j31的气动设计与f35相比怎么样？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 04:21:52

我觉得j31的气动设计应该不差于f35。
有气动达人给讲讲两者气动设计的特点吗？
刚有英国杂志说j31不如阵风，台风，鹰师，真是离谱。
不知道下面这个图画得是否准确。感觉j31不是很准。

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2012-12-19 13:34 上传

J31也可以叫F35D

你不觉得AMF很像F35吗？外形上

J31也可以叫F35D
F35D已经规划成战斗轰炸机了'沈四学的不象

varem 发表于 2012-12-19 13:43
J31也可以叫F35D
恩，不错。d是双发的意思

差不多吧。其实我觉得J-31更像是双发版的F-35，如果能给J-31配上两台F414，那就牛逼了。

我觉得总体还是不错，但最好再修修型

CHENWEIHUA1980 发表于 2012-12-19 14:25
差不多吧。其实我觉得J-31更像是双发版的F-35，如果能给J-31配上两台F414，那就牛逼了。
什么双发肥电，粽子明明更像娘娘。

这个呢？

还有这个

外形差不多，隐身处理不知道谁能更胜一筹？电子系统，肥电应该有优势，武器系统，MD占优，体系MD占优，机动性，鉴于肥电贪大求全的设计理念，粽子能占点便宜？动力系统不给力啊、、、、、

粽子较长，球电短粗。  说实话看到俯视图，觉得球电不算肥。主要是腹部。  这个粽子的机翼后掠角偏小了。粽子大约是40度，球电是32度。  粽子机身较薄，长细比更大。这样一看粽子明显比球电重视超音速性能。  都采用进气道边条。粽子的亚音速性能也不错，不过低速性能貌似稍差点。都采用了DSI进气道，但是我觉得，粽子优化的是超音速段，而球电是优化了跨音速端。对于机腹，保持对球电鄙视，凹凸不的。。貌似会影响升力。影响整机升阻比。（这段说错的话，大神请轻拍）粽子的翼载荷比球电的稍大一些。不要问我为什么，粽子的空重更大。起飞重量更大。起降性能可能稍微差一些。
粽子翼展更大11.5左右，二者机翼面积差不多（和F-35A比）。展现比相差不大，或者稍微大点。机动性更佳。

有人说粽子内油小，那是扯淡。这个双台发动机真心不算大。而且机身较长。  俯视图看的话。粽子的发动机都是突出来的，谈何内油小？
弹舱嘛。4中2近可以。

综合来说，F-35的气动外形更侧重于对地攻击，牺牲了空优的性能。粽子呢，侧重于空优，对地稍微差点。就是这个发动机纠结。现在的RD-33推力太小。  先进中推，也没影儿呢。发动机倒也不是战斗机性能的全部。还要看升阻比。  还要看面积率的优化。但是发动机越好，JJ越强是不是。  可能粽子在推重比稍差一些的状态，空战机动性能会差不多。估计11吨左右的中推如果有的话，强J球电没啥问题。

就山寨你美帝，气死你