超级军网今天（28日）也许是值得关注的日子，风浪有点大，但会好 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:55:41
辽航警0280、0283、0290海域相同，0290具体如下：
辽航警0290
渤海西北部，10月28日，1200时至2000时，在下列5点连线水域内执行军事任务：
1、 40°55′57″N 121°26′30″E
2、 40°48′30″N 121°30′00″E
3、 39°26′30″N 120°15′30″E
4、 39°46′00″N 119°46′00″E
5、 40°53′00″N 121°20′00″E
任何船只在上述时间内不得进入该海域,希各航船注意。辽航警。
我们看看渤海天气预报和卫星云图（05时）：
可知：
晴 （好极了！）
东北风 （非常好，与0290海域为东北-西南走向吻合）
能见度 20公里 （好极了！）
可惜就是风力和浪高有点高，否则就是舰载机着舰和逃逸复飞非常理想的天候。
值得庆幸的是，情况在好转，看预报（用红色标示）：
10月28日02时，渤海北部海域、黄海北部海域出现了6～7级、阵风8～9级的偏北或西北风，南海西北部海域出现了7～9级的偏东或东南风，北部湾出现了7～9级的偏北或东北风，南海中西部海域出现了7～9级的东南风。台湾海峡、北部湾的能见度不足10公里。
其它海域天气海况条件较好。
预计，28日08时至29日08时，南海中西部和西北部海域、北部湾、琼州海峡将有7～9级、阵风10～11级的大风，“山神”中心经过的附近海域的风力将有10～13级，阵风可达14级。
另外，受冷空气的影响，渤海、渤海海峡、黄海北部海域的偏北风将由6～7级、阵风8～9级逐渐减弱为4～5级、阵风6级。
其它海域天气海况条件较好。
29日08时至30日08时，受“山神”的影响，北部湾大部海域将有6～8级、阵风9～10级的大风，其中，北部湾西部的部分海域将有9～10级大风，阵风可达11级。受新一股冷空气的影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8～9级的东北风。另外，东海南部海域、台湾海峡将有5～6级东北风，巴士海峡、南海北部海域、琼州海峡将有5～6级偏东风。
其它海域天气海况条件较好。
30日08时至31日08时，受冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的东北风转5～6级偏北风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部海域、北部湾将有6～7级、阵风8～9级的东北风。
其它海域天气海况条件较好。
有关 “山神”的详细信息，请参见台风预警第100期。
所以，今天（28日）是一个值得关注的日子，让我们“师母一袋”吧！辽航警0280、0283、0290海域相同，0290具体如下：
辽航警0290
渤海西北部，10月28日，1200时至2000时，在下列5点连线水域内执行军事任务：
1、 40°55′57″N 121°26′30″E
2、 40°48′30″N 121°30′00″E
3、 39°26′30″N 120°15′30″E
4、 39°46′00″N 119°46′00″E
5、 40°53′00″N 121°20′00″E
任何船只在上述时间内不得进入该海域,希各航船注意。辽航警。
我们看看渤海天气预报和卫星云图（05时）：
可知：
晴 （好极了！）
东北风 （非常好，与0290海域为东北-西南走向吻合）
能见度 20公里 （好极了！）
可惜就是风力和浪高有点高，否则就是舰载机着舰和逃逸复飞非常理想的天候。
值得庆幸的是，情况在好转，看预报（用红色标示）：
10月28日02时，渤海北部海域、黄海北部海域出现了6～7级、阵风8～9级的偏北或西北风，南海西北部海域出现了7～9级的偏东或东南风，北部湾出现了7～9级的偏北或东北风，南海中西部海域出现了7～9级的东南风。台湾海峡、北部湾的能见度不足10公里。
其它海域天气海况条件较好。
预计，28日08时至29日08时，南海中西部和西北部海域、北部湾、琼州海峡将有7～9级、阵风10～11级的大风，“山神”中心经过的附近海域的风力将有10～13级，阵风可达14级。
另外，受冷空气的影响，渤海、渤海海峡、黄海北部海域的偏北风将由6～7级、阵风8～9级逐渐减弱为4～5级、阵风6级。
其它海域天气海况条件较好。
29日08时至30日08时，受“山神”的影响，北部湾大部海域将有6～8级、阵风9～10级的大风，其中，北部湾西部的部分海域将有9～10级大风，阵风可达11级。受新一股冷空气的影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8～9级的东北风。另外，东海南部海域、台湾海峡将有5～6级东北风，巴士海峡、南海北部海域、琼州海峡将有5～6级偏东风。
其它海域天气海况条件较好。
30日08时至31日08时，受冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的东北风转5～6级偏北风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部海域、北部湾将有6～7级、阵风8～9级的东北风。
其它海域天气海况条件较好。
有关 “山神”的详细信息，请参见台风预警第100期。
所以，今天（28日）是一个值得关注的日子，让我们“师母一袋”吧！
辽航警0290
渤海西北部，10月28日，1200时至2000时，在下列5点连线水域内执行军事任务：
1、 40°55′57″N 121°26′30″E
2、 40°48′30″N 121°30′00″E
3、 39°26′30″N 120°15′30″E
4、 39°46′00″N 119°46′00″E
5、 40°53′00″N 121°20′00″E
任何船只在上述时间内不得进入该海域,希各航船注意。辽航警。
我们看看渤海天气预报和卫星云图（05时）：
可知：
晴 （好极了！）
东北风 （非常好，与0290海域为东北-西南走向吻合）
能见度 20公里 （好极了！）
可惜就是风力和浪高有点高，否则就是舰载机着舰和逃逸复飞非常理想的天候。
值得庆幸的是，情况在好转，看预报（用红色标示）：
10月28日02时，渤海北部海域、黄海北部海域出现了6～7级、阵风8～9级的偏北或西北风，南海西北部海域出现了7～9级的偏东或东南风，北部湾出现了7～9级的偏北或东北风，南海中西部海域出现了7～9级的东南风。台湾海峡、北部湾的能见度不足10公里。
其它海域天气海况条件较好。
预计，28日08时至29日08时，南海中西部和西北部海域、北部湾、琼州海峡将有7～9级、阵风10～11级的大风，“山神”中心经过的附近海域的风力将有10～13级，阵风可达14级。
另外，受冷空气的影响，渤海、渤海海峡、黄海北部海域的偏北风将由6～7级、阵风8～9级逐渐减弱为4～5级、阵风6级。
其它海域天气海况条件较好。
29日08时至30日08时，受“山神”的影响，北部湾大部海域将有6～8级、阵风9～10级的大风，其中，北部湾西部的部分海域将有9～10级大风，阵风可达11级。受新一股冷空气的影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8～9级的东北风。另外，东海南部海域、台湾海峡将有5～6级东北风，巴士海峡、南海北部海域、琼州海峡将有5～6级偏东风。
其它海域天气海况条件较好。
30日08时至31日08时，受冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的东北风转5～6级偏北风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部海域、北部湾将有6～7级、阵风8～9级的东北风。
其它海域天气海况条件较好。
有关 “山神”的详细信息，请参见台风预警第100期。
所以，今天（28日）是一个值得关注的日子，让我们“师母一袋”吧！辽航警0280、0283、0290海域相同，0290具体如下：
辽航警0290
渤海西北部，10月28日，1200时至2000时，在下列5点连线水域内执行军事任务：
1、 40°55′57″N 121°26′30″E
2、 40°48′30″N 121°30′00″E
3、 39°26′30″N 120°15′30″E
4、 39°46′00″N 119°46′00″E
5、 40°53′00″N 121°20′00″E
任何船只在上述时间内不得进入该海域,希各航船注意。辽航警。
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我们看看渤海天气预报和卫星云图（05时）：
渤海20121028天气预报.jpg (87.58 KB, 下载次数: 3)
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风云二号卫星20121028云图（05时）.jpg (87.98 KB, 下载次数: 3)
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可知：
晴 （好极了！）
东北风 （非常好，与0290海域为东北-西南走向吻合）
能见度 20公里 （好极了！）
可惜就是风力和浪高有点高，否则就是舰载机着舰和逃逸复飞非常理想的天候。
值得庆幸的是，情况在好转，看预报（用红色标示）：
10月28日02时，渤海北部海域、黄海北部海域出现了6～7级、阵风8～9级的偏北或西北风，南海西北部海域出现了7～9级的偏东或东南风，北部湾出现了7～9级的偏北或东北风，南海中西部海域出现了7～9级的东南风。台湾海峡、北部湾的能见度不足10公里。
其它海域天气海况条件较好。
预计，28日08时至29日08时，南海中西部和西北部海域、北部湾、琼州海峡将有7～9级、阵风10～11级的大风，“山神”中心经过的附近海域的风力将有10～13级，阵风可达14级。
另外，受冷空气的影响，渤海、渤海海峡、黄海北部海域的偏北风将由6～7级、阵风8～9级逐渐减弱为4～5级、阵风6级。
其它海域天气海况条件较好。
29日08时至30日08时，受“山神”的影响，北部湾大部海域将有6～8级、阵风9～10级的大风，其中，北部湾西部的部分海域将有9～10级大风，阵风可达11级。受新一股冷空气的影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8～9级的东北风。另外，东海南部海域、台湾海峡将有5～6级东北风，巴士海峡、南海北部海域、琼州海峡将有5～6级偏东风。
其它海域天气海况条件较好。
30日08时至31日08时，受冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的东北风转5～6级偏北风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部海域、北部湾将有6～7级、阵风8～9级的东北风。
其它海域天气海况条件较好。
有关 “山神”的详细信息，请参见台风预警第100期。
所以，今天（28日）是一个值得关注的日子，让我们“师母一袋”吧！
哪里来的消息啊？
RAF 发表于 2012-10-28 07:14 ![]()
哪里来的消息啊？
本楼主没有任何消息来源，是根据公开的辽航警、海洋天气预报、卫星云图等资料，自行分析和判断的，仅供大家参考。
哪里来的消息啊？
本楼主没有任何消息来源，是根据公开的辽航警、海洋天气预报、卫星云图等资料，自行分析和判断的，仅供大家参考。
又是个狭长的通道。。。。。。
盼本次早一天回来 看：30日08时至31日08时，受冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的东北风转5～6级偏北风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部海域、北部湾将有6～7级、阵风8～9级的东北风。
在海上的人要冻坏了
在海上的人要冻坏了
复员辽阔 发表于 2012-10-28 08:54 ![]()
盼本次早一天回来 看：30日08时至31日08时，受冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风 ...
天气冷反而是好事情呀。
冷，空气密度就高，舰载机在相同的姿态和迎风速度下，升力能大一些。
或者反过来说，升力一样时，速度可以低一些。
这对舰载机的着舰或者逃逸复飞试验是好事情呀。
至于舰上的人，冷点不算什么。
盼本次早一天回来 看：30日08时至31日08时，受冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风 ...
天气冷反而是好事情呀。
冷，空气密度就高，舰载机在相同的姿态和迎风速度下，升力能大一些。
或者反过来说，升力一样时，速度可以低一些。
这对舰载机的着舰或者逃逸复飞试验是好事情呀。
至于舰上的人，冷点不算什么。
2012-10-28 09:37 上传
说实话，已经没有试航和当年不断改造时的激动了
现在只觉得起降、形成战斗力什么都是迟早的事情，按部就班而已
现在只觉得起降、形成战斗力什么都是迟早的事情，按部就班而已
这么长的区域是干嘛的啊？？呵呵。。。
辽宁舰要回港
强大三军 发表于 2012-10-28 11:19
这么长的区域是干嘛的啊？？呵呵。。。
个人判断是舰载机起降试验，特别是着舰或者逃逸复飞试验用的。
今天风向是东北风，而0290海域是东北-西南走向，完全吻合，天气状况也挺理想。
至于海域为长条形（查了海图，除了近岸的部分水域外，其余水深超过10米），不就是为了方便航母顶风高速航行用的嘛。
强大三军 发表于 2012-10-28 11:19
这么长的区域是干嘛的啊？？呵呵。。。
个人判断是舰载机起降试验，特别是着舰或者逃逸复飞试验用的。
今天风向是东北风，而0290海域是东北-西南走向，完全吻合，天气状况也挺理想。
至于海域为长条形（查了海图，除了近岸的部分水域外，其余水深超过10米），不就是为了方便航母顶风高速航行用的嘛。
噱头 发表于 2012-10-28 11:21 ![]()
辽宁舰要回港
至少要过了今天石榴妹妹才会回家，今天各种天候很适合，应该会尝试些什么的。
辽宁舰要回港
至少要过了今天石榴妹妹才会回家，今天各种天候很适合，应该会尝试些什么的。
话说舰载机起降有必要封出那么大区域吗？如果这样，那以后渤海天天封航训练舰载机起降可能吗？所以不会是舰载机起降试验的。有可能是军演。
飞天马 发表于 2012-10-28 12:31 ![]()
话说舰载机起降有必要封出那么大区域吗？如果这样，那以后渤海天天封航训练舰载机起降可能吗？所以不会是舰 ...
如果是军演的话，不会0280、0283、0290都一样。
封海域大且走向与风向吻合，是为了提高效率，降低成本。
你想想，舰载机着舰时，航母要顶风高速航行的，考虑到我国舰载机飞行员的着舰技能处于摸索阶段，进舰和逃逸复飞的技术有待提高，一次就试验成的可能性很低，总要来回几次，因此航母顶风航行的时间不会短。
如果封得海域过小，顶风没跑多远就过界了，就要掉头（背风行驶了哦）回去到最初点，再重新顶风高速航行。
而海域封得足够，比如下午的某段试验时间，航母都在顶风高速航行，无需担心跑过界，舰载机就能一直不中断的进行试验，反复进舰和复飞，这样效率高。
当舰载机试验（白昼）结束了，还没过界的航母再掉头回去，由于没有时间上的催促，可以不紧不慢的航行了，这样也省燃油。
话说舰载机起降有必要封出那么大区域吗？如果这样，那以后渤海天天封航训练舰载机起降可能吗？所以不会是舰 ...
如果是军演的话，不会0280、0283、0290都一样。
封海域大且走向与风向吻合，是为了提高效率，降低成本。
你想想，舰载机着舰时，航母要顶风高速航行的，考虑到我国舰载机飞行员的着舰技能处于摸索阶段，进舰和逃逸复飞的技术有待提高，一次就试验成的可能性很低，总要来回几次，因此航母顶风航行的时间不会短。
如果封得海域过小，顶风没跑多远就过界了，就要掉头（背风行驶了哦）回去到最初点，再重新顶风高速航行。
而海域封得足够，比如下午的某段试验时间，航母都在顶风高速航行，无需担心跑过界，舰载机就能一直不中断的进行试验，反复进舰和复飞，这样效率高。
当舰载机试验（白昼）结束了，还没过界的航母再掉头回去，由于没有时间上的催促，可以不紧不慢的航行了，这样也省燃油。
按部就班了，很难高潮。。。。
按部就班了，很难高潮。。。。
小小小尘埃 发表于 2012-10-28 13:01 ![]()
按部就班了，很难高潮，元芳你怎么看？
编辑一下啊，要不扣分了。
参看：
海军版版禁止发“元芳你怎么看？”类型的单纯灌水性回复
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=468782
按部就班了，很难高潮，元芳你怎么看？
编辑一下啊，要不扣分了。
参看：
海军版版禁止发“元芳你怎么看？”类型的单纯灌水性回复
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=468782
顶风作案
如果真的是舰载机起降飞行试验，估计很快就有消息和照片流出了，期待ing。。。
果真是这样，那是好事啊。
估计是从甲板起来这事，为那个献礼活动么，其实这没什么难的吧。就是不知道谁第一个能降下了
Zlatan11 发表于 2012-10-28 14:42 ![]()
如果真的是舰载机起降飞行试验，估计很快就有消息和照片流出了，期待ing。。。
前面飞扬没批准就“官泄”，被官家批评了。
如果真的是舰载机起降飞行试验，估计很快就有消息和照片流出了，期待ing。。。
前面飞扬没批准就“官泄”，被官家批评了。
镶黄旗 发表于 2012-10-28 16:28 ![]()
前面飞扬没批准就“官泄”，被官家批评了。
有吗，如果有批评，就不会一天一批这样节奏放出来了。官方大把时间阻止放图行为。
前面飞扬没批准就“官泄”，被官家批评了。
有吗，如果有批评，就不会一天一批这样节奏放出来了。官方大把时间阻止放图行为。
中午火鸟新闻报道美东军港里的军舰为避弗兰肯风暴全部出港了
风浪虽大 但可捕鱼
独行的无字 发表于 2012-10-28 16:37 ![]()
有吗，如果有批评，就不会一天一批这样节奏放出来了。官方大把时间阻止放图行为。
对的，每天吊着胃口发连续几天，如果真的有泄密，不用几个小时就全部封掉了，想看也没机会。
有吗，如果有批评，就不会一天一批这样节奏放出来了。官方大把时间阻止放图行为。
对的，每天吊着胃口发连续几天，如果真的有泄密，不用几个小时就全部封掉了，想看也没机会。
期待舰载机着舰的消息，明年可行否？
天气不好，测试什么项目呢？ 编队如何在可能造成损害的恶劣气象条件下保持战斗力？
从位置来看，很有可能是JZJ起降啊！{:soso_e182:}
响马 发表于 2012-10-28 17:19 ![]()
天气不好，测试什么项目呢？ 编队如何在可能造成损害的恶劣气象条件下保持战斗力？
先学会走，再学跑呗。
先好天候，再恶劣气象。
天气不好，测试什么项目呢？ 编队如何在可能造成损害的恶劣气象条件下保持战斗力？
先学会走，再学跑呗。
先好天候，再恶劣气象。
航母临时轻甲板 发表于 2012-10-28 17:32 ![]()
先学会走，再学跑呗。
先好天候，再恶劣气象。
就是猜猜能测试什么项目呢？ 据说飞机的问题一直很棘手
先学会走，再学跑呗。
先好天候，再恶劣气象。
就是猜猜能测试什么项目呢？ 据说飞机的问题一直很棘手
期待好消息！！！
另 某楼要悲剧
另 某楼要悲剧
响马 发表于 2012-10-28 17:38 ![]()
就是猜猜能测试什么项目呢？ 据说飞机的问题一直很棘手
我个人的猜测还是逃逸复飞试验，飞行员对白昼、低海况下的着舰技术的掌握，还差一小步。
如果进展顺利，能拍板的海军高层其信心又爆棚的话，就进行首次着舰试验。
如果固定翼舰载机真的首次着舰成功的话，2012年10月28日必会载入我国海军发展史册的，这是一个具有里程碑意义的事件。
就是猜猜能测试什么项目呢？ 据说飞机的问题一直很棘手
我个人的猜测还是逃逸复飞试验，飞行员对白昼、低海况下的着舰技术的掌握，还差一小步。
如果进展顺利，能拍板的海军高层其信心又爆棚的话，就进行首次着舰试验。
如果固定翼舰载机真的首次着舰成功的话，2012年10月28日必会载入我国海军发展史册的，这是一个具有里程碑意义的事件。
2012-10-28 18:00 上传
2012-10-28 18:02 上传
从20时开始的天气为：
晴、东南风、风力4~5级、浪高1.2米，能见度20公里。
结合前面1楼的内容，风浪确实好转，倒推下午的天气也应该大体相同，除了风向之外。
风向的问题，白昼和夜间，大陆和海洋之间的风向可能会发生变化，因此，我还是估计下午仍旧是东北风，即适合舰载机起降的风向。
综述，推测下午天气非常适合舰载机着舰或者逃逸复飞试验。
从20时开始的天气为：
晴、东南风、风力4~5级、浪高1.2米，能见度20公里。
结合前面1楼的内容，风浪确实好转，倒推下午的天气也应该大体相同，除了风向之外。
风向的问题，白昼和夜间，大陆和海洋之间的风向可能会发生变化，因此，我还是估计下午仍旧是东北风，即适合舰载机起降的风向。
综述，推测下午天气非常适合舰载机着舰或者逃逸复飞试验。
看看罢了 谁知道那里什么情况
又有新料了吗
如果是好事应该鼓励
我觉得之前官方一直说“试验平台”，入役时却明确称为航母，并且还有正式型号，说明舰载机的基本问题其实已经不是问题了，现在大概在摸索在各种海况下的动作，相当于飞机定型前的试飞，是要弄出一个性能“包线”
有没有什么好东西给爆出来啊？
今天（28日）也许是值得关注的日子，风浪有点大，但会好 ...
今天是个值得纪念的日子！！
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