关于99大改的长久以来的问题：为啥车体侧面正中连着炮塔 ...-超级军网

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2015-10-6 22:37 上传

请注意双向稳定器的垂直方向处于闭锁状态下的主炮的姿态变化情况，足以证明99大改不光是车体侧面，就连炮塔座圈都是一同朝着车首方向下倾的，与地面、履带上表面和车底都是不平行的

真是百思不得其解，这个把整车外观造型搞得无比奇葩的设计的初衷究竟是啥

请注意双向稳定器的垂直方向处于闭锁状态下的主炮的姿态变化情况，足以证明99大改不光是车体侧面，就连炮塔座圈都是一同朝着车首方向下倾的，与地面、履带上表面和车底都是不平行的

真是百思不得其解，这个把整车外观造型搞得无比奇葩的设计的初衷究竟是啥

从外形上看，99A挺丑的。各种不规则的直角、拐角，TG要恶补下工业设计美感了。

lixiang3248 发表于 2015-10-6 22:44
请注意双向稳定器处于闭锁状态下的主炮的姿态变化情况，足以证明99大改不光是车体侧面，就连炮塔座圈都是一 ...

问题不光是难看，还有：

1、炮塔内的两名乘员——车长和炮长，如果对着车体侧面的方向（尤其是在行进间，对着三点钟和九点钟方向）进行跟踪搜索瞄准的话（例如CCAV7中曾经报道过的牛逼师某起义团的针对性训练），会不会感觉非常不舒服，甚至难以保持身体的平衡（因为身体坐姿都得跟着炮塔一起倾斜）？

2、还是行进间，对车体侧面方向进行跟踪搜索瞄准，一旦这种情形频繁出现，主炮身管的耳轴、高低机和双向稳定器会不会出现过度损耗（因为主炮处于上下摆动状态的次数会比较频繁、幅度也会比较大）？

3、还是在上述情况下，会不会对99大改在这一状态下的稳定、跟踪、瞄准造成较大影响，进而影响首发命中率？

lixiang3248 发表于 2015-10-6 22:44
请注意双向稳定器处于闭锁状态下的主炮的姿态变化情况，足以证明99大改不光是车体侧面，就连炮塔座圈都是一 ...

问题不光是难看，还有：

1、炮塔内的两名乘员——车长和炮长，如果对着车体侧面的方向（尤其是在行进间，对着三点钟和九点钟方向）进行跟踪搜索瞄准的话（例如CCAV7中曾经报道过的牛逼师某起义团的针对性训练），会不会感觉非常不舒服，甚至难以保持身体的平衡（因为身体坐姿都得跟着炮塔一起倾斜）？

2、还是行进间，对车体侧面方向进行跟踪搜索瞄准，一旦这种情形频繁出现，主炮身管的耳轴、高低机和双向稳定器会不会出现过度损耗（因为主炮处于上下摆动状态的次数会比较频繁、幅度也会比较大）？

3、还是在上述情况下，会不会对99大改在这一状态下的稳定、跟踪、瞄准造成较大影响，进而影响首发命中率？

炮塔前部装甲带必须覆盖完全啊，不这样搞炮塔就会有很大的无防护区出来了

，屁股后面翘起留空间不看看发动机仓隆起多高

kc400723 发表于 2015-10-6 22:59
炮塔前部装甲带必须覆盖完全啊，不这样搞炮塔就会有很大的无防护区出来了，屁股后面翘起留空间不看 ...

屁股后面翘起留空间不看看发动机仓隆起多高

==========================================

西方三代坦克的动力舱都隆起得很高，但没有一种西方三代坦克的车体侧面中部轮廓采取倾斜设计（车体中部与尾部动力舱的过渡段不算，那个必须是斜着的）

kc400723 发表于 2015-10-6 22:59
炮塔前部装甲带必须覆盖完全啊，不这样搞炮塔就会有很大的无防护区出来了，屁股后面翘起留空间不看 ...

屁股后面翘起留空间不看看发动机仓隆起多高

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西方三代坦克的动力舱都隆起得很高，但没有一种西方三代坦克的车体侧面中部轮廓采取倾斜设计（车体中部与尾部动力舱的过渡段不算，那个必须是斜着的）

感觉有点不可思议

坦克大赛的参与者们应当应用一下这个技术原理，帮助大大的有。（我猜很多参赛者根本就没看到这个情况，更不知道其的作用）

lixiang3248 发表于 2015-10-6 23:03
屁股后面翘起留空间不看看发动机仓隆起多高

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车体这样搞也是没法啊，发动机隆的太高了，车体前部跟中部一样高的话，车体前部装甲按现在的不变的话，首下无防护区就会升高啊

这对车体防护弊端太大了，现在这样设计挺好的啊，好看是一回事，性能最重要啊

俯角。
。。。。。

请注意双向稳定器处于闭锁状态下的主炮的姿态变化情况，足以证明99大改不光是车体侧面，就连炮塔座圈都是一 ...
楼主先说说为啥一定要是平的？

starolf 发表于 2015-10-6 23:24
俯角。
。。。。。
楼霸，你终于暴漏了白菜特征啊。。。

这是找 “俯角” 啊，去玩下坦克世界吧，你就知道没俯角有多痛苦！

0ZG0 发表于 2015-10-6 23:31
这是找 “俯角” 啊，去玩下坦克世界吧，你就知道没俯角有多痛苦！
不是。西方坦克那种平的，难道就没俯角了吗。。。

starolf 发表于 2015-10-6 23:24
俯角。
。。。。。
要俯角就不怕丑了？

JDHL 发表于 2015-10-6 23:33
不是。西方坦克那种平的，难道就没俯角了吗。。。
西方坦克多高？99A多高？

jt841013 发表于 2015-10-6 23:40
西方坦克多高？99A多高？
稍微等，我画个草图，看后就知道什么原因了。

agein 发表于 2015-10-6 23:24
楼主先说说为啥一定要是平的？

不平行的后果，我在2楼和4楼已经提到过了——

1、把整车外观造型搞得无比奇葩和别扭（相比之下，注重外观和造型的西方三代坦克从没出现过这样的设计）

2、炮塔内的两名乘员——车长和炮长，如果对着车体侧面的方向（尤其是在行进间，对着三点钟和九点钟方向）进行跟踪搜索瞄准的话（例如CCAV7中曾经报道过的牛逼师某起义团的针对性训练），可能会感觉非常不舒服，甚至难以保持身体的平衡（因为身体坐姿都得跟着炮塔一起倾斜）

3、还是行进间，对车体侧面方向进行跟踪搜索瞄准，一旦这种情形频繁出现，主炮身管的耳轴、高低机和双向稳定器可能会出现过度损耗（因为主炮处于上下摆动状态的次数会比较频繁、幅度也会比较大）

4、还是在上述情况下，可能会对99大改在这一状态下的稳定、跟踪、瞄准造成较大影响，进而影响首发命中率（突然想起来了，还是CCAV7报道的牛逼师某起义团的针对性训练，特别提到过：“在进行此项训练之前，99大改对于侧向目标行进间射击的命中率一直都不高，是一大难点”）

agein 发表于 2015-10-6 23:24
楼主先说说为啥一定要是平的？

不平行的后果，我在2楼和4楼已经提到过了——

1、把整车外观造型搞得无比奇葩和别扭（相比之下，注重外观和造型的西方三代坦克从没出现过这样的设计）

2、炮塔内的两名乘员——车长和炮长，如果对着车体侧面的方向（尤其是在行进间，对着三点钟和九点钟方向）进行跟踪搜索瞄准的话（例如CCAV7中曾经报道过的牛逼师某起义团的针对性训练），可能会感觉非常不舒服，甚至难以保持身体的平衡（因为身体坐姿都得跟着炮塔一起倾斜）

3、还是行进间，对车体侧面方向进行跟踪搜索瞄准，一旦这种情形频繁出现，主炮身管的耳轴、高低机和双向稳定器可能会出现过度损耗（因为主炮处于上下摆动状态的次数会比较频繁、幅度也会比较大）

4、还是在上述情况下，可能会对99大改在这一状态下的稳定、跟踪、瞄准造成较大影响，进而影响首发命中率（突然想起来了，还是CCAV7报道的牛逼师某起义团的针对性训练，特别提到过：“在进行此项训练之前，99大改对于侧向目标行进间射击的命中率一直都不高，是一大难点”）

jt841013 发表于 2015-10-6 22:50
从外形上看，99A挺丑的。各种不规则的直角、拐角，TG要恶补下工业设计美感了。
只要性能好就行。呵呵。

JDHL 发表于 2015-10-6 23:26
楼霸，你终于暴漏了白菜特征啊。。。
呵呵，继续看戏。

jt841013 发表于 2015-10-6 23:40
要俯角就不怕丑了？
什么是“丑”？

不平行的后果，我在2楼和4楼已经提到过了——

1、把整车外观造型搞得无比奇葩和别扭（相比之下，注 ...
好，下一个问题是: 你怎么知道外国三代坦克都是平的?

starolf 发表于 2015-10-6 23:59
呵呵，继续看戏。
你就一喷子，倾斜是为了俯角？？？那意思不倾斜就连俯角都搞不出来了？？？那怎么不见全世界坦克都搞成倾斜的？？？高手你解释一下。。。

压根就不是为了制造或增加俯角之类的原因。

特警4587 发表于 2015-10-6 23:49
只要性能好就行。呵呵。
敢不敢不那么土？

starolf 发表于 2015-10-7 00:00
什么是“丑”？
看看99A，然后就会对丑字有一个直观的印象。
整部车充斥着诡异的折角、匪夷所思的前倾、莫名其妙的储物架角度、第三世界的标配侧裙板、炮塔从侧面看就是唐氏综合症患儿的临床表现。

agein 发表于 2015-10-7 00:04
好，下一个问题是: 你怎么知道外国三代坦克都是平的?

至少从照片看上去，车体侧面中部、炮塔座圈都是水平的

PS：西方那些三代坦克的照片我就不摆出来了，A版应该都看腻味了

JDHL 发表于 2015-10-7 00:04
你就一喷子，倾斜是为了俯角？？？那意思不倾斜就连俯角都搞不出来了？？？那怎么不见全世界坦克都搞成倾 ...
想必你没见过T-62坦克。

jt841013 发表于 2015-10-7 00:16
看看99A，然后就会对丑字有一个直观的印象。
整部车充斥着诡异的折角、匪夷所思的前倾、莫名其妙的储物 ...
看看99A，然后就会对丑字有一个直观的印象

=========================================

说句良心话，已经比老99强不少了

lixiang3248 发表于 2015-10-7 00:18
看看99A，然后就会对丑字有一个直观的印象

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我们的审美不是一个位面的，99无论如何也是比99A漂亮修长。

jt841013 发表于 2015-10-7 00:16
看看99A，然后就会对丑字有一个直观的印象。
整部车充斥着诡异的折角、匪夷所思的前倾、莫名其妙的储物 ...
然而我并不觉得丑，怎么办呢？

jt841013 发表于 2015-10-7 00:17
想必你没见过T-62坦克。
没见过，有什么问题吗？

JDHL 发表于 2015-10-7 00:04
你就一喷子，倾斜是为了俯角？？？那意思不倾斜就连俯角都搞不出来了？？？那怎么不见全世界坦克都搞成倾 ...
大师您继续表演，我看着就是

JDHL 发表于 2015-10-7 00:21
没见过，有什么问题吗？
没什么问题，我错了，我不应该太较真。

starolf 发表于 2015-10-7 00:20
然而我并不觉得丑，怎么办呢？
慢慢改。

。。。

jt841013 发表于 2015-10-7 00:19
我们的审美不是一个位面的，99无论如何也是比99A漂亮修长。
关于老99，就是你说的这个“修长”，我最受不了

相比小脑袋而且位置靠前的炮塔，车体长度长得不合乎比例，相比之下99大改要好不少

而且中间两对负重轮以及它们与相邻负重轮的间距，大得匪夷所思，相比之下99大改也要好不少

要是外国坦克是斜的，中国的是平行的……

jt841013 发表于 2015-10-7 00:22
没什么问题，我错了，我不应该太较真。
理解错了不应当改？难道还要在错误的方向上较真？

lixiang3248 发表于 2015-10-7 00:23
关于老99，就是你说的这个“修长”，我最受不了

相比小脑袋而且位置靠前的炮塔，车体长度长得不合乎比 ...
以胖为美。。。。我竟无言以对。。。

是在下输了。

starolf 发表于 2015-10-7 00:21
大师您继续表演，我看着就是
我就是键盘家，你才是大师，看看大师你的那个皿煮字母坦克，绝对风骚啊。。。

JDHL 发表于 2015-10-7 00:24
理解错了不应当改？难道还要在错误的方向上较真？
我以为你知道T-62为了保持车形低矮的前提下有一定俯角也前倾的。
后来你说你没见过T-62，然后我又觉得科普的话太麻烦，就干脆主动认错。