美系车的特点

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:49:57
美系车的特点，跟二战美军战斗机的特点是一脉相承的，速度、坚固、宽敞，而实现这一切的前提是大马力发动机。

现在美系车在操纵上也开始向德系车靠拢，但是依然以大排量发动机为基础。

给美系车装上4缸发动机，就像给P-47装上零战的发动机，性能上就别指望了。美系车的特点，跟二战美军战斗机的特点是一脉相承的，速度、坚固、宽敞，而实现这一切的前提是大马力发动机。

现在美系车在操纵上也开始向德系车靠拢，但是依然以大排量发动机为基础。

给美系车装上4缸发动机，就像给P-47装上零战的发动机，性能上就别指望了。
我是美式车的粉，曾经觉得美式车才是车，其他都是玩具……
美系车不是靠的大马力，是大排量，大排量≠大马力。美系车的V8引擎神马5.0、6.0神马的，还比不上欧洲的4.0发动机功率、扭矩大，现在卖得好的美国车也开始同质化，这也是世界潮流。
xiaofusheng721 发表于 2013-4-28 09:23
美系车不是靠的大马力，是大排量，大排量≠大马力。美系车的V8引擎神马5.0、6.0神马的，还比不上欧洲的4.0发 ...
工业产品同质化的厉害，间接影响了相应文化也同质化
现在没有所谓某＂系＂车，只有在某国卖得好的车。
xiaofusheng721 发表于 2013-4-28 09:23
美系车不是靠的大马力，是大排量，大排量≠大马力。美系车的V8引擎神马5.0、6.0神马的，还比不上欧洲的4.0发 ...
国内卖的好的“美国车”基本上都是欧洲车棒子车换标
美系车？凯越 科鲁兹？韩系换标啦
可能我开得车少，目前为止我开过动力感觉最好的车是一台老款进口林荫大道，忘了多少排量了，动力是源源不绝，油门踩多少就有多少。。不过也是台油老虎
美系轿车已经没落了
君不见福特浓浓的德国味
道奇转手给菲亚特（不排除未来使用奇瑞的动力总成）
美系车？你说的是皮卡？
霏菲飞 发表于 2013-4-28 22:48
可能我开得车少，目前为止我开过动力感觉最好的车是一台老款进口林荫大道，忘了多少排量了，动力是源源不绝 ...
林荫大道算澳大利亚车……
美系车速度、坚固、宽敞?
美系车要用更大排量的发动机来输出与竞争对手一样的功率
美系车要用更重的车体才能达到与竞争对手一样的车身强度
美系车要用更大尺寸的车身才能提供和竞争对手一样的空间
这就是美国车...
霏菲飞 发表于 2013-4-28 22:48
可能我开得车少，目前为止我开过动力感觉最好的车是一台老款进口林荫大道，忘了多少排量了，动力是源源不绝 ...
200多匹的发动机拖1700kg的车体都能让你有动力源源不绝的感受,必须得说你对动力的要求并不算高...
lancerpro3 发表于 2013-4-29 09:32
美系车速度、坚固、宽敞?
美系车要用更大排量的发动机来输出与竞争对手一样的功率
美系车要用更重的车体才 ...
动力？福特EcoBoost全系列笑而不语，通用EcoTec果断表示ABB就是渣渣
车身强度？F-150及以上、Ram1500以上或者Colorado以上专治各种不服
空间？探险者、昂科雷、Tahoe……纷纷发来贺电

嘉年华RS 2014款搭载，EcoBoost 1.0T三缸发动机180马力，要比么？
http://www.autohome.com.cn/news/201202/299157.html
大狼芬里尔 发表于 2013-4-29 12:02
动力？福特EcoBoost全系列笑而不语，通用EcoTec果断表示ABB就是渣渣
车身强度？F-150及以上、Ram1500以上 ...
呵呵
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