超级军网求科普，为什么加油管都在右侧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:34:14
偶然发现，战斗机空中加油管绝大部分都在右侧，就是直升机也是如此，这里面有什么讲究？偶然发现，战斗机空中加油管绝大部分都在右侧，就是直升机也是如此，这里面有什么讲究？
毛子的在左边吧
和内部的布置有关吧su33的就在左边
一句话贴，赶紧多写两句，或者随便上个图啊
会不会和国产汽车方向盘都在左边的道理一样？
是不是会感觉就像自己的右手一样，比较顺手？
中国的战机就是装左侧或右侧的两种都有.
中国的战机就是装左侧或右侧的两种都有.
中国的战机就是左右两侧的分别都有,
这是因为喜欢日系车的在左边.
这是因为喜欢日系车的在左边.
东门吹水 发表于 2012-12-22 20:31 
中国的战机就是左右两侧的分别都有,
咦！有这种设计吗？无图无真相呀！
而且，也没有必要呀，装那么些干什么，又不能同时左右开弓的加油。
中国的战机就是左右两侧的分别都有,
咦！有这种设计吗？无图无真相呀！
而且，也没有必要呀，装那么些干什么，又不能同时左右开弓的加油。
可能也和布局有关吧
zyssn571 发表于 2012-12-22 20:35
咦！有这种设计吗？无图无真相呀！
而且，也没有必要呀，装那么些干什么，又不能同时左右开弓的加油。
我是说装在左侧或右侧的分别都有, 不是两侧同时有.
咦！有这种设计吗？无图无真相呀！
而且，也没有必要呀，装那么些干什么，又不能同时左右开弓的加油。
我是说装在左侧或右侧的分别都有, 不是两侧同时有.
兔子是从左边上飞机的。。。
原因和航母舰岛在右侧相同
搞这两款东西出来并形成制式的都是美国人
都是因为开左驾车形成的习惯!
搞这两款东西出来并形成制式的都是美国人
都是因为开左驾车形成的习惯!
那是因为那些左派都被你无视了。更何况，好几种飞机的受油管在正中间，不算左也不算右，你的这个‘绝大多数’恐怕也难成立。
那是因为那些左派都被你无视了。更何况，好几种飞机的受油管在正中间，不算左也不算右，你的这个‘绝大多数’恐怕也难成立。
现役的，很少在左边，说的是战斗机
现役的，很少在左边，说的是战斗机
加油管大多数在右侧我想原因应该是避免同时加油的两架飞机靠得太近，太近的话第一碰到紊乱气流双机容易碰撞，第二避免发动机尾流互相干扰！ 当然如果你不考虑同时加油，那么左右都无所谓
在那边都一样
海狼核潜艇 发表于 2012-12-22 20:56
兔子是从左边上飞机的。。。
歼8 10也是在右边，苏家族的倒是在左边，不过个人认为它右侧有光电设备，才挪到左边的
海狼核潜艇 发表于 2012-12-22 20:56
兔子是从左边上飞机的。。。
歼8 10也是在右边，苏家族的倒是在左边，不过个人认为它右侧有光电设备，才挪到左边的
右撇子多，右侧感知力强。
扁舟子 发表于 2012-12-22 21:18
那是因为那些左派都被你无视了。更何况，好几种飞机的受油管在正中间，不算左也不算右，你的这个‘绝大多数 ...
毛子的倒是左边，但是西方的，例如F4 14 15 16 18 35 ，阵风、台风、幻影、AV8B、狂风都是，就是我们自己搞的J8 10也是，A6反倒不是。
扁舟子 发表于 2012-12-22 21:18
那是因为那些左派都被你无视了。更何况，好几种飞机的受油管在正中间，不算左也不算右，你的这个‘绝大多数 ...
毛子的倒是左边，但是西方的，例如F4 14 15 16 18 35 ，阵风、台风、幻影、AV8B、狂风都是，就是我们自己搞的J8 10也是，A6反倒不是。
左右都一样。
飞机上应该是基于右撇子居多.直升机比较好想因为主驾驶在右侧
指间沙砾 发表于 2012-12-22 21:28
加油管大多数在右侧我想原因应该是避免同时加油的两架飞机靠得太近，太近的话第一碰到紊乱气流双机容易碰 ...
放在左边有什么不一样？
加油管大多数在右侧我想原因应该是避免同时加油的两架飞机靠得太近，太近的话第一碰到紊乱气流双机容易碰 ...
放在左边有什么不一样？
我认为是机体设计结构局限确定的。