青藏铁路今日全线贯通

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:27:48
  铁路,是经济实力的见证者,也是经济发展的承载者。今天,历时半个世纪风雨历程的世界最高的铁路——青藏铁路将在拉萨铺设下最后一根钢轨,实现线下工程的全线大贯通。届时,中央有关领导及相关部门负责人将亲临现场,出席贯通典礼仪式,与广大铁路建设者和设计者一道见证这一伟大的历史时刻。当天,中央领导还将在贯通仪式后,慰问和表彰为青藏铁路建设作出巨大贡献的先进工作单位、先进工作者和劳动模范。
  
  青藏铁路的贯通更加加紧与内地的密切联系。本报记者张铁梁/摄
  
  青藏铁路今日全线贯通。
 
  拉萨车站充满节日气氛。
  
  本报采访组见证这一历史时刻。
  据了解,就要全线贯通的青藏铁路新线格拉段,全线有大小桥涵共2647座,其中桥梁681座,涵洞1966座,仅穿越常年冻土区的桥梁就达458座,总里程达118公里。在这条铁路的全线有隧道11座,其中穿越多年高原冻土区的有2座,沿线设立的站点有34个。这条铁路正式通车后,车体将采用全封闭式,沿线的通信全部采用数字化系统,这也是目前亚洲地区的第一条数字化铁路。
  
  10月14日上午,记者在拉萨火车站看到,施工人员正在有条不紊地进行着大贯通前的最后准备工作,拉萨火车站周围及站台上、车站主体上等都已经插上了鲜艳的彩旗,在明媚的阳光下猎猎飘扬。到当天下午6时许,典礼仪式的各项准备工作已经全部就绪,广大铁路建设者和拉萨市民都怀着喜悦的心情,等待着这一历史时刻的到来。(兰州晨报)铁路,是经济实力的见证者,也是经济发展的承载者。今天,历时半个世纪风雨历程的世界最高的铁路——青藏铁路将在拉萨铺设下最后一根钢轨,实现线下工程的全线大贯通。届时,中央有关领导及相关部门负责人将亲临现场,出席贯通典礼仪式,与广大铁路建设者和设计者一道见证这一伟大的历史时刻。当天,中央领导还将在贯通仪式后,慰问和表彰为青藏铁路建设作出巨大贡献的先进工作单位、先进工作者和劳动模范。
  
  青藏铁路的贯通更加加紧与内地的密切联系。本报记者张铁梁/摄
  
  青藏铁路今日全线贯通。
 
  拉萨车站充满节日气氛。
  
  本报采访组见证这一历史时刻。
  据了解,就要全线贯通的青藏铁路新线格拉段,全线有大小桥涵共2647座,其中桥梁681座,涵洞1966座,仅穿越常年冻土区的桥梁就达458座,总里程达118公里。在这条铁路的全线有隧道11座,其中穿越多年高原冻土区的有2座,沿线设立的站点有34个。这条铁路正式通车后,车体将采用全封闭式,沿线的通信全部采用数字化系统,这也是目前亚洲地区的第一条数字化铁路。
  
  10月14日上午,记者在拉萨火车站看到,施工人员正在有条不紊地进行着大贯通前的最后准备工作,拉萨火车站周围及站台上、车站主体上等都已经插上了鲜艳的彩旗,在明媚的阳光下猎猎飘扬。到当天下午6时许,典礼仪式的各项准备工作已经全部就绪,广大铁路建设者和拉萨市民都怀着喜悦的心情,等待着这一历史时刻的到来。(兰州晨报)
太好了,去西藏多了选择.
谁说福无双至啊,10月的喜事真是多啊。
以后对西藏的控制就更紧了[em01]
全线有大小桥涵共2647座,总里程达118公里。
天啊,就是每公里有22.43个桥涵!建设这样的一条铁路要付出多少努力阿!!

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严重同意四楼的说法,这铁路的意义重大啊,不亚于苏联当年修西伯利亚铁路[em05]
[B]以下是引用[I]sinoneptune21c[/I]在2005-10-15 8:37:00的发言:[/B][BR]全线有大小桥涵共2647座,总里程达118公里。
天啊,就是每公里有22.43个桥涵!建设这样的一条铁路要付出多少努力阿!!

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老兄指点得对,查了下资料,可能新闻报道数据有误应为:总里程达1118公里。

青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段。格拉段北起格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石苹,翻越唐古拉山,再经西藏安多、那曲、当雄、羊八井,南至拉萨。全长1118公里,其中青海省境内564公里,西藏自治区境内554公里。格拉段铁路的大部分路段在高海拔地区,国家总投资262.1亿元,工期6年(青藏铁路网 )
还要等到明年7月才通车呀,这也等太久了
[B]以下是引用[I]98cowboy[/I]在2005-10-15 9:06:00的发言:[/B][BR]还要等到明年7月才通车呀,这也等太久了

铺通和通车之间当然需要时间了,不要着急
5楼:118公里是桥涵的长度
我想知道是不是复线的呀,是就好了,呵呵
[B]以下是引用[I]98cowboy[/I]在2005-10-15 9:23:00的发言:[/B][BR]我想知道是不是复线的呀,是就好了,呵呵

很可惜
国家建设大西北的具体见证。
具有重要的战略意义,
影响深远!!!
这条铁路的意义的确重大!其建设的难度真的是很高呀。
[B]以下是引用[I]98cowboy[/I]在2005-10-15 9:23:00的发言:[/B][BR]我想知道是不是复线的呀,是就好了,呵呵
单线,预留复线.
[B]以下是引用[I]cafebit[/I]在2005-10-15 8:30:00的发言:[/B][BR]谁说福无双至啊,10月的喜事真是多啊。
好消息啊
[B]以下是引用[I]sinoneptune21c[/I]在2005-10-15 8:37:00的发言:[/B][BR]全线有大小桥涵共2647座,总里程达118公里。
天啊,就是每公里有22.43个桥涵!建设这样的一条铁路要付出多少努力阿!!

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应该不是这个意思吧?应该是"桥涵的总里程达118公里"吧?[em09]
留名.又可以喝一杯.
[em01]
印度,你等着发抖吧!!!!
今晚家宴庆祝,呵呵。
真的不错啊 好消息
不知道从广州去要几小时
[B]以下是引用[I]98cowboy[/I]在2005-10-15 20:00:00的发言:[/B][BR]不知道从广州去要几小时

报道说,北京到拉萨只需要48小时,广州去时间应该也多不了多少吧
[B]以下是引用[I]冲刺[/I]在2005-10-15 14:26:00的发言:[/B][BR]印度,你等着发抖吧!!!!

哈哈,也有这方面的作用
[B]以下是引用[I]xcxy[/I]在2005-10-15 14:32:00的发言:[/B][BR]今晚家宴庆祝,呵呵。


呵呵,值得喝一杯,敬老兄一杯!
[B]以下是引用[I]清远人[/I]在2005-10-15 12:24:00的发言:[/B][BR]留名.又可以喝一杯.
[em01]

希望老兄留名是清史留名,干一杯!
现在是考虑如何在冻土层上铺轨, 我想知道 如果因全球变暖 冻土层松动了咋办?
热烈庆祝!!!!!!!!!!
以后小印还再敢放私的话!!
下一步铁路是上滇藏线还是川藏线?---------当然这是在青藏线复线完成之后.
[B]以下是引用[I]dddaaa1976[/I]在2005-10-17 8:42:00的发言:[/B][BR]下一步铁路是上滇藏线还是川藏线?---------当然这是在青藏线复线完成之后.

我认为川藏线更有挑战性,获得的收益也更大
哈哈!!我还计划者去西藏玩玩,看来真的多了一条选择了!
在横断山脉建铁路,光地壳运动就够喝一壶的了。公路凑凑和和还敢用,火车我看没人敢往上开。
青藏铁路的桥涵也是大问题,打掉几个路就瘫了,很难防。