讨论一下,目前中国的航母造多大才够用呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 21:34:15
      辽宁号顺利的起降了15让国人振奋,但看看15那巨大的身躯和辽宁号比起来,16真心的小了。本人认为如果未来20到30年中国的航母要以滑跃式起飞为主。那未来的国妈就应该尽量的造长些造宽些。那到底应该多长、多宽呢?我认为这应该以能最大发挥舰载机的性能作为基本标准。
    以33为例。33在“库子”上的前起飞点起时(好像是105米吧),大约起飞重量在27吨左右(我只让得大概刻,不准之处请原谅)在195米处能以32吨左右的重量起飞。虽然以上数据并不准确,但可以看出要想真正的让33以接近满载的情况下起飞那得让出195长的甲板空间,对于只有306米长的库子来说这真是有点为难。真要是在战时飞行调度任务之艰巨,是可想而之的。起飞效率很不看好。可能有人会说还有两个前起飞点,对于33近18吨多的空重。如要带两吨弹还能带6吨多点的油。对于陆基飞机来说6吨多油可能也够用,但对于舰载机来说余油必须剩得比陆基飞机要多得多,因为要有着舰复飞的准备。这样能真正用在作战上的油量并不多。同MD的大虫子比差距甚大。如果以这种载重起飞的话真是对33这种重型舰载机的浪费。
    而我们的15和16同毛子的库子、33大同小异。如果我们要最大的发挥15的性能,至少要让15在前点起飞能达到30吨。即能在满油9吨的情况下还能带近3吨的弹。本人估计155米左右15能以30吨左右的重量起飞。(纯属乱猜的)。如果以老瓦现在的身才分两个155左右的前起飞点肯定不行,所以我认为国妈飞行甲板的长度至少应该达到350米左右。前起飞点定为155至160米,后起飞点为235米(这个距离我们的固定翼预警应该能起飞了吧)。可能会有很多同志说,人家MD的航妈才330米左右,你还YY个350米的。人家MD的330米是经济多少年实践得来的经验。。。。。。。的确我们要承认MD在航母使用上的经验和能力,但我们能全和MD比吗?MD可以把虫子中型机的身材设计成重型机的能力(15比虫子大多了),人家可以用95米的弹弓弹射近40吨的机机。人家的E2C可以设计到24吨左右,在95米的距离起飞。我们的预警机会有多重,能在多远的距离起飞?看看20和娘娘的体积对比吧。因为技术上的差距我们不得不以增加体积和重量来达到性能上的相当。所以我们未来的航妈比MD的长、宽都是应该的、也是必须的。      辽宁号顺利的起降了15让国人振奋,但看看15那巨大的身躯和辽宁号比起来,16真心的小了。本人认为如果未来20到30年中国的航母要以滑跃式起飞为主。那未来的国妈就应该尽量的造长些造宽些。那到底应该多长、多宽呢?我认为这应该以能最大发挥舰载机的性能作为基本标准。
    以33为例。33在“库子”上的前起飞点起时(好像是105米吧),大约起飞重量在27吨左右(我只让得大概刻,不准之处请原谅)在195米处能以32吨左右的重量起飞。虽然以上数据并不准确,但可以看出要想真正的让33以接近满载的情况下起飞那得让出195长的甲板空间,对于只有306米长的库子来说这真是有点为难。真要是在战时飞行调度任务之艰巨,是可想而之的。起飞效率很不看好。可能有人会说还有两个前起飞点,对于33近18吨多的空重。如要带两吨弹还能带6吨多点的油。对于陆基飞机来说6吨多油可能也够用,但对于舰载机来说余油必须剩得比陆基飞机要多得多,因为要有着舰复飞的准备。这样能真正用在作战上的油量并不多。同MD的大虫子比差距甚大。如果以这种载重起飞的话真是对33这种重型舰载机的浪费。
    而我们的15和16同毛子的库子、33大同小异。如果我们要最大的发挥15的性能,至少要让15在前点起飞能达到30吨。即能在满油9吨的情况下还能带近3吨的弹。本人估计155米左右15能以30吨左右的重量起飞。(纯属乱猜的)。如果以老瓦现在的身才分两个155左右的前起飞点肯定不行,所以我认为国妈飞行甲板的长度至少应该达到350米左右。前起飞点定为155至160米,后起飞点为235米(这个距离我们的固定翼预警应该能起飞了吧)。可能会有很多同志说,人家MD的航妈才330米左右,你还YY个350米的。人家MD的330米是经济多少年实践得来的经验。。。。。。。的确我们要承认MD在航母使用上的经验和能力,但我们能全和MD比吗?MD可以把虫子中型机的身材设计成重型机的能力(15比虫子大多了),人家可以用95米的弹弓弹射近40吨的机机。人家的E2C可以设计到24吨左右,在95米的距离起飞。我们的预警机会有多重,能在多远的距离起飞?看看20和娘娘的体积对比吧。因为技术上的差距我们不得不以增加体积和重量来达到性能上的相当。所以我们未来的航妈比MD的长、宽都是应该的、也是必须的。
7W左右吧  积累积累
8W吧~~

常规动力8w我觉得算是各方面均衡的极限了~~


美国造什么,我们就造什么,
发扬兔子瞪谁谁怀孕的精神 ~
24 * 4 = 96,能装下这么多JJ就好
20万吨!
压倒福特才有天朝气势
8万合适了


航母的大小,取决于对舰载航空联队结构和战斗力的需求.(由于1艘航母要使用50年,规划时必须有前瞻性,为未来引入的无人机预留空间)

专门设计的舰队航母的舰载机数量应不低于40架(含直升机),否则效费比太低.然后规划一下机库面积,飞行甲板作业面积.起飞区域,降落区域,升降机布置,临时停靠机位.

航母的大小,取决于对舰载航空联队结构和战斗力的需求.(由于1艘航母要使用50年,规划时必须有前瞻性,为未来引入的无人机预留空间)

专门设计的舰队航母的舰载机数量应不低于40架(含直升机),否则效费比太低.然后规划一下机库面积,飞行甲板作业面积.起飞区域,降落区域,升降机布置,临时停靠机位.
7W左右吧  积累积累
     快中子堆   电推 电弹   电阻   隐身桅杆……集成雷达…36架固定翼鸡鸡……20架直升机……无人机若干…
跟福特级差不多,我也就满足了!{:soso_e113:}
当然是越大越好。动力问题也是大了好解决。一定速度,越大吨位的舰只所需的单位吨马力越小,安装空间越有富余,这样发电机组和变电系统,推进电机体积大点数量多点也容纳得下。发电机并网,电动机并轴都要比热机并轴容易,可以用芝麻堆。同时越大稳定性越好,对起降安全越有利。而且单位吨位的使用效率,绝对比小吨位得好。另外就是安全,扛损能力好,一般的问题抗得住。

所以在我国航母数量不多,而且舰载机和弹射器水平和成熟度比美国还有差距的情况下,航母平台建的越大越好。利用重型平台优势抵消美国在其他方面的优势。应该依照船厂的最大施工能力,军港的最大驻泊能力来建造。最好能扛住3发65鱼雷的直击,这样用起来放心得多。{:soso_e113:}
有WW那么大就差不多了,那叫永不沉没!
这个可能7-8w吧
50万吨吧,这样陆基型的运输机,预警机什么的都可以上舰,如果跟着巨型运兵船,天朝陆军可以彻底成为陆军海战队
GDI2000 发表于 2012-12-24 13:48
20万吨!
压倒福特才有天朝气势
用不着 也太花钱 我们只要超过他们一吨就可以了 ,气死美国佬
本座脚的30万吨起吧,采用核动力,全电推进,堆不行就多拿几个093的并联发电。大了没坏处,连弹射器都省了。。。
冰梦21 发表于 2012-12-24 17:00
50万吨吧,这样陆基型的运输机,预警机什么的都可以上舰,如果跟着巨型运兵船,天朝陆军可以彻底成为陆军海战 ...
让人想起三国中的曹操大船连环思路,下场如何。。。。
设想:
满排8W吨。4X453B或4XTB12,约合20万马力,29节极速。4具弹射器。
自卫武备:3X1130,3XHQ10。
航空联队:4架海盘子,4架咆哮中秋,48架中秋或海飞丝,6架直9或卡32,6架固定翼反潜机(与海盘子共平台改装),共载机68架。
众意大致是 山寨小鹰号,或是常规动力的乌里扬
那要看楼主打算造几艘了,如果造一艘,150万吨就够了,如果造10艘,15万吨就够了,要粉美帝,那10万吨10艘双十够了
billydong 发表于 2012-12-23 23:44
24 * 4 = 96,能装下这么多JJ就好
福特表示压力很大
秦越人 发表于 2012-12-24 21:46
设想:
满排8W吨。4X453B或4XTB12,约合20万马力,29节极速。4具弹射器。
自卫武备:3X1130,3XHQ10。
453B结合上TB12的增压技术 可不止5W马力


“辽宁号顺利的起降了15让国人振奋,但看看15那巨大的身躯和辽宁号比起来,16真心的小了。本人认为如果未来20到30年中国的航母要以滑跃式起飞为主。那未来的国妈就应该尽量的造长些造宽些。那到底应该多长、多宽呢?我认为这应该以能最大发挥舰载机的性能作为基本标准。”
可能性太低。

“ 以33为例。33在“库子”上的前起飞点起时(好像是105米吧),大约起飞重量在27吨左右(我只让得大概刻,不准之处请原谅)在195米处能以32吨左右的重量起飞。虽然以上数据并不准确,但可以看出要想真正的让33以接近满载的情况下起飞那得让出195长的甲板空间,对于只有306米长的库子来说这真是有点为难。真要是在战时飞行调度任务之艰巨,是可想而之的。起飞效率很不看好。可能有人会说还有两个前起飞点,对于33近18吨多的空重。如要带两吨弹还能带6吨多点的油。对于陆基飞机来说6吨多油可能也够用,但对于舰载机来说余油必须剩得比陆基飞机要多得多,因为要有着舰复飞的准备。这样能真正用在作战上的油量并不多。同MD的大虫子比差距甚大。如果以这种载重起飞的话真是对33这种重型舰载机的浪费。”
辽宁的起飞效率不低。单波出动效率不低于尼米兹。
超级虫也不过6T内油。

“ 而我们的15和16同毛子的库子、33大同小异。如果我们要最大的发挥15的性能,至少要让15在前点起飞能达到30吨。即能在满油9吨的情况下还能带近3吨的弹。本人估计155米左右15能以30吨左右的重量起飞。(纯属乱猜的)。如果以老瓦现在的身才分两个155左右的前起飞点肯定不行,所以我认为国妈飞行甲板的长度至少应该达到350米左右。前起飞点定为155至160米,后起飞点为235米(这个距离我们的固定翼预警应该能起飞了吧)。可能会有很多同志说,人家MD的航妈才330米左右,你还YY个350米的。人家MD的330米是经济多少年实践得来的经验。。。。。。。的确我们要承认MD在航母使用上的经验和能力,但我们能全和MD比吗?MD可以把虫子中型机的身材设计成重型机的能力(15比虫子大多了),人家可以用95米的弹弓弹射近40吨的机机。人家的E2C可以设计到24吨左右,在95米的距离起飞。我们的预警机会有多重,能在多远的距离起飞?看看20和娘娘的体积对比吧。因为技术上的差距我们不得不以增加体积和重量来达到性能上的相当。所以我们未来的航妈比MD的长、宽都是应该的、也是必须的。”
没有任何依据。
350M起码12W吨起

“辽宁号顺利的起降了15让国人振奋,但看看15那巨大的身躯和辽宁号比起来,16真心的小了。本人认为如果未来20到30年中国的航母要以滑跃式起飞为主。那未来的国妈就应该尽量的造长些造宽些。那到底应该多长、多宽呢?我认为这应该以能最大发挥舰载机的性能作为基本标准。”
可能性太低。

“ 以33为例。33在“库子”上的前起飞点起时(好像是105米吧),大约起飞重量在27吨左右(我只让得大概刻,不准之处请原谅)在195米处能以32吨左右的重量起飞。虽然以上数据并不准确,但可以看出要想真正的让33以接近满载的情况下起飞那得让出195长的甲板空间,对于只有306米长的库子来说这真是有点为难。真要是在战时飞行调度任务之艰巨,是可想而之的。起飞效率很不看好。可能有人会说还有两个前起飞点,对于33近18吨多的空重。如要带两吨弹还能带6吨多点的油。对于陆基飞机来说6吨多油可能也够用,但对于舰载机来说余油必须剩得比陆基飞机要多得多,因为要有着舰复飞的准备。这样能真正用在作战上的油量并不多。同MD的大虫子比差距甚大。如果以这种载重起飞的话真是对33这种重型舰载机的浪费。”
辽宁的起飞效率不低。单波出动效率不低于尼米兹。
超级虫也不过6T内油。

“ 而我们的15和16同毛子的库子、33大同小异。如果我们要最大的发挥15的性能,至少要让15在前点起飞能达到30吨。即能在满油9吨的情况下还能带近3吨的弹。本人估计155米左右15能以30吨左右的重量起飞。(纯属乱猜的)。如果以老瓦现在的身才分两个155左右的前起飞点肯定不行,所以我认为国妈飞行甲板的长度至少应该达到350米左右。前起飞点定为155至160米,后起飞点为235米(这个距离我们的固定翼预警应该能起飞了吧)。可能会有很多同志说,人家MD的航妈才330米左右,你还YY个350米的。人家MD的330米是经济多少年实践得来的经验。。。。。。。的确我们要承认MD在航母使用上的经验和能力,但我们能全和MD比吗?MD可以把虫子中型机的身材设计成重型机的能力(15比虫子大多了),人家可以用95米的弹弓弹射近40吨的机机。人家的E2C可以设计到24吨左右,在95米的距离起飞。我们的预警机会有多重,能在多远的距离起飞?看看20和娘娘的体积对比吧。因为技术上的差距我们不得不以增加体积和重量来达到性能上的相当。所以我们未来的航妈比MD的长、宽都是应该的、也是必须的。”
没有任何依据。
350M起码12W吨起
guoxing1987 发表于 2012-12-25 09:54
“辽宁号顺利的起降了15让国人振奋,但看看15那巨大的身躯和辽宁号比起来,16真心的小了。本人认为如果未来 ...
     未来20到30年中国的航母要以滑跃式起飞为主  你疯了吧,土鳖是铁了心要搞弹射器的。以目前科技发展的速度,就是现在滑跃也是跟不上时代的东西,还二三十年?其实讲穿了我们搞航母就是为了要针对美国的,至于那些东南亚猴子需要用到航母吗?小平顶不就够用了。还有我们的舰载机不可能只有歼15吧,往后的海丝及鳖版X47B该如何解决?难不成还要用跷跷版?
邪道基督 发表于 2012-12-25 10:06
未来20到30年中国的航母要以滑跃式起飞为主  你疯了吧,土鳖是铁了心要搞弹射器的。以目前科技发展的 ...
看清楚是谁说的了?
guoxing1987 发表于 2012-12-25 09:44
福特表示压力很大
极限装载还是可以做到的,只是变成飞机运输舰而已。
guoxing1987 发表于 2012-12-25 09:46
453B结合上TB12的增压技术 可不止5W马力
如果能达到6W马力的水平,造10W吨的航母都足够了。
秦越人 发表于 2012-12-25 10:53
极限装载还是可以做到的,只是变成飞机运输舰而已。
老美已经把舰载机联队精简到40多架
以期效率最优
TG没有不效仿 学习的理由。
而且起飞效率一直是苏修滑越航母甲板优化的核心
秦越人 发表于 2012-12-25 10:54
如果能达到6W马力的水平,造10W吨的航母都足够了。
543B原本就有4W7 配上涡轮增压锅炉不可能只增加这么一点点
guoxing1987 发表于 2012-12-25 10:55
老美已经把舰载机联队精简到40多架
以期效率最优
TG没有不效仿 学习的理由。
一个航空联队40多架的是虫子和超虫吧,加上其他辅助飞机和直升机还是有60多架的。减机增效是冷战结束后的大趋势,但在大国之间海战的时候,恐怕还是要多带点飞机以备消耗。
guoxing1987 发表于 2012-12-25 10:59
543B原本就有4W7 配上涡轮增压锅炉不可能只增加这么一点点
6W相对4W7已经提升了28%,这个估计不算BKC吧?
秦越人 发表于 2012-12-25 11:00
一个航空联队40多架的是虫子和超虫吧,加上其他辅助飞机和直升机还是有60多架的。减机增效是冷战结束后的 ...
大国之间用航母对决的可能太低
guoxing1987 发表于 2012-12-25 11:07
大国之间用航母对决的可能太低
只是推测大型航母载机能力而已,大国之间航母对决在核武器时代是不可想象的。冷战时期MD一个航空联队装备猫、虫、入侵者各20架,合计主战飞机60架。冷战结束后超虫和虫子统一机型,48架就够了,而且作战效能还提高了。但这不代表一艘航母带不了60架战机。

秦越人 发表于 2012-12-25 11:14
只是推测大型航母载机能力而已,大国之间航母对决在核武器时代是不可想象的。冷战时期MD一个航空联队装备 ...


如果带60架 不如48架效果好 那么即便能带60架也不会带60架 此时这个能力是无效的
换句话说 老美的经验客观上可以让TG在航母的吨位选择和设计上有所参考
也就是说向苏联那样 把甲板效率摆在第一位才是正道,老美过去单纯追求更多载机可以说是弯路,起码是面对海湾战争至今和接下来很长一段时间内的潜在敌人来说是弯路。
秦越人 发表于 2012-12-25 11:14
只是推测大型航母载机能力而已,大国之间航母对决在核武器时代是不可想象的。冷战时期MD一个航空联队装备 ...


如果带60架 不如48架效果好 那么即便能带60架也不会带60架 此时这个能力是无效的
换句话说 老美的经验客观上可以让TG在航母的吨位选择和设计上有所参考
也就是说向苏联那样 把甲板效率摆在第一位才是正道,老美过去单纯追求更多载机可以说是弯路,起码是面对海湾战争至今和接下来很长一段时间内的潜在敌人来说是弯路。
十万吨左右,60架飞机当然这是我的想法。
我们不是全球部署型海军,10万吨级的超级航母没必要。像美国中途岛号那样的吨位,有弹射器,40~50架舰载机,有固定翼预警机即可。
“辽宁号顺利的起降了15让国人振奋,但看看15那巨大的身躯和辽宁号比起来,16真心的小了。本人认为如果未来 ...
如果在老瓦原设计的基础上加一个45米左右的分段(避开动力仓和传动仓,在前起飞点的位置)其它宽,高不变.我估计最多增加1.5万吨左右.满排在8w左右吧
lizhiling 发表于 2012-12-25 12:55
如果在老瓦原设计的基础上加一个45米左右的分段(避开动力仓和传动仓,在前起飞点的位置)其它宽,高不变.我估 ...
动力不足
动力不足
的确,动力至少要加大百分之20吧,这个不知TG能解决不
lizhiling 发表于 2012-12-25 13:05
的确,动力至少要加大百分之20吧,这个不知TG能解决不
在老瓦的基础上 舰岛里的海景房移到甲板下去 机库宽度适度扩大 甲板适当加宽
基本就不错了 收益比加长大