超级军网LCA证明了印度航空业的成就。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 19:34:31
据俄罗斯《纽带》网3月9日报道，印度空军已决定从2011年开始装备国产的LCA“敏捷”轻型战斗机－－这一采购时间几乎较最初的计划延后了16年时间。印空军目前已接收了20架LCA战机用于相关的测试工作，之后，将会向其发放飞行许可。目前，印空军已订购了200架LCA。
还不错。我看了工业产值。基本上，扣除美元通胀因素后，印度的工业产值只相当于20年前的中国。
看基础设施。迄今印度还没有高速，而沈大高速是中国内地第一条通车的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。这方面也落后20年。
推算一下，20年前的1990年，我国的战斗机能制造成啥样？和LCA比如何？
看来，差的是工业基础，但印度的航空业者值得敬佩，他们做到这个程度，相当不易。向他们致敬。
同时，中国值得汗颜了。1952年的时候，中国的工业产值只有印度的一半左右，主要工业产品产量普遍低于印度。到1978年，反倒相当于印度1994年的工业产值。现在32年过去，我们倒只多拉开了4年，惭愧，将来没有人口红利的话，对于印度我们还剩什么？据俄罗斯《纽带》网3月9日报道，印度空军已决定从2011年开始装备国产的LCA“敏捷”轻型战斗机－－这一采购时间几乎较最初的计划延后了16年时间。印空军目前已接收了20架LCA战机用于相关的测试工作，之后，将会向其发放飞行许可。目前，印空军已订购了200架LCA。
还不错。我看了工业产值。基本上，扣除美元通胀因素后，印度的工业产值只相当于20年前的中国。
看基础设施。迄今印度还没有高速，而沈大高速是中国内地第一条通车的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。这方面也落后20年。
推算一下，20年前的1990年，我国的战斗机能制造成啥样？和LCA比如何？
看来，差的是工业基础，但印度的航空业者值得敬佩，他们做到这个程度，相当不易。向他们致敬。
同时，中国值得汗颜了。1952年的时候，中国的工业产值只有印度的一半左右，主要工业产品产量普遍低于印度。到1978年，反倒相当于印度1994年的工业产值。现在32年过去，我们倒只多拉开了4年，惭愧，将来没有人口红利的话，对于印度我们还剩什么？
还不错。我看了工业产值。基本上，扣除美元通胀因素后，印度的工业产值只相当于20年前的中国。
看基础设施。迄今印度还没有高速，而沈大高速是中国内地第一条通车的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。这方面也落后20年。
推算一下，20年前的1990年，我国的战斗机能制造成啥样？和LCA比如何？
看来，差的是工业基础，但印度的航空业者值得敬佩，他们做到这个程度，相当不易。向他们致敬。
同时，中国值得汗颜了。1952年的时候，中国的工业产值只有印度的一半左右，主要工业产品产量普遍低于印度。到1978年，反倒相当于印度1994年的工业产值。现在32年过去，我们倒只多拉开了4年，惭愧，将来没有人口红利的话，对于印度我们还剩什么？据俄罗斯《纽带》网3月9日报道，印度空军已决定从2011年开始装备国产的LCA“敏捷”轻型战斗机－－这一采购时间几乎较最初的计划延后了16年时间。印空军目前已接收了20架LCA战机用于相关的测试工作，之后，将会向其发放飞行许可。目前，印空军已订购了200架LCA。
还不错。我看了工业产值。基本上，扣除美元通胀因素后，印度的工业产值只相当于20年前的中国。
看基础设施。迄今印度还没有高速，而沈大高速是中国内地第一条通车的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。这方面也落后20年。
推算一下，20年前的1990年，我国的战斗机能制造成啥样？和LCA比如何？
看来，差的是工业基础，但印度的航空业者值得敬佩，他们做到这个程度，相当不易。向他们致敬。
同时，中国值得汗颜了。1952年的时候，中国的工业产值只有印度的一半左右，主要工业产品产量普遍低于印度。到1978年，反倒相当于印度1994年的工业产值。现在32年过去，我们倒只多拉开了4年，惭愧，将来没有人口红利的话，对于印度我们还剩什么？
同学 GDP要注意汇率问题...
兰州的视角很独特啊
毛子看来和三哥真是一腿了。。。吹也吹三哥了。。喜感的毛子。。喜感的三哥。。
不要迷恋三哥...
没记错的话,1990年TG已经偶全国产的J-8II了,之后LCA身上有多少主要部分是阿三自己的?
楼主此比欠妥：管理它GDP多少，现在它才服役，至少不好跟棍子比。
回复 2# aaimecn
说有汇率问题。那就比发电量好了。发电量1988年我国是0.54万亿度多了。06年印度是0.52万亿度（更晚的我没查到）。岂不是18年的差距？
还可以比钢铁等等（2008年印度全国钢铁产量为5500万吨），这样比也是20年左右差距，和汇率基本一致。所以我真看不出汇率有什么问题。
这么说吧，那时候我们能制造出LCA级别的飞机吗？我们可以制造出核潜艇、氢弹（64年我国就有了，印度98年爆炸氢弹失败）、其他部门都很争气。但是就是航空部门不争气。
回复 2# aaimecn
说有汇率问题。那就比发电量好了。发电量1988年我国是0.54万亿度多了。06年印度是0.52万亿度（更晚的我没查到）。岂不是18年的差距？
还可以比钢铁等等（2008年印度全国钢铁产量为5500万吨），这样比也是20年左右差距，和汇率基本一致。所以我真看不出汇率有什么问题。
这么说吧，那时候我们能制造出LCA级别的飞机吗？我们可以制造出核潜艇、氢弹（64年我国就有了，印度98年爆炸氢弹失败）、其他部门都很争气。但是就是航空部门不争气。
TG在1986年的"十号工程"算什么?{:3_86:}
hjfgcx 发表于 2010-3-11 11:43 
这个没明白{:yi:}
楼解释下。
这个没明白{:yi:}
楼解释下。
拿md和三哥比，md也杯具了；拿毛子和三哥比，毛子更杯具了。世界在三哥的面前都是杯具，三哥不可战胜。
回复 10# 美髯公
想说最近30年和印度比的话，进步幅度不如前30年
想说最近30年和印度比的话，进步幅度不如前30年
人家也在进步
和LCA一起立项的国产发动机在哪？光会敲个机壳出来，里面全进口，这叫成就？tg再不济,也不能拿来和三哥比吧~~~丢份啊！
TG现在的人均GDP相当于MD60年代。看看MD在60年代有什么战斗机？看看TG的J10。MD真的要汗颜了。
lscorpiop 发表于 2010-3-11 12:18
昨天由参考消息得知，爱三、东风11、哈塔夫在三锅眼中已然杯具了...
昨天由参考消息得知，爱三、东风11、哈塔夫在三锅眼中已然杯具了...
这么说吧，那时候我们能制造出LCA级别的飞机吗？我们可以制造出核潜艇、氢弹（64年我国就有了，印度98年爆炸氢弹失败）、其他部门都很争气。但是就是航空部门不争气。
小白兔那时候不争气的地方多了去了;P
hjfgcx 发表于 2010-3-11 12:02
楼主的想法很有意思，不过有些东西没办法这么比……06年印度能做的东西，别说同等水平时的中国，同等水平时的欧美也做不了……不是说他现在的产值跟你20年前一样，他的组装水平也一样，作为引进外来技术的发展中国家，这也取决与整个世界的环境变化和他能得到什么。中国50年代那一穷二白还组装世界主流的战斗机呢，相对于那个时代比现在的LCA还堪用。没准等到黑蜀黍到达这个产值的时候，他们装飞碟去了……
ps:印度第一次核试验在1970。可惜还是晚了两年，被关在门外视为非法……真得感谢我们当年的领导人和科技工作者。
楼主的想法很有意思，不过有些东西没办法这么比……06年印度能做的东西，别说同等水平时的中国，同等水平时的欧美也做不了……不是说他现在的产值跟你20年前一样，他的组装水平也一样，作为引进外来技术的发展中国家，这也取决与整个世界的环境变化和他能得到什么。中国50年代那一穷二白还组装世界主流的战斗机呢，相对于那个时代比现在的LCA还堪用。没准等到黑蜀黍到达这个产值的时候，他们装飞碟去了……
ps:印度第一次核试验在1970。可惜还是晚了两年，被关在门外视为非法……真得感谢我们当年的领导人和科技工作者。
不具备可比性
汗，楼主拿二十年前的TG跟现在的阿三比较，然后说阿三比较强…神论！
兰州强大，教主万岁！
感觉此帖适合转移到畅谈……
hjfgcx 发表于 2010-3-11 12:02
制造出LCA级别的飞机
问题是，若按印度的分系统外购比例，TG可以制造出这种级别的飞机。
制造出LCA级别的飞机
问题是，若按印度的分系统外购比例，TG可以制造出这种级别的飞机。
楼主很混乱的思维
想法有点特别。。。有些TX也拿今天的PLA跟20年前的GLA比，但有多少人感到自豪呢（设另一帖投票吧）{:3_87:}
chatman 发表于 2010-3-11 12:21
要这么说，那就更不得了了。
TG现在的人均GDP相当于MD60年代。看看MD在60年代在研制什么战斗机？看看TG的J20（重四，明年首飞））。MD真的要汗颜了。
要这么说，那就更不得了了。
TG现在的人均GDP相当于MD60年代。看看MD在60年代在研制什么战斗机？看看TG的J20（重四，明年首飞））。MD真的要汗颜了。
{:3_90:}想埋汰阿三你就直说
口水贴，不应该放这里。
另外，看问题不能选择性无视。印度LCA倒底有多少水分，它自己倒底做了这个飞机的多少部分，飞机本身又实现了什么样的性能，这些都是影响评价LCA成功性的关键部分。仅从印度宣布LCA要装备，另外认为它现在相当于20年前的中国，就和中国的所有方面进行对比，这很不严谨。
中国有很多毛病，这毫无疑问。但是讨论问题还是应该讲求实事求是，用让人信服的证据指出不足的地方。为了论证预设的结果，随便凑合一个不对题的证据，那是口水党的做法。
另外，看问题不能选择性无视。印度LCA倒底有多少水分，它自己倒底做了这个飞机的多少部分，飞机本身又实现了什么样的性能，这些都是影响评价LCA成功性的关键部分。仅从印度宣布LCA要装备，另外认为它现在相当于20年前的中国，就和中国的所有方面进行对比，这很不严谨。
中国有很多毛病，这毫无疑问。但是讨论问题还是应该讲求实事求是，用让人信服的证据指出不足的地方。为了论证预设的结果，随便凑合一个不对题的证据，那是口水党的做法。
美髯公 发表于 2010-3-11 12:11
大概意思。我理解哈，大概意思是2009印度水平，我国在2004达到了？！
大概意思。我理解哈，大概意思是2009印度水平，我国在2004达到了？！
印度现在相当于中国80年代的水平，问题是它再花20年就能达到中国现在的水平么？
我始终认为，只要中国好好干，不出毛病不犯大的错误，踏踏实实一定会有很大成就的而且时间不会很长就有！
我始终看不懂这个逻辑在哪里，如果楼主这个逻辑成立，那我把你假设中的三哥换成tg，tg换成md……
是不是又该惊呼中国不可战胜了？:dizzy:
是不是又该惊呼中国不可战胜了？:dizzy:
LCA这样就算是搞出来了？按照这个标准的话，TG二十年前肯定能搞出来歼-10，只不过性能不高、内脏短缺、各方面都不成熟而已。
同时也说明了另一个问题：印度要想使LCA的成熟度和国产化率达到现在歼-10的水平，至少还要再花费十几年的时间。
同时也说明了另一个问题：印度要想使LCA的成熟度和国产化率达到现在歼-10的水平，至少还要再花费十几年的时间。
兰州强大，教主万岁！
没弄明白这叫啥子逻辑
这比法有问题，不过换个方向去比。45年以前的中国和印度比是如何呢？到了88年。拉得更大了吧。按这个思路走的话到2050年，不就是拉得更大了？
hjfgcx 发表于 2010-3-11 12:02
LCA如果美国不卖发动机的话。。。。。。差距有多大？
另外，现在都说印度赤字已超过美国了。一股唱衰印度的风潮即将席卷全世界。
LCA如果美国不卖发动机的话。。。。。。差距有多大？
另外，现在都说印度赤字已超过美国了。一股唱衰印度的风潮即将席卷全世界。
说实话
没太看懂LZ想说什么
没太看懂LZ想说什么
印度各方面条件都好于中国，未来超过中国简直是一定的，至于说印度人懒，等他们的房价像中国一样高时，想懒都没门啊。
兰州的意思很明白，觉得TG应该全面领先三锅20年，否则，TG就是杯具！