毛子做不出F22和J20的气动布局吗，为什么要把苏27压扁呢 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/25 14:29:35

T50不就是苏27压扁版吗？难道毛子做不出类似于F22和J20的气动布局？所以为了隐身把机身压扁？T50不就是苏27压扁版吗？难道毛子做不出类似于F22和J20的气动布局？所以为了隐身把机身压扁？

总共那么点儿面粉，就够一个小笼包，你非要做个“大”的，只好整成印度飞饼

沉默侧卫　扁平机身　侧面隐身……

毛子的T50气动而已，明显的就是T10遗风！

ls形象

因为没有银子。。。

2L的回答是亮点

当年苏联航空研究院的研究结果，被苏霍伊和米格拿去用了就出来Su-27和MIG-29
其它的气动布局比如1.44和S-47都很先进，所以并不是设计不出，而是成本、时间的综合考虑

归根到底是钱的问题。没钱，人才都没有。

2楼总是这么强。。。

该用户只能删除发表于 2011-5-5 22:40

自古2楼出人才是真理名言啊

该用户只能删除发表于 2011-5-5 22:40

太有柴花了

二楼有才啊。毛子现在既缺钱，技术工人也流失的差不多了呗

多空无间发表于 2011-5-5 22:34

真要这么说，F-22也就是外倾垂尾、菱形机头、带尾撑的F-15大改，黑丝也就是双垂尾、双发的歼十大改。T-50是四代机不是27大改，这没有疑问。
四代机研发空前复杂，美国空军当年选F-22很大程度上也因为YF-22更像一架超级F-15，进度和风险比较可控（也有YF-23自己进度不佳的原因）。中俄研发四代都是时间紧任务重，做出来的东西和自己上一代机型有继承性很正常，俄罗斯的限制在财力和时间，中国财力不算紧张时间却更紧迫，所以选择的方案都和上一代有比较好的继承性，这对减少风险控制进度很有好处。事实上军备研发中，保守方案获胜并且服役后成名机的不少，F-22算一个，C-17也是。

该用户只能删除发表于 2011-5-5 22:40
这比喻精辟

苏联机器发表于 2011-5-5 23:17

+1。有道理。

看来石油不能涨价了，不过毛50的工艺确实不行

2L大才~~~

回复 2# 该用户只能删除

不仅精彩，而且十分准确，印度飞饼很形象。

我是来看印度飞饼的