J-15(J-31)对沈飞乃至中国空军的战略意义

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 22:49:51


     最近沈飞总师孙聪频频提及和高度评价J-15战机,据此可以估计J-15的意义非同一般,作为第一架舰载机,它不但首先突破了舰载机的技术,而且它本身对沈飞的战略意义也非同一般,之所以说它有战略意义,就是它本身承载在的不仅仅四突破了舰载机的技术,而且它作为一架有鸭翼的三面翼战机,结合J-31作为4代机的研制同时,一定作为技术储备验证了三面翼4代机的技术,要知道三面翼4代机一直是沈飞向四代机方向发展的首选,但由于风险太大,就放弃而选择J-31这样的常规机型,但是沈飞一直研究SU27系列的气动布局,并作为三面翼4代机的基础。事实证明沈飞选择J-31为立项作为4代机各项标准的研究但并不放弃继续研究三面翼发展方向的策略是成功的,这样它不会因只研究一种气动布局而走向死胡同,而且有可能进一步结合两种技术发展更优秀的战机。
     而且从中国空军的发展来说,J15结合J-31同样对沈飞和中国空军来说很强的战略意义,很长一段时间成飞在舆论上几近一家独大,这种倾向是十分危险的,就如美国洛马公司来讲,它一家公司垄断美国新一代轻重两型战机,如有问题,那就是美三军空中力量的大考验。其实对中国而言,过去一段时间中国空军的攻防还是依靠沈飞的战机起主要的力量,就在不被舆论看好的情况下还担当重任,此过程中沈飞还是发展出多个各种功用型号的战机,不但积累了技术而且也积累了资金,即便在国家没有立项投入的情况下也能发展4代机,这样就避免了一国空军新一代战机被一家公司垄断控制的局面,避免了美俄两国空军被一家公司“一种战机”控制的局面。
沈飞从技术和路线上走的是务实,但我不否定成飞的梦想和让人憧憬梦幻的J-20,但是舆论支持成飞和大家的梦想时,沈飞却在承当务实和重任,必须对沈飞给予尊重。


     最近沈飞总师孙聪频频提及和高度评价J-15战机,据此可以估计J-15的意义非同一般,作为第一架舰载机,它不但首先突破了舰载机的技术,而且它本身对沈飞的战略意义也非同一般,之所以说它有战略意义,就是它本身承载在的不仅仅四突破了舰载机的技术,而且它作为一架有鸭翼的三面翼战机,结合J-31作为4代机的研制同时,一定作为技术储备验证了三面翼4代机的技术,要知道三面翼4代机一直是沈飞向四代机方向发展的首选,但由于风险太大,就放弃而选择J-31这样的常规机型,但是沈飞一直研究SU27系列的气动布局,并作为三面翼4代机的基础。事实证明沈飞选择J-31为立项作为4代机各项标准的研究但并不放弃继续研究三面翼发展方向的策略是成功的,这样它不会因只研究一种气动布局而走向死胡同,而且有可能进一步结合两种技术发展更优秀的战机。
     而且从中国空军的发展来说,J15结合J-31同样对沈飞和中国空军来说很强的战略意义,很长一段时间成飞在舆论上几近一家独大,这种倾向是十分危险的,就如美国洛马公司来讲,它一家公司垄断美国新一代轻重两型战机,如有问题,那就是美三军空中力量的大考验。其实对中国而言,过去一段时间中国空军的攻防还是依靠沈飞的战机起主要的力量,就在不被舆论看好的情况下还担当重任,此过程中沈飞还是发展出多个各种功用型号的战机,不但积累了技术而且也积累了资金,即便在国家没有立项投入的情况下也能发展4代机,这样就避免了一国空军新一代战机被一家公司垄断控制的局面,避免了美俄两国空军被一家公司“一种战机”控制的局面。
沈飞从技术和路线上走的是务实,但我不否定成飞的梦想和让人憧憬梦幻的J-20,但是舆论支持成飞和大家的梦想时,沈飞却在承当务实和重任,必须对沈飞给予尊重。
1,J15不是严格意义上的三翼面布局
2,海东青的气动布局,最早可以追溯到J13的边条布局
fhlx 发表于 2013-3-16 20:04
1,J15不是严格意义上的三翼面布局
2,海东青的气动布局,最早可以追溯到J13的边条布局
那款飞机是严格意义上的三翼面布局?
没有战略意义,只是一种反思而已
归根到底,就是实事求是!
看标题,还以为有长篇大论,谁知。。。。。
沈飞从技术和路线上走的是务实,但我不否定成飞的梦想和让人憧憬梦幻的J-20,但是舆论支持成飞和大家的梦想时,沈飞却在承当务实和重任,必须对沈飞给予尊重。
那款飞机是严格意义上的三翼面布局?
严格意义上的,鸭翼是要全动,参与飞机的机动的。现在15的鸭翼就是为了增加升力,起飞后在空中就是死重,基本用处不大。按照你的这个说法,我可以说,601最早的三翼面尝试是在歼8ACT开始的。
严格意义上的,服役的只有一个,三锅的MKI,至于验证机,那就很多了,F15就验证过。
fhlx 发表于 2013-3-16 20:20
严格意义上的,鸭翼是要全动,参与飞机的机动的。现在15的鸭翼就是为了增加升力,起飞后在空中就是死重, ...
总之中国的空中力量不能全放在全动鸭翼上,再怎么全动它都不是一把万能钥匙。
总之中国的空中力量不能全放在全动鸭翼上,再怎么全动它都不是一把万能钥匙。
这个我流热泪支持。
但现在没办法,我们的基础研究差的多,严重缺少预研。
期待沈飞给力
J15海军的型号,而且是舰载机,对空军能有什么战略意义?!另一个,等真成了海军的型号,也是对海军具有战略意义,跟空军能有什么关系?
J15海军的型号,而且是舰载机,对空军能有什么战略意义?!另一个,等真成了海军的型号,也是对海军具有战略 ...
楼主题目确实是你说的,有点不妥。
楼主的意思好像是说气动布局的探索上的战略意义,如果是的话,不算太跑题
fhlx 发表于 2013-3-16 20:39
楼主题目确实是你说的,有点不妥。
楼主的意思好像是说气动布局的探索上的战略意义,如果是的话,不算太 ...
两个问题一个意思:一、攻的出去退的回来吗?二、攻的出去吗?
两个问题一个意思:一、攻的出去退的回来吗?二、攻的出去吗?
需要看,需要时间。
fhlx 发表于 2013-3-16 20:45
需要看,需要时间。
真的有时间吗?
真的有时间吗?
那就不得而知了。希望有


“沈飞一直研究SU27系列的气动布局,并作为三面翼4代机的基础。”
只想问阁下这句话所代表的意思,不知道这个基础与三翼面的4代的气动布局的距离有多远?当年的背景机研究才是三翼面的基础,27的气动只能作为一种气动基础研究的积累。

“沈飞一直研究SU27系列的气动布局,并作为三面翼4代机的基础。”
只想问阁下这句话所代表的意思,不知道这个基础与三翼面的4代的气动布局的距离有多远?当年的背景机研究才是三翼面的基础,27的气动只能作为一种气动基础研究的积累。
J-15的研制成功,使我们中国拥有了自己的第一代舰载战斗机,意义非凡的同时也要明确一点,那就是解决了有无的问题。如果将来鶻鹰,也就是J-31能够成为下一代的舰载机投入服役,那么就意味着我们的海军舰载航空兵进入隐形时代,对于中国海军而言,自然是有着巨大的战略意义。
支持19楼的看法,J-15——舰载机,对海军意义重大!
楼主,31的钱好像是中航投的,不是沈飞自己投的吧?
sztontex 发表于 2013-3-16 21:45
楼主,31的钱好像是中航投的,不是沈飞自己投的吧?
J-15和J-30没有让沈飞死掉,如果让成飞一家独大,那结果会非常危险,中国整个陆海空空中力量都会被成飞绑架,很可能出现美国F22,F35的情况,没有别的方案而且国家已经投入过大。31首先是沈飞自己立的,钱沈飞自己出也一样,毕竟卖了那么多J11系列重型机,即便是中航投的钱也是沈飞那份里的。
pupu 发表于 2013-3-16 21:25
J-15的研制成功,使我们中国拥有了自己的第一代舰载战斗机,意义非凡的同时也要明确一点,那就是解决了有无 ...
对于中航的这位嫡长子,实在不是太争气的,看后续表现.不希望CF一家独大.
sssines 发表于 2013-3-16 22:19
对于中航的这位嫡长子,实在不是太争气的,看后续表现.不希望CF一家独大.
成飞也没什么实际到位的表现,困难时期一直是沈飞撑着,到现在成飞也撑不住,成飞只不过是吹大的,它的鸭式,早在国外就有三样成熟的战机,起源也是借助国外的。
如果真能达成设计目标的话还是很好的
成飞只不过利用了新世纪对鸭翼的技术支撑钻了个技术时间空子,而之前同时期技术层面的常规气动布局,成飞是很差的。
昨天的笑 发表于 2013-3-16 22:38
成飞只不过利用了新世纪对鸭翼的技术支撑钻了个技术时间空子,而之前同时期技术层面的常规气动布局,成飞是 ...
这不能怪成飞  中国的材料和制造工艺不过关  为了追求性能只能剑走偏锋   放哪个飞都一样
眼下看来,恐怕是J-15意义更大吧!!
新技术对常规布局同样支撑,怎么没见人钻什么空子呀,说难听点,在常规布局上601也不见得比611有优势
和空军无关啦

希望沈飞务实,但感觉31001这么快出现有点取巧成份
J-15的研制成功,使我们中国拥有了自己的第一代舰载战斗机,意义非凡的同时也要明确一点,那就是解决了有无 ...
八股文额。。。。。
对于中航的这位嫡长子,实在不是太争气的,看后续表现.不希望CF一家独大.
独生子女根本不知道,以前多子的时候,长子对弟弟妹妹的关照与付出。而一个家庭里多数混的最差的也是长子,。
pupu 发表于 2013-3-16 21:25
J-15的研制成功,使我们中国拥有了自己的第一代舰载战斗机,意义非凡的同时也要明确一点,那就是解决了有无 ...
咋这么主旋律的发言
sztontex 发表于 2013-3-16 21:45
楼主,31的钱好像是中航投的,不是沈飞自己投的吧?
我觉得不可能100%都是中航投资,否则,其它几家绝对会提出同样要求的!
就如美国洛马公司来讲,它一家公司垄断美国新一代轻重两型战机,如有问题,那就是美三军空中力量的大考验
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这句很费解,让人摸不着头脑
不知LZ所说的“如有问题”具体是哪方面的问题?是垄断本身还是技术层面的问题(设计理念、制造工艺、新技术的应用、技术前沿的创新与探索)?
另外楼主说一家垄断情况下出了问题是“大考验”,难道多家并进时出了问题就不是考验?又或者LZ认为只有“垄断”才会出问题?
dzytc 发表于 2013-3-16 23:44
独生子女根本不知道,以前多子的时候,长子对弟弟妹妹的关照与付出。而一个家庭里多数混的最差的也是长子 ...
这个真的很贴切!
江山代有才人出,各领风骚数百年,事实上我们一直期待大师兄在沉默中爆发

发展军工是为了增强国防实力,发展军工是手段,增强国防实力才是目的,

如果国内无法制造出符合军方需求的武器,军方会毫不犹豫地做出其他选择,让国防战略来就军工那是本末倒置

无论J10还是J20都是多方论证,多方竞争后的结果,为什么LZ还在担心会出现“垄断”?
咋这么主旋律的发言
看着顺眼舒服,鄙视网路黑话!
昨天的笑 发表于 2013-3-16 22:27
成飞也没什么实际到位的表现,困难时期一直是沈飞撑着,到现在成飞也撑不住,成飞只不过是吹大的,它的鸭 ...
看到这一楼我似乎有点明白LZ的意思了……
原来是来黑成飞的。