请教下铸铁和铝缸哪种材质的发动机缸体比较好

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/30 00:29:19

事情是这样的，我朋友福克斯2年，最近海葵台风来袭，涉水行驶发动机爆缸，材质是铝合金的，缸体很薄，大约3毫米，想请教大家铝合金安全吗，和铸铁比又有那些优势事情是这样的，我朋友福克斯2年，最近海葵台风来袭，涉水行驶发动机爆缸，材质是铝合金的，缸体很薄，大约3毫米，想请教大家铝合金安全吗，和铸铁比又有那些优势

铝材散热好钢材摩擦系数低

铝缸体轻。轻量化是一个趋势。就拿我原来接触的来说，铝缸体和树脂进气歧管能减重20公斤左右。

铝缸体没有安全问题的，我记得有钢制汽缸套的啊
铝缸体散热好（热容低）重量轻，对于前驱车来说，可以减轻对前悬的压力，操控有改善。

铝缸体没有安全问题的，我记得有钢制汽缸套的啊
铝缸体散热好（热容低）重量轻，对于前驱车来说，可以减轻 ...
爆缸啊，寿命全无，我朋友气个半死，福特发动机真这么烂

jy00244743 发表于 2012-8-12 19:46
爆缸啊，寿命全无，我朋友气个半死，福特发动机真这么烂
普通汽油机进水还没听说哪个发动机能抗得住的

jy00244743 发表于 2012-8-12 19:46
爆缸啊，寿命全无，我朋友气个半死，福特发动机真这么烂
这个爆缸跟铝合金缸体有什么关系？铸铁缸体进水一样爆----（液体常规条件下不可压缩）所以不是千提醒万交代，涉水行驶熄火严禁再次点火启动么？

90年代的铸铁发动机基本上都不错，比如本田的H22A，日产的SR20DET，RB26DETT，丰田的3S-GTE， 2JZ-GTE，1JZ-GTE，三菱的4G63T，6G72TT，扫把佬的EJ20T，EJ25T，都比全铝的发动机耐操多少倍~~~

jy00244743 发表于 2012-8-12 19:46
爆缸啊，寿命全无，我朋友气个半死，福特发动机真这么烂
你朋友这叫拉屎不出赖地硬。
开到水里还打火，他以为是船啊。
在这个几大赛事一半以上是铝合金缸体的年代，讨论铝好还是钢好，实在是很难。
只能看发动机本身的设计冗余了。
比如，EA888大众自己都说不如EA113耐改，要不GOLF R20怎么不是EA888。
再比如，奔驰宝马的全铝就很耐用耐改。
这玩意真的只能具体型号具体分析，不好上到一个面上来说。

铝缸体除了轻之外没啥好处了吧。。。。

对于家用轿车发动机来说，没有什么区别

重也重不到哪里去，轻也轻不到哪里去，关键看设计之初时的考虑，在家用轿车上两者看不出有什么分别

今天新闻联播刚刚提到涉水行驶熄火的话不能启动，否则会导致发动机报废

我感觉，铸铁和全铝没高低只分，性能取向不同而已

铝制发动机主要在于轻量化，主要用于赛车和跑车

普通家用轿车用的是铸铁发动机，但在轻量化的热潮之下，也开始使用铝缸发动机

请教下铸铁和铝缸哪种材质的发动机缸体比较好同等排量下，发动机的缸体越多越好？求科普全铝发动机和铸铁发动机的生产控制发动机底护板装什么材质的好？奇瑞发动机生产厂，刚从数控机床上面下来的发动机缸体！请教下活塞发动机丝带起落架舱盖的材质和工艺比较下我们和欧洲的护卫舰`~ 请教高人3dmax里铝材质的设定？？？？关于发动机喘震的四个问题,请教下大伙. 和大家请教下F35的战法活塞-8活塞式航空发动机和其他发动机的比较？？