印度空军米格坠机可观，苏-30MKI坠毁数量高歌猛进，AL-3 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:50:57


过去三年，印度空军米格一口气掉了21架，采购的976架米格已经摔了一半

新的引入注目的趋势是苏-30MKI的增长势头，三年四架，印度空军对俄罗斯飞机的质量不满的指责声越来越高

除已发现的飞控缺陷外，AL-31发动机也故障不断，屡屡空中停车，无论是俄军自用的还是印军的都是如此，最近数起事故显示AL-31可靠性不佳的问题仍然存在

w w w.strategypage.com/dls/articles/Rumble-Over-Russian-Aircraft-Reliability-3-10-2013.asp

中国空军的飞机因为AL-31也摔了很多架

过去三年，印度空军米格一口气掉了21架，采购的976架米格已经摔了一半

新的引入注目的趋势是苏-30MKI的增长势头，三年四架，印度空军对俄罗斯飞机的质量不满的指责声越来越高

除已发现的飞控缺陷外，AL-31发动机也故障不断，屡屡空中停车，无论是俄军自用的还是印军的都是如此，最近数起事故显示AL-31可靠性不佳的问题仍然存在

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中国空军的飞机因为AL-31也摔了很多架
我天朝用了这么多AL31，也有坠毁，但远没有阿三那么高吧，
恐怕还是和维护检修水平有关系吧
davidxtb 发表于 2013-3-16 09:54
我天朝用了这么多AL31，也有坠毁，但远没有阿三那么高吧，
恐怕还是和维护检修水平有关系吧
中国J-10坠毁率较高，苏-30也不少，AL-31是主要原因
天朝坠毁了多少J10和SU30/27/J11？
davidxtb 发表于 2013-3-16 09:54
我天朝用了这么多AL31，也有坠毁，但远没有阿三那么高吧，
恐怕还是和维护检修水平有关系吧
不不不，三哥的后勤是没有问题的，问题是大家都想换机机了
davidxtb 发表于 2013-3-16 09:57
天朝坠毁了多少J10和SU30/27/J11？

J-10据说6架，su-27系感觉10架左右
J-10据说6架，su-27系感觉10架左右
27系列包括N多初期因后勤问题损毁的（包括台风洪水）。

掉下来的倒似乎不多。
阿三太懒散 散漫 给他神马高科技全是白搭
hal插一脚就不好说了，就看C17和阿帕奇情况一对比就知道了
AL31相比美货是渣，但要跟本国发动机比那就是神。。。有些事情还是得客观看待啊
翎羽 发表于 2013-3-16 09:58
J-10据说6架，su-27系感觉10架左右
掉了6架也不能都说是发动机问题。三哥掉飞机也不能全赖发动机身上！你这内容搞的就像是掉飞机全是发动机导致的一样
翎羽 发表于 2013-3-16 09:58
J-10据说6架，su-27系感觉10架左右
27在中国因为飞行事故损失比较少，反倒是地面上的原因损失若干
天朝的发动机检测和维修技术还是比阿三高多了啊，我们及时没法造出来全部发动机，但部件的修复还是有能力的。
阿三的问题主要是发动机研制、检测维修体系方面存在问题
翎羽 发表于 2013-3-16 09:56
中国J-10坠毁率较高，苏-30也不少，AL-31是主要原因
不要误导群众好不好，中国坠毁那架30是人为原因，耍酷失败，飞行员在八股里承认的，不要什么都往一个原因推，虽然J10有两次因为31故障，但是这水平算低的了
是，三一是不可靠，太行就真行了吗？
各种原因都有。但J10说掉的多，没有这方面消息啊？
关键是检修维护能力。
什么时候歼十也变成坠毁率较高了？
m1910 发表于 2013-3-16 11:47
什么时候歼十也变成坠毁率较高了？
如果坠毁6架，的确不低。
bshyh2009 发表于 2013-3-16 11:06
是，三一是不可靠，太行就真行了吗？
如果J-10B用“太行”，再等几年看服役安全记录就知道成熟与否了。
thomas1987 发表于 2013-3-16 10:22
AL31相比美货是渣，但要跟本国发动机比那就是神。。。有些事情还是得客观看待啊
也不是神，矮子比瘸子。
翎羽 发表于 2013-3-16 09:58
J-10据说6架，su-27系感觉10架左右

Su-27系列坠毁的不多；
损失最大的一次居然是台风、洪水，怪哉。
不要误导群众好不好，中国坠毁那架30是人为原因，耍酷失败，飞行员在八股里承认的，不要什么都往一个原因 ...
传说6次，其中5次是发动机。只是传说，我不知道。
如果J-10B用“太行”，再等几年看服役安全记录就知道成熟与否了。
现成的11B不看了？
三哥那是一种策略，jj不用退役，摔完了买新的
翎羽 发表于 2013-3-16 09:58
J-10据说6架，su-27系感觉10架左右
这也是你能“感觉”出来的？？佩服啊，太厉害了
貌似TG以前JJ坠毁时大多不会被报道出来吧
AL31不行   那什么行？

嘴刁也得看看自身水平
f22x22 发表于 2013-3-16 10:23
掉了6架也不能都说是发动机问题。三哥掉飞机也不能全赖发动机身上！你这内容搞的就像是掉飞机全是发动机导 ...
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1217094
中国军机事故不比阿三低，今年的事故已经超过阿三了。
fhlx 发表于 2013-3-16 12:05
现成的11B不看了？
兔子空军的事故万时率仍属机密，外界只能根据小道消息来联想了...
服役初期可靠性不佳正常，难得的是服役了几十年还不可靠
不要误导群众好不好，中国坠毁那架30是人为原因，耍酷失败，飞行员在八股里承认的，不要什么都往一个原因 ...
中国也摔了4架30，观光的是K3，试训中心空中相撞2架，海4新机列装开飞第一架次事故摔了一架(毛子后来赔了一架)。
禁止双弓 发表于 2013-3-16 12:43
中国军机事故不比阿三低，今年的事故已经超过阿三了。
请问今年事故就超过阿三从何处解答出来的？来些料开开眼。
天朝坠毁了多少J10和SU30/27/J11？
六架歼10，四架苏30，十架苏27，歼11。
请问今年事故就超过阿三从何处解答出来的？来些料开开眼。
具体要问杨基老大，一月份我们的歼7飞机就出了两个一等，一个二等。
三年四架远远不够，这不能反映真实的三锅训练水平。
娘娘发动机好也照摔
请问今年事故就超过阿三从何处解答出来的？来些料开开眼。
前几天有人发了个似乎某师的黑板报，过去一个月N多事故，但不知道程度
HAL介入，提高坠毁率
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