关于是否存在外贸成中4的一些看法

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:46:09
讨论外贸版成中4不能绕开一个问题,就是成飞和611也是中航集团的下属企事业单位,这和波音与洛马的关系是有本质区别的,现在有些人把成飞和611与中航对立起来宣传,这是不符合实际情况的。自用中4肯定是军方的项目,研制经费从军方出,那么几个主机所都会提出方案,最后由军方拍板用哪个。外贸中4则完全不同,赚的钱归中航,研制的钱也是中航出。那么中航会搞2个同样用途的机型出来,然后自己和自己PK吗?那样结果就是研制的成本会增加至少一倍,那么这个成本必然会摊到竞争胜利的外贸机的零售价上,这样利润就缩水了。最坏的结果就是因为成本上升导致价格上涨从而失去市场份额。提出搞外贸成中4的人先考虑一想,美国那么强的实力都只搞一款外贸4代是为什么呢?波音难道没实力搞个双发35来和洛马竞争海外市场么?搞2个同类型外贸机竞争最后的结果就是,花自己的钱去提高国外空军的战斗力力,损失自己的利润和税收。当然如果2个中4一个是走纯空优路线,一个是走类似飞豹那样轰炸机的话倒是不妨搞一搞。讨论外贸版成中4不能绕开一个问题,就是成飞和611也是中航集团的下属企事业单位,这和波音与洛马的关系是有本质区别的,现在有些人把成飞和611与中航对立起来宣传,这是不符合实际情况的。自用中4肯定是军方的项目,研制经费从军方出,那么几个主机所都会提出方案,最后由军方拍板用哪个。外贸中4则完全不同,赚的钱归中航,研制的钱也是中航出。那么中航会搞2个同样用途的机型出来,然后自己和自己PK吗?那样结果就是研制的成本会增加至少一倍,那么这个成本必然会摊到竞争胜利的外贸机的零售价上,这样利润就缩水了。最坏的结果就是因为成本上升导致价格上涨从而失去市场份额。提出搞外贸成中4的人先考虑一想,美国那么强的实力都只搞一款外贸4代是为什么呢?波音难道没实力搞个双发35来和洛马竞争海外市场么?搞2个同类型外贸机竞争最后的结果就是,花自己的钱去提高国外空军的战斗力力,损失自己的利润和税收。当然如果2个中4一个是走纯空优路线,一个是走类似飞豹那样轰炸机的话倒是不妨搞一搞。
我不觉得中四卖的出去
太贵了,又没政治因素
除非老林考虑的是25年-30年之后的全球政治局势,还得是向欧洲卖,向俄罗斯卖
存在。肥PU说过的
不能卖造来做什么?表威吗?