2020超远程宽体概念客机！！！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:52:39


2020超远程宽体概念客机





主要性能：

巡航速度0.8~0.9马赫

最大燃油航程突破20000KM

两部新型超大推力涡扇发动机，单台推力700KN

机长92m， 翼展85m，机高17m

客舱宽6.2m，乘客450～550人





2020超远程宽体概念客机

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2012-7-13 16:32 上传



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主要性能：

巡航速度0.8~0.9马赫

最大燃油航程突破20000KM

两部新型超大推力涡扇发动机，单台推力700KN

机长92m， 翼展85m，机高17m

客舱宽6.2m，乘客450～550人



发发放在尾巴上面吧～你这样太不和谐了～
这是你自己想象的么？
2012-7-13 16:46 上传




楼主，你的机翼画的太山寨了
大世界小社会 发表于 2012-7-13 16:43
这是你自己想象的么？

我在网上见过一个类似的方案

俄国人设计的

ETOPS要大于180，这样就有市场了{:soso_e120:}
红色巨灵神 发表于 2012-7-13 16:54
我在网上见过一个类似的方案

俄国人设计的
这么大的重量  这么长的机体  他只设计2个看起来那么小的发动机？
butongla 发表于 2012-7-13 16:53
楼主，你的机翼画的太山寨了

那架飞机有如此销魂的机翼？？？


大世界小社会 发表于 2012-7-13 17:01
这么大的重量  这么长的机体  他只设计2个看起来那么小的发动机？



这两台发动机产生1000KN的推力

AN-225四台发动机才920KN

图是我本人画的。。。






大世界小社会 发表于 2012-7-13 17:01
这么大的重量  这么长的机体  他只设计2个看起来那么小的发动机？



这两台发动机产生1000KN的推力

AN-225四台发动机才920KN

图是我本人画的。。。





红色巨灵神 发表于 2012-7-13 17:11
这两台发动机产生1000KN的推力

AN-225四台发动机才920KN
AN225是6台发动机   2台可以达到1000KN啊   表示怀疑
大世界小社会 发表于 2012-7-13 17:15
AN225是6台发动机   2台可以达到1000KN啊   表示怀疑

重新计算了一下

An-225 6台发动机1400KN

还是很有想法的，不过我怀疑飞不起来。。。
楼主你这是IMA拉的吧？怎么这么偷懒啊？
你的TU160画的多么的仔细啊！
CNAF 发表于 2012-7-13 17:19
还是很有想法的，不过我怀疑飞不起来。。。

推力不够？

红色巨灵神 发表于 2012-7-13 17:17
重新计算了一下

An-225 6台发动机1400KN
那也就是说  单台2百多KN嘛   你这个两台1000KN   怎么让人信   
飘乎乎 发表于 2012-7-13 17:20
楼主你这是IMA拉的吧？怎么这么偷懒啊？
你的TU160画的多么的仔细啊！

不要那么认真

本人最近在玩概念。。。

重心和偏航稳定性。。。
红色巨灵神 发表于 2012-7-13 17:01
那架飞机有如此销魂的机翼？？？
主要是太随便了，参见16L
大世界小社会 发表于 2012-7-13 17:23
那也就是说  单台2百多KN嘛   你这个两台1000KN   怎么让人信

通用GE90系列已经突破512KN了！

我同意您的观点，这么大的飞机用两台发动机确实有问题。。。

还是支持楼主吧
亚音速用三角翼，效率……
别跟我说这是超音速客机，还超远程。
非常棒，不介意的话作为设计素材收藏了
红色巨灵神 发表于 2012-7-13 17:30
通用GE90系列已经突破512KN了！

我同意您的观点，这么大的飞机用两台发动机确实有问题。。。
哇烤 ！那么牛   再问问   中国现在推力最大的完全自主化的国产发动机推力是？


销魂的机翼。。。



销魂的机翼。。。

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2012-7-13 18:35 上传

寨里娃娃 发表于 2012-7-13 17:36
非常棒，不介意的话作为设计素材收藏了

谢谢！

希望能有帮助。。。



大世界小社会 发表于 2012-7-13 17:37
哇烤 ！那么牛   再问问   中国现在推力最大的完全自主化的国产发动机推力是？

777-300ER用的就是512KN的发动机

国产目前还没突破200KN的，俄罗斯在研制360KN的。。。

这尺寸。。。全世界所有民用机场都请不来这尊大神啊
发动机放到主翼上的中前部  主翼上方气流杠杠滴 极大提升升力
红色巨灵神 发表于 2012-7-13 16:46
正面
前段设置上置式的鸭翼，  固定鸭翼的远离机身的两端的上方，安装两台发动机，向后喷气掠过主翼，大大加快主翼上方气流流速，极大提升升力
不知道这个JJ比747、380优越在什么地方，航程超20000没什么必要，速度应该不会超音速，乘客获得的视野也不如现在的客机，如果只想要宽敞的话不如X-48那样飞翼布局。
红色巨灵神 发表于 2012-7-13 17:11
这两台发动机产生1000KN的推力

AN-225四台发动机才920KN
那你就不该说是涡扇发动机，应该说新一代反物质发动机，或者核动力，或者引力发动机那才”靠谱”嘛
2012-7-13 18:38 上传

lm_188 发表于 2012-7-13 18:27
这尺寸。。。全世界所有民用机场都请不来这尊大神啊

A380也不小吧！！！

最大航程突破2万有个毛用处啊……，地球周长才略微超过4万，这世界上有哪两个主要城市（大到需要超大型客机航线）之间的距离超过2万啊？{:soso_e127:}
红色巨灵神 发表于 2012-7-13 18:38
A380也不小吧！！！
A380长度不是很长。你这玩意要做到380的载客量，长度得突破100米了吧:L
ericcui1 发表于 2012-7-13 18:40
最大航程突破2万有个毛用处啊……，地球周长才略微超过4万，这世界上有哪两个主要城市（大到需要超大型客机 ...

北京直飞美国东海岸

北京直飞阿根廷

10000公里内的航线，一箱油飞往返。。。

多么暴强的飞机！！！


红色巨灵神 发表于 2012-7-13 18:47
北京直飞美国东海岸

北京直飞阿根廷


油带多了重量大，费油;P自带回程燃油，航空公司可不会同意，人家宁可多运100吨货;P
红色巨灵神 发表于 2012-7-13 18:47
北京直飞美国东海岸

北京直飞阿根廷


油带多了重量大，费油;P自带回程燃油，航空公司可不会同意，人家宁可多运100吨货;P
ericcui1 发表于 2012-7-13 18:38
Boeing Sonic Cruiser发来贺电

这飞机太小，200多座

经济性也不是很好！


红色巨灵神 发表于 2012-7-13 18:51
这飞机太小，200多座

经济性也不是很好！


你这玩意展舷比这么小，亚音速经济性会很好么？;P
要想非常规布局标新立异，还要经济性，请别从协和、图-160之流身上找灵感，参考X-48还有点前途。
红色巨灵神 发表于 2012-7-13 18:51
这飞机太小，200多座

经济性也不是很好！


你这玩意展舷比这么小，亚音速经济性会很好么？;P
要想非常规布局标新立异，还要经济性，请别从协和、图-160之流身上找灵感，参考X-48还有点前途。
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