要改，普桑换壳早卖大发了
这个只是CROSS版，SUV版肯定要加高底盘，外形小改，这个成本不大。长城的M4，C20R都是这么改出来的，市场效果不错。普桑的年代SUZ还不流行，那时都喜欢普桑这种三厢的“正宗”轿车。

现在不知道大众有没有兴趣进入15W的SUV市场，H6一个月15000辆的销量很吸引人啊
图片很好看，实车到底什么样，还是要去看看实车才能知道。
除非途观卖不动了。拉低整体价位，对大众也没好处
看样子是冲国产厂家的SUV来的啊。
反正个人对vw没有一点信任感，准备换H6
这车也太丑了
朗逸系列自从换大众家族脸谱后是越看越丑，失去了原先的设计风格
汽车必须要丰富自身的产品线，提高自身在豪华品牌细分市场的竞争力
peyertao 发表于 2013-7-9 14:50
汽车必须要丰富自身的产品线，提高自身在豪华品牌细分市场的竞争力
兄弟，回复我一个呗
POLO的CROSS版也没见得怎么地啊。。。
一贴了神车标志的自主车而已，还有人捧臭脚
SUV领域 自主会取得比轿车大的根据地

主要是 几大洋人在这个领域 准备不足
被动作快的几个自主 占了不少底盘

由于 洋人没有低成本拉皮的原型车    所以 开发速度慢  成本大  自主  暂时在这个领域还有不少机会

一贴了神车标志的自主车而已，还有人捧臭脚
原来是自主车啊。国产v5。销量第一，怎么那么多人还在说国产车生死存亡呢
原来是自主车啊。国产v5。销量第一，怎么那么多人还在说国产车生死存亡呢
国产车没有生死问题，有生死问题的是自主品牌
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