超级军网沈飞四代的气动问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:37:43
之前在本站看到了关于20、22、50的气动特点，指出歼20和T50出于动力问题，都采用了更为复杂的气动布局，以求某些方面的弥补。
这个动力不足气动补偿，损失些隐身的说法我还是比较赞同。
那么，问题来了。31采用的是和22、35非常相似的气动布局，机翼形状稍有不同（后缘前掠三角翼、蝶形翼），或者说气动不是那么出色。那么，那么小的两个国产发动机能提供多大动力？？？还在传说要上舰，这不是开玩笑么。。。这样比较来看，和35C差很多很多啊
之前在本站看到了关于20、22、50的气动特点，指出歼20和T50出于动力问题，都采用了更为复杂的气动布局，以求某些方面的弥补。
这个动力不足气动补偿，损失些隐身的说法我还是比较赞同。
那么，问题来了。31采用的是和22、35非常相似的气动布局，机翼形状稍有不同（后缘前掠三角翼、蝶形翼），或者说气动不是那么出色。那么，那么小的两个国产发动机能提供多大动力？？？还在传说要上舰，这不是开玩笑么。。。这样比较来看，和35C差很多很多啊
每有新机就见列兵贴充斥星辰大海
每有新机就见列兵贴充斥星辰大海
嗯，越复杂的气动越好，有鸭翼的气动才是好气动
一切皆有可能，一个外形不是随便设计的，经历了很多吹风和试验，最终就是这样，行了，不多说
这么说吧，升力系数-----肯定好于F16/枭龙，与F35可能持平或者接近
升阻比尤其是超音速升阻比-----好过F35ABC
翼载荷-----可能与F35基本持平
升阻比尤其是超音速升阻比-----好过F35ABC
翼载荷-----可能与F35基本持平
按你这么说，米格29K 能上舰也是开玩笑的了。
yes413aa 发表于 2012-11-3 09:03 
每有新机就见列兵贴充斥星辰大海
少校你好，少校再见
顺便去问问L15的心脏病好没
每有新机就见列兵贴充斥星辰大海
少校你好，少校再见
顺便去问问L15的心脏病好没kongchao19 发表于 2012-11-3 09:04
嗯，越复杂的气动越好，有鸭翼的气动才是好气动
不是这个意思啦，当然简单些好。可是不明白31的气动能对动力有多大补偿。解释下吧
嗯，越复杂的气动越好，有鸭翼的气动才是好气动
不是这个意思啦，当然简单些好。可是不明白31的气动能对动力有多大补偿。解释下吧
比球电瘦，双中推总推力要超过135
你可以从隐身，载弹量，多用途，航程，以及航电等方面提出质疑，在公布数据之前取决于HKC还是BKC
但不包括机动性
你可以从隐身，载弹量，多用途，航程，以及航电等方面提出质疑，在公布数据之前取决于HKC还是BKC
但不包括机动性
eagle0321 发表于 2012-11-3 09:07
按你这么说，米格29K 能上舰也是开玩笑的了。
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见难产的L15么，多好的教练机啊，就这么一直难产~~~
按你这么说，米格29K 能上舰也是开玩笑的了。
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见难产的L15么，多好的教练机啊，就这么一直难产~~~
眼神风洞党可以给一下22、35、粽子气动不出色与20、T-50气动出色的说明么。
是你觉得T-50的气动面多就是出色？
还是你觉得J-20有人搬运过几篇论文你能说上百来字就是出色？
是你觉得T-50的气动面多就是出色？
还是你觉得J-20有人搬运过几篇论文你能说上百来字就是出色？
随便你怎么说~ 它还是在万众瞩目中出现了！
天同遥光 发表于 2012-11-3 09:14
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见 ...
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见难产的L15么，多好的教练机啊，就这么一直难产~~~
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ws13早上枭龙试飞了，定型试车的八股也有，只是你没注意罢了
L-15 无加力版已经小批量量产了。。。连F22贵宾都承认。。
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见 ...
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见难产的L15么，多好的教练机啊，就这么一直难产~~~
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ws13早上枭龙试飞了，定型试车的八股也有，只是你没注意罢了
L-15 无加力版已经小批量量产了。。。连F22贵宾都承认。。
算了，楼主你说不行就不行吧，不过我觉得有关气动和rcs的讨论都没有任何实际意义
o(╯□╰)o 发表于 2012-11-3 09:30
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不 ...
好大的一条鱼
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不 ...
好大的一条鱼
气动的选择说穿了就是取舍的考量。谁好谁坏不是用数据能够说清的，打起仗来还是需要相应的战技术配合进行发挥。
牙醫 和 主義 之間 距離 有點遠
不太協調
不太協調
WS13泰山发动机已经在2012年春季定型，现在正进行长期试车，WS13B推力9800KG，2015年前会出来
天同遥光 发表于 2012-11-3 09:14
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见 ...
31001可是用和F35一样的轻量化机身设计的东西，而且用的发动机是临时的，一个飞机研制到批量服役要等2~3年，那个时候WS13基本成了……换发是肯定的了！
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见 ...
31001可是用和F35一样的轻量化机身设计的东西，而且用的发动机是临时的，一个飞机研制到批量服役要等2~3年，那个时候WS13基本成了……换发是肯定的了！
鹘鹰可能是用的太行么？
现在的军米都很牛X，在一型新机出现伊始，都可以把结论写好了，内油不足，动力不够，气动不好，市场不行，整个就是一个钱多了烧糊涂了的产物，行，张局可以放心的退休了。
koffa 发表于 2012-11-3 20:32
鹘鹰可能是用的太行么？
太行是大推呀，鹘鹰有可能用两台大推吗
鹘鹰可能是用的太行么？
太行是大推呀，鹘鹰有可能用两台大推吗
缺无花 发表于 2012-11-3 09:36
好大的一条鱼
这根钓鱼没关系吧..
好大的一条鱼
这根钓鱼没关系吧..
koffa 发表于 2012-11-3 20:32
鹘鹰可能是用的太行么？
塞不下的
鹘鹰可能是用的太行么？
塞不下的
dzytc 发表于 2012-11-3 20:23
31001可是用和F35一样的轻量化机身设计的东西，而且用的发动机是临时的，一个飞机研制到批量服役要等2~3年 ...
哪止2，3年
J10从1998年3月到2003年底
31001可是用和F35一样的轻量化机身设计的东西，而且用的发动机是临时的，一个飞机研制到批量服役要等2~3年 ...
哪止2，3年
J10从1998年3月到2003年底F22从1984年论证到1997年首飞，合计14年。
天同遥光 发表于 2012-11-3 09:14
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见 ...
这种货色都不想说Y啥了，多潜水学习，少出来丢人现眼！
说实话，RD93级别的可用国产发动机还是没实质性进展。。。更别说要为4代机所用的同级别发动机。
君不见 ...
这种货色都不想说Y啥了，多潜水学习，少出来丢人现眼！
尹佬说，J31不知强于F35多少倍，这个我信 31001可是用和F35一样的轻量化机身设计的东西，而且用的发动机是临时的，一个飞机研制到批量服役要等2~3年 ...
2~3年？大跃进也没这么快吧，张嘴就来。
2~3年？大跃进也没这么快吧，张嘴就来。
超大到底藏了多少位空气动力学专家啊
针眼 发表于 2012-11-3 23:57
2~3年？大跃进也没这么快吧，张嘴就来。
F15不到2年，其实不等子系统的话并不困难。
2~3年？大跃进也没这么快吧，张嘴就来。
F15不到2年，其实不等子系统的话并不困难。
我说各位列兵同志啊，你们应该好好向哥学习啊，自己没什么专业知识就乖乖的做个潜水党，有好事就顶，没好事就路过，别为了刷存在感发些毫无营养的泡面贴，哥看了火大。。。。
wy3149 发表于 2012-11-3 23:48
尹佬说，J31不知强于F35多少倍，这个我信
某个方面强于是有可能，但整体来说强于F35，有点太夸张了。好像在军事领域，我兔没有那个项目是引领世界潮流的吧，相反，倒反是美帝经常这样，特别是在电子信息，空天领域。
尹佬说，J31不知强于F35多少倍，这个我信
某个方面强于是有可能，但整体来说强于F35，有点太夸张了。好像在军事领域，我兔没有那个项目是引领世界潮流的吧，相反，倒反是美帝经常这样，特别是在电子信息，空天领域。
因为发动机不行牺牲隐身性用鸭翼外形，那么未来发动机解决了，外形怎么办？？？
我只坚信一点，装太行的F22打不过装F119的F22。
针眼 发表于 2012-11-3 23:57
2~3年？大跃进也没这么快吧，张嘴就来。
听说WS13早就开始实验了，15年就能批量了。
2~3年？大跃进也没这么快吧，张嘴就来。
听说WS13早就开始实验了，15年就能批量了。
发动机得慢慢来,也许战机列装的时候,发动机也就到位了呢
东野翔1418 发表于 2012-11-3 20:46
哪止2，3年J10从1998年3月到2003年底
歼十在98年~03年之间遇到了结构上的问题，所以有点拖拉，但是却给歼20提供了真是的数据和经验！不然歼20也不可能这样的飞……嘿嘿！当然肯定也遇到结构上的问题了，不然2号机也不会定期消失，但是试验机遇到结构问题是非常正常不过的事情了，F22和F35在研制的时候结构问题多了去了……没什么意外的，不出问题那才是最大的问题，比如运十……那就成造假了……
哪止2，3年J10从1998年3月到2003年底
歼十在98年~03年之间遇到了结构上的问题，所以有点拖拉，但是却给歼20提供了真是的数据和经验！不然歼20也不可能这样的飞……嘿嘿！当然肯定也遇到结构上的问题了，不然2号机也不会定期消失，但是试验机遇到结构问题是非常正常不过的事情了，F22和F35在研制的时候结构问题多了去了……没什么意外的，不出问题那才是最大的问题，比如运十……那就成造假了……
taohaihua 发表于 2012-11-4 00:19
超大到底藏了多少位空气动力学专家啊
孤陋寡闻了你，难道不知道有些人的嘴炮可以当风洞吗？
超大到底藏了多少位空气动力学专家啊
孤陋寡闻了你，难道不知道有些人的嘴炮可以当风洞吗？
百臂巨人 发表于 2012-11-4 00:21
F15不到2年，其实不等子系统的话并不困难。
愿闻其详.
F15不到2年，其实不等子系统的话并不困难。
愿闻其详.