关于WS15峨眉发动机涡扇15

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:03:23


总设计师 江和甫  
研制单位 中国燃气涡轮研究院  
生产厂商 西安发动机公司  
装机对象 用于J-10C J-20隐身歼击机.  
核心机预研推动者 吴大观  
核心机前期研究主持人 刘大响  
高推重比核心机总设计师 燃气涡轮研究院总设计师 江和甫  

一、技术数据
最大加力推力(daN)    16170
中间推力(daN)      10290
加力耗油率(kg/daN/h)   2.05
中间耗油率(kg/daN/h)  0.675
推重比          9
空气流量(kg/s)     138
涵道比          0.382
总增压比         28.71
涡轮进口温度(℃)     1477
最大直径(m)       1.30
长度(m)         5.01
质量(kg)（含矢量喷管）   1833

二、研制过程
1． 1984年开始推重比10发动机预研的技术论证，1988年4月召开了预研选题论证会，1990年正式立项开题。  
2． 1994年完成了6个总体方案的顶层设计，完成了项目指南和综合论证，1993～1996年开展对俄合作。  
3． 1995年已基本确定了推重比10发动机总体方案。有些课题，如平均级压比达1.62的三级压气机研究已经取得了良好进展。九五期间我们搞出了推比十发动机的三大高压部件，并于十五期间进入验证型核心机阶段
4.1996年，江和甫协同刘大响院士负责组织“九五”国防重大背景预研项目——某新型涡扇发动机关键技术预研工作。组织完成了高压压气机、燃烧室、涡轮三大核心部件的研制。在三大核心部件的设计中，大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺，从而突破了160余项关键技术。  2000～2005年间他又担任了某型涡扇发动机核心机总设计师，组织完成了三大核心部件的修改、完善以及核心机的工程设计和试制。在地面台试验和高空台模拟风扇出口状态下的试验，都展示出优良的性能。它不仅标志着我国新一代发动机核心机研制取得了基本成功，也标志着新一代航空发动机研制取得了重大进展，展示了我国的航空动力技术跨上了新的台阶。  
5.2005年4月14日17时38分，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上，天朝上国自行研制的首台推比10涡扇发动机核心机CJ2000，检查性点火试验一次成功，并顺利推到慢车状态.虽然WS-10作为WS-15的验证平台，即WS-15的高压段和WS-10的低压段串装，而且WS-10的低压段做了适应性改进，即是WS-15型号验证机，WS-15的验证机高空台试车大约是在2006年！  
6.2007年7月，按照国防工业发展的需要，国家为尽快推进第四代战机的研制，正式启动了WS-15项目研制工作 ,命名 “峨眉” 涡扇发动机。上级要求“WS-15”发动机的研制要全面贯彻新的国军标GJB241-87“航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范和全面贯彻发动机结构完整性大纲。这是我国首次遵循“基础研究-关键技术突破-先进部件-核心机-验证机-型号研制”这一发展模式所开展的涡扇发动机研制工作，因此可以说是具有里程碑式的意义！  
7.2009年4月16日，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上首次点火试验并一次成功，2011年6月“峨眉”发动机的原型机完成FRET(飞行前鉴定试验阶段)，将于2012年底在J-20上首飞成功.
8.预计2014年7月发动机完成设计定型试验. 2016年生产型发动机定型, 装“峨眉”航空发动机的J-20战斗机将于2018年初具备初步作战能力

三、背后故事
    中俄于1992年春天开始展开艰苦谈判,在经过3年的拉锯之后，因为俄罗斯的经济状况很差,用于军工科研的经费很少很少,又因为在92年明斯克马丘丽莎会议雅克-141被终止后, P-79发动机没有了使用对象,又没有其他的战斗机使用此发动机,所以“联盟”航空发动机科研生产联合体(原图曼斯基发动机设计局)的经济状况很差,在这种状况下,1995年6月，中俄签订了转让P-79发动机生产许可证的协定，1996年8月，俄罗斯的“联盟”航空发动机科研生产联合体(原图曼斯基发动机设计局)向中国方面交付了P-79发动机的全套设计图纸及技术资料 ,特别是引进了制造P-79发动机核心机的生产设备及生产制造工艺资料.遗憾的是用于雅克-141的P-79B-300发动机矢量喷管技术却没有得到,当时是作为某垂直起降歼击机的涡扇发动机进行预研,可是这种垂直起降歼击机同很多中国以前研制的飞机一样!
    后来,1998年亚洲金融危机时俄罗斯经济也陷入多重危机,中国此时不仅购买了用于雅克-141的P-79B-300发动机矢量喷管技术,同时也取得了莫斯科联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R179-300发动机设计方案和P-79M的设计图纸和技术资料。R179-300发动机这台发动机是为垂直起飞歼击机雅克141研制的R-79V-300发动机的进一步发展。
    在这种背景下,1996年初，江和甫协同刘大响院士负责组织“九五”国防重大背景(垂直起降歼击机的计划)的预研项目——某新型涡扇发动机(以P-79发动机为基础进行深度开发)关键技术预研工作,测绘仿制　P-79发动机的核心机。
  624所在取得了莫斯科联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R179-300发动机设计方案和P-79M的设计图纸和技术资料后, 研制了YWH一30—27核心机,YWH一30—27核心机就是以P-79发动机核心机为基础进行深度开发的.CJ-2000是以YWH一30—27核心机为基础进一步开发的, WS-15是CJ-2000的型号研制的代号. (CJ是垂直起降歼击机的Chuizhiqijiang Jianjiji字母第一个简写,2000是项目开始研制的时间是2000年)
     不知道最近进展怎么样了，CD有消息吗？

总设计师 江和甫  
研制单位 中国燃气涡轮研究院  
生产厂商 西安发动机公司  
装机对象 用于J-10C J-20隐身歼击机.  
核心机预研推动者 吴大观  
核心机前期研究主持人 刘大响  
高推重比核心机总设计师 燃气涡轮研究院总设计师 江和甫  

一、技术数据
最大加力推力(daN)    16170
中间推力(daN)      10290
加力耗油率(kg/daN/h)   2.05
中间耗油率(kg/daN/h)  0.675
推重比          9
空气流量(kg/s)     138
涵道比          0.382
总增压比         28.71
涡轮进口温度(℃)     1477
最大直径(m)       1.30
长度(m)         5.01
质量(kg)（含矢量喷管）   1833

二、研制过程
1． 1984年开始推重比10发动机预研的技术论证，1988年4月召开了预研选题论证会，1990年正式立项开题。  
2． 1994年完成了6个总体方案的顶层设计，完成了项目指南和综合论证，1993～1996年开展对俄合作。  
3． 1995年已基本确定了推重比10发动机总体方案。有些课题，如平均级压比达1.62的三级压气机研究已经取得了良好进展。九五期间我们搞出了推比十发动机的三大高压部件，并于十五期间进入验证型核心机阶段
4.1996年，江和甫协同刘大响院士负责组织“九五”国防重大背景预研项目——某新型涡扇发动机关键技术预研工作。组织完成了高压压气机、燃烧室、涡轮三大核心部件的研制。在三大核心部件的设计中，大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺，从而突破了160余项关键技术。  2000～2005年间他又担任了某型涡扇发动机核心机总设计师，组织完成了三大核心部件的修改、完善以及核心机的工程设计和试制。在地面台试验和高空台模拟风扇出口状态下的试验，都展示出优良的性能。它不仅标志着我国新一代发动机核心机研制取得了基本成功，也标志着新一代航空发动机研制取得了重大进展，展示了我国的航空动力技术跨上了新的台阶。  
5.2005年4月14日17时38分，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上，天朝上国自行研制的首台推比10涡扇发动机核心机CJ2000，检查性点火试验一次成功，并顺利推到慢车状态.虽然WS-10作为WS-15的验证平台，即WS-15的高压段和WS-10的低压段串装，而且WS-10的低压段做了适应性改进，即是WS-15型号验证机，WS-15的验证机高空台试车大约是在2006年！  
6.2007年7月，按照国防工业发展的需要，国家为尽快推进第四代战机的研制，正式启动了WS-15项目研制工作 ,命名 “峨眉” 涡扇发动机。上级要求“WS-15”发动机的研制要全面贯彻新的国军标GJB241-87“航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范和全面贯彻发动机结构完整性大纲。这是我国首次遵循“基础研究-关键技术突破-先进部件-核心机-验证机-型号研制”这一发展模式所开展的涡扇发动机研制工作，因此可以说是具有里程碑式的意义！  
7.2009年4月16日，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上首次点火试验并一次成功，2011年6月“峨眉”发动机的原型机完成FRET(飞行前鉴定试验阶段)，将于2012年底在J-20上首飞成功.
8.预计2014年7月发动机完成设计定型试验. 2016年生产型发动机定型, 装“峨眉”航空发动机的J-20战斗机将于2018年初具备初步作战能力

三、背后故事
    中俄于1992年春天开始展开艰苦谈判,在经过3年的拉锯之后，因为俄罗斯的经济状况很差,用于军工科研的经费很少很少,又因为在92年明斯克马丘丽莎会议雅克-141被终止后, P-79发动机没有了使用对象,又没有其他的战斗机使用此发动机,所以“联盟”航空发动机科研生产联合体(原图曼斯基发动机设计局)的经济状况很差,在这种状况下,1995年6月，中俄签订了转让P-79发动机生产许可证的协定，1996年8月，俄罗斯的“联盟”航空发动机科研生产联合体(原图曼斯基发动机设计局)向中国方面交付了P-79发动机的全套设计图纸及技术资料 ,特别是引进了制造P-79发动机核心机的生产设备及生产制造工艺资料.遗憾的是用于雅克-141的P-79B-300发动机矢量喷管技术却没有得到,当时是作为某垂直起降歼击机的涡扇发动机进行预研,可是这种垂直起降歼击机同很多中国以前研制的飞机一样!
    后来,1998年亚洲金融危机时俄罗斯经济也陷入多重危机,中国此时不仅购买了用于雅克-141的P-79B-300发动机矢量喷管技术,同时也取得了莫斯科联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R179-300发动机设计方案和P-79M的设计图纸和技术资料。R179-300发动机这台发动机是为垂直起飞歼击机雅克141研制的R-79V-300发动机的进一步发展。
    在这种背景下,1996年初，江和甫协同刘大响院士负责组织“九五”国防重大背景(垂直起降歼击机的计划)的预研项目——某新型涡扇发动机(以P-79发动机为基础进行深度开发)关键技术预研工作,测绘仿制　P-79发动机的核心机。
  624所在取得了莫斯科联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R179-300发动机设计方案和P-79M的设计图纸和技术资料后, 研制了YWH一30—27核心机,YWH一30—27核心机就是以P-79发动机核心机为基础进行深度开发的.CJ-2000是以YWH一30—27核心机为基础进一步开发的, WS-15是CJ-2000的型号研制的代号. (CJ是垂直起降歼击机的Chuizhiqijiang Jianjiji字母第一个简写,2000是项目开始研制的时间是2000年)
     不知道最近进展怎么样了，CD有消息吗？
真的假的啊了，我不知道啊
希望早日成功。
研制单位是沈阳发动机设计研究所和黎明发动机制造公司, 去年完成验证机的制造, 目前进展不详.
现在正在进行验证机试验，型号机也快了
期望尽快搞定 好久没有声音了
看到p79我就笑了
干推力还是太少，应该达到至少11吨才够超巡的。
钓鱼的真多，捞分走人！
LZ信息真详实，顶一个
cj2000?        
这个消息可是个老黄历了，传了很多年了，不过这些都是胡扯啊，不可信。
雅克-141是个好东西啊，除了发动机，其他技术有没有搞到？
学习咯
不过推重比9好像不咋地哦！
7.2009年4月16日，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上首次点火试验并一次成功，2011年6月“峨眉”发动机的原型机完成FRET(飞行前鉴定试验阶段)，将于2012年底在J-20上首飞成功.
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您无视了在空中试车台的环节了。
本坛高手云集，本不该发言，忍不住多嘴了一声，望宽怀。
好多的错误，我就不一一指出了。
15是峨眉？

那黄山是哪一个？
CJ2000的CJ是Chuizhiqijiang Jianjiji的意思？我服了！！！那CJ1000呢？原来长江1000还可以这样解释！高人呀。
真的KC就白了，推比才8.8啊.装20还是悲剧
楼主的内容已经传了n久了，可是就是不见实物啊
峨眉，求解释
2012年底装20上？真的吗？03上？
悲催的推重比。CJ2000是这个意思？
要能拿到141的技术就太好了
ws-15是推比10的大推，已经有很多证据证明了，是正牌四代大推，和F119同一等级的。
根本不叫娥眉，而是叫长白
东野翔1418 发表于 2012-12-17 20:22
根本不叫娥眉，而是叫长白

千万别叫长白，长期bkc
峨眉（俄美）就挺好，超俄赶美
lg172672 发表于 2012-12-2 20:06
真的KC就白了，推比才8.8啊.装20还是悲剧
8.8已经属于红的发紫了。
wkbing 发表于 2012-12-15 16:42
要能拿到141的技术就太好了

江湖传说是小白兔买了141的P79发动机资料，做了这个猥琐15，而白头鹰买了141的整机资料，给肥电做了借鉴。

不过P79只是江湖传说中猥琐15核心机的一种来源，还有的说法是全新自研和秦岭超级魔改（这个明显不靠谱）。

到底是叫黄山还是峨眉啊，我整个凌乱了
有人说叫泰山二，高推而不是大推。听说的
涡轮进口温度(℃)     1477

这个我咋那么不信呢？  太行都1700+

0.382的函道比推力才16170.

总增压比貌似太行都32了。
百度百科上抄的吧
o(╯□╰)o 发表于 2012-12-17 20:53
千万别叫长白，长期bkc
峨眉（俄美）就挺好，超俄赶美
哈哈哈哈。。。。。
业余元帅 发表于 2012-11-22 09:52
7.2009年4月16日，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上首次点火试验并一次成功，2011年6月“峨眉”发动机的原 ...
这幅图时民工科技的吧？、以前看过
没想到就是大名定定的ws15！看着就是威武！
将于2012年底试飞成功...........好蛋疼的“专业”语句
希望早日成功。
歼十用的不是WS10和毛发么。什么时候用WS15了、
这种创作性的文章就不要讨论了吧
ws15估计怎么也得等到2015年能出现吧
关于WS15峨眉发动机涡扇15 转帖：关于WS15峨眉发动机的一些业内爆料，仅供参考 转贴：涡扇15“峨眉” 涡扇发动机（不知真假，有些失望 ... 四代隐身战机歼20的动力--涡扇15“峨眉” 涡扇发动机 转，四代隐身战机歼20的动力--涡扇15“峨眉” 涡扇发动 ... 求科普，关于涡扇发动机 用真实的图片和数据分析我国WS15峨眉发动机 关于ws15的命名，是峨眉还是长白？罗列十大名山和十大山 ... 关于高教机的涡扇发动机最新消息 关于高教机的涡扇发动机最新消息 小白关于涡扇发动机的几点疑问？ 关于涡扇发动机的喷口……