粽子能用全动尾翼吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:36:09


矢量中推摇摇无期。

粽子(J31)如果使用全动尾翼，能有效减少尾翼的大小，提高隐身和机动性

不知道使用全动尾翼，对弹射起飞和拦住索着舰，会不会产生很大的影响，能否克服


如果不行，空军型号的粽子用全动尾翼，貌似也不错。

矢量中推摇摇无期。

粽子(J31)如果使用全动尾翼，能有效减少尾翼的大小，提高隐身和机动性

不知道使用全动尾翼，对弹射起飞和拦住索着舰，会不会产生很大的影响，能否克服


如果不行，空军型号的粽子用全动尾翼，貌似也不错。
用全动尾翼就要加腹鳍，粽子的出身，还是要稳妥第一，经不起失败
成本问题
飞机有纵向稳定性要求的……，加大垂直尾翼可动部分并不能提高稳定性……。同理，全动并不意味着可以缩小垂直尾翼面积……
固定的，那么大动起来吓人啊，平尾是全动的。机动性靠将来的轴对称矢量喷管搞定，不过据说控制程序设计起来较复杂，需要大量试验才行。F22的那种上下摆，还不能差动的好控制，但不是J31的目标，J31没有鸭翅膀，也没有全动垂尾，如何体现空优，就在这两个9.5吨（或以上）推力的轴对称差动矢量发动机。
ericcui1 发表于 2012-10-7 15:09
飞机有纵向稳定性要求的……，加大垂直尾翼可动部分并不能提高稳定性……。同理，全动并不意味着可以缩小垂 ...
象4妹那样的转轴后倾的全动V尾有无可能有时候也参与纵向配平
13128611785 发表于 2012-10-7 15:19
象4妹那样的转轴后倾的全动V尾有无可能有时候也参与纵向配平
配平是可以，但是这和安定性不是一个概念……
三番五次 发表于 2012-10-7 15:05
用全动尾翼就要加腹鳍，粽子的出身，还是要稳妥第一，经不起失败
T-50也没加腹鳍啊
LantianYY 发表于 2012-10-7 15:28
T-50也没加腹鳍啊
有人说腹沟也起航向安定作用
行不行去吹风，吹完风行就是行不行就是不行
13128611785 发表于 2012-10-7 15:31
有人说腹沟也起航向安定作用
那这家伙是靠啥安定航向的？
LantianYY 发表于 2012-10-7 15:36
那这家伙是靠啥安定航向的？
W后缘阻力舵高速稳定性如何
13128611785 发表于 2012-10-7 15:46
W后缘阻力舵高速稳定性如何
不知，麻烦科普一下吧
LantianYY 发表于 2012-10-7 15:48
不知，麻烦科普一下吧
老大就别寒碜小菜
力距过于靠前
13128611785 发表于 2012-10-7 15:50
老大就别寒碜小菜
不敢当，确实不知道W翼除了隐身以外还有啥特性
一个可靠容易实现相对便宜的东西搞那么复杂干嘛
话说,不能吧，成本就卡死了
lz，粽子本来就是全动尾翼嘛
请说明是垂尾还是平尾？
去掉平尾,垂尾就能全动了.
理论上应该可以，不过实际做起来会增加成本和风险。
平尾说：“垂尾是尾翼偶就不是尾翼了”？
四代气动牵一发动全身，改个垂尾估计垂尾是看起来改动最小。
谁说矢量中推遥遥无期？现在很多对粽子发动机的推测都是瞎猜
不知道换成黑寡妇的那个尾翼咋样
这个东东还是很帅的
如过说的是全动平尾，那J-8上就有了。
LantianYY 发表于 2012-10-7 15:36
那这家伙是靠啥安定航向的？
图不错，收了。风景好看，飞机碍眼
干嘛要非用全动垂尾，体积是小，但是转向机制更复杂，重量其实没什么大优势。F22的大垂尾是大迎角稳定能力，歼20是减小涡流的影响，T50全动垂尾也可能是边条涡流的妥协。至于灵活性，F22的大垂尾看着是笨重，但是转向舵铰接向前方弯曲，大迎角效率其实不比看着科幻的全动垂尾差。
13128611785 发表于 2012-10-7 15:31
有人说腹沟也起航向安定作用
有人说过大迎角时，小面积垂尾效率小，但是T50腹部在大迎角时也起航向稳定作用，其实还可以差动边条。
全动垂尾面积小，但是控制舵面大，歼20更可以差动前鸭翼。有人认为，歼20腹鳍不仅仅是航向稳定的作用，主要由于鸭翼主翼后缘倾斜，后方无平尾遮挡，导致后方部位暴露，因此倾斜腹鳍主要起遮挡尾部，反射侧下部的信号。
LantianYY 发表于 2012-10-7 15:36
那这家伙是靠啥安定航向的？

前缘边条，副翼，但主要作用在于大面积全动尾翼，同时起平尾垂尾的作用，尾撑很大且平滑跟翼面平行，来减少前机头涡，进气道折线，主翼涡流加大，对后部无平尾的升力抬作用，随着职能蒙皮与推矢的逐步成熟，飞机控制面可逐步减少。但是这还是以隐身为主要要求的。
做全动可能就不能做那么高了，而且会有多余的作动筒。
不能做那么高，大迎角偏航控制说不定又有问题了，说不定也又会有腹鳍了。

我觉得这次31基本上就是把能省的都省了，就为了减重
zuka21 发表于 2012-10-9 11:31
前缘边条，副翼，但主要作用在于大面积全动尾翼，同时起平尾垂尾的作用，尾撑很大且平滑跟翼面平行，来 ...
可惜这个设计不怎么成功，麦道后来还不是得乖乖的改回四尾翼布局
LantianYY 发表于 2012-10-9 12:19
可惜这个设计不怎么成功，麦道后来还不是得乖乖的改回四尾翼布局

Yf23上出现过，大面积全动尾翼负担还是重。无平尾机纵向控制，大迎角低头与扭矩超音速机动始终是个大问题
zuka21 发表于 2012-10-9 12:27
Yf23上出现过，大面积全动尾翼负担还是重。无平尾机纵向控制，大迎角低头与扭矩超音速机动始终是个大问 ...
YF-23的全动V尾和麦道JAST的Pelikan tail严格来说不是一回事，后者还涉及到滚转和偏航上的交联，比YF-23还复杂
LantianYY 发表于 2012-10-9 12:33
YF-23的全动V尾和麦道JAST的Pelikan tail严格来说不是一回事，后者还涉及到滚转和偏航上的交联，比YF-23还 ...

受教，Pelikan tail阁下有资料否，一直都不算有神马彻底了解，给个链接也行。
LantianYY 发表于 2012-10-7 16:09
不敢当，确实不知道W翼除了隐身以外还有啥特性
展弦比非常大，亚音速升力很高。。超音速歇菜。相信我下一代战机绝不长这样。
zuka21 发表于 2012-10-9 12:35
受教，Pelikan tail阁下有资料否，一直都不算有神马彻底了解，给个链接也行。
只见过这两篇资料


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