乌毛、俄毛感叹TG军工崛起快速 高性能昂贵武器装备出口 ...

http://mil.news.sina.com.cn/2013-03-27/1013719801.html

俄罗斯与乌克兰国防工业的多名官员认为，中国日前已跻身全球武器出口前五强，而中国在世界武器交易市场处于支配地位的时代到来了，这股势头不可阻挡也无法避免。

　　有多年中国工作经验的俄乌国防工业主管们表示，美国和一些西方国家并不完全赞同这一观点，或者他们只是不太方便公开承认。

　　这些官员分析说，中国能够如此迅速发展的一个关键因素是大多数中国国产项目都获得过苏联企业所设计的子系统的帮助，或装备了这些子系统。

　　一个与中国合作20余年的乌克兰主管说：“看看中国近些年来成就，有今年降落在‘瓦良格号’航母上的歼-15。航母和中国复制出歼-15的原型机苏-27K，都来自乌克兰。还有西飞公司生产的运-20军用运输机，最起码其机翼是由基辅安东诺夫公司制造的。”

　　此外，他们认为，中国设计者的另一个优势是他们不用必须研发军用发动机。

　　一位乌克兰主管说道：“不用必须研制和生产自己的发动机，可以在研发现代军用战机的过程中节省了一半开支，就更不用说能节省多少时间了。”
　　但该主管也提出，中国人并非只是从其他地方买需要的部件。“我们可以看到中国工程师在吸取新创设理念方面的能力比过去提高了许多。过去，我们必须提供很多组件或者至少是一个模型，并且附上设计方案，他们才能生产自己的产品。现在我们只需要提出一些新想法或创新文案，他们就能制造出自己的模型或者样本。”

　　他说，与此相关的是，这些工程师越来越表现出设计天赋和对美国欧洲技术的理解能力。“我们见过的中国工程师用的术语是只能从麻省理工或者英国克兰菲尔德大学这样的著名学府学到的。”

　　还有一些国防企业的代表表示，中国出口额的增长并非由于中国有争夺世界武器市场的宏伟目标，因为是本国军备产能提高的自然结果。

　　一位乌克兰主管说：“目前我们能看到的他们的计划，中国的工厂每年制造很多台战斗机，这个数量比世界其他国家加起来都要多。”

http://mil.news.sina.com.cn/2013-03-22/0914719344.html

高性能昂贵武器装备出口正显著增加

“俄罗斯之声”广播电台网站3月21日报道，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的统计报告反映了中国跻身世界武器出口大国的趋势，表明中国将不再是“简易便宜”武器供应国，而是逐步变成世界级武器出口大国，各种价格高昂性能先进的新型武器装备的出口正在显著增加。

　　俄媒称，斯德哥尔摩国际和平研究所日前有关中国2012年武器出口排名升至世界第五的结论不一定符合实际合同金额排名，因为瑞典智库在计算武器出口金额时依据自己掌握的武器实际交付数据。这种计算方法会有意提高发展中国家在排行榜中的位置，圧低发达国家的排名。比如，美国出口的装甲运输车与中国或俄罗斯的同类产品相比，通常在技术上更为复杂，价格也更高，但是在排名统计时却采用相同的数据标准，只对个别战术技术性能差别进行小幅修改。假如能够获得出口合同的实际商业价值数据，那么这个排行榜就会完全不同，中国和俄罗斯的排名可能会低得多。

　　尽管如此，斯德哥尔摩国际和平研究所的结论还是直观地反映出中国重新跻身世界武器出口大国行列的现实趋势。而且这已经不是第一次发生。早在上世纪80年代，中国因为两伊战争而成为武器出口大国。80年代中国武器出口增长发生在中国国防工业遭遇严重技术危机的背景之下，当时中国主要是在继续根据50年代苏联项目技术生产武器装备。

　　俄媒称，国际武器市场对中国装备的需求首先源于两伊战争。中国坦克、装甲运输车和火炮系统是此次战争的主要消耗品，中国向伊朗和伊拉克出口了数以百计的武器装备。对交战双方来说，中国军事产品最吸引他们的地方主要是简易、便宜、供货期限较短。两伊战争结束后，中国武器出口长期下滑，一方面是因为中国武器技术水平低下，另一方面是因为受到90年代出现的由前苏联国家相对先进武器装备组成的庞大二手市场的强烈冲击。进入21世纪以来，中国武器出口在新市场和新技术条件下开始出现新的增长势头。此前中国成功掌握了80和90年代获得的许多俄罗斯和西方技术，能够根据法国技术成果生产几种类型的直升机，能够使用俄罗斯和以色列技术同时制造三种第四代歼击机，生产几种新型装甲坦克车辆。

　　根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，巴基斯坦占中国武器出口的55%，也是唯一主要依靠中国工业实现本国军队武器装备更新换代的大国。巴基斯坦市场在世界武器贸易中占有特殊位置，多数军火巨头都对向巴基斯坦出口武器感到担心，害怕破坏自己同世界武器头号进口大国印度之间的关系，因为印度占据世界武器进口市场12%的份额。中国与印度保持较为复杂的政治关系，同时又是巴基斯坦事实上的盟国，因此实际上成为巴基斯坦武器市场上的垄断供应商。中巴合作项目包括FC-1“枭龙”歼击机、航空制导武器、坦克、反坦克导弹、防空导弹、战舰等价格较为昂贵的重型武器系统。

　　除了巴基斯坦之外，中国国防工业在其他市场也了取得了显著成绩，比如在本世纪初向阿联酋和沙特大批量出口155毫米PLZ-45自行榴弹炮。这些军火交易非常重要，因为它表明中国军事产品之所以能在波斯湾富裕国家市场上取得胜利，不仅仅是因为诱人的价格，还是因为较高的战术技术性能。2011年中国在委内瑞拉市场也取得重大成绩，签订了8架K-8C运输机供应合同，毕竟此前委内瑞拉曾经考虑过购买俄罗斯安-148飞机的可行性。目前中国向巴基斯坦以外的其他国家出口最多的武器是运-12轻型运输机、K-8教练机、MBT-2000坦克、WZ-551装甲运输车、轻型防暴装甲车，以及便携式防空导弹系统。
　　俄媒称，目前中国军事出口的薄弱环节是中国军事产品对外国部件，首先是发动机的依赖。在中国出口推销的航空产品中，FC-1“枭龙”和歼-10歼击机配备俄罗斯发动机，K-8和L-15教练机安装乌克兰发动机。中国出口型直升机通常配备法国透博梅卡公司研制的“阿赫耶-2”发动机。中国主要出口型坦克MBT-2000安装乌克兰发动机。中国一系列导弹武器使用外国生产商提供的电子部件，包括自导弹头。这种情况使外国供应商能够根据自己的愿望酌情阻止中国向外部市场出口武器。中国工业一直在努力克服这种依赖性，但是现在众所周知，中国仅仅克服发动机制造领域这一个短板就需要多年的努力。另外，随着技术水平的提高，中国国防工业系统的工资水平也在快速增长，在一些领域已经远远超过了地区平均水平。中国导弹和航空工业的工资水平已经能够达到甚至超过俄罗斯同类企业的水平。

　　总之，中国正在彻底甩掉“简易廉价”武器供应商的帽子，变成世界级武器出口大国，在除了巴斯基斯坦之外的世界市场上争夺属于自己的位置。http://mil.news.sina.com.cn/2013-03-27/1013719801.html

俄罗斯与乌克兰国防工业的多名官员认为，中国日前已跻身全球武器出口前五强，而中国在世界武器交易市场处于支配地位的时代到来了，这股势头不可阻挡也无法避免。

　　有多年中国工作经验的俄乌国防工业主管们表示，美国和一些西方国家并不完全赞同这一观点，或者他们只是不太方便公开承认。

　　这些官员分析说，中国能够如此迅速发展的一个关键因素是大多数中国国产项目都获得过苏联企业所设计的子系统的帮助，或装备了这些子系统。

　　一个与中国合作20余年的乌克兰主管说：“看看中国近些年来成就，有今年降落在‘瓦良格号’航母上的歼-15。航母和中国复制出歼-15的原型机苏-27K，都来自乌克兰。还有西飞公司生产的运-20军用运输机，最起码其机翼是由基辅安东诺夫公司制造的。”

　　此外，他们认为，中国设计者的另一个优势是他们不用必须研发军用发动机。

　　一位乌克兰主管说道：“不用必须研制和生产自己的发动机，可以在研发现代军用战机的过程中节省了一半开支，就更不用说能节省多少时间了。”
　　但该主管也提出，中国人并非只是从其他地方买需要的部件。“我们可以看到中国工程师在吸取新创设理念方面的能力比过去提高了许多。过去，我们必须提供很多组件或者至少是一个模型，并且附上设计方案，他们才能生产自己的产品。现在我们只需要提出一些新想法或创新文案，他们就能制造出自己的模型或者样本。”

　　他说，与此相关的是，这些工程师越来越表现出设计天赋和对美国欧洲技术的理解能力。“我们见过的中国工程师用的术语是只能从麻省理工或者英国克兰菲尔德大学这样的著名学府学到的。”

　　还有一些国防企业的代表表示，中国出口额的增长并非由于中国有争夺世界武器市场的宏伟目标，因为是本国军备产能提高的自然结果。

　　一位乌克兰主管说：“目前我们能看到的他们的计划，中国的工厂每年制造很多台战斗机，这个数量比世界其他国家加起来都要多。”

http://mil.news.sina.com.cn/2013-03-22/0914719344.html

高性能昂贵武器装备出口正显著增加

“俄罗斯之声”广播电台网站3月21日报道，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的统计报告反映了中国跻身世界武器出口大国的趋势，表明中国将不再是“简易便宜”武器供应国，而是逐步变成世界级武器出口大国，各种价格高昂性能先进的新型武器装备的出口正在显著增加。

　　俄媒称，斯德哥尔摩国际和平研究所日前有关中国2012年武器出口排名升至世界第五的结论不一定符合实际合同金额排名，因为瑞典智库在计算武器出口金额时依据自己掌握的武器实际交付数据。这种计算方法会有意提高发展中国家在排行榜中的位置，圧低发达国家的排名。比如，美国出口的装甲运输车与中国或俄罗斯的同类产品相比，通常在技术上更为复杂，价格也更高，但是在排名统计时却采用相同的数据标准，只对个别战术技术性能差别进行小幅修改。假如能够获得出口合同的实际商业价值数据，那么这个排行榜就会完全不同，中国和俄罗斯的排名可能会低得多。

　　尽管如此，斯德哥尔摩国际和平研究所的结论还是直观地反映出中国重新跻身世界武器出口大国行列的现实趋势。而且这已经不是第一次发生。早在上世纪80年代，中国因为两伊战争而成为武器出口大国。80年代中国武器出口增长发生在中国国防工业遭遇严重技术危机的背景之下，当时中国主要是在继续根据50年代苏联项目技术生产武器装备。

　　俄媒称，国际武器市场对中国装备的需求首先源于两伊战争。中国坦克、装甲运输车和火炮系统是此次战争的主要消耗品，中国向伊朗和伊拉克出口了数以百计的武器装备。对交战双方来说，中国军事产品最吸引他们的地方主要是简易、便宜、供货期限较短。两伊战争结束后，中国武器出口长期下滑，一方面是因为中国武器技术水平低下，另一方面是因为受到90年代出现的由前苏联国家相对先进武器装备组成的庞大二手市场的强烈冲击。进入21世纪以来，中国武器出口在新市场和新技术条件下开始出现新的增长势头。此前中国成功掌握了80和90年代获得的许多俄罗斯和西方技术，能够根据法国技术成果生产几种类型的直升机，能够使用俄罗斯和以色列技术同时制造三种第四代歼击机，生产几种新型装甲坦克车辆。

　　根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，巴基斯坦占中国武器出口的55%，也是唯一主要依靠中国工业实现本国军队武器装备更新换代的大国。巴基斯坦市场在世界武器贸易中占有特殊位置，多数军火巨头都对向巴基斯坦出口武器感到担心，害怕破坏自己同世界武器头号进口大国印度之间的关系，因为印度占据世界武器进口市场12%的份额。中国与印度保持较为复杂的政治关系，同时又是巴基斯坦事实上的盟国，因此实际上成为巴基斯坦武器市场上的垄断供应商。中巴合作项目包括FC-1“枭龙”歼击机、航空制导武器、坦克、反坦克导弹、防空导弹、战舰等价格较为昂贵的重型武器系统。

　　除了巴基斯坦之外，中国国防工业在其他市场也了取得了显著成绩，比如在本世纪初向阿联酋和沙特大批量出口155毫米PLZ-45自行榴弹炮。这些军火交易非常重要，因为它表明中国军事产品之所以能在波斯湾富裕国家市场上取得胜利，不仅仅是因为诱人的价格，还是因为较高的战术技术性能。2011年中国在委内瑞拉市场也取得重大成绩，签订了8架K-8C运输机供应合同，毕竟此前委内瑞拉曾经考虑过购买俄罗斯安-148飞机的可行性。目前中国向巴基斯坦以外的其他国家出口最多的武器是运-12轻型运输机、K-8教练机、MBT-2000坦克、WZ-551装甲运输车、轻型防暴装甲车，以及便携式防空导弹系统。
　　俄媒称，目前中国军事出口的薄弱环节是中国军事产品对外国部件，首先是发动机的依赖。在中国出口推销的航空产品中，FC-1“枭龙”和歼-10歼击机配备俄罗斯发动机，K-8和L-15教练机安装乌克兰发动机。中国出口型直升机通常配备法国透博梅卡公司研制的“阿赫耶-2”发动机。中国主要出口型坦克MBT-2000安装乌克兰发动机。中国一系列导弹武器使用外国生产商提供的电子部件，包括自导弹头。这种情况使外国供应商能够根据自己的愿望酌情阻止中国向外部市场出口武器。中国工业一直在努力克服这种依赖性，但是现在众所周知，中国仅仅克服发动机制造领域这一个短板就需要多年的努力。另外，随着技术水平的提高，中国国防工业系统的工资水平也在快速增长，在一些领域已经远远超过了地区平均水平。中国导弹和航空工业的工资水平已经能够达到甚至超过俄罗斯同类企业的水平。

　　总之，中国正在彻底甩掉“简易廉价”武器供应商的帽子，变成世界级武器出口大国，在除了巴斯基斯坦之外的世界市场上争夺属于自己的位置。