中国航母使用商船柴油机动力 最高航速19节 ---日本人如 ...

    　　中国初の航空母艦として注目を浴びている「ワリヤーグ」だが、実は空母の本来の役目である戦闘機を艦載できず、「たんなるポンコツ」とか「無用の長物」「くず鉄の集まり」との侮蔑的な評価をする軍事専門家もいる。

　　ワリヤーグは現在のウクライナが売却したものであることはよく知られているが、軍事問題専門誌「ジェーン防衛週報」や米軍事?安全保障サイト「グローバル?セキュリティー」によると、ウクライナから引き渡されたワリヤーグには当初からエンジンが積載されていなかった。本来ならば、蒸気タービンエンジンを2基積載し、最高速度は29ノット（時速53.7km）のはずだが、肝心のエンジンがなかったというのだ。

　　このため、中国はエンジンを自前で用意しなければならなかったものの、中国は蒸気タービンエンジンや、さらに進んだガスタービンエンジンを国産化できなかったため、ワリヤーグには船舶用ディーゼルエンジンを装備した。しかし、船舶用ディーゼルエンジンは蒸気タービンエンジンなどより容積が大きい割には、出力（馬力）が小さく、ワリヤーグの最高速度は19ノット（時速約35km）でしかない。通常の空母よりも10ノット遅いのだ。

　　中国が対抗心を燃やす米海軍の空母は30ノット（時速54km）以上の速力がある。艦載機が発進するさい、米軍の空母は30ノット以上の速力で向かい風を作り、艦載機に十分な揚力を与えて発進させているが、ワリヤーグはそれができないため、空母として致命的な欠陥を持っているのだ。

　　さらに、大きな問題点が最近指摘されている。一般に空母は滑走路が短いことから、母艦に帰還する艦載機が着陸する際、速やかに停止させるためのフックや制御ワイヤなどの着艦関連装置が装備されているが、ワリヤーグにはこれらの着艦関連装置が備え付けられていないことが分かっている。現状では、空母してはまったく使えないことになる。

　　それらの装置を調達すればよいのだが、旧ソ連邦製の空母の着艦装置を製造しているロシア企業が中国への売却を拒否しているという。その理由は、中国がロシアの戦闘機などを許可なくコピーして製造していることに不快感を持っているためだという。

　　実際、ワリヤーグの艦載機として考えられているのは「殲15」戦闘機と伝えられるが、これはロシア製の空母艦載機である「スホイ33」のコピーだと伝えられており、中国としては「身から出た錆（さび）」としか言いようがない。

　　かくして、ワリヤーグはエンジンに致命的な欠陥をもち、肝心の艦載機の着艦関連装置がなく、さらに艦載機も模造品であるなど、「空母としては無用の長物で、たんなるポンコツでしかない」との評価が定着しつつあるのである。
　　http://www.news-postseven.com/archives/20120111_78818.html

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　　令人关注的中国首艘航母瓦良格号 --- 或许无法履行航母的功用。。。载机作战。很多军事专家根本讽刺其为“老掉牙 粗大垃圾或者一堆废铁”
　　大家都知道瓦良格号是被乌克兰卖给中国的，根据专业军事杂志《简氏防务周刊》和美国安保网站“全球防务”报道，瓦良格被卖到中国之前根本没有
　　安装发动机。按照设计，瓦良格要安装两台蒸汽涡轮引擎，使其达到29节的最高航速。但最重要的引擎却没有安装奥

　　因此中国人必须要自己动手解决引擎的问题了，因为中国人不会制造蒸汽轮机（注：就旅大级上面的玩意儿） 更先进的燃气轮机就更别想了。所以中国人
　　就给瓦良格安装了商船用的低速柴油引擎。低速柴油引擎的体积要比蒸汽轮机大很多 但功率要小很多 所以瓦良格号的最高速度只能达到19节。比其他航母
　　至少要慢10节

　　中国信誓旦旦要对付的美国海军航母时速在30节以上---当舰载机起飞时，航母就以全速逆风航行，给予舰载机充分的起飞升力。瓦良格做不到，所以无法
　　作为航母正常使用
　　而且，还发现了瓦良格存在更严重的问题--航母着舰滑行距离有限，为了使其尽快停住需要安装着陆挂钩和拦阻索，瓦良格却没有安装类似的装置。所以
　　根本无法作为航母使用

　　要正常使用就要安装类似装置，不过据说制造此类装置俄罗斯企业拒绝向中国提供产品，理由是中国不经许可胡乱山寨战斗机等俄罗斯武器。
　　现在据传 瓦良格未来使用的舰载战斗机是山寨苏33的歼15。中国山寨导致搞不到拦阻索 纯粹是咎由自取。

　　综上所述 瓦良格的发动机不给力，关键连舰载机的拦阻索也没有。。。舰载机都是山寨的旧货。粗大垃圾 老掉牙的废物什么的一说，嘿嘿自己看着办

    　　中国初の航空母艦として注目を浴びている「ワリヤーグ」だが、実は空母の本来の役目である戦闘機を艦載できず、「たんなるポンコツ」とか「無用の長物」「くず鉄の集まり」との侮蔑的な評価をする軍事専門家もいる。

　　ワリヤーグは現在のウクライナが売却したものであることはよく知られているが、軍事問題専門誌「ジェーン防衛週報」や米軍事?安全保障サイト「グローバル?セキュリティー」によると、ウクライナから引き渡されたワリヤーグには当初からエンジンが積載されていなかった。本来ならば、蒸気タービンエンジンを2基積載し、最高速度は29ノット（時速53.7km）のはずだが、肝心のエンジンがなかったというのだ。

　　このため、中国はエンジンを自前で用意しなければならなかったものの、中国は蒸気タービンエンジンや、さらに進んだガスタービンエンジンを国産化できなかったため、ワリヤーグには船舶用ディーゼルエンジンを装備した。しかし、船舶用ディーゼルエンジンは蒸気タービンエンジンなどより容積が大きい割には、出力（馬力）が小さく、ワリヤーグの最高速度は19ノット（時速約35km）でしかない。通常の空母よりも10ノット遅いのだ。

　　中国が対抗心を燃やす米海軍の空母は30ノット（時速54km）以上の速力がある。艦載機が発進するさい、米軍の空母は30ノット以上の速力で向かい風を作り、艦載機に十分な揚力を与えて発進させているが、ワリヤーグはそれができないため、空母として致命的な欠陥を持っているのだ。

　　さらに、大きな問題点が最近指摘されている。一般に空母は滑走路が短いことから、母艦に帰還する艦載機が着陸する際、速やかに停止させるためのフックや制御ワイヤなどの着艦関連装置が装備されているが、ワリヤーグにはこれらの着艦関連装置が備え付けられていないことが分かっている。現状では、空母してはまったく使えないことになる。

　　それらの装置を調達すればよいのだが、旧ソ連邦製の空母の着艦装置を製造しているロシア企業が中国への売却を拒否しているという。その理由は、中国がロシアの戦闘機などを許可なくコピーして製造していることに不快感を持っているためだという。

　　実際、ワリヤーグの艦載機として考えられているのは「殲15」戦闘機と伝えられるが、これはロシア製の空母艦載機である「スホイ33」のコピーだと伝えられており、中国としては「身から出た錆（さび）」としか言いようがない。

　　かくして、ワリヤーグはエンジンに致命的な欠陥をもち、肝心の艦載機の着艦関連装置がなく、さらに艦載機も模造品であるなど、「空母としては無用の長物で、たんなるポンコツでしかない」との評価が定着しつつあるのである。
　　http://www.news-postseven.com/archives/20120111_78818.html

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　　令人关注的中国首艘航母瓦良格号 --- 或许无法履行航母的功用。。。载机作战。很多军事专家根本讽刺其为“老掉牙 粗大垃圾或者一堆废铁”
　　大家都知道瓦良格号是被乌克兰卖给中国的，根据专业军事杂志《简氏防务周刊》和美国安保网站“全球防务”报道，瓦良格被卖到中国之前根本没有
　　安装发动机。按照设计，瓦良格要安装两台蒸汽涡轮引擎，使其达到29节的最高航速。但最重要的引擎却没有安装奥

　　因此中国人必须要自己动手解决引擎的问题了，因为中国人不会制造蒸汽轮机（注：就旅大级上面的玩意儿） 更先进的燃气轮机就更别想了。所以中国人
　　就给瓦良格安装了商船用的低速柴油引擎。低速柴油引擎的体积要比蒸汽轮机大很多 但功率要小很多 所以瓦良格号的最高速度只能达到19节。比其他航母
　　至少要慢10节

　　中国信誓旦旦要对付的美国海军航母时速在30节以上---当舰载机起飞时，航母就以全速逆风航行，给予舰载机充分的起飞升力。瓦良格做不到，所以无法
　　作为航母正常使用
　　而且，还发现了瓦良格存在更严重的问题--航母着舰滑行距离有限，为了使其尽快停住需要安装着陆挂钩和拦阻索，瓦良格却没有安装类似的装置。所以
　　根本无法作为航母使用

　　要正常使用就要安装类似装置，不过据说制造此类装置俄罗斯企业拒绝向中国提供产品，理由是中国不经许可胡乱山寨战斗机等俄罗斯武器。
　　现在据传 瓦良格未来使用的舰载战斗机是山寨苏33的歼15。中国山寨导致搞不到拦阻索 纯粹是咎由自取。

　　综上所述 瓦良格的发动机不给力，关键连舰载机的拦阻索也没有。。。舰载机都是山寨的旧货。粗大垃圾 老掉牙的废物什么的一说，嘿嘿自己看着办