关于直9飞机座舱的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:28:59
据资料介绍，直9能装12个人，我觉得很诧异，那么小的空间是怎么塞进去12个人的，谁有直9的座舱平面图，能给看看。。。另外，不同版本的直9，比如海军用的舰载机是不是座舱也有所区别呢？求科普。。。据资料介绍，直9能装12个人，我觉得很诧异，那么小的空间是怎么塞进去12个人的，谁有直9的座舱平面图，能给看看。。。另外，不同版本的直9，比如海军用的舰载机是不是座舱也有所区别呢？求科普。。。
4座的直升机，怎么能装12人
近1500kg的装载能力，只能装4个人？


[    2+4+4，

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2012-10-28 14:37 上传

[

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2012-10-28 14:19 上传

   2+4+4，
号角 发表于 2012-10-28 14:19
[    2+4+4，
还是UH1厉害，一排能坐7个人呢。。。
直九标准型座舱（货舱）面积4.2平米，座舱（货舱）容积5.0立方米；行李舱面积2.25平米，行李舱容积1.60立方米；座舱前部安装2个高靠背斗式座椅，后部装有4个标准型双座位座椅，分前后两排安装。

直九正常状态下，不计正副驾驶，装载乘客数量为8人。不过在雪龙号去北极科考路过加拿大的时候，搭载的直九（隶属飞龙专业航空公司）一次运送过12名华人代表（见《中国飞机》中卷第1094页）；在2005年北极科考时还曾单机营救过15名科考队员，加上正副驾驶，一共一次拉了17个人（见《直升机世界--中国足音》第80页）.....
老天 发表于 2012-10-28 15:01
直九标准型座舱（货舱）面积4.2平米，座舱（货舱）容积5.0立方米；行李舱面积2.25平米，行李舱容积1.60立方 ...
照这么说，眼镜豚的载荷很高啊

aruaawai 发表于 2012-10-28 15:15
照这么说，眼镜豚的载荷很高啊


是啊，直九基本型空重2050kg、最大起飞重量4100kg.......拆了8个座椅的眼镜豚数据还不知道.....
aruaawai 发表于 2012-10-28 15:15
照这么说，眼镜豚的载荷很高啊


是啊，直九基本型空重2050kg、最大起飞重量4100kg.......拆了8个座椅的眼镜豚数据还不知道.....
交给三哥能内装15个，再外挂20个。
鐵騎如水漫山關 发表于 2012-10-28 13:20
4座的直升机，怎么能装12人
谁告诉你 直9是 4座的？ 人家是一排四座 好不好。。。人家有3排坐的
scofield1121 发表于 2012-10-28 14:35
还是UH1厉害，一排能坐7个人呢。。。
瞎掰，按小了算，45CM*7=315CM，UH-1哪有那么大:L
直九的载重量根据型号的不是同大约分别是1863kg~2038kg最大吊挂载荷1600kg,只能坐四个人的话除非每个人体重都是500公斤
参考绿皮火车载客量，装运潜力大大地
楼主没看过美国大片吗，还能挂在外面呢
aruaawai 发表于 2012-10-28 15:15
照这么说，眼镜豚的载荷很高啊
能飞起来运载和能做战术机动动作两码事。
ngnl 发表于 2012-10-28 20:23
能飞起来运载和能做战术机动动作两码事。
那减半好了，12个人减半6个人，一个人换两个导弹，或者两个人换一个机枪，再加上缩小机身减少的重量，8个蛋蛋+两个机枪，应该差不多吧。。。。
4吨级的机机，实在是比较尴尬，兔子现在也是么得办法啊，只能把它当个宝贝疙瘩啊，涡轴发动机MS比那些发动机的差距更大啊
苦中做乐的典型
aruaawai 发表于 2012-10-28 21:33
那减半好了，12个人减半6个人，一个人换两个导弹，或者两个人换一个机枪，再加上缩小机身减少的重量，8个 ...
直九作为运输直升机设计的，因此加上装甲、必要的雷达、航电，以及加强机身强度，这些重量加起来估计不轻。另外还是发动机问题，同为轻型武直的眼镜蛇，不提最新的双引擎型号，就是单引擎型号，其发动机功率都要比用2台发动机的直九高，最新的直九不知道用什么发动机，但之前一直用涡轴八，也就是“阿赫耶”1C涡轴发动机，单台功率才522千瓦，而AH1F用一台发动机就1300千瓦，AH1W用2台。

据说是直九的大改武直19，取消了人员座舱后，上了涡轴9，也就是武直10目前用的，看来还不错，不过涡轴9的功率仍然没超过1000千瓦。

还有就是对直九运输12人的疑问，如果运输全副武装的士兵，还能运12人？中国当年引进的是民用型号，所以12人应该是非武装人的数量，如果是全副武装的士兵，估计也就是10人。
老天 发表于 2012-10-28 15:21
是啊，直九基本型空重2050kg、最大起飞重量4100kg.......拆了8个座椅的眼镜豚数据还不知道.....
拆了座椅的空间都装些神马呢？
aruaawai 发表于 2012-10-28 21:33
那减半好了，12个人减半6个人，一个人换两个导弹，或者两个人换一个机枪，再加上缩小机身减少的重量，8个 ...
如果让上去的人，拿着RPG和毒刺。。。是不是就既能对地，又能对空了。。
潜水之王 发表于 2012-10-28 17:25
瞎掰，按小了算，45CM*7=315CM，UH-1哪有那么大
介绍你看一部片子，叫《第三类接触》里面美帝国主义在和外星人接触前，用来拉能和外星人接触的人类的就是UH1。。。。没错。。。就是一排7个人。。。
号角 发表于 2012-10-28 14:19
[    2+4+4，
最后一排座椅的背后。。。那么大的空间是装神马啊。。。燃料箱么？
ngnl 发表于 2012-10-28 23:18
直九作为运输直升机设计的，因此加上装甲、必要的雷达、航电，以及加强机身强度，这些重量加起来估计不轻 ...
按照你提供的数据推测，减小了机身和架构的WZ-19 重量只是增加在装甲和电子设备上，

那么功率增加的400千瓦的话，即使是跟AH-1的j系不如，差距也很有限了。涵道尾桨带来的稳定性和巡航加速的速度，
复合材料的四叶升力桨叶，也会在效率上比AH-1的双叶要好，扛损、容伤能力也不差
鐵騎如水漫山關 发表于 2012-10-28 13:20
4座的直升机，怎么能装12人
额定载荷与能装多少人不是一个概念，小甘肃校车事故面包车怎么你能想到就装了60多人呢
sexthegun 发表于 2012-10-29 00:34
按照你提供的数据推测，减小了机身和架构的WZ-19 重量只是增加在装甲和电子设备上，

那么功率增加的40 ...
向您请教个问题？WZ19的发动机相对于基本型的Z9有多少提升呢？WZ19的最大起飞重量能到6T+吗？
scofield1121 发表于 2012-10-28 23:55
介绍你看一部片子，叫《第三类接触》里面美帝国主义在和外星人接触前，用来拉能和外星人接触的人类的就是 ...
电影您也当真？;funk7人得3M宽的机舱，敢情UH1和C130一个级别了;P
jonson321 发表于 2012-10-29 01:45
向您请教个问题？WZ19的发动机相对于基本型的Z9有多少提升呢？WZ19的最大起飞重量能到6T+吗？
个人理解极限数据在在4.6--5T之间

6T不大可能，那个是跟公鸡新搞的运输平台才会有的。
介绍你看一部片子，叫《第三类接触》里面美帝国主义在和外星人接触前，用来拉能和外星人接触的人类的就是 ...
uh1机舱，从旋翼轴那个地方开始，中间有个隔断…里面好像是一些设备和油箱之类的。各种电影能看到。
直9的装载能力比原海豚降低了蛮多啊，
海豚空重是2.4吨，载重1.6吨，按80千克一个人算，可以装20人~
直-9民版的,能装下那些人.
海军版的,里面需要布设设备等,当然载人就少了
潜水之王 发表于 2012-10-29 02:01
电影您也当真？7人得3M宽的机舱，敢情UH1和C130一个级别了
片子是科幻片,但里面拍摄UH1的时候,用的是真飞机....并没杜撰...
12个人是说明承重吧
sexthegun 发表于 2012-10-29 00:34
按照你提供的数据推测，减小了机身和架构的WZ-19 重量只是增加在装甲和电子设备上，

那么功率增加的40 ...
你忽略了wz19没有固定机炮，另外涵道式尾桨优点很多，但缺点也突出就是结构复杂、重，这点在发动机给力的情况下没事，但发动机功率不足下就成了明显的缺点。wz19的参数还没官泄，但看发动机舱和尾梁没变化，应该没改太大，至于减重，原来的直九客舱只是占地方但不占重量，所以去了客舱也不会减重多少。

眼镜蛇的J系列是双引擎版本，虽然是双叶桨版，但8.2米/秒的爬升率，跟KA52一样，单引擎的F系，爬升速率也是8.2，2者的速度都超过了250千米/小时。
所以这跟几叶桨没太大关系，叶桨多了只能说为了更好的发挥发动机的性能，例如AH1Z换装新发动机后，将2叶桨换为4叶桨，载重提升了1000公斤，功率比AH1W提高了30%。
机宽：2.86米 　　机高：4.41米 　　动力装置：T53-L-13涡轴式发动机，1X1400轴马力 　　最大时速：207公里/时 　　实用升限：3800米 　　最大起飞重量：4309千克 　　载重量：1759千克 　　最大航程：493公里 　　续航时间：2小时30分

坐过飞机没？B737也不过一排六人带过道，机舱3M+。其实就一用屁股都想得到的事，您非得信科幻片？UH-1不过和Z-9一级别的JJ，真如您说的一排坐7人，MD是天顶星人？

鐵騎如水漫山關 发表于 2012-10-28 13:20
4座的直升机，怎么能装12人


四座？开什么玩笑，你以为是小羚羊啊。直9好歹是4吨级的直升机啊，不带这么黑的。

连直-11都有6座。直-9比直-11大一倍，载12人有什么好稀奇的。
鐵騎如水漫山關 发表于 2012-10-28 13:20
4座的直升机，怎么能装12人


四座？开什么玩笑，你以为是小羚羊啊。直9好歹是4吨级的直升机啊，不带这么黑的。

连直-11都有6座。直-9比直-11大一倍，载12人有什么好稀奇的。
sexthegun 发表于 2012-10-29 02:34
个人理解极限数据在在4.6--5T之间

6T不大可能，那个是跟公鸡新搞的运输平台才会有的。
既然都双WZ9了，5吨以上应该没问题吧？ 好歹WZ9比WZ8功率多400kw啊，双发就多了800kw。

直9都可以4.1T，直19才4.6T也太少了吧，怎么的也该个5.5T吧？
tovarich 发表于 2012-10-28 15:59
交给三哥能内装15个，再外挂20个。
这个确实可以有...
ngnl 发表于 2012-10-29 14:27
你忽略了wz19没有固定机炮，另外涵道式尾桨优点很多，但缺点也突出就是结构复杂、重，这点在发动机给力的 ...
除了受力缓冲的支架加强，机身位置没有突出的新增设备和结构。 哪儿来的复杂和重？

这个侦察型，不需要做隔舱。 当然机炮也能做成挂在短机翼上的吊舱。

AH-1j的进化，加速能力没有很明显的提升。缓冲抗坠毁结构也仅仅是滑撬的方式，没采用三点轮。
装甲的重量反而是最大比例的。
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所以，攻击型和侦察型在定位上差异很大。跟WZ-19比较的应该是58型
dsandy1 发表于 2012-10-29 16:37
既然都双WZ9了，5吨以上应该没问题吧？ 好歹WZ9比WZ8功率多400kw啊，双发就多了800kw。

直9都可以4.1T ...
Z-9主要的是速度的优势，其他方面还真没修伊好用。

功率和升力效率，兔子还比较白。

个人在没有旋翼数据的前提下，5T是靠谱的指标了
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