[灌水]印度空军苏30MKI详解

印度空军新锐战机－苏30MKI
2002年12月17日，印度空军首次接收了从俄罗斯定购的10架苏－30MKI多用途战斗机，标志着这种先进的战斗机将逐步成为印度空军的主力机种。而先前交付的苏－30MK战斗机也将返回俄罗斯进行改装，以达到苏－30MKI的标准。
出身名门，性能优异
苏－30MKI是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一种多用途战斗/攻击机，其前身为该局设计的苏-30远程截击机，苏－30MKI是苏－30MK系列中的一种型号，它与苏30截机击的不同之处在于：苏－30MKI在保留有空战性能的同时，还加强了对地、对海的攻击能力，增加了机载指挥系统，可指挥其它苏－27战斗机进行空战，最主要的是其装备了新型的具有推力矢量能力的发动机，使其的机动能力有了极大的提高。
苏－30MKI在气动布局上也有了较大的变化，首先，它采用了新颖的三翼面设计，在前边条翼上加装了2个小前翼，前翼虽小，但作用确很大，加装前翼后，飞机的机动性有了大幅度的提高，苏－27系列战斗机的高机动性是有目共睹的，而苏－30MKI较其机动性又有了30％以上的提高。进一步提高了作战的生存能力，应用了自封油箱、驾驶舱周围及发动机周围都安装有防弹装甲。加装前翼后，还可以提高全机的升力，改善飞机的盘旋性能，并可巨生有利的可控涡流，提高襟翼、副翼的工作效率，增加大迎角壮态下的飞行性能。此外，还可以改善飞机的起降性能和操纵性能。座舱中安装有安全可靠的K36D型零－零弹射座椅，能保证飞行员的救生安全。苏－30MKI还具有空中加油能力，在机头左侧有一具收放式空中加油受油管，在一次空中加油后，航程可达到5200公里，远程奔袭能力极强。
独特的动力装置
苏－30MKI战斗机装有2台先进的AF-37FU带推力矢量喷管的涡轮风扇发动机，该发动机是俄罗期留里卡－土星联合公司设计制造的，其前身就是著名的AL-31发动机，两者相比，AF-37FU在外形上变化不大，但加力推力则达到了14000千克。AF-37FU提高推力的主要途径是：一增大发动机的入口直径，增加发动机的进气量，二是提高涡轮前温度，进气口温度达到了1665摄氏度，随着推力的增加，AF-37FU的耗油率也有所增加，在不加力状态下为0.7kg/kw.h，与西方同类发动机基本相当。发动机采用了模块化设计，以便于维护或更换零件。尾喷管为收敛－扩散形，后接能俯仰正负15度的轴对称转向喷管。两个喷口可同时转向，也可以差动，以满足不同机动飞行时所需的推力矢量。更主要的是其大修时间也较AF-31提高了30％，达到了1000小时。AF-37FU不仅性能先进，工作稳定可靠。还可以方使的对现役的苏－27系统战斗机进行改装。苏－30MKI采用了全数字式四余度电传操纵系统，喷管的偏转由液压驱动。飞行控制系统采用了全新的软、硬件，实现了飞行控制和发动机控制一体化，使飞机平尾、方向舵、襟副翼、前翼、前缘机动襟翼和发动机喷管的操纵达到了最佳化。由于苏－30MKI安装了具有推力矢量的AF-37FU发动机，使其具有了极佳的常规机动能力和非常规机动能力，可进行大迎角低速飞行，这在近距空战中可以使机头快速的指向敌机，确保空战中的主动权。
先进的机载设备
苏－30MKI在机体内安装了众多的新型机载电子设备，以满足其对空对地作战的需要。机头雷达罩内装有一部H001M型多功能脉冲多普勒雷达，可是时跟踪12个目标，并能同时攻击其中4个，对战斗机大小的目标的作用距离为160千米，可对主动、半主动、红外空空导弹及对地导弹进行引导控制，在对地探测功能上则侧重加强了对地面目标的探测跟踪能力，具有地形跟踪与回避能力，保证飞机超低空飞行的安全。可引导俄罗斯现役所有电视、激光、红外等各种空地导弹及炸弹。机载雷达信息还可通过机载数据传输系统与预警机，侦察机及地面指挥所及其它作战飞机进行资源共享。并可将本机的雷达目标信息通过数据链传送给4架苏-27战斗机上，指挥其作战。机头右侧的光电探测跟踪系统可在不开雷达的情况下独力完成对空中目标的探测，截获和跟踪，系统由红外探测器、电视摄像机、激光测距仪及稳定装置组成。并可与N001M型雷达交联使用，使探测目标的能力大大的增强，具有很强的抗干扰能力。机上装有印度生产的新型数字式计算机系统及软件系统，此外还有俄罗期、法国生产的电子设备。如座舱中安装了法国新型的液晶显示系统，前舱内设有一广角平视显视器和2台大屏幕彩色显示器，后舱安装有3台大型彩色显示器，用来显示雷达、红外、电视图像，。两名飞行员均配备了头盔瞄准具，以加强近距格斗能力并具有近距多目标攻击能力。这此先进设备的使用不仅提高飞行员对战场情况的了解程度，也为作战任务的顺利完成提供了更为可靠的保障。由于机载设备的改进及计算机系统性能的提高，苏30MKI还可以挂装俄罗斯新型的前视红外吊舱、数据吊舱及目标指示吊舱，其中前视红外吊舱夜间最大作用距离为25千米，对夜间及复杂气象条件下的作战有很大的帮助，此外，机上还装有先进的GPS导航设备、无线电导航设备、数据链系统、飞行参数与战术环境显示系统、雷达预警系统及电子战系统等。
强大的武器系统：
苏－30MKI作为一种具有能够执行对空对地攻击任务的多用途战斗机，对地对空作战能力都十分强悍，这都源于其强大的机载武器系统。固定武器为一门30毫米机炮，备弹150发，这也是苏－27系列“家族”飞机的标准武器。它可携带目前俄罗期现役所有的空空、空地武器，未来还可通过升级软件来挂载更为先进的俄制及印度自研的对空对地武器。全机机翼、机身下共有12个外挂架，最大载弹量达到8000千克。
在对空作战时，苏－30MKI可外挂4枚R-73E近距空空导弹、6枚R-77中距空空导弹。R-73E是现役世界上最好的一种格斗空空导弹，采用了推力矢量技术，机动性极佳。最大使用过载可达50g,离轴发射角达到60度。最大射程也较西方格斗导弹大一倍，达到40千米。双模态红外探测器可以有效的对抗自然或人为干扰。在与飞行员使用的头盔瞄准具及苏－30MKI所具有的优异机动能力的配合下，在近距格斗空战中将无人能敌。R-77则是一种与美国AIM-120先进中距空空导弹相似的一种中距空空导弹。采用了末端主动雷达制导，最大作用距离为20千米，其独特的格栅式尾舵极大的提高了导弹的机动性能。R-77最大飞行速度为4马赫，最大动力射程100千米，有效射程80千米。具有多目标攻击能力。在对地作战中，苏－30MKI可以挂装众多的俄制导弹及炸弹，如KH-31P反雷达导弹，KH-31A超音速反舰导弹，最达速度达3.5马赫。射程为115公里的KH-59电视制导空地导弹其改进型KH-59MK，后者主要用于反舰作战，射程则提高到了285公里。KH-29T/L近程空地导弹，其中T型为电视制导，L型为激光制导，射程为10公里，增程型的KH-29T/L的射程则达到了30公里以上。此外，苏30MKK还可以携带像KH-41、“宝石”系列大型反舰导弹。两型导弹均为远程、超音速导弹，射程在300公里以上，速度在3马赫左右，具有极强的远程反舰能力。最重要的是未来还可以携带自行研制的PJ-10“布拉莫斯”远程超音速反舰导弹。它是印度与俄罗斯共同研制的成功的。采用了新型的整体式冲压发动机，最大射程达到300千米，最大飞行速度为2.5－3.0马赫，战斗部重达200千克，可进行掠海飞行。采用了复合制导，中段采用了惯性制导加GPS制导，末端为双模态主动雷达制导，具有发射后不管能力。可以说是其性能高于西方现役各国装备的反舰导弹。最引人注意的是，该弹还可以携带核弹头，成为印度空基核打击力量的重要组成部分。除导弹外，苏30MKK还可挂装KAB系列激光制导炸弹，主要有KAB-500和KAB-1500两种，其制导方式可为电视方式或为激光方式。还可以挂载大量的常规炸弹进行常规对地轰炸。
不断增强的空中力量
印度空军自20世纪90年代中后期开始，进入了大规模的现代化发展时期，不仅从俄罗斯进口了40架具有“三代半”战机特点的苏－30MKI战机，还与俄罗斯签定了引进苏－30MKI生产线的协议，以保证印度在15年内生产200架苏－30MKI战机，以全面替换米格－27、“美洲虎”等战斗机，为了进一步搞升远程飞行能力，印度空军还在近期从国外引进6架伊尔－78空中加油机，这样，与苏－30MKI共同使用，可使苏－30MKI的作战半径达到3000千米以上，足以使印度空军的作战范围达到整个亚洲地区，对周边国家构成较大的威胁。不仅是苏－30MKI可进行空中加油，印度空军现役的“美洲虎”、幻影－2000战斗机都可在稍加改装后具有空中加油能力。提高远程作战能力。在对现役机种的改进方面，进行了现代化改装的米格－21－93战斗机已有10余架进入空军服役，具有多目标攻击能力及使用中距导弹的能力。幻影－2000战斗机也进行了现代化改装，增加了对地攻击能力，可以携带法制的激光制导炸弹进行对地攻击。而自行研制的LCA战斗机也将在2年后进入批量生产，以全面替换落后的米格－21及米格23战斗机。
可以预计，在所有的这些现代化项目落实后，印度空军所具有的先进战斗机将会战到总数的一半以上，从而也使印度空军逐步成为南亚乃至亚洲地区中最为强大的一支空中力量。印度空军新锐战机－苏30MKI
2002年12月17日，印度空军首次接收了从俄罗斯定购的10架苏－30MKI多用途战斗机，标志着这种先进的战斗机将逐步成为印度空军的主力机种。而先前交付的苏－30MK战斗机也将返回俄罗斯进行改装，以达到苏－30MKI的标准。
出身名门，性能优异
苏－30MKI是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一种多用途战斗/攻击机，其前身为该局设计的苏-30远程截击机，苏－30MKI是苏－30MK系列中的一种型号，它与苏30截机击的不同之处在于：苏－30MKI在保留有空战性能的同时，还加强了对地、对海的攻击能力，增加了机载指挥系统，可指挥其它苏－27战斗机进行空战，最主要的是其装备了新型的具有推力矢量能力的发动机，使其的机动能力有了极大的提高。
苏－30MKI在气动布局上也有了较大的变化，首先，它采用了新颖的三翼面设计，在前边条翼上加装了2个小前翼，前翼虽小，但作用确很大，加装前翼后，飞机的机动性有了大幅度的提高，苏－27系列战斗机的高机动性是有目共睹的，而苏－30MKI较其机动性又有了30％以上的提高。进一步提高了作战的生存能力，应用了自封油箱、驾驶舱周围及发动机周围都安装有防弹装甲。加装前翼后，还可以提高全机的升力，改善飞机的盘旋性能，并可巨生有利的可控涡流，提高襟翼、副翼的工作效率，增加大迎角壮态下的飞行性能。此外，还可以改善飞机的起降性能和操纵性能。座舱中安装有安全可靠的K36D型零－零弹射座椅，能保证飞行员的救生安全。苏－30MKI还具有空中加油能力，在机头左侧有一具收放式空中加油受油管，在一次空中加油后，航程可达到5200公里，远程奔袭能力极强。
独特的动力装置
苏－30MKI战斗机装有2台先进的AF-37FU带推力矢量喷管的涡轮风扇发动机，该发动机是俄罗期留里卡－土星联合公司设计制造的，其前身就是著名的AL-31发动机，两者相比，AF-37FU在外形上变化不大，但加力推力则达到了14000千克。AF-37FU提高推力的主要途径是：一增大发动机的入口直径，增加发动机的进气量，二是提高涡轮前温度，进气口温度达到了1665摄氏度，随着推力的增加，AF-37FU的耗油率也有所增加，在不加力状态下为0.7kg/kw.h，与西方同类发动机基本相当。发动机采用了模块化设计，以便于维护或更换零件。尾喷管为收敛－扩散形，后接能俯仰正负15度的轴对称转向喷管。两个喷口可同时转向，也可以差动，以满足不同机动飞行时所需的推力矢量。更主要的是其大修时间也较AF-31提高了30％，达到了1000小时。AF-37FU不仅性能先进，工作稳定可靠。还可以方使的对现役的苏－27系统战斗机进行改装。苏－30MKI采用了全数字式四余度电传操纵系统，喷管的偏转由液压驱动。飞行控制系统采用了全新的软、硬件，实现了飞行控制和发动机控制一体化，使飞机平尾、方向舵、襟副翼、前翼、前缘机动襟翼和发动机喷管的操纵达到了最佳化。由于苏－30MKI安装了具有推力矢量的AF-37FU发动机，使其具有了极佳的常规机动能力和非常规机动能力，可进行大迎角低速飞行，这在近距空战中可以使机头快速的指向敌机，确保空战中的主动权。
先进的机载设备
苏－30MKI在机体内安装了众多的新型机载电子设备，以满足其对空对地作战的需要。机头雷达罩内装有一部H001M型多功能脉冲多普勒雷达，可是时跟踪12个目标，并能同时攻击其中4个，对战斗机大小的目标的作用距离为160千米，可对主动、半主动、红外空空导弹及对地导弹进行引导控制，在对地探测功能上则侧重加强了对地面目标的探测跟踪能力，具有地形跟踪与回避能力，保证飞机超低空飞行的安全。可引导俄罗斯现役所有电视、激光、红外等各种空地导弹及炸弹。机载雷达信息还可通过机载数据传输系统与预警机，侦察机及地面指挥所及其它作战飞机进行资源共享。并可将本机的雷达目标信息通过数据链传送给4架苏-27战斗机上，指挥其作战。机头右侧的光电探测跟踪系统可在不开雷达的情况下独力完成对空中目标的探测，截获和跟踪，系统由红外探测器、电视摄像机、激光测距仪及稳定装置组成。并可与N001M型雷达交联使用，使探测目标的能力大大的增强，具有很强的抗干扰能力。机上装有印度生产的新型数字式计算机系统及软件系统，此外还有俄罗期、法国生产的电子设备。如座舱中安装了法国新型的液晶显示系统，前舱内设有一广角平视显视器和2台大屏幕彩色显示器，后舱安装有3台大型彩色显示器，用来显示雷达、红外、电视图像，。两名飞行员均配备了头盔瞄准具，以加强近距格斗能力并具有近距多目标攻击能力。这此先进设备的使用不仅提高飞行员对战场情况的了解程度，也为作战任务的顺利完成提供了更为可靠的保障。由于机载设备的改进及计算机系统性能的提高，苏30MKI还可以挂装俄罗斯新型的前视红外吊舱、数据吊舱及目标指示吊舱，其中前视红外吊舱夜间最大作用距离为25千米，对夜间及复杂气象条件下的作战有很大的帮助，此外，机上还装有先进的GPS导航设备、无线电导航设备、数据链系统、飞行参数与战术环境显示系统、雷达预警系统及电子战系统等。
强大的武器系统：
苏－30MKI作为一种具有能够执行对空对地攻击任务的多用途战斗机，对地对空作战能力都十分强悍，这都源于其强大的机载武器系统。固定武器为一门30毫米机炮，备弹150发，这也是苏－27系列“家族”飞机的标准武器。它可携带目前俄罗期现役所有的空空、空地武器，未来还可通过升级软件来挂载更为先进的俄制及印度自研的对空对地武器。全机机翼、机身下共有12个外挂架，最大载弹量达到8000千克。
在对空作战时，苏－30MKI可外挂4枚R-73E近距空空导弹、6枚R-77中距空空导弹。R-73E是现役世界上最好的一种格斗空空导弹，采用了推力矢量技术，机动性极佳。最大使用过载可达50g,离轴发射角达到60度。最大射程也较西方格斗导弹大一倍，达到40千米。双模态红外探测器可以有效的对抗自然或人为干扰。在与飞行员使用的头盔瞄准具及苏－30MKI所具有的优异机动能力的配合下，在近距格斗空战中将无人能敌。R-77则是一种与美国AIM-120先进中距空空导弹相似的一种中距空空导弹。采用了末端主动雷达制导，最大作用距离为20千米，其独特的格栅式尾舵极大的提高了导弹的机动性能。R-77最大飞行速度为4马赫，最大动力射程100千米，有效射程80千米。具有多目标攻击能力。在对地作战中，苏－30MKI可以挂装众多的俄制导弹及炸弹，如KH-31P反雷达导弹，KH-31A超音速反舰导弹，最达速度达3.5马赫。射程为115公里的KH-59电视制导空地导弹其改进型KH-59MK，后者主要用于反舰作战，射程则提高到了285公里。KH-29T/L近程空地导弹，其中T型为电视制导，L型为激光制导，射程为10公里，增程型的KH-29T/L的射程则达到了30公里以上。此外，苏30MKK还可以携带像KH-41、“宝石”系列大型反舰导弹。两型导弹均为远程、超音速导弹，射程在300公里以上，速度在3马赫左右，具有极强的远程反舰能力。最重要的是未来还可以携带自行研制的PJ-10“布拉莫斯”远程超音速反舰导弹。它是印度与俄罗斯共同研制的成功的。采用了新型的整体式冲压发动机，最大射程达到300千米，最大飞行速度为2.5－3.0马赫，战斗部重达200千克，可进行掠海飞行。采用了复合制导，中段采用了惯性制导加GPS制导，末端为双模态主动雷达制导，具有发射后不管能力。可以说是其性能高于西方现役各国装备的反舰导弹。最引人注意的是，该弹还可以携带核弹头，成为印度空基核打击力量的重要组成部分。除导弹外，苏30MKK还可挂装KAB系列激光制导炸弹，主要有KAB-500和KAB-1500两种，其制导方式可为电视方式或为激光方式。还可以挂载大量的常规炸弹进行常规对地轰炸。
不断增强的空中力量
印度空军自20世纪90年代中后期开始，进入了大规模的现代化发展时期，不仅从俄罗斯进口了40架具有“三代半”战机特点的苏－30MKI战机，还与俄罗斯签定了引进苏－30MKI生产线的协议，以保证印度在15年内生产200架苏－30MKI战机，以全面替换米格－27、“美洲虎”等战斗机，为了进一步搞升远程飞行能力，印度空军还在近期从国外引进6架伊尔－78空中加油机，这样，与苏－30MKI共同使用，可使苏－30MKI的作战半径达到3000千米以上，足以使印度空军的作战范围达到整个亚洲地区，对周边国家构成较大的威胁。不仅是苏－30MKI可进行空中加油，印度空军现役的“美洲虎”、幻影－2000战斗机都可在稍加改装后具有空中加油能力。提高远程作战能力。在对现役机种的改进方面，进行了现代化改装的米格－21－93战斗机已有10余架进入空军服役，具有多目标攻击能力及使用中距导弹的能力。幻影－2000战斗机也进行了现代化改装，增加了对地攻击能力，可以携带法制的激光制导炸弹进行对地攻击。而自行研制的LCA战斗机也将在2年后进入批量生产，以全面替换落后的米格－21及米格23战斗机。
可以预计，在所有的这些现代化项目落实后，印度空军所具有的先进战斗机将会战到总数的一半以上，从而也使印度空军逐步成为南亚乃至亚洲地区中最为强大的一支空中力量。