超级军网山鹰的内油航程1600公里,与歼10一样
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:31:05
带副油箱2500公里,如果歼10内油航程1650属实的话,山鹰换涡扇就确实不很需要
==
此外，该机在机翼前缘采用了局部扭转技术，提高了飞机在高亚声速时的巡航性能，并在机翼结构中采用了全新的外翼整体油箱，增加了机内储油量。这样，“山鹰”的航程也略有增加，从歼教7的1450千米达到1600千米，留空时间延长了半小时，携带副油箱后能达到2500千米
带副油箱2500公里,如果歼10内油航程1650属实的话,山鹰换涡扇就确实不很需要
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此外，该机在机翼前缘采用了局部扭转技术，提高了飞机在高亚声速时的巡航性能，并在机翼结构中采用了全新的外翼整体油箱，增加了机内储油量。这样，“山鹰”的航程也略有增加，从歼教7的1450千米达到1600千米，留空时间延长了半小时，携带副油箱后能达到2500千米
一句话贴啊？
话说从歼教7改出来的涡喷双座教练机，和歼10的航程一样，这个你信么？
话说从歼教7改出来的涡喷双座教练机，和歼10的航程一样，这个你信么？
……跟我同桌一起算了一个课间时间呢，如果J10内油航程真是1650KM，那么3油最大航程也只有2500KM咯……不管写这个展板的中航大叔信不信，也不管我同桌信不信，我反正是不信呢……
鸡鸡7才多大的航程，比它重的山鸡能飞那么远？
歼8基本航程1500公里。
山鹰1600的出处？
歼XX出场又进场的举动让网民一阵骚动，AVIC看到网民这么可爱就决定再调戏几番。AV嘛。
10号的展板 有几个信了 ？
J10只有1600公里？那光靠内油作战半径不是只有600公里？数据哪来的，能给个权威的出处吗？
维基数据是1650km作战半径，当然维基也可能以讹传讹，考虑到AL31发动机油耗还算比较优秀的，国内数字供油系统也很成熟，因此J10的内油航程绝对不只区区1600km。
大家注意到没有，似乎传来传去就只有马丕微博有J-10数据。
大家找找，如果是航展，应该有很多人在传这个数据才对啊！
有没有人看到第二个人传这个数据？
大家找找，如果是航展，应该有很多人在传这个数据才对啊！
有没有人看到第二个人传这个数据？
就一忽悠数据，就连山鹰都可以鄙视棍子啦。。。。。
对10的展板，我只能说：
呵呵呵
呵呵呵
维基数据是1650km作战半径，当然维基也可能以讹传讹，考虑到AL31发动机油耗还算比较优秀的，国内数字供油系 ...
副油箱制作要求特别严
歼十作战半径大，对油箱的要求特别高。一航皖安是战斗机副油箱的研发和生产基地。接到任务后，该公司组织精兵强将，进行了前后十几年的攻关研制，中间几轮推倒重来。
在该公司，记者看到歼十副油箱的试验件，７米左右长，流线状设计，乳白色。一航皖安的同志介绍，这个看起来很大的家伙，本身并不重，如不装油，两个人能够抬起。为了让它“减肥”，我们的技术人员是“斤斤计较”。
副油箱顶端和战机相接的接口和吊耳，看起来不起眼，实际上制作要求特别严，因为既要能承重，又要保证在关键时刻能将副油箱弹射出去。“一进入战区，为了轻装上阵，副油箱要做到能立刻扔掉……
==七米长的副油箱,只可能是机翼下的,机身最少720升的,1650的作战半径应该是可以达到的
副油箱制作要求特别严
歼十作战半径大，对油箱的要求特别高。一航皖安是战斗机副油箱的研发和生产基地。接到任务后，该公司组织精兵强将，进行了前后十几年的攻关研制，中间几轮推倒重来。
在该公司，记者看到歼十副油箱的试验件，７米左右长，流线状设计，乳白色。一航皖安的同志介绍，这个看起来很大的家伙，本身并不重，如不装油，两个人能够抬起。为了让它“减肥”，我们的技术人员是“斤斤计较”。
副油箱顶端和战机相接的接口和吊耳，看起来不起眼，实际上制作要求特别严，因为既要能承重，又要保证在关键时刻能将副油箱弹射出去。“一进入战区，为了轻装上阵，副油箱要做到能立刻扔掉……
==七米长的副油箱,只可能是机翼下的,机身最少720升的,1650的作战半径应该是可以达到的
七米长的油箱应该是1700升的
http://www.fyjs.cn/viewarticle.php?id=85767
http://www.fyjs.cn/viewarticle.php?id=85767
基本航程显然是指某任务状态下的航程，哥们你要记住某些情况下F/A-18E的作战半径只有496KM，那些数据说了也等于没说。
hhf911 发表于 2012-11-14 00:40 基本航程显然是指某任务状态下的航程，哥们你要记住某些情况下F/A-18E的作战半径只有496KM，那些数据说了也 ...
hhf911 发表于 2012-11-14 00:40 基本航程显然是指某任务状态下的航程，哥们你要记住某些情况下F/A-18E的作战半径只有496KM，那些数据说了也 ...基本航程一般默认是内油无外挂或两枚格斗弹高高高航程
hswz 发表于 2012-11-14 00:44 ![]()
基本航程一般默认是内油无外挂或两枚格斗弹高高高航程
我没找到相关定义，你从哪看来的？
基本航程一般默认是内油无外挂或两枚格斗弹高高高航程
我没找到相关定义，你从哪看来的？
七米长的油箱应该是1700升的 http://www.fyjs.cn/viewarticle.php?id=85767
七米长机翼副油箱最少也是1400L的
== 十一、F 2—1140 升分解式副油箱
164 厂产品。1979 年该厂根据部队对加大副油容量的需要和产品系列化考虑，提出研制课题。该产品与F 1—760 升分解式副油箱有一定继承性。1981 年将中段和加强中段合二为一，以增强承载力。1983 年通过设计定型和生产定型，并投入批量生产。累计生产300副。是用于歼—6、强—5 飞机外挂的辅助燃油器。
内部有效空间容积：1120 升；油箱重量：83 公斤；油箱总长：5694 毫米；最大直径：582．6 毫米；最大使用表压：900 公里／小时；最大使用过载：5 克。
十二、F 4—1400 升分解式副油箱
164 厂产品。1982 年根据与主机所六○一所签订的技术协议正式研制，并在当年上报设计方案，提供地面协作样件，1983 年进入（C ）型图纸设计和样件试制。累计生产72 副。F 4—1400 升分解式副油箱是用于歼—8ⅡA 受油机、歼—8Ⅲ、歼轰—7 等飞机的外挂辅助燃油器。这种标准化副油箱是国内为实现标准化、系列化、通用化所进行的第一次尝试。
理论容积：1400 升；油箱空重：105 公斤；吊耳间距：762 毫米；最大使用过载：4 g
；
；最大直径：710 毫米；使用温度：摄氏零下55 度至60 度。
七米长机翼副油箱最少也是1400L的
== 十一、F 2—1140 升分解式副油箱
164 厂产品。1979 年该厂根据部队对加大副油容量的需要和产品系列化考虑，提出研制课题。该产品与F 1—760 升分解式副油箱有一定继承性。1981 年将中段和加强中段合二为一，以增强承载力。1983 年通过设计定型和生产定型，并投入批量生产。累计生产300副。是用于歼—6、强—5 飞机外挂的辅助燃油器。
内部有效空间容积：1120 升；油箱重量：83 公斤；油箱总长：5694 毫米；最大直径：582．6 毫米；最大使用表压：900 公里／小时；最大使用过载：5 克。
十二、F 4—1400 升分解式副油箱
164 厂产品。1982 年根据与主机所六○一所签订的技术协议正式研制，并在当年上报设计方案，提供地面协作样件，1983 年进入（C ）型图纸设计和样件试制。累计生产72 副。F 4—1400 升分解式副油箱是用于歼—8ⅡA 受油机、歼—8Ⅲ、歼轰—7 等飞机的外挂辅助燃油器。这种标准化副油箱是国内为实现标准化、系列化、通用化所进行的第一次尝试。
理论容积：1400 升；油箱空重：105 公斤；吊耳间距：762 毫米；最大使用过载：4 g
；
；最大直径：710 毫米；使用温度：摄氏零下55 度至60 度。
莫非这次航展还有一个任务就是施放棍子的烟幕？当国外都对棍子深感威胁的时候，和谐兔适时主动摸黑，安抚大众。
翅膀底下那俩1600，肚子底下那个800。
我没找到相关定义，你从哪看来的？
《飞行札记》(葛文墉)一一一我国老一代试飞员回忆录
《飞行札记》(葛文墉)一一一我国老一代试飞员回忆录
看嘛，养鸡的一来就把事搞清楚了。
yankee大好 离这么近 巴结巴结 
今天是航展的第一天, 很多人还没动身去, 即使去了的人也还没回来, 过几天等人都回来后肯定会有同内容其它版本的图的.
不过从这张J10数据图片的内容上看, 和稍早前介绍岷山及九寨发动机情况的那些图上的格式界面基本一致, 看起来应该都是从航展上介绍展品的电子屏幕上拍摄下来的图片, 应该确实是中航集团发布的数据.
不过从这张J10数据图片的内容上看, 和稍早前介绍岷山及九寨发动机情况的那些图上的格式界面基本一致, 看起来应该都是从航展上介绍展品的电子屏幕上拍摄下来的图片, 应该确实是中航集团发布的数据.
IDF执行最典型截击任务是半油+天弓1、2各2
AV-8B执行典型截击任务只有91km作战半径。半油加2枚AIM9L垂直起降
AV-8B执行典型截击任务只有91km作战半径。半油加2枚AIM9L垂直起降
1600的作战半径还少吗？来自: iPhone客户端
yankee 发表于 2012-11-14 01:07 翅膀底下那俩1600，肚子底下那个800。
yankee 发表于 2012-11-14 01:07 翅膀底下那俩1600，肚子底下那个800。带副油3.2吨左右,高高无外挂转场可以多飞2000公里以下,1500以上,山鹰带三个720L副油箱1.6吨油左右也只多飞900公里
带副油3.2吨左右,高高无外挂转场可以多飞2000公里以下,1500以上,山鹰带三个720L副油箱1.6吨油左右也只多飞 ...
外油增加阻力，效率没有内油高。3.2吨内油也就多飞1000到1200公里。
外油增加阻力，效率没有内油高。3.2吨内油也就多飞1000到1200公里。
莫非这次航展还有一个任务就是施放棍子的烟幕？当国外都对棍子深感威胁的时候，和谐兔适时主动摸黑，安抚大 ...
现在是外国吸血鬼们身子弱，摇吸血的时候，你还把自己那根防身的胡桃木桩削成牙签给他们看，明摆着让人家来咬你嘛？要么就是兔子认为战争不可免了，索性就忽悠到底了
现在是外国吸血鬼们身子弱，摇吸血的时候，你还把自己那根防身的胡桃木桩削成牙签给他们看，明摆着让人家来咬你嘛？要么就是兔子认为战争不可免了，索性就忽悠到底了
老秦人1990 发表于 2012-11-13 23:45 ![]()
J10只有1600公里？那光靠内油作战半径不是只有600公里？数据哪来的，能给个权威的出处吗？
基本航程无外挂，没法作战，无所谓作战半径；
所以从各图片可见，部队实际使用时J10都有副油箱。
J10只有1600公里？那光靠内油作战半径不是只有600公里？数据哪来的，能给个权威的出处吗？
基本航程无外挂，没法作战，无所谓作战半径；
所以从各图片可见，部队实际使用时J10都有副油箱。
037ray 发表于 2012-11-14 01:26 ![]()
1600的作战半径还少吗？
很高；
可惜1600是航程不是作战半径。
1600的作战半径还少吗？
很高；
可惜1600是航程不是作战半径。
2012-11-14 07:22 上传
中航的
中航的
这个问题还要纠结多久啊,实际上绝大部分时间看到棍子都是带外油的,所以内油航程有限是极有可能的
绿林奸汉 发表于 2012-11-14 07:17 ![]()
基本航程无外挂，没法作战，无所谓作战半径；
所以从各图片可见，部队实际使用时J10都有副油箱。
这个绝对了，部队棍子不带邮箱的视频都有。。。。
基本航程无外挂，没法作战，无所谓作战半径；
所以从各图片可见，部队实际使用时J10都有副油箱。
这个绝对了，部队棍子不带邮箱的视频都有。。。。
o(╯□╰)o 发表于 2012-11-14 07:38 ![]()
这个绝对了，部队棍子不带邮箱的视频都有。。。。
当然肯定有，少见；
表演或者训练等短途任务可以。
这个绝对了，部队棍子不带邮箱的视频都有。。。。
当然肯定有，少见；
表演或者训练等短途任务可以。
马丕 发表于 2012-11-14 07:23
中航的
这是啥飞机啊，翼展都快10米了，比J-10和F-16翼展都大，机长似乎也不比F-16小。
马丕 发表于 2012-11-14 07:23
中航的
这是啥飞机啊，翼展都快10米了，比J-10和F-16翼展都大，机长似乎也不比F-16小。
有种说法就是j10为了保证性能指标，和su27玩相同的把戏，这个基本航程没有计算超载油。
当然如果把超载油也算成内油的话，那么1000米爬升率就连235m/s都没有了。
当然如果把超载油也算成内油的话，那么1000米爬升率就连235m/s都没有了。
绿林奸汉 发表于 2012-11-14 07:44
当然肯定有，少见；
表演或者训练等短途任务可以。
部队哪都是巴依带表演的。。。都是实战科目。。
歼十战机跨昼夜训练 跟踪全记录
http://www.tudou.com/programs/view/S0FbPKKskxY/
随便搜一个就不带油箱，不带邮箱的照片部队棍子的照片就更多了...不信你摆渡一下^^
绿林奸汉 发表于 2012-11-14 07:44
当然肯定有，少见；
表演或者训练等短途任务可以。
部队哪都是巴依带表演的。。。都是实战科目。。
歼十战机跨昼夜训练 跟踪全记录
http://www.tudou.com/programs/view/S0FbPKKskxY/
随便搜一个就不带油箱，不带邮箱的照片部队棍子的照片就更多了...不信你摆渡一下^^
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老秦人1990 发表于 2012-11-13 23:45 ![]()
J10只有1600公里？那光靠内油作战半径不是只有600公里？数据哪来的，能给个权威的出处吗？
航展上的一块展板，现在坛子讨论这个都讨论疯了，你才来?
J10只有1600公里？那光靠内油作战半径不是只有600公里？数据哪来的，能给个权威的出处吗？
航展上的一块展板，现在坛子讨论这个都讨论疯了，你才来?