超级军网直5直升机驾驶舱和发动机布局为什么要那么设计？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:14:17
Z-5，或者说Mi-4，相比现在主流的直升机布局而言，正好把驾驶舱和发动机的位置对换了一下——
发动机放在最前方，驾驶舱却放在最上面旋翼的紧下方。
当时为什么要这样布局呢？是因为发动机太重太大，布置在高处怕飞机起降的时候重心太高不安全？Z-5，或者说Mi-4，相比现在主流的直升机布局而言，正好把驾驶舱和发动机的位置对换了一下——
发动机放在最前方，驾驶舱却放在最上面旋翼的紧下方。
当时为什么要这样布局呢？是因为发动机太重太大，布置在高处怕飞机起降的时候重心太高不安全？
发动机放在最前方，驾驶舱却放在最上面旋翼的紧下方。
当时为什么要这样布局呢？是因为发动机太重太大，布置在高处怕飞机起降的时候重心太高不安全？Z-5，或者说Mi-4，相比现在主流的直升机布局而言，正好把驾驶舱和发动机的位置对换了一下——
发动机放在最前方，驾驶舱却放在最上面旋翼的紧下方。
当时为什么要这样布局呢？是因为发动机太重太大，布置在高处怕飞机起降的时候重心太高不安全？
因为是活塞发动机
因为有14个气缸需要吹风冷却，还有这个发动机好大一坨，没法装顶上
因为有14个气缸需要吹风冷却，还有这个发动机好大一坨，没法装顶上
楼主看一看同时代美国的H-19，也是这么布置的
好像各国的活塞发动机都是差不多的设计，不知道为什么？
当时很多美英直升机都这模样， 直-5是
我亲密接触的第一种直升机
当时很多美英直升机都这模样， 直-5是
我亲密接触的第一种直升机Mi-4___8545.jpg (227.64 KB, 下载次数: 0)
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LZ可以找找看英国的维塞克斯直升机，丑到家了，也是一样的布局。
因为西科斯基S-55就是这么布置的
2013-4-12 18:27 上传
因为发动机太重，体积太大，放在上面重心太高不稳。
因为发动机太重，体积太大，放在上面重心太高不稳。