7级lt侦查豹=黑豹车体+萝莉炮塔+长75

　最初的侦察豹方案（该方案出现于1942年11月底，与后来真正投产的侦察豹相比，该方案最大特点在于安装了一门货真价实的50mm主炮，然而由于陆军武器局担心侦察豹可能会由此卷入不必要的直接战斗中，因此该方案未能通过）
　　当世界大战已经在欧洲打响了4年，也就是到了1943年的时候，在德军中承担地面炮兵侦察这一高风险任务的却仍然是一些装甲薄弱的Sd.Kfz. 263轮式装甲侦察车、各种半履带车或干脆就是无装甲的大众吉普，这也就造成了这类车辆在执行炮兵侦察任务时战损率高得惊人。
　　面对此种情况，陆军武器局终于开始意识到前线需要一种专职的重装甲炮兵侦察车用于取代上述那些五花八门的杂牌军，而机动性与装甲防护均甚佳的PzKpfw V的出现则无疑让他们眼前一亮，所以陆军武器局将专用重装甲炮兵侦察车也就是侦察豹（既Panzerbeobachtungwagen Panther）的宝押在了黑豹的身上。

　　侦察豹最大限度的利用了PzKpfw V坦克的一切，从底盘到炮塔都允与保留。这样作一方面是由于时间紧迫，以便将研发周期缩到最短，另一方面也是由于PzKpfw V坦克的基本设计本身与陆军武器局对侦察豹的要求十分接近。由于其任务的特殊性，炮兵侦察车往往需要前出至最前沿，这就不可避免地会长时间暴露在敌各种直瞄火力范围内，因此炮兵侦察车不应像普通侦察车那样只一味追求良好的机动性，达到甚至超过同时代主力坦克的重装甲防护对其同样至关重要，从这个角度来看，防护性与机动性均处于那个时代最完美平衡的PzKpfw V坦克显然是理所当然的侦察豹候选人。
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　　当然，为了安装前线炮兵侦察车所需要的大量特殊仪器――地图桌、测距仪、测角仪、大功率无线电及空地联络设备，PzKpfw V坦克的炮塔内部结构被进行了重大修改，主要就是KwK 42 L/75 75mm主炮及其一切附件被从炮塔中清除，不过一个木制炮管还是被安装在炮塔正面装甲上，这样作是为了迷惑敌人，使侦察豹从外观看上去与一辆PzKpfw V坦克尽可能的一致，从而不致于遭敌火集中打击，至于侦察豹的真正武器则只是位于模型主炮旁的一挺7.92mm MG34并列机枪。

　　侦察豹为数不多的历史照片（注意，除了较短的模型炮管外，球形机枪座是侦察豹在外观上是普通黑豹坦克的一个显著识别特征）
　　与大多数PzKpfw V变形车的结局不同，侦察豹幸运地从纸面上变为了现实――据资料显示，在1943-1945 年间，通过对由前线后送的战损PzKpfw V进行大修的机会，共有41辆侦察豹被改装完毕，并零星的用于东西两线最后阶段的战斗。需要说明的是，尽管陆军武器局最初明确规定侦察豹要基于PzKpfw V(G)坦克车体，不过由于实际情况的限制，这一规定很快便显得毫无意义，事实上在全部41辆侦察豹中真正由PzKpfw V(G)改装而来的只有15辆最初的侦察豹方案（该方案出现于1942年11月底，与后来真正投产的侦察豹相比，该方案最大特点在于安装了一门货真价实的50mm主炮，然而由于陆军武器局担心侦察豹可能会由此卷入不必要的直接战斗中，因此该方案未能通过）
　　当世界大战已经在欧洲打响了4年，也就是到了1943年的时候，在德军中承担地面炮兵侦察这一高风险任务的却仍然是一些装甲薄弱的Sd.Kfz. 263轮式装甲侦察车、各种半履带车或干脆就是无装甲的大众吉普，这也就造成了这类车辆在执行炮兵侦察任务时战损率高得惊人。
　　面对此种情况，陆军武器局终于开始意识到前线需要一种专职的重装甲炮兵侦察车用于取代上述那些五花八门的杂牌军，而机动性与装甲防护均甚佳的PzKpfw V的出现则无疑让他们眼前一亮，所以陆军武器局将专用重装甲炮兵侦察车也就是侦察豹（既Panzerbeobachtungwagen Panther）的宝押在了黑豹的身上。

　　侦察豹最大限度的利用了PzKpfw V坦克的一切，从底盘到炮塔都允与保留。这样作一方面是由于时间紧迫，以便将研发周期缩到最短，另一方面也是由于PzKpfw V坦克的基本设计本身与陆军武器局对侦察豹的要求十分接近。由于其任务的特殊性，炮兵侦察车往往需要前出至最前沿，这就不可避免地会长时间暴露在敌各种直瞄火力范围内，因此炮兵侦察车不应像普通侦察车那样只一味追求良好的机动性，达到甚至超过同时代主力坦克的重装甲防护对其同样至关重要，从这个角度来看，防护性与机动性均处于那个时代最完美平衡的PzKpfw V坦克显然是理所当然的侦察豹候选人。
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　　当然，为了安装前线炮兵侦察车所需要的大量特殊仪器――地图桌、测距仪、测角仪、大功率无线电及空地联络设备，PzKpfw V坦克的炮塔内部结构被进行了重大修改，主要就是KwK 42 L/75 75mm主炮及其一切附件被从炮塔中清除，不过一个木制炮管还是被安装在炮塔正面装甲上，这样作是为了迷惑敌人，使侦察豹从外观看上去与一辆PzKpfw V坦克尽可能的一致，从而不致于遭敌火集中打击，至于侦察豹的真正武器则只是位于模型主炮旁的一挺7.92mm MG34并列机枪。

　　侦察豹为数不多的历史照片（注意，除了较短的模型炮管外，球形机枪座是侦察豹在外观上是普通黑豹坦克的一个显著识别特征）
　　与大多数PzKpfw V变形车的结局不同，侦察豹幸运地从纸面上变为了现实――据资料显示，在1943-1945 年间，通过对由前线后送的战损PzKpfw V进行大修的机会，共有41辆侦察豹被改装完毕，并零星的用于东西两线最后阶段的战斗。需要说明的是，尽管陆军武器局最初明确规定侦察豹要基于PzKpfw V(G)坦克车体，不过由于实际情况的限制，这一规定很快便显得毫无意义，事实上在全部41辆侦察豹中真正由PzKpfw V(G)改装而来的只有15辆