马青骅成中国首位F1车手 加盟HRT车队担纲正选

马青骅 中国首位 F1车手
http://sports.163.com/12/1106/14/8FKSIQT300051C8U.html

　　本报讯  （记者  许明）  上海车手马青骅即将成为中国首位F1车手。今天下午，HRT车队将在上海召开新闻发布会，宣布马青骅成为该车队下赛季正式车手。

在结束前天F1阿布扎比站比赛后，马青骅与两名车队官员直飞上海。昨天中午，浦东机场到达大厅内围满了20余名车迷，他们之中不少人都已经听闻马青骅即将转正的消息，纷纷前来迎接。

中午12时许，身着一身HRT车队服装的马青骅走出行李大厅，见到车迷迎接他很是意外，“确实没有想到，会有这么多人特意过来。”为此，他在到达大厅停留了很久，耐心地为车迷签名。

之后的采访中，马青骅本人表示需要等车队今天召开发布会，才能正式确定转正的好消息。至于车队对他的评价，马青骅表示今年他已经参加了3场练习赛，成绩得到了肯定，阿布扎比站的圈速还排进了成绩表的107%；展望明年，马青骅很谦虚，“今年我有机会接触练习赛，不少赛道对于我来说都是全新的，特别是欧洲以外，这些数据和经验都值得总结。”据悉，今年剩下的美国和巴西两站练习赛，马青骅都有可能参加。

今天下午，上海方面就将联合HRT车队召开新闻发布会，宣布25岁的马青骅成为下赛季的正式车手，德拉罗萨将成为其队友。

(下午新闻发布会的内容详见新民网)

首位中国F1车手诞生 HRT宣布马青骅将战2013赛季
http://news.ifeng.com/sports/zon ... 06/18889536_0.shtml

F1世界一级方程式大奖赛的历史上从此后将迎来史上第一位中国籍赛车手。在今天上海市体育局举行的新闻发布会上，西班牙HRT车队正式宣布，上海籍车手马青骅作为正选车手，将代表西班牙HRT车队征战2013年度F1赛事。

F1世界一级方程式锦标赛是世界上影响最大的体育赛事之一，每年吸引世界无数汽车运动爱好者的目光。能够成为驰骋F1赛场的车手在世界车坛也属凤毛麟角。在F1中国大奖赛落后上海八年后，本土车手马青骅为中国人填补了这一领域的空白。上海市体育局局长、上海市体育总会主席李毓毅代表市体育局、市体育总会向马青骅赠送了“一马当先”的纪念品。中国汽车运动联合会、上海市汽车摩托车运动协会的官员宣读了想马青骅及其车队发来的贺信，西班牙驻沪总领事Gonzalo Ortiz致辞。

马青骅1987年12月出生于上海，从小热爱赛车运动，从9岁开始在其父母的带领下，开始卡丁车初级入门训练，在多次荣获卡丁车赛的冠军后，从2004年逐步进入赛车领域，先后征战A1、康巴斯方程式、雷诺方程式以及F3等各项赛事，开始崭露头角。2010年，马青骅在全国房车锦标赛上首获分站赛冠军，并代表中国国家队参加了超级联盟方程式大奖赛。2011年又进一步，夺得全国房车锦标赛的总冠军。其扎实的基本功、良好的身体素质以及沉稳的性格，引起了F1车队的注意。今年3月，马青骅作为西班牙HRT车队“青年车手培训计划”的一员参加了培训，并于4月份正式加盟HRT车队。随后在英国银石赛道、意大利蒙扎赛道和新加坡参加了F1的练习赛，凭借稳定的发挥最终成为F1的正赛车手。他从卡丁车训练起步，在赛程的各级别赛事中磨炼成才，最终登上赛车运动最高领域的赛事。其成长轨迹同舒马赫等车王极其相似。许多赛车界人士都十分看好马青骅的前景，把他喻为F1赛车界一颗冉冉升起的新星。

马青骅加盟F1，也是上海体育事业发展成果的一个体现。在今天的新闻发布会和会后的采访中，马青骅表示，一定不辜负家乡人民和全国车迷的期望，将全力以赴在F1赛事中展现中国车手的正能量。

http://baike.baidu.com/view/445106.htm
中文名：        马青骅
国籍：        中国
民族：        汉
出生地：        上海
出生日期：        1987年12月25日
       
身高：        174cm
体重：        64kg
运动项目：        赛车
所属运动队：        HRT赛车队
主要奖项：        2005 A1中国车手选拔第一名

http://baike.baidu.com/view/445106.htm
简介
　　马青骅出生于上海，8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。年仅17岁马青骅，通过参加无数的亚洲和国内小型车比赛并取得优异成绩，马青骅得到了完备的训练。他的才华被中国汽车运动联合会慧眼相识，并被选为2004年亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，结果他以全胜的成绩夺得年度总冠军。
　　2010年参加中国房车锦标赛时，马青骅和作家兼赛车手韩寒曾是对手[1]，马青骅效力北京现代车队，韩寒则是上海大众333车队，在呼和浩特站中，马青骅曾击败韩寒，而在第六站北京街道赛中，韩寒获得亚军（第二名），马青骅则是季军（第三名）。
　　20岁的马青骅与御车银石合作，并把他安排在西班牙三级方程式的比赛中，并取得中国车手在国际上前所未有的成绩，也是近来中国车手冲击F1赛场的希望。马青骅的成绩已经吸引了雷诺与威廉姆斯等多家F1车队的注意并受邀参观了雷诺、威廉姆斯和红牛三支F1车队。
　　北京时间9月5日下午，HRT车队在官网上正式确认中国车手马青骅将在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场，这也使得马青骅成为真正意义上第一位参加F1周末比赛的中国车手。
　　HRT车队在官方声明中表示，马青骅将在F1意大利站第一次练习赛中代替印度车手卡斯基延参加比赛，这是车队根据他的发展计划而专门准备的，马青骅在过去的几个月中进行了相关方面的准备，包括模拟测试和实际测试，同时还通过了严格的体能训练。尤其是在银石赛道的年轻车手测试中的表现给车队留下了深刻的印象，也是在那场测试以后，马青骅得到了能够驾驶F1赛车参加正式比赛的“超级驾照”。

http://baike.baidu.com/view/445106.htm
简介
　　马青骅出生于上海，8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。年仅17岁马青骅，通过参加无数的亚洲和国内小型车比赛并取得优异成绩，马青骅得到了完备的训练。他的才华被中国汽车运动联合会慧眼相识，并被选为2004年亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，结果他以全胜的成绩夺得年度总冠军。
　　2010年参加中国房车锦标赛时，马青骅和作家兼赛车手韩寒曾是对手[1]，马青骅效力北京现代车队，韩寒则是上海大众333车队，在呼和浩特站中，马青骅曾击败韩寒，而在第六站北京街道赛中，韩寒获得亚军（第二名），马青骅则是季军（第三名）。
　　20岁的马青骅与御车银石合作，并把他安排在西班牙三级方程式的比赛中，并取得中国车手在国际上前所未有的成绩，也是近来中国车手冲击F1赛场的希望。马青骅的成绩已经吸引了雷诺与威廉姆斯等多家F1车队的注意并受邀参观了雷诺、威廉姆斯和红牛三支F1车队。
　　北京时间9月5日下午，HRT车队在官网上正式确认中国车手马青骅将在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场，这也使得马青骅成为真正意义上第一位参加F1周末比赛的中国车手。
　　HRT车队在官方声明中表示，马青骅将在F1意大利站第一次练习赛中代替印度车手卡斯基延参加比赛，这是车队根据他的发展计划而专门准备的，马青骅在过去的几个月中进行了相关方面的准备，包括模拟测试和实际测试，同时还通过了严格的体能训练。尤其是在银石赛道的年轻车手测试中的表现给车队留下了深刻的印象，也是在那场测试以后，马青骅得到了能够驾驶F1赛车参加正式比赛的“超级驾照”。

训练课程
　　曾参加赛车训练课程：
　　04年2月亚洲赛车队
　　04年8月 方程式赛车发展有限公司
　　首次参赛：95年上海八万人赛车俱乐部比赛

个人荣誉
　　参赛经历及所获奖项：
　　1996年卡丁车初级入门
　　1998年上海八万人室内赛车馆会员赛第一名
　　2000年全国青少年卡丁车锦标赛东莞站冠军
　　2000年全国青少年卡丁车锦标赛年度亚军
　　2001年上海IB卡丁车俱乐部公开赛年度冠军
　　2002年厦门国际卡丁车邀请赛最快单圈奖
　　2002年TCL手机杯卡丁车大赛最佳体育精神奖
　　2002年全国卡丁车锦标赛NCA组上海站第二名
　　2002年全国卡丁车锦标赛NCA组唐山站第二名
　　2002年全国卡丁车锦标赛NCA组年度第三名
　　2002年印度国际卡丁车邀请赛第二名
　　2003年全国卡丁车锦标赛ICA组上海站第六名
　　2004年上海卡丁车大奖赛ICA组年度总冠军
　　2004年亚洲康巴斯方程式锦标赛年度总冠军
　　2005年A1中国赛车国家队车手选拔赛第一名
　　2005年加入中国A1车队
　　2005年代表A1中国队在英国Silverstone和Paulricard赛道试车
      在Valencia为Astromega队进行F3000试车与比赛
　　在欧洲为Astromega队进行雷诺方程式试车
　　2006年在欧洲参加雷诺方程式锦标赛
　　2006年在欧洲为Astromega队进行雷诺方程式试车并参加比赛
　　2007年4月在英国多宁顿赛道参加雷诺方程式试车
　　2007年8月在英国银石赛道进行A1试赛
　　2008年7月参加多灵顿赛道F3试车
　　2008年7月以唯一的一个中国选手的身分代表中国御车银石俱乐部参加了西班牙F3锦标赛,并在法国站取得第三名。赫雷兹站第一回合取得第三名，第二回合第二名的好成绩。虽然只完成了全年9场比赛中的6场,但最终年度积分在29位车手中排名第6位,三次登上领奖台
　　2008年7月进入英国拉夫堡大学机械工程系进行系统学习深造
　　2008年10月在上海GP2试车
　　2008年12月在欧洲参加F3冬季试车
　　2009年参加英国F3锦标赛并获得第四名
　　2010年9月-10月代表北京现代车队征战CTCC，在鄂尔多斯站首次尝试CTCC便站上最高领奖台，并在随后的北京站获得季军。
　　2010年秋季代表中国国家队（Team China）参加超级联盟方程式（Superleague Formula）大奖赛，在鄂尔多斯站和北京站均获得积分。
　　2011年正式代表北京现代纵横车队征战中国房车锦标赛（CTCC)，在全年总共8站的比赛中获得4次分站冠军，凭借稳定的状态和绝对优势以总积分116分高居榜首，轻取年度总冠军。
　　2012年4月5日加入西班牙HRT-F1车队的年轻车手发展计划。
　　2012年9月7日代表HRT-F1车队参加2012年意大利站的比赛，成为第一位参加F1比赛的中国车手。
　　2012年9月21日中国车手马青骅参加了F1新加坡的第一次练习赛。

训练课程
　　曾参加赛车训练课程：
　　04年2月亚洲赛车队
　　04年8月 方程式赛车发展有限公司
　　首次参赛：95年上海八万人赛车俱乐部比赛

个人荣誉
　　参赛经历及所获奖项：
　　1996年卡丁车初级入门
　　1998年上海八万人室内赛车馆会员赛第一名
　　2000年全国青少年卡丁车锦标赛东莞站冠军
　　2000年全国青少年卡丁车锦标赛年度亚军
　　2001年上海IB卡丁车俱乐部公开赛年度冠军
　　2002年厦门国际卡丁车邀请赛最快单圈奖
　　2002年TCL手机杯卡丁车大赛最佳体育精神奖
　　2002年全国卡丁车锦标赛NCA组上海站第二名
　　2002年全国卡丁车锦标赛NCA组唐山站第二名
　　2002年全国卡丁车锦标赛NCA组年度第三名
　　2002年印度国际卡丁车邀请赛第二名
　　2003年全国卡丁车锦标赛ICA组上海站第六名
　　2004年上海卡丁车大奖赛ICA组年度总冠军
　　2004年亚洲康巴斯方程式锦标赛年度总冠军
　　2005年A1中国赛车国家队车手选拔赛第一名
　　2005年加入中国A1车队
　　2005年代表A1中国队在英国Silverstone和Paulricard赛道试车
      在Valencia为Astromega队进行F3000试车与比赛
　　在欧洲为Astromega队进行雷诺方程式试车
　　2006年在欧洲参加雷诺方程式锦标赛
　　2006年在欧洲为Astromega队进行雷诺方程式试车并参加比赛
　　2007年4月在英国多宁顿赛道参加雷诺方程式试车
　　2007年8月在英国银石赛道进行A1试赛
　　2008年7月参加多灵顿赛道F3试车
　　2008年7月以唯一的一个中国选手的身分代表中国御车银石俱乐部参加了西班牙F3锦标赛,并在法国站取得第三名。赫雷兹站第一回合取得第三名，第二回合第二名的好成绩。虽然只完成了全年9场比赛中的6场,但最终年度积分在29位车手中排名第6位,三次登上领奖台
　　2008年7月进入英国拉夫堡大学机械工程系进行系统学习深造
　　2008年10月在上海GP2试车
　　2008年12月在欧洲参加F3冬季试车
　　2009年参加英国F3锦标赛并获得第四名
　　2010年9月-10月代表北京现代车队征战CTCC，在鄂尔多斯站首次尝试CTCC便站上最高领奖台，并在随后的北京站获得季军。
　　2010年秋季代表中国国家队（Team China）参加超级联盟方程式（Superleague Formula）大奖赛，在鄂尔多斯站和北京站均获得积分。
　　2011年正式代表北京现代纵横车队征战中国房车锦标赛（CTCC)，在全年总共8站的比赛中获得4次分站冠军，凭借稳定的状态和绝对优势以总积分116分高居榜首，轻取年度总冠军。
　　2012年4月5日加入西班牙HRT-F1车队的年轻车手发展计划。
　　2012年9月7日代表HRT-F1车队参加2012年意大利站的比赛，成为第一位参加F1比赛的中国车手。
　　2012年9月21日中国车手马青骅参加了F1新加坡的第一次练习赛。

创造历史
　　马青骅再次创造了历史！HRT官方宣布马青骅将代表车队参加F1意大利站的首次练习，24岁的上海小伙马青骅将因此成为第一位在F1大奖赛上驾驶赛车的中国车手。
　　马青骅于今年4月5日签约HRT车队，并开始接受西班牙F1车队为其制定的培训计划。7月13日，他驾驶HRT赛车参加了在银石举行的F1新秀试车，成为首位驾驶现款F1赛车参与F1官方集体试车的中国车手。
　　24岁的马青骅总共完成了483.062公里的测试，没有遇到任何问题，此后，他获得了F1主管团体——国际汽联颁发的超级驾照。按照HRT车队的安排，马青骅将驾驶卡斯基延的23号赛车，与德拉罗萨并肩参与蒙扎的FP1。
　　对于这次历史性的F1首秀，马青骅说：“这是迈向我梦想成为一名F1车手非常重要的一步。我对此感到兴奋，同时也很冷静。因为我进行了非常艰苦的训练。”
　　对于自己的未来，马青骅说道：“我的目标是成为真正的F1车手，而不是过往云烟。”[4]

不错不错！

是个好事情呵呵

不知道明年能不能拿到积分

第一步是进107%

py25272931 发表于 2012-11-6 16:35
创造历史
　　马青骅再次创造了历史！HRT官方宣布马青骅将代表车队参加F1意大利站的首次练习，24岁的上海小 ...
别刷屏了，尚未确定呢。

外电都是疑问式报道。

而且，HRT本身也还未报名2013赛季。

849170157 发表于 2012-11-6 22:16
是个好事情呵呵
现在还是尚未确定的消息，现在还属于是国内媒体乱放炮状态。

外媒称马青骅转正还存疑 HRT官网尚未确认签约
http://sports.163.com/12/1107/09/8FMQSQKL00051CDQ.html

有外媒称马青骅签约2013年的消息不属实，文章称HRT否认已经签约，而HRT官网也只是介绍了在上海的新闻发布会。

网易体育11月7日报道：

本周二，上海体育局在上海国际网球中心召开新闻发布会，宣布中国车手马青骅成为HRT正选车手。然而，GPUpdate.net却曝出HRT否认已确认为马青骅为正式车手，文章称HRT告诉他们并没有确认这位中国车手征战下赛季。
HRT告诉GPUpdate.net，马青骅没有被确认作为正赛车手征战2013赛季。有报道称马青骅在周二新闻发布会上宣布，成为历史上首位中国F1车手，可是当向HRT核实时，他们却否认有任何的签约。

HRT新闻发言人告诉GPUpdate.net：“新闻发布会没有任何签约，仅仅是中国政府为表彰马青骅在本赛季所取得的成绩而开。”而HRT车队市场总监表示：“毫无疑问，当这个赛季结束后，我们将继续关注马青骅的未来。”

此外，HRT官网也更新了一篇文章，内容的确与马青骅有关，但题目为“中国表彰马青骅”，文中只是提及了中国政府表彰马青骅，以及在上海新闻发布会上宣布马青骅成为中国首位F1车手，不过并没有HRT车队公开的确认。

HRT官网的这篇文章，还介绍了参加新闻发布会的相关人员，以及介绍了马青骅本赛季的表现，特别提到了他参加了蒙扎、新加坡和阿布扎比的练习赛，称为他的国家创造了历史。从GPUpdate.net的消息看，马青骅是否转正还存疑，而HRT官网也没有给出确认消息，是时机未到还是外媒的消息捕风捉影，相信不久后会有答案。（穆勒）

由于内容要被省察，贴子发重复了。删除一帖

由于内容要被省察，贴子发重复了。删除一帖

py25272931 发表于 2012-11-7 10:46
外媒称马青骅转正还存疑 HRT官网尚未确认签约
http://sports.163.com/12/1107/09/8FMQSQKL00051CDQ.html
...
目前，比较正确的消息应该是
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马青骅经纪人：目前只能确定出战明年上海站

http://sports.qq.com/a/20121107/000359.htm

　　本报讯 昨晚9时，记者拨通了马青骅经纪人金勇的电话，据金勇表示，马青骅将以正式车手的身份亮相2013赛季，但目前能够确定的只有明年F1上海站的比赛。

　　“马青骅下赛季并不是作为车队的‘2号车手’，而是‘正式车手’参加上海站的比赛，不包括全年其他站的比赛。”金勇这样告诉记者，“这个发布会不是我们搞的，是HRT车队发函给中汽联确认马青骅将以正式车手的身份参加明年F1上海站比赛，是HRT车队委托中汽联和上海市体育局举行的发布会。他们不可能不知道这个发布会的事情，我们现在正在和他们沟通。”金勇认为一些传闻不会影响到马青骅下赛季出战F1上海站赛事，“这只是沟通上的问题，应该是没有什么太大问题”。

　　从金勇的话来看，下赛季马青骅肯定将在上海站作为正式车手出现，当然，前提是他需要通过排位赛期间的资格线。