超级军网丰田上财年利润增271% 最新季度营利达大众2.2倍
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:49:23
5月8日，丰田集团公布了2013财年(2012年4月1日至2013年3月31日)财务数据，其上个季度及上财年的收入、利润等主要财务指标均大幅增长。以营业利润(Operating Income)为例，上个季度同比增长111%，达到竞争对手大众汽车集团的2.2倍。而上个财年丰田集团的营业利润更是同比攀升2.7倍。
2013年(日历年)第一季度，即丰田2013财年第四季度，丰田集团(包含丰田汽车、日野汽车和大发汽车)净收入(Net Revenues)达到58,370亿日元，按照最新汇率折合590.1亿美元。2012年第一季度净收入为57,025亿日元，折合576.5亿美元。上个财季同比增长2.4%。
2013财年，丰田集团净收入为220,641亿日元，折合2,230.6亿美元。2012财年为185,836亿日元，折合1,878.7亿美元。上个财年同比增长18.7%。
营业利润方面，今年第一季度丰田集团实现营利5,023亿日元，折合50.8亿美元，营业利润率8.6%。2012年第一季度(即2012财年第四季度)营业利润2,385亿日元，折合24.1亿日元，营业利润率4.2%。作为对比，另一家瞄准全球最大车企头衔的大众汽车集团第一季度营业利润却同比下滑26.0%，从2012年同期的31.65亿欧元跌至23.44亿欧元，利润率只有5.0%。这意味着上季度丰田集团营业利润达到大众汽车集团的2.2倍。
2013财年，丰田集团营业利润为13,208亿日元，折合133.5亿美元，营业利润率为6.0%。2012财年，营业利润为3,556亿日元，折合35.9亿美元，营业利润率为1.9%。上个财年同比增长271.4%。
净利润(Net Income)方面，今年第一季度丰田集团实现净利润3,139亿日元，折合31.7亿美元，净利润率为5.4%。2012年第一季度净利润1,210亿日元，折合12.2亿美元，净利润率2.1%。上个季度同比增长159.4%。
2013财年，丰田集团实现净利润9,621亿日元，折合97.2亿美元，净利润率为4.4%。2012财年净利润为2,835亿日元，折合28.6亿美元，净利润率为1.5%。上个财年同比增长239.4%。
分析机构认为，上季度和上财年，丰田之所以实现收入和利润的大幅增长，一方面是由于日元兑美元汇率走软，有利于丰田从日本对海外出口业务攀升，另一方面是由于此前丰田曾遭受超强地震等影响，2011年销量下滑，之后开始着手反弹。
销量仍折桂
今年第一季度，丰田集团全球销量为243.0万辆。丰田2012日历年第一季度销量为248.5万辆。今年第一季度销量同比下滑2.2%。
但丰田集团仍然是第一季度全球销量最高的跨国车企，并且已经连续5个季度领先于销量最接近的对手：通用汽车和大众汽车。今年第一季度，通用汽车全球销量为236万辆，大众汽车集团若不计入曼恩和斯堪尼亚为227万辆，计入则为231万辆。
第一季度，丰田全球产量227.1万辆，去年241.0万辆，同比下跌5.8%。
预期持续增长
对于2014财年(2013年4月1日至2014年3月31日)，丰田预计净营业收入将达到23.5万亿日元，约合2,376亿美元，较2013财年同比增长6.5%。
营业利润预计达到1.8万亿日元，约合182亿美元，营业利润率将达到7.7%，较2013财年同比增长36.3%。尽管该数值同比大幅增长，但低于部分分析人士的预期，原因是因为丰田预期在最大海外市场美国的竞争日趋激烈，并且在中国的需求目前仍然下滑。
净利润预期值为1.37万亿日元，约合139亿美元，净利润率为5.8%，较上财年同比增长42.4%。
丰田预计2014财年全球销量将达到910.0万辆，较之2013财年的887.1万辆同比增长2.6%。如果包括所有的零售销量，2014财年将达到1,010.0万辆，首次突破1千万辆大关，较之2013财年的969.2万辆同比增长4.2%。
http://dealer.bitauto.com/100030649/news/201305/4876109.html5月8日，丰田集团公布了2013财年(2012年4月1日至2013年3月31日)财务数据，其上个季度及上财年的收入、利润等主要财务指标均大幅增长。以营业利润(Operating Income)为例，上个季度同比增长111%，达到竞争对手大众汽车集团的2.2倍。而上个财年丰田集团的营业利润更是同比攀升2.7倍。
2013年(日历年)第一季度，即丰田2013财年第四季度，丰田集团(包含丰田汽车、日野汽车和大发汽车)净收入(Net Revenues)达到58,370亿日元，按照最新汇率折合590.1亿美元。2012年第一季度净收入为57,025亿日元，折合576.5亿美元。上个财季同比增长2.4%。
2013财年，丰田集团净收入为220,641亿日元，折合2,230.6亿美元。2012财年为185,836亿日元，折合1,878.7亿美元。上个财年同比增长18.7%。
营业利润方面，今年第一季度丰田集团实现营利5,023亿日元，折合50.8亿美元，营业利润率8.6%。2012年第一季度(即2012财年第四季度)营业利润2,385亿日元，折合24.1亿日元，营业利润率4.2%。作为对比，另一家瞄准全球最大车企头衔的大众汽车集团第一季度营业利润却同比下滑26.0%，从2012年同期的31.65亿欧元跌至23.44亿欧元，利润率只有5.0%。这意味着上季度丰田集团营业利润达到大众汽车集团的2.2倍。
2013财年，丰田集团营业利润为13,208亿日元，折合133.5亿美元，营业利润率为6.0%。2012财年，营业利润为3,556亿日元，折合35.9亿美元，营业利润率为1.9%。上个财年同比增长271.4%。
净利润(Net Income)方面，今年第一季度丰田集团实现净利润3,139亿日元，折合31.7亿美元，净利润率为5.4%。2012年第一季度净利润1,210亿日元，折合12.2亿美元，净利润率2.1%。上个季度同比增长159.4%。
2013财年，丰田集团实现净利润9,621亿日元，折合97.2亿美元，净利润率为4.4%。2012财年净利润为2,835亿日元，折合28.6亿美元，净利润率为1.5%。上个财年同比增长239.4%。
分析机构认为，上季度和上财年，丰田之所以实现收入和利润的大幅增长，一方面是由于日元兑美元汇率走软，有利于丰田从日本对海外出口业务攀升，另一方面是由于此前丰田曾遭受超强地震等影响，2011年销量下滑，之后开始着手反弹。
销量仍折桂
今年第一季度，丰田集团全球销量为243.0万辆。丰田2012日历年第一季度销量为248.5万辆。今年第一季度销量同比下滑2.2%。
但丰田集团仍然是第一季度全球销量最高的跨国车企，并且已经连续5个季度领先于销量最接近的对手：通用汽车和大众汽车。今年第一季度，通用汽车全球销量为236万辆，大众汽车集团若不计入曼恩和斯堪尼亚为227万辆，计入则为231万辆。
第一季度，丰田全球产量227.1万辆，去年241.0万辆，同比下跌5.8%。
预期持续增长
对于2014财年(2013年4月1日至2014年3月31日)，丰田预计净营业收入将达到23.5万亿日元，约合2,376亿美元，较2013财年同比增长6.5%。
营业利润预计达到1.8万亿日元，约合182亿美元，营业利润率将达到7.7%，较2013财年同比增长36.3%。尽管该数值同比大幅增长，但低于部分分析人士的预期，原因是因为丰田预期在最大海外市场美国的竞争日趋激烈，并且在中国的需求目前仍然下滑。
净利润预期值为1.37万亿日元，约合139亿美元，净利润率为5.8%，较上财年同比增长42.4%。
丰田预计2014财年全球销量将达到910.0万辆，较之2013财年的887.1万辆同比增长2.6%。如果包括所有的零售销量，2014财年将达到1,010.0万辆，首次突破1千万辆大关，较之2013财年的969.2万辆同比增长4.2%。
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2013年(日历年)第一季度，即丰田2013财年第四季度，丰田集团(包含丰田汽车、日野汽车和大发汽车)净收入(Net Revenues)达到58,370亿日元，按照最新汇率折合590.1亿美元。2012年第一季度净收入为57,025亿日元，折合576.5亿美元。上个财季同比增长2.4%。
2013财年，丰田集团净收入为220,641亿日元，折合2,230.6亿美元。2012财年为185,836亿日元，折合1,878.7亿美元。上个财年同比增长18.7%。
营业利润方面，今年第一季度丰田集团实现营利5,023亿日元，折合50.8亿美元，营业利润率8.6%。2012年第一季度(即2012财年第四季度)营业利润2,385亿日元，折合24.1亿日元，营业利润率4.2%。作为对比，另一家瞄准全球最大车企头衔的大众汽车集团第一季度营业利润却同比下滑26.0%，从2012年同期的31.65亿欧元跌至23.44亿欧元，利润率只有5.0%。这意味着上季度丰田集团营业利润达到大众汽车集团的2.2倍。
2013财年，丰田集团营业利润为13,208亿日元，折合133.5亿美元，营业利润率为6.0%。2012财年，营业利润为3,556亿日元，折合35.9亿美元，营业利润率为1.9%。上个财年同比增长271.4%。
净利润(Net Income)方面，今年第一季度丰田集团实现净利润3,139亿日元，折合31.7亿美元，净利润率为5.4%。2012年第一季度净利润1,210亿日元，折合12.2亿美元，净利润率2.1%。上个季度同比增长159.4%。
2013财年，丰田集团实现净利润9,621亿日元，折合97.2亿美元，净利润率为4.4%。2012财年净利润为2,835亿日元，折合28.6亿美元，净利润率为1.5%。上个财年同比增长239.4%。
分析机构认为，上季度和上财年，丰田之所以实现收入和利润的大幅增长，一方面是由于日元兑美元汇率走软，有利于丰田从日本对海外出口业务攀升，另一方面是由于此前丰田曾遭受超强地震等影响，2011年销量下滑，之后开始着手反弹。
销量仍折桂
今年第一季度，丰田集团全球销量为243.0万辆。丰田2012日历年第一季度销量为248.5万辆。今年第一季度销量同比下滑2.2%。
但丰田集团仍然是第一季度全球销量最高的跨国车企，并且已经连续5个季度领先于销量最接近的对手：通用汽车和大众汽车。今年第一季度，通用汽车全球销量为236万辆，大众汽车集团若不计入曼恩和斯堪尼亚为227万辆，计入则为231万辆。
第一季度，丰田全球产量227.1万辆，去年241.0万辆，同比下跌5.8%。
预期持续增长
对于2014财年(2013年4月1日至2014年3月31日)，丰田预计净营业收入将达到23.5万亿日元，约合2,376亿美元，较2013财年同比增长6.5%。
营业利润预计达到1.8万亿日元，约合182亿美元，营业利润率将达到7.7%，较2013财年同比增长36.3%。尽管该数值同比大幅增长，但低于部分分析人士的预期，原因是因为丰田预期在最大海外市场美国的竞争日趋激烈，并且在中国的需求目前仍然下滑。
净利润预期值为1.37万亿日元，约合139亿美元，净利润率为5.8%，较上财年同比增长42.4%。
丰田预计2014财年全球销量将达到910.0万辆，较之2013财年的887.1万辆同比增长2.6%。如果包括所有的零售销量，2014财年将达到1,010.0万辆，首次突破1千万辆大关，较之2013财年的969.2万辆同比增长4.2%。
http://dealer.bitauto.com/100030649/news/201305/4876109.html5月8日，丰田集团公布了2013财年(2012年4月1日至2013年3月31日)财务数据，其上个季度及上财年的收入、利润等主要财务指标均大幅增长。以营业利润(Operating Income)为例，上个季度同比增长111%，达到竞争对手大众汽车集团的2.2倍。而上个财年丰田集团的营业利润更是同比攀升2.7倍。
2013年(日历年)第一季度，即丰田2013财年第四季度，丰田集团(包含丰田汽车、日野汽车和大发汽车)净收入(Net Revenues)达到58,370亿日元，按照最新汇率折合590.1亿美元。2012年第一季度净收入为57,025亿日元，折合576.5亿美元。上个财季同比增长2.4%。
2013财年，丰田集团净收入为220,641亿日元，折合2,230.6亿美元。2012财年为185,836亿日元，折合1,878.7亿美元。上个财年同比增长18.7%。
营业利润方面，今年第一季度丰田集团实现营利5,023亿日元，折合50.8亿美元，营业利润率8.6%。2012年第一季度(即2012财年第四季度)营业利润2,385亿日元，折合24.1亿日元，营业利润率4.2%。作为对比，另一家瞄准全球最大车企头衔的大众汽车集团第一季度营业利润却同比下滑26.0%，从2012年同期的31.65亿欧元跌至23.44亿欧元，利润率只有5.0%。这意味着上季度丰田集团营业利润达到大众汽车集团的2.2倍。
2013财年，丰田集团营业利润为13,208亿日元，折合133.5亿美元，营业利润率为6.0%。2012财年，营业利润为3,556亿日元，折合35.9亿美元，营业利润率为1.9%。上个财年同比增长271.4%。
净利润(Net Income)方面，今年第一季度丰田集团实现净利润3,139亿日元，折合31.7亿美元，净利润率为5.4%。2012年第一季度净利润1,210亿日元，折合12.2亿美元，净利润率2.1%。上个季度同比增长159.4%。
2013财年，丰田集团实现净利润9,621亿日元，折合97.2亿美元，净利润率为4.4%。2012财年净利润为2,835亿日元，折合28.6亿美元，净利润率为1.5%。上个财年同比增长239.4%。
分析机构认为，上季度和上财年，丰田之所以实现收入和利润的大幅增长，一方面是由于日元兑美元汇率走软，有利于丰田从日本对海外出口业务攀升，另一方面是由于此前丰田曾遭受超强地震等影响，2011年销量下滑，之后开始着手反弹。
销量仍折桂
今年第一季度，丰田集团全球销量为243.0万辆。丰田2012日历年第一季度销量为248.5万辆。今年第一季度销量同比下滑2.2%。
但丰田集团仍然是第一季度全球销量最高的跨国车企，并且已经连续5个季度领先于销量最接近的对手：通用汽车和大众汽车。今年第一季度，通用汽车全球销量为236万辆，大众汽车集团若不计入曼恩和斯堪尼亚为227万辆，计入则为231万辆。
第一季度，丰田全球产量227.1万辆，去年241.0万辆，同比下跌5.8%。
预期持续增长
对于2014财年(2013年4月1日至2014年3月31日)，丰田预计净营业收入将达到23.5万亿日元，约合2,376亿美元，较2013财年同比增长6.5%。
营业利润预计达到1.8万亿日元，约合182亿美元，营业利润率将达到7.7%，较2013财年同比增长36.3%。尽管该数值同比大幅增长，但低于部分分析人士的预期，原因是因为丰田预期在最大海外市场美国的竞争日趋激烈，并且在中国的需求目前仍然下滑。
净利润预期值为1.37万亿日元，约合139亿美元，净利润率为5.8%，较上财年同比增长42.4%。
丰田预计2014财年全球销量将达到910.0万辆，较之2013财年的887.1万辆同比增长2.6%。如果包括所有的零售销量，2014财年将达到1,010.0万辆，首次突破1千万辆大关，较之2013财年的969.2万辆同比增长4.2%。
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丰田2012年在华销量为84万，占全年销量970万不到10%
07年丰田曾经净利润比通用福特克莱斯勒大众奔驰宝马加起来还多,金融危机后丰田经历了日元大幅升值，召回门，日本大地震，钓鱼岛风波等事件影响，至今仍未恢复07年创下的历史最高盈利水平，但现在基本上又恢复了金融危机前的进攻势头。
今年日元贬值，韩元升值的利好加上欧洲车市的萎靡对欧洲汽车制造商的不利影响，丰田与竞争对手的差距有望进一步拉大
丰田2012年在华销量为84万，占全年销量970万不到10%
07年丰田曾经净利润比通用福特克莱斯勒大众奔驰宝马加起来还多,金融危机后丰田经历了日元大幅升值，召回门，日本大地震，钓鱼岛风波等事件影响，至今仍未恢复07年创下的历史最高盈利水平，但现在基本上又恢复了金融危机前的进攻势头。
今年日元贬值，韩元升值的利好加上欧洲车市的萎靡对欧洲汽车制造商的不利影响，丰田与竞争对手的差距有望进一步拉大
丰田的质量管控是全世界车企学习的目标，比大众好多了，全世界人民的眼睛可不瞎
虽然不喜欢日系车，但丰田还是值得尊敬的
通用大众都不是它的对手，倒是我大福特这几年比较剽悍
通用大众都不是它的对手，倒是我大福特这几年比较剽悍