超级军网双层降落伞是否能减低返回舱落地的速度？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:19:38
网上专家说，降落伞拉着返回舱，在落地前的速度是8～10米/秒，靠缓冲火箭把它速度降为1米/秒。
理论上是如此，但缓冲火箭只能降低垂直速度，更何况可能会出现故障。
因为风的影响，还有一个横向速度，这个是没法减速的。返回舱落地后打滚就是因为这个原因。
那个8～10米/秒挺吓人的，是不是因为伞的面积不够大，不能把速度降得更低？
能否在落地前1000米左右再拉出一层伞，形成两层串联的伞，把返回舱的下降速度减少到3～5米/米？这样更安全。网上专家说，降落伞拉着返回舱，在落地前的速度是8～10米/秒，靠缓冲火箭把它速度降为1米/秒。
理论上是如此，但缓冲火箭只能降低垂直速度，更何况可能会出现故障。
因为风的影响，还有一个横向速度，这个是没法减速的。返回舱落地后打滚就是因为这个原因。
那个8～10米/秒挺吓人的，是不是因为伞的面积不够大，不能把速度降得更低？
能否在落地前1000米左右再拉出一层伞，形成两层串联的伞，把返回舱的下降速度减少到3～5米/米？这样更安全。
理论上是如此，但缓冲火箭只能降低垂直速度，更何况可能会出现故障。
因为风的影响，还有一个横向速度，这个是没法减速的。返回舱落地后打滚就是因为这个原因。
那个8～10米/秒挺吓人的，是不是因为伞的面积不够大，不能把速度降得更低？
能否在落地前1000米左右再拉出一层伞，形成两层串联的伞，把返回舱的下降速度减少到3～5米/米？这样更安全。网上专家说，降落伞拉着返回舱，在落地前的速度是8～10米/秒，靠缓冲火箭把它速度降为1米/秒。
理论上是如此，但缓冲火箭只能降低垂直速度，更何况可能会出现故障。
因为风的影响，还有一个横向速度，这个是没法减速的。返回舱落地后打滚就是因为这个原因。
那个8～10米/秒挺吓人的，是不是因为伞的面积不够大，不能把速度降得更低？
能否在落地前1000米左右再拉出一层伞，形成两层串联的伞，把返回舱的下降速度减少到3～5米/米？这样更安全。
没有稳定性，安全系数也不高。美国返回舱是三个伞组成的主伞。
8-10m/s有什么吓人的？28.8-36公里时速的好车撞墙上车上的人会有事吗？
用双层降落伞还不如加大伞面积
加大伞的面积就会导致操作性变差 落点不准确
点石成银 发表于 2012-7-1 09:43 
8-10m/s有什么吓人的？28.8-36公里时速的好车撞墙上车上的人会有事吗？
还是很大的冲击，差不多5-6个G 的过载
8-10m/s有什么吓人的？28.8-36公里时速的好车撞墙上车上的人会有事吗？
还是很大的冲击，差不多5-6个G 的过载
伞越大受横风的影响越严重
伞降速度不能太小，否则难以控制落点，现在这个速度经过测试，是安全的的……
增大伞面积会更加容易受横风的影响