超级军网发动机距先进水平到底差多少年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:31:01
有接触这领域人给指教一下吗，中国国产飞机有用国产发动机的吗（非实验），
懂行的讲讲，太红裤衩就算了，本人接触过中科院，只要提到科研离欧美就差一截，军工由于保密封锁我相信差距更大有接触这领域人给指教一下吗，中国国产飞机有用国产发动机的吗（非实验），
懂行的讲讲，太红裤衩就算了，本人接触过中科院，只要提到科研离欧美就差一截，军工由于保密封锁我相信差距更大
懂行的讲讲，太红裤衩就算了，本人接触过中科院，只要提到科研离欧美就差一截，军工由于保密封锁我相信差距更大有接触这领域人给指教一下吗，中国国产飞机有用国产发动机的吗（非实验），
懂行的讲讲，太红裤衩就算了，本人接触过中科院，只要提到科研离欧美就差一截，军工由于保密封锁我相信差距更大
LZ，你来CD时间不短了，关于这个帖子多得是，一抓一大把
你的第二段话不是已经说明你知道了么？
你的第二段话不是已经说明你知道了么？
问这种问题有意义吗，你说曼哈顿计划完成的前一天和后一天日本各落后美国多少年？不只一天的差距吧？这又不是种树可以数年轮。科学技术的发展从来都不是匀速的。何况你问得又是不同国家横向比较。可以比产品参数或者工业能力，但是这两者不是以年来衡量的。就跟美苏六十年代就突破载人航天和太空对接技术，我们玩到今年才实现突破。但是这二者没有可比性，神舟载人飞船远非美苏50年代初期飞船那样原始。
琐贴吧。。。。。。。。
2年左右, 节点2015
至少一代不会超过两代吧
按年不如按代来算
按年不如按代来算
nie0208 发表于 2012-10-22 03:11 ![]()
至少一代不会超过两代吧
按年不如按代来算
两代？你可真会开玩笑
至少一代不会超过两代吧
按年不如按代来算
两代？你可真会开玩笑
90后男孩儿 发表于 2012-10-22 03:14 ![]()
两代？你可真会开玩笑
随便回复刷分的，忘了排除进口。纯国产，嗯，很远
两代？你可真会开玩笑
随便回复刷分的，忘了排除进口。纯国产，嗯，很远
很多工业综合技能比较了。但是还是路漫漫
卤煮只要知道俺们在这方面和老美的差距是以光年为单位的就行嘞心随丝带飞扬 发表于 2012-10-22 05:03 ![]()
卤煮只要知道俺们在这方面和老美的差距是以光年为单位的就行嘞
光年，你地理是白学了
卤煮只要知道俺们在这方面和老美的差距是以光年为单位的就行嘞
光年，你地理是白学了
nie0208 发表于 2012-10-22 03:16 ![]()
随便回复刷分的，忘了排除进口。纯国产，嗯，很远
这回答真是不痛不痒，虽然能自主完全生产出优秀发动机的就那么几家
随便回复刷分的，忘了排除进口。纯国产，嗯，很远
这回答真是不痛不痒，虽然能自主完全生产出优秀发动机的就那么几家
90后男孩儿 发表于 2012-10-22 05:28 ![]()
光年，你地理是白学了
你还真对得起你的名字。。这也要较真儿！~
光年，你地理是白学了
你还真对得起你的名字。。这也要较真儿！~记得有人说过，搞发动机，从无到有是个长周期的活，而且投入也很大，但是如果坚持搞下去，一旦通了，慢慢就追上了。
咱们过去欠债太多，WG下马，改革开放初期又下马，欠了几十年的债，不是20年就能撵上的。
咱们过去欠债太多，WG下马，改革开放初期又下马，欠了几十年的债，不是20年就能撵上的。
废寝忘食的cder！
差距蛮大的
就“太行”这模样，性能上差35年、可靠性差30年，寿命上差30年(均指距离美帝同类三代涡扇首次达到同等级水平的最早年份)估计比较接近。
详情没有公开，根据发动机版许多信息汇总的印象；
按某些更BKC的说法，预研、创新方面怕有50年以上差距。
详情没有公开，根据发动机版许多信息汇总的印象；
按某些更BKC的说法，预研、创新方面怕有50年以上差距。
30年估计有的
30年左右
errison 发表于 2012-10-22 02:17 ![]()
LZ，你来CD时间不短了，关于这个帖子多得是，一抓一大把
你的第二段话不是已经说明你知道了么？
斑竹真心注册时间跟我差不多，估计跟我一样是个伪军迷， 关于差距多少的问题，问号？得一直打下去
LZ，你来CD时间不短了，关于这个帖子多得是，一抓一大把
你的第二段话不是已经说明你知道了么？
斑竹真心注册时间跟我差不多，估计跟我一样是个伪军迷， 关于差距多少的问题，问号？得一直打下去
“本人接触过中科院，只要提到科研离欧美就差一截”
不知道楼主接触的是中科院什么单位，我老婆就是中科院的研究员，我和她们研究所的同事也都很熟，可从来没听说过跟欧美差一大截的说法，某些领域有差距很正常，但是一棍子打死就说差一大截有点太离谱了，我老婆现在正在欧美做访问研究呢，国外的实验室和国内也没那么大的差距，尤其是硬件条件，近几年的进步可不是一点两点。
不知道楼主接触的是中科院什么单位，我老婆就是中科院的研究员，我和她们研究所的同事也都很熟，可从来没听说过跟欧美差一大截的说法，某些领域有差距很正常，但是一棍子打死就说差一大截有点太离谱了，我老婆现在正在欧美做访问研究呢，国外的实验室和国内也没那么大的差距，尤其是硬件条件，近几年的进步可不是一点两点。
按年代来算真是BKC啊！
三代机差距：WS10/2010-F110/1970=40年左右
2020年WS15完成后四代机差距：WS15/2020-F119/1993=30年左右
目前差距：40+23=63年以上
现在不知道老美F119之后正在搞什么变态玩意，如果搞出来了我们KC估计更白了
三代机差距：WS10/2010-F110/1970=40年左右
2020年WS15完成后四代机差距：WS15/2020-F119/1993=30年左右
目前差距：40+23=63年以上
现在不知道老美F119之后正在搞什么变态玩意，如果搞出来了我们KC估计更白了
军用航空发动机差距估计15-20年吧。。。。。。。
不要整天老是问 差距有多少年 应该老老实实的打好科研基础才对
心随丝带飞扬 发表于 2012-10-22 05:40 ![]()
你还真对得起你的名字。。这也要较真儿！~
呵，就算我较真，但你确实用错了单位
你还真对得起你的名字。。这也要较真儿！~
呵，就算我较真，但你确实用错了单位
shenzhena1200 发表于 2012-10-22 09:44 ![]()
“本人接触过中科院，只要提到科研离欧美就差一截”
不知道楼主接触的是中科院什么单位，我老婆就是中科院 ...
硬件看起来差距不大，因为花钱可以买国外仪器，其实这就是很大差距，精密的东西都得靠买老外来做研究。
软件差距很大，人思维方式和体制。
“本人接触过中科院，只要提到科研离欧美就差一截”
不知道楼主接触的是中科院什么单位，我老婆就是中科院 ...
硬件看起来差距不大，因为花钱可以买国外仪器，其实这就是很大差距，精密的东西都得靠买老外来做研究。
软件差距很大，人思维方式和体制。
总结来说，就是军发BKC，民发没KC
绿林奸汉 发表于 2012-10-22 08:59 ![]()
就“太行”这模样，性能上差35年、可靠性差30年，寿命上差30年(均指距离美帝同类三代涡扇首次达到同等级水平 ...
更想知道太行到底有没有在飞机上实用(不是实验试用)？
就“太行”这模样，性能上差35年、可靠性差30年，寿命上差30年(均指距离美帝同类三代涡扇首次达到同等级水平 ...
更想知道太行到底有没有在飞机上实用(不是实验试用)？
julang2057 发表于 2012-10-22 10:03 ![]()
按年代来算真是BKC啊！
三代机差距：WS10/2010-F110/1970=40年左右
2020年WS15完成后四代机差距：WS15/20 ...
接触军队体制有些东西还是比较虚的，有些人不是做实事而是忽悠钱
想知道太行到底有没有在飞机上实用(不是实验试用)？不是虚头巴脑的东西，
按年代来算真是BKC啊！
三代机差距：WS10/2010-F110/1970=40年左右
2020年WS15完成后四代机差距：WS15/20 ...
接触军队体制有些东西还是比较虚的，有些人不是做实事而是忽悠钱
想知道太行到底有没有在飞机上实用(不是实验试用)？不是虚头巴脑的东西，
tianya007 发表于 2012-10-22 11:01 ![]()
更想知道太行到底有没有在飞机上实用(不是实验试用)？
兄弟，筷子上装了那么多太行你都看不见吗？
更想知道太行到底有没有在飞机上实用(不是实验试用)？
兄弟，筷子上装了那么多太行你都看不见吗？
懂行的讲讲 太HKC就算了
............................
答案已经有了 何必在强求呢 LZ
............................
答案已经有了 何必在强求呢 LZ
tianya007 发表于 2012-10-22 11:00 ![]()
硬件看起来差距不大，因为花钱可以买国外仪器，其实这就是很大差距，精密的东西都得靠买老外来做研究。
...
我感觉现在年轻一代什么都不缺，要说缺的只是时间，包括创新能力、思维方式，有很大的进步，目前来说，公开的科研领域比较吃亏的就是，一切权威性的科研杂志都掌握在西方的手里，很多东西的表述，必须跟着他们的方式，这点吃亏不少。
硬件看起来差距不大，因为花钱可以买国外仪器，其实这就是很大差距，精密的东西都得靠买老外来做研究。
...
我感觉现在年轻一代什么都不缺，要说缺的只是时间，包括创新能力、思维方式，有很大的进步，目前来说，公开的科研领域比较吃亏的就是，一切权威性的科研杂志都掌握在西方的手里，很多东西的表述，必须跟着他们的方式，这点吃亏不少。
欧美真憋屈，技术比中国领先那么多，贸易逆差还那么大~~
ineforever 发表于 2012-10-22 11:09 ![]()
兄弟，筷子上装了那么多太行你都看不见吗？
他大概想套出更加详细的话来。
兄弟，筷子上装了那么多太行你都看不见吗？
他大概想套出更加详细的话来。
julang2057 发表于 2012-10-22 10:03
按年代来算真是BKC啊！
三代机差距：WS10/2010-F110/1970=40年左右
2020年WS15完成后四代机差距：WS15/20 ...
F110是怎么跟1970扯上关系的啊？
经过1980年和1981年两年的广泛试验，达到或部分超过了预期的目标。在F-16飞机上的试飞结果证明，F101DFE无需作重大改进就可以装在这种飞机上使用。在F-14飞机上的试飞结果表明，飞机的留空时间和作战半径都比装原来TF30发动机的增加25%。在试飞中，发动机无需调整，并且油门杆的使用不受限制。在1982年12月的一次试验中，完成了5004个总累积循环(TAC)，其热端部件寿命为当时新采购的F100发动机的三倍。
基于上述结果，通用电气公司又得到了一项在空军替换战斗机发动机计划下的全面研制合同，价值9300万美元，为期两年，发动机正式编号为F110，与普拉特·惠特尼公司F100发动机的改进型竞争用于新生产的F-15和F-16战斗机。这项全面研制计划的重点是实现系统最佳化，确定供F-15、F-16和F-14用的F110发动机的最终构型，并继续进行高空模拟试验、加速任务试验和各种环境试验。
F110发动机已于1985年初定型投产并开始交付。
你妄自菲薄，是因为你对事实了解得太少。
julang2057 发表于 2012-10-22 10:03
按年代来算真是BKC啊！
三代机差距：WS10/2010-F110/1970=40年左右
2020年WS15完成后四代机差距：WS15/20 ...
F110是怎么跟1970扯上关系的啊？
经过1980年和1981年两年的广泛试验，达到或部分超过了预期的目标。在F-16飞机上的试飞结果证明，F101DFE无需作重大改进就可以装在这种飞机上使用。在F-14飞机上的试飞结果表明，飞机的留空时间和作战半径都比装原来TF30发动机的增加25%。在试飞中，发动机无需调整，并且油门杆的使用不受限制。在1982年12月的一次试验中，完成了5004个总累积循环(TAC)，其热端部件寿命为当时新采购的F100发动机的三倍。
基于上述结果，通用电气公司又得到了一项在空军替换战斗机发动机计划下的全面研制合同，价值9300万美元，为期两年，发动机正式编号为F110，与普拉特·惠特尼公司F100发动机的改进型竞争用于新生产的F-15和F-16战斗机。这项全面研制计划的重点是实现系统最佳化，确定供F-15、F-16和F-14用的F110发动机的最终构型，并继续进行高空模拟试验、加速任务试验和各种环境试验。
F110发动机已于1985年初定型投产并开始交付。
你妄自菲薄，是因为你对事实了解得太少。
奇多圈 发表于 2012-10-22 11:00 ![]()
总结来说，就是军发BKC，民发没KC
所谓的KC其实是个知识水平的问题。
总结来说，就是军发BKC，民发没KC
所谓的KC其实是个知识水平的问题。
我觉得楼主已经预设了结果，扮糊涂，有跟我一样想法的CDer么？
30年吧
这个是专家的说法
这个是专家的说法
绿林奸汉 发表于 2012-10-22 08:59 ![]()
就“太行”这模样，性能上差35年、可靠性差30年，寿命上差30年(均指距离美帝同类三代涡扇首次达到同等级水平 ...
35年前或者30年前就没有F110这个东西，那会儿F-15还是机库皇后，F100的可靠性烂得一塌糊涂，大体上相当于2005~2010年的太行这么个状态
所以性能上的差距是20年，可靠性上的差距是25年，寿命我手里没数据。
说了多少次了，美国又不是天堂，在这个比烂的世界里，谁都有一大堆毛病，你们这些人就爱将自己不了解的东西理想化。
距离产生美么~美国远，所以美国就很美？
就“太行”这模样，性能上差35年、可靠性差30年，寿命上差30年(均指距离美帝同类三代涡扇首次达到同等级水平 ...
35年前或者30年前就没有F110这个东西，那会儿F-15还是机库皇后，F100的可靠性烂得一塌糊涂，大体上相当于2005~2010年的太行这么个状态
所以性能上的差距是20年，可靠性上的差距是25年，寿命我手里没数据。
说了多少次了，美国又不是天堂，在这个比烂的世界里，谁都有一大堆毛病，你们这些人就爱将自己不了解的东西理想化。
距离产生美么~美国远，所以美国就很美？
就算这性能能凑合赶上来这寿命也能让人泪奔哪...