客观分析一下印度航母与辽宁舰的战力差别。

与辽宁号比，技术层次基本上是一样的，只是小了一个量级。两艘航母都是滑跃起飞，但是辽宁接近7W吨级，维克拉马蒂亚是4.5W吨。米格29K和歼15区别就在于一个中型一个重型。因此在技术层次相当的情况下，重型战机肯定要比中型机战斗力更强，不过这个更强是在载弹量和大航程方面。如果米格29VS歼15进行空中格斗，优劣则取决于双方雷达探测距离和空空导弹性能，这个现在没有确切资料不好比较。

预警机等辅助战机应该都差不多，都是使用预警直升机而不是固定翼预警机。反潜机也应该都是直升机，因此差别不会很大，区别在于载机量。辽宁号肯定要多一些。

武器方面两艘航母应该都只有有限的近程自卫武器，这方面的比较作用不大，基本上可以忽略。但是辽宁号装备了相控阵雷达，因此在探测距离上应该优于印度航母。

最后是训练，首先印度飞行员肯定会先接受俄罗斯的培训，因为他自己目前是没有和米格29K配套的路上训练设施的。什么时候印度飞行员能开着米格29K落在航母上这个时间还不清楚。取决于训练进度和印度飞行员自身的素质。

至于飞机本身，印度当然完全是买俄罗斯的货，自己基本上只是花钱，与我们自研有本质区别。但需要注意的是，虽然印度是买来飞机自己用，但本身购买这个行为和自研的区别只在于后勤保障方面。对于初始战斗力并没有影响，因此等量来看，鉴于米格29K的性能也是相当不错，所以舰载机方面中国只有量级（一个中型，一个重型）优势，其他方面应该基本持平。

应该说，大家对于印度外购航母基本上都持不以为然的态度，大多人理由就是我们是自己改造的，印度那只是被宰了钞票。但是客观来说，在国与国之间，已经很少能看见大规模和持久性的战争，更多的是低烈度和短时间的地区冲突，因此印度虽然由于装备外购造成巨大的后勤压力，但是战争时间越短，规模越小，这种后勤压力越小。所以若中国和印度航母同样应付低烈度冲突，则双方就基本上是在同一起跑线上，不需要过于看衰印度的战争潜能而忽视了其首轮战术行动中所拥有的绝对军事能力。

现在印度航母的难产主要原因在于俄罗斯以及自身造船和工业实力不足，但是航母难产只是一个阶段的现状反映而已，是印度和中国之间综合国力的差距。一旦航母产出，我们仍必须给予战术上的重视。与辽宁号比，技术层次基本上是一样的，只是小了一个量级。两艘航母都是滑跃起飞，但是辽宁接近7W吨级，维克拉马蒂亚是4.5W吨。米格29K和歼15区别就在于一个中型一个重型。因此在技术层次相当的情况下，重型战机肯定要比中型机战斗力更强，不过这个更强是在载弹量和大航程方面。如果米格29VS歼15进行空中格斗，优劣则取决于双方雷达探测距离和空空导弹性能，这个现在没有确切资料不好比较。

预警机等辅助战机应该都差不多，都是使用预警直升机而不是固定翼预警机。反潜机也应该都是直升机，因此差别不会很大，区别在于载机量。辽宁号肯定要多一些。

武器方面两艘航母应该都只有有限的近程自卫武器，这方面的比较作用不大，基本上可以忽略。但是辽宁号装备了相控阵雷达，因此在探测距离上应该优于印度航母。

最后是训练，首先印度飞行员肯定会先接受俄罗斯的培训，因为他自己目前是没有和米格29K配套的路上训练设施的。什么时候印度飞行员能开着米格29K落在航母上这个时间还不清楚。取决于训练进度和印度飞行员自身的素质。

至于飞机本身，印度当然完全是买俄罗斯的货，自己基本上只是花钱，与我们自研有本质区别。但需要注意的是，虽然印度是买来飞机自己用，但本身购买这个行为和自研的区别只在于后勤保障方面。对于初始战斗力并没有影响，因此等量来看，鉴于米格29K的性能也是相当不错，所以舰载机方面中国只有量级（一个中型，一个重型）优势，其他方面应该基本持平。

应该说，大家对于印度外购航母基本上都持不以为然的态度，大多人理由就是我们是自己改造的，印度那只是被宰了钞票。但是客观来说，在国与国之间，已经很少能看见大规模和持久性的战争，更多的是低烈度和短时间的地区冲突，因此印度虽然由于装备外购造成巨大的后勤压力，但是战争时间越短，规模越小，这种后勤压力越小。所以若中国和印度航母同样应付低烈度冲突，则双方就基本上是在同一起跑线上，不需要过于看衰印度的战争潜能而忽视了其首轮战术行动中所拥有的绝对军事能力。

现在印度航母的难产主要原因在于俄罗斯以及自身造船和工业实力不足，但是航母难产只是一个阶段的现状反映而已，是印度和中国之间综合国力的差距。一旦航母产出，我们仍必须给予战术上的重视。