2010，北海行-青岛篇

2010年夏天，我跟随旅行团前往青岛，威海，烟台和大连几地旅游。7月末的一天清晨，迎着冉冉升起的朝阳，我乘车向着北海之滨的青岛进发。沿途经过合徐高速，连徐高速，交通十分快捷便利。下午四时许，青岛已经出现在不远的前方。这是我第二次到访青岛，2005年夏，中考结束，我曾踏上过青岛的土地。时隔五年之后，我再次来到这座美丽的城市，聆听大海的声音，放飞年轻的梦想。
   

到达青岛之后，我们下榻在一家三星级的酒店。这里令我印象深刻的不是酒店内富丽堂皇的装饰，而是其周边一栋古老的德式建筑-青岛火车站。青岛火车站始建于1900年，由德国设计师魏尔勒和格德尔茨设计，是纯粹的德国文艺复兴风格的作品，其高大的半木构装饰山墙突出了一座厚实的钟塔，沿用了德国的乡间教堂样式，正居于广西路和兰山路的轴线上。看到这部德国侵略者留下的建筑作品，我的思绪不禁又回到了清朝末年那个割地赔款的屈辱年代。由于清政府的腐败无能，先后签署了中英《南京条约》，中美《望厦条约》，中英法俄《北京条约》，中日《马关条约》，以及1901年的《辛丑条约》，割让了包括香港，台湾和东北在内的大片国土。青岛自然也未能幸免，1889年3月6日，中国晚清政府与德国政府签订了不平等的《胶澳租界条约》，此后青岛一直作为德国人在远东的军事基地和殖民地，直到1914年第一次世界大战爆发。1918年一战结束以后，当时的中国北洋政府希望凭借战胜国的身份收回青岛的主权。但是1919年的巴黎和会却通过《凡尔赛和约》将德国在山东的权益转让给日本，这一事件直接导致了举世闻名的“五四”爱国运动的爆发，拉开了中国新民主主义革命的帷幕。在巨大的国内压力之下，北洋政府最终没有在《凡尔赛和约》上落笔签字。“中国不能没有山东，就像西方不能没有耶路撒冷。”民国著名外交家顾维钧在法兰西掷地有声的激昂演说至今仍回荡在我的耳畔。时光荏苒，岁月如梭，曾经的耻辱成为了青岛的历史名片，更成为了一代代青岛人建设家乡，奋发图强的动力源泉。时至今日，青岛作为胶州湾上一颗璀璨的明珠熠熠闪耀在辽阔的齐鲁大地上。


第二天一早，我们兴致勃勃地前往游轮码头，海上观青岛。今天的天气也非常配合，海面风平浪静，空中万里无云。站在游船的甲板上放眼望去，大海无边无际，广袤无垠。中外商船来往穿梭，一片繁忙，远处小岛绿树掩映，若隐若现。海边的城区景观，高楼大厦鳞次栉比，不断散发出这座国际化大都市的现代气息。结束了海上的观光，我们步行前往民俗博物馆。走在青岛的街头，随处可见一百年前德国人留下的殖民遗迹。我们沿着一尘不染的街道，来到了人山人海的博物馆门前，这里是烧香拜佛，祈福平安的地方。人们虔诚供奉的各路神灵，保佑着大家的幸福安康，也护佑着这座海滨之城的繁荣兴旺。


到青岛旅游，栈桥是绝对不能错过的。我们悠然自得，漫步其上，迎面吹来凉爽的海风，在炎炎夏日中为我们带来了清凉舒适的享受。上午行程的最后一站是青岛电视塔。我们乘坐电梯登上电视塔的顶端，青岛的全貌一览无遗。通过塔中设置的高倍望远镜，青岛城的多数地标均清晰可见。享用了美味丰盛的午餐，随后的目的地则是海军博物馆，这是军事发烧友的圣地。因为时间有限，我和父亲只登上了海军105济南舰，它是我国自行建造的第一代导弹驱逐舰。舰艇的各式火炮，导弹，雷达虽已陈旧落后，但它们是人民海军发展壮大的见证。邓小平同志曾经在该舰亲笔题词：为建设一支强大的具有现代化战斗能力的海军而奋斗！在105舰身边静静停泊着两艘海战功勋舰-502南充舰和531鹰潭舰，它们在88年3·14南沙海战中痛击越南海军，取得了辉煌胜利。除此之外海博展出的另一艘战舰是101鞍山舰，它是建国初期我国从前苏联购买的自豪级驱逐舰的首舰，驰骋海疆几十载，于1992年退出现役，在青岛向人们讲述着只属于它的故事。中国是一个海洋大国，300万平方公里的蓝色国土值得我们用生命去守卫。在中国与周边国家海洋争端日益加剧的今天，巩固中国的海防力量，提高国民的海洋意识都显得尤为必要和迫切。


告别了祖国海军的战舰，去往青岛的另一大景点---奥帆中心。两年之前熊熊燃烧的奥运圣火虽然早已熄灭，但是高高矗立的祥云火炬依旧引人注目，在火炬正前方，一个巨大的奥运五环标志告诉我们，这里是奥运健儿追逐奥林匹克荣耀的赛场，这里是奥运健儿分享奥林匹克精神的舞台。


时间过得飞快，转眼间我们的青岛旅行就要告一段落了，真的难说再见。明天我们到达威海，我想这一定又是一段洋溢着欢声笑语的旅程。
2010年夏天，我跟随旅行团前往青岛，威海，烟台和大连几地旅游。7月末的一天清晨，迎着冉冉升起的朝阳，我乘车向着北海之滨的青岛进发。沿途经过合徐高速，连徐高速，交通十分快捷便利。下午四时许，青岛已经出现在不远的前方。这是我第二次到访青岛，2005年夏，中考结束，我曾踏上过青岛的土地。时隔五年之后，我再次来到这座美丽的城市，聆听大海的声音，放飞年轻的梦想。
   

到达青岛之后，我们下榻在一家三星级的酒店。这里令我印象深刻的不是酒店内富丽堂皇的装饰，而是其周边一栋古老的德式建筑-青岛火车站。青岛火车站始建于1900年，由德国设计师魏尔勒和格德尔茨设计，是纯粹的德国文艺复兴风格的作品，其高大的半木构装饰山墙突出了一座厚实的钟塔，沿用了德国的乡间教堂样式，正居于广西路和兰山路的轴线上。看到这部德国侵略者留下的建筑作品，我的思绪不禁又回到了清朝末年那个割地赔款的屈辱年代。由于清政府的腐败无能，先后签署了中英《南京条约》，中美《望厦条约》，中英法俄《北京条约》，中日《马关条约》，以及1901年的《辛丑条约》，割让了包括香港，台湾和东北在内的大片国土。青岛自然也未能幸免，1889年3月6日，中国晚清政府与德国政府签订了不平等的《胶澳租界条约》，此后青岛一直作为德国人在远东的军事基地和殖民地，直到1914年第一次世界大战爆发。1918年一战结束以后，当时的中国北洋政府希望凭借战胜国的身份收回青岛的主权。但是1919年的巴黎和会却通过《凡尔赛和约》将德国在山东的权益转让给日本，这一事件直接导致了举世闻名的“五四”爱国运动的爆发，拉开了中国新民主主义革命的帷幕。在巨大的国内压力之下，北洋政府最终没有在《凡尔赛和约》上落笔签字。“中国不能没有山东，就像西方不能没有耶路撒冷。”民国著名外交家顾维钧在法兰西掷地有声的激昂演说至今仍回荡在我的耳畔。时光荏苒，岁月如梭，曾经的耻辱成为了青岛的历史名片，更成为了一代代青岛人建设家乡，奋发图强的动力源泉。时至今日，青岛作为胶州湾上一颗璀璨的明珠熠熠闪耀在辽阔的齐鲁大地上。


第二天一早，我们兴致勃勃地前往游轮码头，海上观青岛。今天的天气也非常配合，海面风平浪静，空中万里无云。站在游船的甲板上放眼望去，大海无边无际，广袤无垠。中外商船来往穿梭，一片繁忙，远处小岛绿树掩映，若隐若现。海边的城区景观，高楼大厦鳞次栉比，不断散发出这座国际化大都市的现代气息。结束了海上的观光，我们步行前往民俗博物馆。走在青岛的街头，随处可见一百年前德国人留下的殖民遗迹。我们沿着一尘不染的街道，来到了人山人海的博物馆门前，这里是烧香拜佛，祈福平安的地方。人们虔诚供奉的各路神灵，保佑着大家的幸福安康，也护佑着这座海滨之城的繁荣兴旺。


到青岛旅游，栈桥是绝对不能错过的。我们悠然自得，漫步其上，迎面吹来凉爽的海风，在炎炎夏日中为我们带来了清凉舒适的享受。上午行程的最后一站是青岛电视塔。我们乘坐电梯登上电视塔的顶端，青岛的全貌一览无遗。通过塔中设置的高倍望远镜，青岛城的多数地标均清晰可见。享用了美味丰盛的午餐，随后的目的地则是海军博物馆，这是军事发烧友的圣地。因为时间有限，我和父亲只登上了海军105济南舰，它是我国自行建造的第一代导弹驱逐舰。舰艇的各式火炮，导弹，雷达虽已陈旧落后，但它们是人民海军发展壮大的见证。邓小平同志曾经在该舰亲笔题词：为建设一支强大的具有现代化战斗能力的海军而奋斗！在105舰身边静静停泊着两艘海战功勋舰-502南充舰和531鹰潭舰，它们在88年3·14南沙海战中痛击越南海军，取得了辉煌胜利。除此之外海博展出的另一艘战舰是101鞍山舰，它是建国初期我国从前苏联购买的自豪级驱逐舰的首舰，驰骋海疆几十载，于1992年退出现役，在青岛向人们讲述着只属于它的故事。中国是一个海洋大国，300万平方公里的蓝色国土值得我们用生命去守卫。在中国与周边国家海洋争端日益加剧的今天，巩固中国的海防力量，提高国民的海洋意识都显得尤为必要和迫切。


告别了祖国海军的战舰，去往青岛的另一大景点---奥帆中心。两年之前熊熊燃烧的奥运圣火虽然早已熄灭，但是高高矗立的祥云火炬依旧引人注目，在火炬正前方，一个巨大的奥运五环标志告诉我们，这里是奥运健儿追逐奥林匹克荣耀的赛场，这里是奥运健儿分享奥林匹克精神的舞台。


时间过得飞快，转眼间我们的青岛旅行就要告一段落了，真的难说再见。明天我们到达威海，我想这一定又是一段洋溢着欢声笑语的旅程。