海事公务与海工科技

海关新建两型12艘缉私舰艇
——由708所设计，黄埔造船、桂江造船建造
(2013-01-17)  中国船舶在线  

    近日，600吨级和1500吨级海关缉私舰艇设计、建造项目在北京开标，中国船舶工业集团公司第七○八研究所中标两型船设计项目，广州中船黄埔造船有限公司、中船桂江造船有限公司分别中标1500吨级和600吨级海关缉私舰艇建造项目。
    本次海关缉私舰艇设计、建造项目包括两型12艘，其中，9艘为600吨级，3艘为1500吨级，合同总金额为18.24亿元，舰艇完工投入使用后将主要担负区域性的海上缉私联合组织指挥、日常巡查、缉私，以及国内外执法合作等任务。600吨级海关缉私舰艇为钢质主船体（艏部及舷侧作局部加强）、铝合金上层建筑、四机、四桨、四舵、带减摇鳍的单体船，总长68米，型宽8.7米，型深5米，正常排水量为600吨，最大航速不低于30节，具有高速、高性能、高集成的特点；1500吨级海关缉私舰艇为钢质主船体（艏部及舷侧作局部加强）、钢质上层建筑、单层连续甲板、四机双泵（喷水推进）、设直升机起降平台和无人机机库的深V型单体船，总长94米，型宽12米，型深6米，设计排水量为1560吨，设计航速为25节。

    该项目于2012年10月11日发布招标公告，整个招标文件准备时间仅有40天，并且采用了以前招标中从未使用过的设计与建造联合招标的方式，这给设计及建造方案的确定、招标文件的编制工作带来了极大的挑战。为此，七○八所与相关建造企业积极协调，合理安排技术文件提交时间节点。同时，该所设计团队充分利用自身的技术优势，针对海关缉私舰艇的特殊要求，在保证设计方案合理、可行的基础上，尽力压缩设计周期，为建造企业准备建造方案、编制招标文件创造了有利条件，最终顺利完成该项目的投标工作，设计及建造方案得到海关总署的好评。  

http://www.shipol.com.cn/xw/xcdd/250221.htm海关新建两型12艘缉私舰艇
——由708所设计，黄埔造船、桂江造船建造
(2013-01-17)  中国船舶在线  

    近日，600吨级和1500吨级海关缉私舰艇设计、建造项目在北京开标，中国船舶工业集团公司第七○八研究所中标两型船设计项目，广州中船黄埔造船有限公司、中船桂江造船有限公司分别中标1500吨级和600吨级海关缉私舰艇建造项目。
    本次海关缉私舰艇设计、建造项目包括两型12艘，其中，9艘为600吨级，3艘为1500吨级，合同总金额为18.24亿元，舰艇完工投入使用后将主要担负区域性的海上缉私联合组织指挥、日常巡查、缉私，以及国内外执法合作等任务。600吨级海关缉私舰艇为钢质主船体（艏部及舷侧作局部加强）、铝合金上层建筑、四机、四桨、四舵、带减摇鳍的单体船，总长68米，型宽8.7米，型深5米，正常排水量为600吨，最大航速不低于30节，具有高速、高性能、高集成的特点；1500吨级海关缉私舰艇为钢质主船体（艏部及舷侧作局部加强）、钢质上层建筑、单层连续甲板、四机双泵（喷水推进）、设直升机起降平台和无人机机库的深V型单体船，总长94米，型宽12米，型深6米，设计排水量为1560吨，设计航速为25节。

    该项目于2012年10月11日发布招标公告，整个招标文件准备时间仅有40天，并且采用了以前招标中从未使用过的设计与建造联合招标的方式，这给设计及建造方案的确定、招标文件的编制工作带来了极大的挑战。为此，七○八所与相关建造企业积极协调，合理安排技术文件提交时间节点。同时，该所设计团队充分利用自身的技术优势，针对海关缉私舰艇的特殊要求，在保证设计方案合理、可行的基础上，尽力压缩设计周期，为建造企业准备建造方案、编制招标文件创造了有利条件，最终顺利完成该项目的投标工作，设计及建造方案得到海关总署的好评。  

http://www.shipol.com.cn/xw/xcdd/250221.htm