超级军网和世界最先进水平相比，日本的发动机大厂IHI水平算什么 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:17:50
我是说和普惠，罗罗，土星，黎明，食客奶马这些一流大厂比日本的IHI差距在哪里？
他美爹会允许他自行发展吗？他有自己的核心技术吗？
我是说和普惠，罗罗，土星，黎明，食客奶马这些一流大厂比日本的IHI差距在哪里？
他美爹会允许他自行发展吗？他有自己的核心技术吗？
黎明甜蜜躺枪
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
歌星厂是不是部错队了
dsbird 发表于 2014-9-3 18:50
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
然后同时停机。。。。。。
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
然后同时停机。。。。。。
dsbird 发表于 2014-9-3 18:50
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
于是创造了空中四发全部停车的奇迹？
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
于是创造了空中四发全部停车的奇迹？
dsandy1 发表于 2014-9-3 19:08
于是创造了空中四发全部停车的奇迹？
这么差劲？
于是创造了空中四发全部停车的奇迹？
这么差劲？
dsandy1 发表于 2014-9-3 19:08
于是创造了空中四发全部停车的奇迹？
什么时候，这么差劲？
于是创造了空中四发全部停车的奇迹？
什么时候，这么差劲？
dsbird 发表于 2014-9-3 18:50
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
这个IHI真没给你留面子。
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
这个IHI真没给你留面子。
啥时候IHI也成大厂了？
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
推力和推比呢？相当于粑粑的哪款发动机？？
推力和推比呢？相当于粑粑的哪款发动机？？
全自研作品较少；
但生产过F100、F110两大系列的发动机；
质量嘛——只能说没听说装的飞机出过发动机引起的事故；
还参与大量顶级发动机的转包生产甚至部件研制；
说起来，日本空自的事故率很低，很少有事故消息传出。
但生产过F100、F110两大系列的发动机；
质量嘛——只能说没听说装的飞机出过发动机引起的事故；
还参与大量顶级发动机的转包生产甚至部件研制；
说起来，日本空自的事故率很低，很少有事故消息传出。
mytreehouse 发表于 2014-9-3 18:47
黎明甜蜜躺枪
有什么问题？能独立研制三代机和四代机大发的黎明，怎么躺枪？
黎明甜蜜躺枪
有什么问题？能独立研制三代机和四代机大发的黎明，怎么躺枪？
TBYWGKJ 发表于 2014-9-3 19:23
有什么问题？能独立研制三代机和四代机大发的黎明，怎么躺枪？
能独立研制三代机和四代机大发的黎明
黎明仅仅是生产厂，或者说也生产部分零件的发动机总装厂；
没有独立研制能力。
实际上，论一体化完整程度，IHI的航发体系大大胜过国内相关厂所。
TBYWGKJ 发表于 2014-9-3 19:23
有什么问题？能独立研制三代机和四代机大发的黎明，怎么躺枪？
能独立研制三代机和四代机大发的黎明
黎明仅仅是生产厂，或者说也生产部分零件的发动机总装厂；
没有独立研制能力。
实际上，论一体化完整程度，IHI的航发体系大大胜过国内相关厂所。
dsbird 发表于 2014-9-3 18:50
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
掌握核心技术？
起码安全性较好，比如他们搞的新反潜机试飞全都是自己新产的发达机。
掌握核心技术？
四发全部停车的奇迹？谁科普下，好让我搜搜
跟德国的MTU差不多，擅长生产航发的冷端部件如风扇，压气机，但是热端部件不怎么样，尽管其单晶叶片吹的神乎其神
航空发动机研发来说，中国至少比日本领先十年
TBYWGKJ 发表于 2014-9-3 19:23
有什么问题？能独立研制三代机和四代机大发的黎明，怎么躺枪？
黎明只是一个生产工厂，不负责研发，只负责制造。。。
有什么问题？能独立研制三代机和四代机大发的黎明，怎么躺枪？
黎明只是一个生产工厂，不负责研发，只负责制造。。。
四发全部停车的奇迹？谁科普下，好让我搜搜
十有八九不是飞行控制系统就是燃油系统出的毛病。那P-1飞得也不少了，要是发动机本身同时出问题，这也未免过于离奇了。
十有八九不是飞行控制系统就是燃油系统出的毛病。那P-1飞得也不少了，要是发动机本身同时出问题，这也未免过于离奇了。
没有核心技术和整体整合能力，终究是不入流的货色
TlJdMxFc 发表于 2014-9-3 19:27
能独立研制三代机和四代机大发的黎明
黎明仅仅是生产厂，或者说也生产部分零件的发动机总装厂；
小心被愤愤们喷。
能独立研制三代机和四代机大发的黎明
黎明仅仅是生产厂，或者说也生产部分零件的发动机总装厂；
小心被愤愤们喷。
没名 发表于 2014-9-3 21:47
小心被愤愤们喷。
如果千真万确的事情都要喷，这些喷子倒也不用怎么怕；
那明明是心理扭曲的精神病人。
小心被愤愤们喷。
如果千真万确的事情都要喷，这些喷子倒也不用怎么怕；
那明明是心理扭曲的精神病人。
如果千真万确的事情都要喷，这些喷子倒也不用怎么怕；
那明明是心理扭曲的精神病人。
没有自研产品，连可比性都没有
那明明是心理扭曲的精神病人。
没有自研产品，连可比性都没有
什么时候，这么差劲？
上回鬼子家运输机试飞的时候就玩了一把全停的喜剧
上回鬼子家运输机试飞的时候就玩了一把全停的喜剧
如果千真万确的事情都要喷，这些喷子倒也不用怎么怕；
那明明是心理扭曲的精神病人。
黎明是生产厂的确千真万确，不过泥盆国木有从头到尾自行研发过一款三代大推、也木有自主研发过一款三代战斗机，同样是千真万确滴！——对此，木有啥可喷了吧？
那明明是心理扭曲的精神病人。
黎明是生产厂的确千真万确，不过泥盆国木有从头到尾自行研发过一款三代大推、也木有自主研发过一款三代战斗机，同样是千真万确滴！——对此，木有啥可喷了吧？
2273267033zzz 发表于 2014-9-3 19:40
四发全部停车的奇迹？谁科普下，好让我搜搜
http://lt.cjdby.net/thread-1663694-1-1.html
这可是实打实的新闻，有些人老觉得别人是喷，事实上号称机体很NB的F15照样出现过完全解体的情况，平尾垂尾损坏率相当的高。
2273267033zzz 发表于 2014-9-3 19:40
四发全部停车的奇迹？谁科普下，好让我搜搜
http://lt.cjdby.net/thread-1663694-1-1.html
这可是实打实的新闻，有些人老觉得别人是喷，事实上号称机体很NB的F15照样出现过完全解体的情况，平尾垂尾损坏率相当的高。
IHI军事方面不清楚，但是民用汽车的涡轮方面很是牛逼...好像是世界四大汽车涡轮机品牌之一，神车大众的1.4t涡轮就是IHI的...
cqsaulchen 发表于 2014-9-3 22:15
IHI军事方面不清楚，但是民用汽车的涡轮方面很是牛逼...好像是世界四大汽车涡轮机品牌之一，神车大众的1.4t ...
汽车涡轮增压不是什么高技术，就是很普通的机械产品了，假货一大堆和真的没啥区别。
IHI军事方面不清楚，但是民用汽车的涡轮方面很是牛逼...好像是世界四大汽车涡轮机品牌之一，神车大众的1.4t ...
汽车涡轮增压不是什么高技术，就是很普通的机械产品了，假货一大堆和真的没啥区别。
如果千真万确的事情都要喷，这些喷子倒也不用怎么怕；
那明明是心理扭曲的精神病人。
结果XF-5连岷山都不如？
那明明是心理扭曲的精神病人。
结果XF-5连岷山都不如？
部分零部件的精加工能力应该是不错的，毕竟工业基础不弱，虽然体系不完整
这么说吧，IHI在其擅长的部件研制上，有世界顶级实力；
但迄今的确没有完全自研的、有较大影响的批量发动机整机产品。
这是某二手资料哥贴的图（http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=839462）。
里面，三巨头之一的罗罗副总裁，10年前就说IHI提供了联合项目中的核心技术！
既然是罗罗，这个评价的含金量很高！
中国目前没听说能够让三巨头给出这种评价。
这么说吧，IHI在其擅长的部件研制上，有世界顶级实力；
但迄今的确没有完全自研的、有较大影响的批量发动机整机产品。
这是某二手资料哥贴的图（http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=839462）。
里面，三巨头之一的罗罗副总裁，10年前就说IHI提供了联合项目中的核心技术！
既然是罗罗，这个评价的含金量很高！
中国目前没听说能够让三巨头给出这种评价。
楼主是准备钓教主么？
言无疾 发表于 2014-9-3 20:24
航空发动机研发来说，中国至少比日本领先十年
日本在材料方面確實有獨到之處，可惜光是只有材料先進是造不出大推的，日本的致命缺點在於基礎研究與系統集成能力不足
航空发动机研发来说，中国至少比日本领先十年
日本在材料方面確實有獨到之處，可惜光是只有材料先進是造不出大推的，日本的致命缺點在於基礎研究與系統集成能力不足
日本造不出十噸以上的渦扇發動機。這還是日本在擁有全套材料和加工手段的條件下。因為他們缺乏新一代大直徑渦扇發動機的基礎研究和系統集成能力。
在基礎研究上，日本走偏了路。在計算機還遠沒有達到能模擬氣動模型的時代，他們迷信數字風洞。等到了計算機有能力模擬氣動模型的時代，他們發現沒有實體風洞實驗積累和支撐的模擬是站不住腳的。可實體風洞實驗需要巨額投資和長期積累，不是立等可取的東西。而且屋漏偏逢天下雨，日本政府現在欠下相當於GDP兩倍的債務，沒錢按部就班地發展基礎研究了。低溫跨音速流場的研究還只是解決了發動機壓縮機部分的問題，後面還有更苛刻的高溫跨超音速流場問題呢。所以日本的ATD-X才選擇了絕無僅有的5噸x2方案。
在基礎研究上，日本走偏了路。在計算機還遠沒有達到能模擬氣動模型的時代，他們迷信數字風洞。等到了計算機有能力模擬氣動模型的時代，他們發現沒有實體風洞實驗積累和支撐的模擬是站不住腳的。可實體風洞實驗需要巨額投資和長期積累，不是立等可取的東西。而且屋漏偏逢天下雨，日本政府現在欠下相當於GDP兩倍的債務，沒錢按部就班地發展基礎研究了。低溫跨音速流場的研究還只是解決了發動機壓縮機部分的問題，後面還有更苛刻的高溫跨超音速流場問題呢。所以日本的ATD-X才選擇了絕無僅有的5噸x2方案。
tony2010 发表于 2014-9-3 19:13
这个IHI真没给你留面子。
那是川崎的货，搞摩托发动机的，后来手动重启有惊无险
这个IHI真没给你留面子。
那是川崎的货，搞摩托发动机的，后来手动重启有惊无险
记得有报道过，4发停车好像是燃油系统的问题，发动机属于躺枪。
又争论起来了，比起零部件谁厉害厉害啊只不过是人家航空巨头为了降低价格把一些技术含量较低，转移给其他国家以降低成本，最终还是要看他有没有不是说你部件厉害就能造发动机熟不知咱们代工汽车这么多年也没什么建树
十有八九不是飞行控制系统就是燃油系统出的毛病。那P-1飞得也不少了，要是发动机本身同时出问题，这也未 ...
单发停车以后也可能引发连锁性的停车。。。可能飞控没做好来自: Android客户端
单发停车以后也可能引发连锁性的停车。。。可能飞控没做好来自: Android客户端
这么说吧，IHI在其擅长的部件研制上，有世界顶级实力；
但迄今的确没有完全自研的、有较大影响的批量发动 ...
无锡透平貌似接了罗罗的涡轮盘的单吧？
但迄今的确没有完全自研的、有较大影响的批量发动 ...
无锡透平貌似接了罗罗的涡轮盘的单吧？