中国电动车组核心技术首次实现成套出口(图)

中国电动车组核心技术首次实现成套出口(图)
2012年07月17日    来源：人民网   张妍






　　由中国南车旗下南车南京浦镇车辆有限公司自主研发的首列格鲁吉亚城际电动车组今(16)日在南京启运。这是我国首个自主研发核心技术的电动车组实现成套出口，也是国内首次成功研发出1520mm宽轨城际动车组。
　　据了解，格鲁吉亚城际电动车组最高运行速度为140公里/小时，采用两动两拖四辆编组。首批5列车组、20辆车将于今年12月底全部交付。电动车组在技术上实现了四大突破：第一，与国内普遍采用25000伏交流电不同，此次是国内首次采用直流3000伏牵引自主技术，牵引力更强；第二，列车通信网络内部运行信号完全依靠自主研发，而目前国内列车网络控制技术多采用国外技术；第三，是国内首次成功研制1520mm城际动车组宽轨转向架，比国际标准轨距1435mm宽85mm，这也是该项目之前所需要攻克的最大难题；第四，攻克了长大坡道线路的牵引和制动的技术难题，线路适应性广。
　　据浦镇车辆有限公司副总经理李定南介绍，格鲁吉亚城际电动车组项目具有交货周期短、技术复杂程度高等特点。项目合同于2011年3月底生效，设计团队8个月不到的时间完成设计，今年4月份完成车体试制和强度试验，首列车仅半个月就完成了总装，8天就一次性成功完成列车静态和动态调试。格鲁吉亚城际电动车组的出口，为中国南车扩大东欧及独联体地区市场份额打下了良好的基础。



http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201207/17/t20120717_23496509.shtml

中国电动车组核心技术首次实现成套出口(图)
2012年07月17日    来源：人民网   张妍






格鲁吉亚城际电动车组　　由中国南车旗下南车南京浦镇车辆有限公司自主研发的首列格鲁吉亚城际电动车组今(16)日在南京启运。这是我国首个自主研发核心技术的电动车组实现成套出口，也是国内首次成功研发出1520mm宽轨城际动车组。
　　据了解，格鲁吉亚城际电动车组最高运行速度为140公里/小时，采用两动两拖四辆编组。首批5列车组、20辆车将于今年12月底全部交付。电动车组在技术上实现了四大突破：第一，与国内普遍采用25000伏交流电不同，此次是国内首次采用直流3000伏牵引自主技术，牵引力更强；第二，列车通信网络内部运行信号完全依靠自主研发，而目前国内列车网络控制技术多采用国外技术；第三，是国内首次成功研制1520mm城际动车组宽轨转向架，比国际标准轨距1435mm宽85mm，这也是该项目之前所需要攻克的最大难题；第四，攻克了长大坡道线路的牵引和制动的技术难题，线路适应性广。
　　据浦镇车辆有限公司副总经理李定南介绍，格鲁吉亚城际电动车组项目具有交货周期短、技术复杂程度高等特点。项目合同于2011年3月底生效，设计团队8个月不到的时间完成设计，今年4月份完成车体试制和强度试验，首列车仅半个月就完成了总装，8天就一次性成功完成列车静态和动态调试。格鲁吉亚城际电动车组的出口，为中国南车扩大东欧及独联体地区市场份额打下了良好的基础。



http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201207/17/t20120717_23496509.shtml