超级军网【讨论】从这次救灾中事故看关于运兵卡车的进一步改进
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:43:27
如题所示。
这一次救灾中的事故的确很令人痛心！
调配指挥方面的问题我就不说了……
我只想和大家讨论下军用卡车的改进问题……
{图：遇难的军车，新华社记者拍摄，原链接：http://news.xinhuanet.com/politics/2013-04/21/c_124607990.htm}
我们通过新华社记者的照片可以看出，这辆车为陕汽集团生产的SX2190型运兵卡车，是替代SX250卡车的新式卡车……该车应用了大量斯太尔卡车的技术，也算是一款不错的军车了。
但是就目前来看，该车的驾驶舱变形还是比较严重的……不知道本次事故中的牺牲的士兵是不是当时就在驾驶舱里……而且一直以来，斯太尔驾驶室在遇到强烈撞击后会发生巨大变形的问题一直存在，有没有必要在军用版SX2190卡车的驾驶舱中加装赛车式的那种防滚架呢，那个可以保证在极端情况下驾驶室不会有太大变形……
{资料图：SX2190型卡车}如题所示。
这一次救灾中的事故的确很令人痛心！
调配指挥方面的问题我就不说了……
我只想和大家讨论下军用卡车的改进问题……
{图：遇难的军车，新华社记者拍摄，原链接：http://news.xinhuanet.com/politics/2013-04/21/c_124607990.htm}
我们通过新华社记者的照片可以看出，这辆车为陕汽集团生产的SX2190型运兵卡车，是替代SX250卡车的新式卡车……该车应用了大量斯太尔卡车的技术，也算是一款不错的军车了。
但是就目前来看，该车的驾驶舱变形还是比较严重的……不知道本次事故中的牺牲的士兵是不是当时就在驾驶舱里……而且一直以来，斯太尔驾驶室在遇到强烈撞击后会发生巨大变形的问题一直存在，有没有必要在军用版SX2190卡车的驾驶舱中加装赛车式的那种防滚架呢，那个可以保证在极端情况下驾驶室不会有太大变形……
{资料图：SX2190型卡车}
这一次救灾中的事故的确很令人痛心！
调配指挥方面的问题我就不说了……
我只想和大家讨论下军用卡车的改进问题……
{图：遇难的军车，新华社记者拍摄，原链接：http://news.xinhuanet.com/politics/2013-04/21/c_124607990.htm}
我们通过新华社记者的照片可以看出，这辆车为陕汽集团生产的SX2190型运兵卡车，是替代SX250卡车的新式卡车……该车应用了大量斯太尔卡车的技术，也算是一款不错的军车了。
但是就目前来看，该车的驾驶舱变形还是比较严重的……不知道本次事故中的牺牲的士兵是不是当时就在驾驶舱里……而且一直以来，斯太尔驾驶室在遇到强烈撞击后会发生巨大变形的问题一直存在，有没有必要在军用版SX2190卡车的驾驶舱中加装赛车式的那种防滚架呢，那个可以保证在极端情况下驾驶室不会有太大变形……
{资料图：SX2190型卡车}如题所示。
这一次救灾中的事故的确很令人痛心！
调配指挥方面的问题我就不说了……
我只想和大家讨论下军用卡车的改进问题……
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{图：遇难的军车，新华社记者拍摄，原链接：http://news.xinhuanet.com/politics/2013-04/21/c_124607990.htm}
我们通过新华社记者的照片可以看出，这辆车为陕汽集团生产的SX2190型运兵卡车，是替代SX250卡车的新式卡车……该车应用了大量斯太尔卡车的技术，也算是一款不错的军车了。
但是就目前来看，该车的驾驶舱变形还是比较严重的……不知道本次事故中的牺牲的士兵是不是当时就在驾驶舱里……而且一直以来，斯太尔驾驶室在遇到强烈撞击后会发生巨大变形的问题一直存在，有没有必要在军用版SX2190卡车的驾驶舱中加装赛车式的那种防滚架呢，那个可以保证在极端情况下驾驶室不会有太大变形……
SX2190 (1)_UyKSowJgetek.jpg (85.08 KB, 下载次数: 1)
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{资料图：SX2190型卡车}
看新军卡就知道了、、
最后的费迪南 发表于 2013-4-21 10:41 ![]()
看新军卡就知道了、、
因为新军卡还没有大规模列装，另外这个车的生产线一直没停……所以我才提出这个观点……
据说这个2190比新军卡便宜？
还有一大堆部队急需2190替代无越野能力的东风和平头解放……
看新军卡就知道了、、
因为新军卡还没有大规模列装，另外这个车的生产线一直没停……所以我才提出这个观点……
据说这个2190比新军卡便宜？
还有一大堆部队急需2190替代无越野能力的东风和平头解放……
兄弟，这可是陕汽比较新的型号
从这么高的地方掉下去，就是装甲车，也会变形
这次摔下去好像说是一人牺牲，一人重伤 然后重伤的不治了所以牺牲2人..的确有可能是在驾驶室毕竟变形非常严重
不过ls讲的也没错，我记得新闻提到过这个坡有多少米高来着的，加防滚架个人觉得治标不治本 这么高掉下去都得变形
不过ls讲的也没错，我记得新闻提到过这个坡有多少米高来着的，加防滚架个人觉得治标不治本 这么高掉下去都得变形
话说就是有防滚架，这一路滚下去进到水里也就完了
啧，哎，呜呼痛哉，两位好战士走好
这车不是运人的，是牵引车。
对驾驶舱进行一定的设计以保证发生事故时驾驶员安全应该是必要的，只不过假设的事故等级没这么高吧，
喜之狼 发表于 2013-4-21 11:25 ![]()
兄弟，这可是陕汽比较新的型号
252停产了?
兄弟，这可是陕汽比较新的型号
252停产了?
勇士就有防滚安装杠，虽说做的有点差。
保障道路质量和驾驶技术才是王道
这是牵引车吧......真要防止意外的话，学老美给士兵每人在车上配一套呼吸装置？
炮兵团的牵引车
dada2000 发表于 2013-4-21 13:26 ![]()
这车不是运人的，是牵引车。
这个……我怎么说呢……你还真不能说他是牵引车，因为只有陕汽的SX2190用来牵引了，而重汽的JN2190就是运兵车……
这车不是运人的，是牵引车。
这个……我怎么说呢……你还真不能说他是牵引车，因为只有陕汽的SX2190用来牵引了，而重汽的JN2190就是运兵车……
喜之狼 发表于 2013-4-21 11:25 ![]()
兄弟，这可是陕汽比较新的型号
我知道，就是目前的驾驶室用的是斯太尔基本驾驶室，里面的骨架很单薄的……
如果陕汽的模型没错的话，里面是没有附加防滚架的……总是觉得不太放心……
老重汽旗下的（陕汽、重汽、红岩）他们三家用的斯太尔驾驶室都是对于强烈撞击防护感觉很悬的……
不知道新卡车的驾驶室做了改进没有……
兄弟，这可是陕汽比较新的型号
我知道，就是目前的驾驶室用的是斯太尔基本驾驶室，里面的骨架很单薄的……
如果陕汽的模型没错的话，里面是没有附加防滚架的……总是觉得不太放心……
老重汽旗下的（陕汽、重汽、红岩）他们三家用的斯太尔驾驶室都是对于强烈撞击防护感觉很悬的……
不知道新卡车的驾驶室做了改进没有……
职院学生0803 发表于 2013-4-21 18:23
我知道，就是目前的驾驶室用的是斯太尔基本驾驶室，里面的骨架很单薄的……
如果陕汽的模型没错的话，里 ...
一般货车的驾驶室都是靠货厢前的防危架来防护，来防止倾翻压塌驾驶室
从本贴图片来看，遇险车辆防危架完好，本版估计是驾驶室先触地，很难保证驾驶室成员安全
普通军用越野卡车驾驶室需要完全防护，从设计上来说，是比较难的，很难实现
当然，还是需要进一步确定牺牲的战士是因为碰撞挤压还是因为溺水
职院学生0803 发表于 2013-4-21 18:23
我知道，就是目前的驾驶室用的是斯太尔基本驾驶室，里面的骨架很单薄的……
如果陕汽的模型没错的话，里 ...
一般货车的驾驶室都是靠货厢前的防危架来防护，来防止倾翻压塌驾驶室
从本贴图片来看，遇险车辆防危架完好，本版估计是驾驶室先触地，很难保证驾驶室成员安全
普通军用越野卡车驾驶室需要完全防护，从设计上来说，是比较难的，很难实现
当然，还是需要进一步确定牺牲的战士是因为碰撞挤压还是因为溺水
职院学生0803 发表于 2013-4-21 18:18 ![]()
这个……我怎么说呢……你还真不能说他是牵引车，因为只有陕汽的SX2190用来牵引了，而重汽的JN2190就是运 ...
总后采购名录上就是牵引车，研制的目的就是炮兵牵引车，不存在运输车型。
我军这20年运兵的车都是东风5吨（或8吨）平头4x2汽车。
运兵车的不需要越野能力，采用民用公路运输车即可。
这个……我怎么说呢……你还真不能说他是牵引车，因为只有陕汽的SX2190用来牵引了，而重汽的JN2190就是运 ...
总后采购名录上就是牵引车，研制的目的就是炮兵牵引车，不存在运输车型。
我军这20年运兵的车都是东风5吨（或8吨）平头4x2汽车。
运兵车的不需要越野能力，采用民用公路运输车即可。
保护好自己，才能消灭敌人。
今天又有一辆挖掘机掉进300深的悬崖
虽然加强驾驶室作用有限
但是还是加强一下吧
但是还是加强一下吧
喜之狼 发表于 2013-4-21 19:08 ![]()
一般货车的驾驶室都是靠货厢前的防危架来防护，来防止倾翻压塌驾驶室
从本贴图片来看，遇险车辆防危 ...
是这样呀……
不过有一部分卡车是没有防危架的，那么他的驾驶室防护就只能依赖驾驶室本体了么？
一般货车的驾驶室都是靠货厢前的防危架来防护，来防止倾翻压塌驾驶室
从本贴图片来看，遇险车辆防危 ...
是这样呀……
不过有一部分卡车是没有防危架的，那么他的驾驶室防护就只能依赖驾驶室本体了么？
snowface 发表于 2013-4-21 19:26 ![]()
今天又有一辆挖掘机掉进300深的悬崖
天呀……看来在保证畅通的同时该对这一路段进行扩充和改善了……
今天又有一辆挖掘机掉进300深的悬崖
天呀……看来在保证畅通的同时该对这一路段进行扩充和改善了……
职院学生0803 发表于 2013-4-21 20:12 ![]()
天呀……看来在保证畅通的同时该对这一路段进行扩充和改善了……
这是什么地方，好像汶川救灾都没这样，都是深山老林？
天呀……看来在保证畅通的同时该对这一路段进行扩充和改善了……
这是什么地方，好像汶川救灾都没这样，都是深山老林？
snowface 发表于 2013-4-21 20:15 ![]()
这是什么地方，好像汶川救灾都没这样，都是深山老林？
是不是山体因为上次地震震松了……这一次一震就完了……
这是什么地方，好像汶川救灾都没这样，都是深山老林？
是不是山体因为上次地震震松了……这一次一震就完了……
知耻而后勇 发表于 2013-4-21 14:34 ![]()
勇士就有防滚安装杠，虽说做的有点差。
2020就有了啊...但是卡车一直没有
勇士就有防滚安装杠，虽说做的有点差。
2020就有了啊...但是卡车一直没有
职院学生0803 发表于 2013-4-21 20:11 ![]()
是这样呀……
不过有一部分卡车是没有防危架的，那么他的驾驶室防护就只能依赖驾驶室本体了么？
军用货车的前防护杠和货厢防危架是标准配置，军标里有
至于你说没有，难道军标改了？
是这样呀……
不过有一部分卡车是没有防危架的，那么他的驾驶室防护就只能依赖驾驶室本体了么？
军用货车的前防护杠和货厢防危架是标准配置，军标里有
至于你说没有，难道军标改了？
喜之狼 发表于 2013-4-21 21:01 ![]()
军用货车的前防护杠和货厢防危架是标准配置，军标里有
至于你说没有，难道军标改了？
我说的是民车……
感觉这种车军民之间还是有共通的特性的说……
军用货车的前防护杠和货厢防危架是标准配置，军标里有
至于你说没有，难道军标改了？
我说的是民车……
感觉这种车军民之间还是有共通的特性的说……
喜之狼 发表于 2013-4-21 21:01 ![]()
军用货车的前防护杠和货厢防危架是标准配置，军标里有
至于你说没有，难道军标改了？
另外，国军标和国标中对平头型货车的驾驶室安全要求有哪些区别呢？
军用货车的前防护杠和货厢防危架是标准配置，军标里有
至于你说没有，难道军标改了？
另外，国军标和国标中对平头型货车的驾驶室安全要求有哪些区别呢？
职院学生0803 发表于 2013-4-21 21:23
我说的是民车……
感觉这种车军民之间还是有共通的特性的说……
刚翻阅了国标《机动车运行安全技术条件》，适用于民用车
关于安全防护部分的条文如下：
“货车车厢前部应安装比驾驶室高70～100mm的安全架（自卸车和总质量1T以下的货车除外）。”
职院学生0803 发表于 2013-4-21 21:23
我说的是民车……
感觉这种车军民之间还是有共通的特性的说……
刚翻阅了国标《机动车运行安全技术条件》，适用于民用车
关于安全防护部分的条文如下：
“货车车厢前部应安装比驾驶室高70～100mm的安全架（自卸车和总质量1T以下的货车除外）。”
我看手机报说这次事故一个是避让民用车辆，一个是爆胎！为什么能爆胎呢？按说军用牵引车的轮胎质量比民用的要好啊
职院学生0803 发表于 2013-4-21 20:12 ![]()
天呀……看来在保证畅通的同时该对这一路段进行扩充和改善了……
你这条是虚假新闻，成都军区已经辟谣了
天呀……看来在保证畅通的同时该对这一路段进行扩充和改善了……
你这条是虚假新闻，成都军区已经辟谣了
snowface 发表于 2013-4-21 19:26 ![]()
今天又有一辆挖掘机掉进300深的悬崖
悲剧300米吗?
今天又有一辆挖掘机掉进300深的悬崖
悲剧300米吗?
海深蓝 发表于 2013-4-21 22:50 ![]()
你这条是虚假新闻，成都军区已经辟谣了
我今天才知道……
不过那路是非修不可了……要不然还不知道会出啥乱子呢……
你这条是虚假新闻，成都军区已经辟谣了
我今天才知道……
不过那路是非修不可了……要不然还不知道会出啥乱子呢……
wangxiaoming 发表于 2013-4-21 22:29 ![]()
我看手机报说这次事故一个是避让民用车辆，一个是爆胎！为什么能爆胎呢？按说军用牵引车的轮胎质量比民用的 ...
飞石锋利的棱角和子弹可是有一拼的……
我看手机报说这次事故一个是避让民用车辆，一个是爆胎！为什么能爆胎呢？按说军用牵引车的轮胎质量比民用的 ...
飞石锋利的棱角和子弹可是有一拼的……
职院学生0803 发表于 2013-4-21 20:23 ![]()
是不是山体因为上次地震震松了……这一次一震就完了……
关键是道路啊，据说堵车很厉害
是不是山体因为上次地震震松了……这一次一震就完了……
关键是道路啊，据说堵车很厉害
释放本性 发表于 2013-4-21 23:37 ![]()
悲剧300米吗?
什么车也要死人的
悲剧300米吗?
什么车也要死人的
我看手机报说这次事故一个是避让民用车辆，一个是爆胎！为什么能爆胎呢？按说军用牵引车的轮胎质量比民用的 ...
再好的轮胎遇上这种山体破裂碎石路况也难说啊，要说石头的威力，看达卡尔，赛车胎那么强悍那么多更换保障每年拉力赛都有爆的，极端环境满负荷使用起来，只能说，是充气轮胎，它总有爆的可能……
再好的轮胎遇上这种山体破裂碎石路况也难说啊，要说石头的威力，看达卡尔，赛车胎那么强悍那么多更换保障每年拉力赛都有爆的，极端环境满负荷使用起来，只能说，是充气轮胎，它总有爆的可能……
青色的雪 发表于 2013-4-22 12:33 ![]()
再好的轮胎遇上这种山体破裂碎石路况也难说啊，要说石头的威力，看达卡尔，赛车胎那么强悍那么多更换保障 ...
有道理，我就怕它在正常行驶的情况下爆胎
再好的轮胎遇上这种山体破裂碎石路况也难说啊，要说石头的威力，看达卡尔，赛车胎那么强悍那么多更换保障 ...
有道理，我就怕它在正常行驶的情况下爆胎