直升机为什么都采用重力加油?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:28:16
为什么直升机都采用重力加油方式?貌似汶川地震出动大规模的直升机编队,地面保障仍然使用重力加油?是不是跟直升机飞行高度有关系?为什么直升机都采用重力加油方式?貌似汶川地震出动大规模的直升机编队,地面保障仍然使用重力加油?是不是跟直升机飞行高度有关系?
怎么重力加油?
看不懂{:soso_e127:}
慢慢来,部分型号Y8还重力呢。
直升机载油少吧,估计对加油速度要求不高。。。。。
5月20日,抗震救灾进入关键时刻,空军61架军用直升机机群正式进驻绵阳机场,执行对北川、平武和安县等重灾区的救灾任务。直升机群需要实施重力加油,飞机数量多、停放区域宽、直升机螺旋桨位置低,部分飞机停放在草坪上,加油车靠近困难,且每架次加油量小,次数非常频繁,此次供油保障任务对设备短缺、资源不足、人员紧张的绵阳供应站来说是前所未有的重大考验。
在西南公司抗震救灾指挥部的指导下,绵阳供应站立即自己动手改装设备,并组织全体人员针对作业方式的变化进行了直升机重力加油强化培训,熟悉直升机群机位。同时,西南公司从本来就面临很大供油压力的成都航空加油站抽调人员和重力加油设备支援绵阳。

  重力加油问题刚刚解决,编队飞行问题又来了。空军直升机按照作战编队飞行习惯,往往是18架或24架直升机编队飞行,同时起飞同时降落,绵阳供应站仅有的4台重力加油车同时不间断工作需要3个多小时才能给编队加完油,容易影响救灾工作的效率。坐镇指挥的西南公司副总经理蒲明忠表示,“决不能因为油料原因延误救援时间!”绵阳供应站主动和空军协调,得到了空军领导的支持,重新采取滚动飞行方案,圆满保证了伤员运送和救援物资运输的高效进行。

  从5月12日到6月1日,绵阳供应站累计保障直升机救援飞行486架次/621吨,其他救援航班64架次/297吨,正常航班93架次/436吨,圆满完成保障任务,受到空军有关部门的高度赞扬。

上面这种大集群出动对加油速度还是有要求的,为什么没有采用压力加油,是不是直升机油箱跟大气是联通的?
还要悬停加油肯定是压力加油,这肯定是没问题的,就是不知道悬停加油对加油泵有什么要求
什么叫重力加油?
这应该叫反重力加油吧?
我看不懂啊。
不懂  高人在哪里???
按楼主这说法 拉屎也可以叫重力排便了
凯撒复活 发表于 2013-1-23 03:02
按楼主这说法 拉屎也可以叫重力排便了
楼主提这个问题是很有道理的,重力加油的速度肯定和加压加油的速度完全不能比,民用对时间要求不急还可以接受,战时就会有问题。