超级军网全球最长跨座式单轨交通线路实现全线贯通（图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:08:53
全球最长跨座式单轨交通线路实现全线贯通（图） | |
http://www.chinareviewnews.com 2012-12-29 |
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全球最长跨座式单轨交通线路实现全线贯通（图）http://www.chinareviewnews.com 2012-12-29
http://www.zhgpl.com/doc/1023/8/2/6/102382622.html?coluid=7&kindid=0&docid=102382622&mdate=1229100124
单轨的最大优势是什么，相比双轨，劣势在哪里
占地少啊，不过运力也小了。
再修几条揪着脖子走路的就齐全了
tu26160 发表于 2012-12-29 12:22
单轨的最大优势是什么，相比双轨，劣势在哪里
优势主要是可以做的很小巧，曲线半径也能做小。
缺点就多些，首先载客量有限，尤其在一些经常超载的繁忙线路上用不到，第二是救援困难，上海磁悬浮也算是一种单轨，那一次报火警后是靠云梯车把乘客救下来的，因为单轨轨道没法疏散乘客。第三是调度组织要麻烦些，单轨的道岔远比普通道岔复杂。
tu26160 发表于 2012-12-29 12:22
单轨的最大优势是什么，相比双轨，劣势在哪里
优势主要是可以做的很小巧，曲线半径也能做小。
缺点就多些，首先载客量有限，尤其在一些经常超载的繁忙线路上用不到，第二是救援困难，上海磁悬浮也算是一种单轨，那一次报火警后是靠云梯车把乘客救下来的，因为单轨轨道没法疏散乘客。第三是调度组织要麻烦些，单轨的道岔远比普通道岔复杂。
正好不久前到重庆了一次，感觉重庆的单轨载客量确实偏小，车厢本来就比北京上海的地铁明显短一截，恐怕三节车厢只有上海两节车厢的载客量，加上一列车一般只有5-6节车厢，仅相当于上海地铁3-4节的容量。重庆也是个千万级人口的大都市，未来作为西南部中心城市人口肯定有增无减，这个载客量确实不容乐观。
这种线的单位造价是多少
我现在就在山城，重庆的轨道线建的不错，沿线的交通很便利啊。
tu26160 发表于 2012-12-29 12:22 ![]()
单轨的最大优势是什么，相比双轨，劣势在哪里
运用起来比较费电，胶轮系统的优势是善于爬坡转弯，但是相对费电
单轨的最大优势是什么，相比双轨，劣势在哪里
运用起来比较费电，胶轮系统的优势是善于爬坡转弯，但是相对费电
学习了！呵呵
重庆的地形非常适合单轨
主要为了爬坡。听说重庆也在修双轨？
天地和一 发表于 2012-12-30 10:44 ![]()
主要为了爬坡。听说重庆也在修双轨？
重庆也有地铁线路的，单轨线路是中国独有
主要为了爬坡。听说重庆也在修双轨？
重庆也有地铁线路的，单轨线路是中国独有