iPad 改变航空业的两件事

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:16:48
http://ipad.duowan.com/1206/203088925383.html
商业价值潜力无限
发布时间:2012-06-08 13:36:05


商业价值潜力无限 iPad 改变航空业的两件事

  也许你不会相信,iPad 让航空业发生了变化。

  减轻机身重量,节约开支

  新加坡航空公司 Scoot 将飞机上笨重的机内娱乐系统换成了iPad,机身的重量减轻了超过 2 吨,降低了飞机在飞行时所需要的燃油消耗,从而节约了航空公司的开支。

  在过去两年间油价上涨了 36% ,让航空公司的处境愈发艰难。原因是燃料费用一直是航空公司的主要开支,它占公司总支出的 40% ,但要削减这部分的开支却不容易。

  为了在激烈的竞争中保持优势,航空公司在油价上涨的同时,还要为乘客提供优质的服务——更大更舒服的椅子、更丰富的娱乐内容等等。为此,航空公司往往在飞机里放满搭载机内娱乐系统的座椅,代价是飞机的重量越来越重。Panasonic Avionics 的销售主管 Neil Jame 透露,上一代机内娱乐系统会令每个座椅重量增加 13 磅(5.9 千克)甚至更多。而 A380 这样的大飞机上,拥有 526 个座位,若每张座椅都搭载机内娱乐系统,那么机身的重量将增加 1 吨,甚至不止。

  因此,Scoot 采用了 iPad 之后机身重量大大减轻。根据 Businessweek 的报道,在座位增加 40% 的情况下,飞机的重量依然比之前轻 7% 。飞机重量减轻能够提升燃油的利用效率。这意味着航空公司一趟航班能够搭载更多乘客,每次航班航空公司的收入得到增加。

  不止 Scoot 一家公司意识到平板电脑将是提升他们收入的法宝。其母公司 Singapore Airlines 于 6 月 4 日,开始为乘客提供 iPad,只要乘客愿意支付 17 美元,便可以全程欣赏电影、电视剧、音乐等等;无独有偶,Qantas Airways 旗下的Jetstar 于去年秋季就为乘客提供 iPad。

  对于航空公司而言,任何能够节约支出的方式都意义重大,尤其在节约燃油消耗方面。这是 iPad 受到航空公司关注的原因。

  机场将有免费 iPad 提供

商业价值潜力无限 iPad 改变航空业的两件事

  关注平板电脑的不仅是航空公司,还包括机场。根据 GigaOM 的消息,北美的机场将提供 2500 部 iPad 供乘客使用。率先配备 iPad 的包括纽约的两个机场和多伦多的一个机场。

  和 Apple Store 里面用于展示的 iPad 一样,机场配备的这批 iPad 将固定在桌子上,里面的应用也已经锁死,顾客只能使用几个最流行的应用,上上网玩玩游戏。但为什么机场也会对 iPad 感兴趣呢?

  在机场为乘客提供 iPad,这是在机场经营餐厅的 OTG Management 的主意。公司认为,iPad 能够引导用户关注其其他的业务,比如酒店等等。OTG 在这批 iPad 上提供了一个应用,方便顾客查询自己的航班、登机时间等。通过对登机时间的计算,应用会自动推荐顾客是去吃饭,还是租一间房小憩一下。若乘客想起自己还有东西忘了买,那么他还能通过另外一个应用,找到相应的商店。

  OTG 的 CEO Rick Blatstein 称公司打算购买 2.5 万部到 10 万部 iPad,在美国其他的机场中拓展业务。

  获得商业公司的青睐会让 iPad 更加流行,它的潜力我们也许还未完全认清。总之它不仅是一个可靠的写作工具,还能拯救一些公司的业绩。http://ipad.duowan.com/1206/203088925383.html
商业价值潜力无限
发布时间:2012-06-08 13:36:05


商业价值潜力无限 iPad 改变航空业的两件事

  也许你不会相信,iPad 让航空业发生了变化。

  减轻机身重量,节约开支

  新加坡航空公司 Scoot 将飞机上笨重的机内娱乐系统换成了iPad,机身的重量减轻了超过 2 吨,降低了飞机在飞行时所需要的燃油消耗,从而节约了航空公司的开支。

  在过去两年间油价上涨了 36% ,让航空公司的处境愈发艰难。原因是燃料费用一直是航空公司的主要开支,它占公司总支出的 40% ,但要削减这部分的开支却不容易。

  为了在激烈的竞争中保持优势,航空公司在油价上涨的同时,还要为乘客提供优质的服务——更大更舒服的椅子、更丰富的娱乐内容等等。为此,航空公司往往在飞机里放满搭载机内娱乐系统的座椅,代价是飞机的重量越来越重。Panasonic Avionics 的销售主管 Neil Jame 透露,上一代机内娱乐系统会令每个座椅重量增加 13 磅(5.9 千克)甚至更多。而 A380 这样的大飞机上,拥有 526 个座位,若每张座椅都搭载机内娱乐系统,那么机身的重量将增加 1 吨,甚至不止。

  因此,Scoot 采用了 iPad 之后机身重量大大减轻。根据 Businessweek 的报道,在座位增加 40% 的情况下,飞机的重量依然比之前轻 7% 。飞机重量减轻能够提升燃油的利用效率。这意味着航空公司一趟航班能够搭载更多乘客,每次航班航空公司的收入得到增加。

  不止 Scoot 一家公司意识到平板电脑将是提升他们收入的法宝。其母公司 Singapore Airlines 于 6 月 4 日,开始为乘客提供 iPad,只要乘客愿意支付 17 美元,便可以全程欣赏电影、电视剧、音乐等等;无独有偶,Qantas Airways 旗下的Jetstar 于去年秋季就为乘客提供 iPad。

  对于航空公司而言,任何能够节约支出的方式都意义重大,尤其在节约燃油消耗方面。这是 iPad 受到航空公司关注的原因。

  机场将有免费 iPad 提供

商业价值潜力无限 iPad 改变航空业的两件事

  关注平板电脑的不仅是航空公司,还包括机场。根据 GigaOM 的消息,北美的机场将提供 2500 部 iPad 供乘客使用。率先配备 iPad 的包括纽约的两个机场和多伦多的一个机场。

  和 Apple Store 里面用于展示的 iPad 一样,机场配备的这批 iPad 将固定在桌子上,里面的应用也已经锁死,顾客只能使用几个最流行的应用,上上网玩玩游戏。但为什么机场也会对 iPad 感兴趣呢?

  在机场为乘客提供 iPad,这是在机场经营餐厅的 OTG Management 的主意。公司认为,iPad 能够引导用户关注其其他的业务,比如酒店等等。OTG 在这批 iPad 上提供了一个应用,方便顾客查询自己的航班、登机时间等。通过对登机时间的计算,应用会自动推荐顾客是去吃饭,还是租一间房小憩一下。若乘客想起自己还有东西忘了买,那么他还能通过另外一个应用,找到相应的商店。

  OTG 的 CEO Rick Blatstein 称公司打算购买 2.5 万部到 10 万部 iPad,在美国其他的机场中拓展业务。

  获得商业公司的青睐会让 iPad 更加流行,它的潜力我们也许还未完全认清。总之它不仅是一个可靠的写作工具,还能拯救一些公司的业绩。
此外这东西还已经取代了纸介质的飞行图,穿云图,还有维修手册。
这个ipad 可以用Xpad 来代替。。。X范围从A到Z
很好很强大
好像MD军方采购了好多
MD军方买的IPAD难道用来操作无人机?
PLA 发表于 2012-6-13 12:49
此外这东西还已经取代了纸介质的飞行图,穿云图,还有维修手册。
的确是这样!我的妹夫是南航的飞行员,他们已经这么做了,而且能做的更多!
想起来了……死神永生里有描述
国内可以用国产平板
2012-6-13 14:26 上传

现在餐厅点菜都用上pad了,与其说ipad改变航空工业,不如说it改变人类社会
-nothing- 发表于 2012-6-13 12:50
这个ipad 可以用Xpad 来代替。。。X范围从A到Z
太经典了……
PLA 发表于 2012-6-13 12:49
此外这东西还已经取代了纸介质的飞行图,穿云图,还有维修手册。
求科普穿云图作用.
colombia 发表于 2012-6-13 13:50
想起来了……死神永生里有描述
怎么描述的?是刘慈欣的么?怎么忘记有这么个描述了……
洛克希德马丁正在大力倡导,屋看看他们的宣传片就知道了
不知道军兔是否也采购了国产平板?联想乐pad安在?
ipad确实好用,配上apple TV更好用
还是ipad的软件平台做的好,稳定。
MD引领人类生活潮流……
性价比不高
国产平板质量太垃圾,哥就是一个中招的人,还是IPAD好啊
yuxq0522 发表于 2012-6-13 15:27
怎么描述的?是刘慈欣的么?怎么忘记有这么个描述了……
点点一族 。 走到哪点到点
干嘛非用IPAD,安卓平台的板子IPAD能做的全能做,开发环境友好,板子还便宜
随身带的电源不比纸质的手册轻便~~
rain319415 发表于 2012-6-13 18:35
干嘛非用IPAD,安卓平台的板子IPAD能做的全能做,开发环境友好,板子还便宜
正在用ipad上超大的路过。
作为过来人,很认真地告诉你,androidpad就是渣,当初用的时候软件不统一,什么样的都有,乱七八糟。
用户体验跟使用操作,ipad完爆各种山寨pad
个人觉得iphone不值他的价,但ipad绝对是物有所值了。
让国内的寨板上……原道、酷比、蓝魔、艾诺乃们的机会来了  →_→
deepcool2 发表于 2012-6-13 19:01
让国内的寨板上……原道、酷比、蓝魔、艾诺乃们的机会来了  →_→
可靠性啊,估计得重开生产线
用苹果,美国人就把你看住了!美国可是太平洋的警察!帐号,密码,相片,录音视频安全吗?
ipad最大的作用不是驱动月球纳粹大杀器吗

哦不对,那个是方正的
这个战时的信息安全性不敢恭维,毕竟大部分都是富士康产的哦


IPAD硬件统一,开发一个版本大家都能用,安卓本太杂了,每台能使用的系统版本都不同,而且别的不说,IPAD质量绝对在PAD里排前列,在国外保修方便程度也是数一数二的,对于航空公司来说,目前还真没有别的PAD能比的上。

IPAD硬件统一,开发一个版本大家都能用,安卓本太杂了,每台能使用的系统版本都不同,而且别的不说,IPAD质量绝对在PAD里排前列,在国外保修方便程度也是数一数二的,对于航空公司来说,目前还真没有别的PAD能比的上。
黑街右翼 发表于 2012-6-13 19:21
这个战时的信息安全性不敢恭维,毕竟大部分都是富士康产的哦
富士康就是个组装厂
GCXYJ 发表于 2012-6-13 17:33
国产平板质量太垃圾,哥就是一个中招的人,还是IPAD好啊
价格,价格....
每位乘客配一台PSP不是更娱乐?
星空下的蚊 发表于 2012-6-13 10:56
正在用ipad上超大的路过。
作为过来人,很认真地告诉你,androidpad就是渣,当初用的时候软件不统一,什 ...
现在很不错了
从TF201为代表,新一代安卓板还是很有竞争力的
我ios和安卓都用过很久的,以前的ios的确有优势,但是后边太难说了

尤其是有定制、开发和自定义需求的用户,ipad实在是很渣
root后的安卓就是一个神器

另外军用来说,软件开发仅仅针对一个或几个硬件型号优化就好了,不会出现过多的兼容问题
国产的EKING T9是没有散热风扇的Win7/Win8平板,续航6小时左右,9.7寸IPS屏,不是很贵,就系统可用性来说,绝对好过各种Pad。
还能启动飞碟
starikki 发表于 2012-6-13 20:29
现在很不错了
从TF201为代表,新一代安卓板还是很有竞争力的
我ios和安卓都用过很久的,以前的ios的确有 ...
话说如果军用系统的话安卓作为一个开源系统会不会不安全?虽然也是在linux基础上开发的,但是否有必要像军用电脑一样在linux基础上自己研制一个针对pad的系统?
oioiy 发表于 2012-6-13 18:51
随身带的电源不比纸质的手册轻便~~
上电纸书吧,杨哥在神船上都用它。
还是因为微软太废

要是微软以前的PDA和TABLE PC能发展的好 早就进入这样的时代了 而且会更强 苹果的东西还是偏娱乐性的生活产品