超级军网世界高铁第一高隧祁连山隧道施工取得重大进展（图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:55:56
世界高铁第一高隧祁连山隧道施工取得重大进展
2013年05月24日 来源：中国新闻网
5月24日，世界第一高海拔高速铁路隧道——兰（州）新（疆）铁路第二双线祁连山隧道施工掘进突破6000米大关，取得重大进展。中新社发 罗汀 摄
祁连山隧道全长9.49公里，是当今世界海拔最高、里程最长、设计标准最高的高速铁路隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”， 是全线的重点控制工程。该隧进口位于青海省门源县硫磺沟，出口位于甘肃省民乐县小平羌沟，隧道地质极为复杂，施工中已遭遇碎屑流、超强地应力、特大涌水等世界级施工难题。施工单位中国铁建二十局集团公司创造性地将多种新奥法施工方法重叠交叉使用，创新了多种新的隧道掘进方法，攻克了众多难题。为了加快施工进度，根据设计，该隧道已开辟5座横通道，并计划再辟2座横道增加工作面，目前平行导峒已掘进6600米。为年底贯通奠定了基础。
http://www.chinanews.com/tp/2013/05-24/4855268.shtml
世界高铁第一高隧祁连山隧道施工取得重大进展
2013年05月24日 来源：中国新闻网
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5月24日，世界第一高海拔高速铁路隧道——兰（州）新（疆）铁路第二双线祁连山隧道施工掘进突破6000米大关，取得重大进展。中新社发 罗汀 摄
祁连山隧道全长9.49公里，是当今世界海拔最高、里程最长、设计标准最高的高速铁路隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”， 是全线的重点控制工程。该隧进口位于青海省门源县硫磺沟，出口位于甘肃省民乐县小平羌沟，隧道地质极为复杂，施工中已遭遇碎屑流、超强地应力、特大涌水等世界级施工难题。施工单位中国铁建二十局集团公司创造性地将多种新奥法施工方法重叠交叉使用，创新了多种新的隧道掘进方法，攻克了众多难题。为了加快施工进度，根据设计，该隧道已开辟5座横通道，并计划再辟2座横道增加工作面，目前平行导峒已掘进6600米。为年底贯通奠定了基础。
http://www.chinanews.com/tp/2013/05-24/4855268.shtml
2013年05月24日 来源：中国新闻网
5月24日，世界第一高海拔高速铁路隧道——兰（州）新（疆）铁路第二双线祁连山隧道施工掘进突破6000米大关，取得重大进展。中新社发 罗汀 摄
祁连山隧道全长9.49公里，是当今世界海拔最高、里程最长、设计标准最高的高速铁路隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”， 是全线的重点控制工程。该隧进口位于青海省门源县硫磺沟，出口位于甘肃省民乐县小平羌沟，隧道地质极为复杂，施工中已遭遇碎屑流、超强地应力、特大涌水等世界级施工难题。施工单位中国铁建二十局集团公司创造性地将多种新奥法施工方法重叠交叉使用，创新了多种新的隧道掘进方法，攻克了众多难题。为了加快施工进度，根据设计，该隧道已开辟5座横通道，并计划再辟2座横道增加工作面，目前平行导峒已掘进6600米。为年底贯通奠定了基础。
http://www.chinanews.com/tp/2013/05-24/4855268.shtml
世界高铁第一高隧祁连山隧道施工取得重大进展
2013年05月24日 来源：中国新闻网
5月24日，世界第一高海拔高速铁路隧道——兰（州）新（疆）铁路第二双线祁连山隧道施工掘进突破6000米大关，取得重大进展。中新社发 罗汀 摄
祁连山隧道全长9.49公里，是当今世界海拔最高、里程最长、设计标准最高的高速铁路隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”， 是全线的重点控制工程。该隧进口位于青海省门源县硫磺沟，出口位于甘肃省民乐县小平羌沟，隧道地质极为复杂，施工中已遭遇碎屑流、超强地应力、特大涌水等世界级施工难题。施工单位中国铁建二十局集团公司创造性地将多种新奥法施工方法重叠交叉使用，创新了多种新的隧道掘进方法，攻克了众多难题。为了加快施工进度，根据设计，该隧道已开辟5座横通道，并计划再辟2座横道增加工作面，目前平行导峒已掘进6600米。为年底贯通奠定了基础。
http://www.chinanews.com/tp/2013/05-24/4855268.shtml
很给力的工程