多功能的单一飞机和不同功能的两种飞机哪个合算?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:48:41


飞机多功能,零件补给方便,弹药也很合用,飞行员都熟悉,大规模使用,只考虑把任务分配好就好,很合算啊,例如一个中队的枭龙战斗力,可反舰、防空和对地+两种飞机不同职业,例如歼7和强5,飞机不同,架次数增多,零件补给也要增加,飞行员也会不同,一个队伍里飞机分配比例很关键了+但是法国炸利比亚时有着多功能的阵风不够用吗?为什么还要配合幻影2000呢?是海空军争抢功劳吗?

飞机多功能,零件补给方便,弹药也很合用,飞行员都熟悉,大规模使用,只考虑把任务分配好就好,很合算啊,例如一个中队的枭龙战斗力,可反舰、防空和对地+两种飞机不同职业,例如歼7和强5,飞机不同,架次数增多,零件补给也要增加,飞行员也会不同,一个队伍里飞机分配比例很关键了+但是法国炸利比亚时有着多功能的阵风不够用吗?为什么还要配合幻影2000呢?是海空军争抢功劳吗?
呼呼,实际上就用手机替代一下就行了。
但是法国炸利比亚时有着多功能的阵风不够用吗?为什么还要配合幻影2000呢?
养有两条狗,你只让一只有食物而另一只饿着?
幻影2000出动一次要比阵风便宜吧,杀鸡焉用宰牛刀。。
这个要看战争规模了,低烈度的战争比较省钱的一机多用比较吃香,世界大战的话 追求性能 会分得比较细
术业有专攻,“多功能“其实是个多方面妥协的产物。
多功能其实是水到渠成,不需要载机有太多相应设备的GPS制导武器成为流行之后,剩下的需求只要是飞机能装就可以了。
有了GPS制导
什么精确投弹的低空低速需求
什么地形吊舱什么激光指示吊舱
都不再是对地攻击的必须了,想要对地?能装即可。
后勤与实战的予盾
一机多型 ,世界潮流